咋样极品飞车17和18的区别死飞车啊

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热门搜索:一直感觉死飞车好酷,想知道死飞和神车的区别?山地自行车中有哪些是性价比高的牌子?
一直以来都觉得骑自行车既环保又时尚,所以很感兴趣,想对此有更多的了解。
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建议题主远离死飞这条线路,死飞车不适合在城市路况骑。首先死飞是为场地自行车设计的,场地自行车没有所谓的上下坡用一个飞轮完全够了,但是城市骑行有各种各样的上下坡,你就需要给自行车装变速器,适应不同的道路。死飞上坡很累,下坡更累(因为普通自行车下坡可以使用滑行来给双腿休息,但是死飞必须踩)其次死飞刹车完全靠所谓的后轮抱死,对轮胎消耗巨大,可以说一个月换个轮胎都是正常的,稍不注意胎爆了可就不好玩了。关于和神车的区别,无非神车差一点便宜一点,死飞党们觉得别人500块钱买的车和我的好几千的差距不大,划清界限罢了。反正不管是神车还是死飞我都不推荐。山地车性价比这个不好说,目前很多人买山地车城市通勤完全没必要,公路车或者平把公路表现比山地好很多,有时候还更便宜(比如捷安特的FCR3100价格只要1500多,比贵了一千的ATX777好骑的多)。山地车顾名思义是在山野林道骑行的,但是两三千的车显然没那个资格,这和中国目前骑行圈的认知有关系。很多山地其实都是“山马”,即山地骑在马路上。但是山地车笨重的前叉和相对较粗的轮胎使得山地车骑得很费劲,于是山马党们开始了换前叉(把笨重的避震前叉换成城市道路用的更轻的硬叉),换轮胎(把山地车比较宽的轮胎换成比较细的轮胎提升城市骑行速度)升级。换到最后,就是一辆平把公路车。所以还不如一开始就买平把公路,还便宜。
死飞骑着也还可以,不过安全起见你最好加个闸,轮胎配好的正品橡胶胎。山地车要想性价比高还是组装去吧,不过还是一分价钱一分货,永远不可能花勇士的钱买到至尊卡本配置的车。死飞和神车的区别在哪?怎样辨别死飞和神车?是不是神车的链条和后轮不是固定的?死飞倒刹算死飞吗?_百度知道
死飞和神车的区别在哪?怎样辨别死飞和神车?是不是神车的链条和后轮不是固定的?死飞倒刹算死飞吗?
提问者采纳
死飞和神车的区别其实很容易分开的,就像你上面所说的一样,到刹车车的不能算是死飞,只能算是神车。神车与死飞最大的区别就是在于能否倒骑,真死飞可以倒骑的,而不能倒刹车的。不能单看这一方面来确定这是否是一件神车还是一架死飞的,死飞与神车的区别还有在牙盘上面,车架的质量上面。等各种方面。看是否倒刹来确旦场测渡爻盗诧醛超互定是否为神车只是方法之一!
提问者评价
太给力了,你的回答完美的解决了我的问题!
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