无机械变速的电动自行车刹车手把上大坡时明显感到力量不足，调速手把是该调小还是调大，试从电路原理进行说明

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-13 23:51 标签： 变速自行车怎么调速
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喜欢有感性，但主要还是理性的，我试驾的时候感受很深，途观的四驱还真没忽悠人，我们这种二级县城的路没几段好走的，而且最近下雨比较勤，沙石路有的地方泥呀，水坑那是躲不过的，途观还是比较让我满意的，车在稍微的颠簸中，四轮表现很出色，力量分配很均匀，我没感觉到有打滑，跑偏的现象，而且通过性很到位，没让我紧张，转弯的时候，侧倾也不大，而且感觉往回自动调整，帮我矫正转弯的角度，提高了安全性，6速，我感觉很好使，平顺不打磕，配合带T的，途观的性能不是吹的。跟车的销售还让我试了一下坡道停车和起步，简单的按下（P）形按钮，就是EPB,途观就很稳的趴在大概有20度左右的斜坡上，然后按下AUTOHOLD，便自动启动了四轮，坡道再次启动的时候，清点油门，制动自动解除但不会向后溜车，比手动刹车省事多了，而且不用担心有溜车的可能，这个功能在我们这儿的路况下还真是很实用的，之前去看了C，只有顶配才有，看来日系没有德系实在。其他的配置和自动泊车什么的，没试，不过肯定以后用的上，再一个就是途观的全景大天窗很给力，夏天出去玩，找个空旷的地方，把天窗一开，让照进整个车子，然后把椅背一放，要多悠哉有多悠哉，现在就开始安排出游的计划了，有点心急了。
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