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组装一辆山地车，禧玛诺m430变速器，前叉是三拓神叉，油碟，车架美利达捷安特都行，求推荐，不要太贵
组装一辆山地车，禧玛诺m430变速器，前叉是三拓神叉，油碟，车架美利达捷安特都行，求推荐，不要太贵，刹车v刹也行。
提问者采纳
M430配三拓神叉不科学，如果你想用M430建议选XCR前叉，ATX PRO车架，M395油碟，MT15轮组，T20把组。如果你想用神叉那最次也得装个M590套件，XTC 7或619XC车架，CR轮组，T40把组。
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
来自团队：
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出门在外也不愁想用捷安特xtc fr DIY车_百度知道
想用捷安特xtc fr DIY车
想用xtc fr组车...除车架外预算有5000（上限）...不知到用FR是否合适...想求各位车友帮我想想具体的配置，并附上价目表...目前考虑用神叉，BB7...但听别人说用fr不值得...但我真的很喜欢fr...现在很纠结，求助啊...如果用fr该怎么组，如果不用fr又该怎么组...另外，fr可以装货架吗...谢谢...要详细哦！
提问者采纳
首先这个预算搭配XTC FR车架还是可以组装出一辆性能不错的车的。然后，FR车架可以装货架的。PS：本人也很喜欢FR的图装，感觉骚爆了！下面就写一点个人观点吧。轮组可以用MAVIC的CROSSRIDE，￥1000左右，性价比较高。变速套件，这个就要看你个人了，如果你以越野为主的话，建议你用SRAM的X7套件（￥2000左右），否则就用shimano的M590十速套件吧，￥1300左右。刹车建议用AVID E5，也是一款性价比很高的刹车￥700左右。然后用新锐三件套，￥300以内搞定。前叉用manitou的R 7 PRO吧，￥1200左右。剩下的坐垫，把套，线管，脚踏￥300以内就可以搞定。
很详细，谢谢...现在基本都定啦，还差个变速，目前也是看上你说的M590-10的，但不知是用大套带油碟呢还是重新配刹车...同时我是个很纠结的人，望见谅，听说30速很好，但磨损大，寿命不长,有这回事吗...望耐心解答，谢谢
M590的官方定位应该是越野入门级和旅行车级别的，所以只要你平时比较注重保养，然后不过度地使用，应该还是可以正常使用两年以上的。M590套件带的油碟性能比较一般，如果不越野还是不错的，不过如果越野的话可能会出现刹车力不足的情况；而E5的刹车力比较足（可以说是有点偏暴力），更适合越野使用。
提问者评价
谢谢...很耐心很详细
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前叉建议用LTD！！轮组用XT花鼓+319车圈！ 但是前提，不要买到假货！
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出门在外也不愁捷安特ATX PRO、XTC7、XTC FR的差别
如题所问，想知道这三款车架的差别，完全新手小白，求大神指导
配置不一样！！！
没有什么本质的区别，貌似听说FR的上管较长。
07款ATX PRO是ATX7系整车的零售版车架，09款ATX PRO是ATX8系整车的零售版车架，XTC7是XTC PRO的换代版，实为打着XTC名字的ATX车架，XTC FR是休闲骑行设定的高端零售铝架
论坛管理员
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