ucc捷安特美利达哪个好_百度知道
ucc捷安特美利达哪个好
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捷缉功光嘉叱黄癸萎含联安特 三者中质量和技术最好 价格有些比美利达贵美利达 车架奇重 高端或欧版车没此问题（抵制地域歧视抵制欧版车）UCC 性价比最高 不过上6000的车绝对比不过上面两个
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出门在外也不愁喜德盛和美利达，捷安特自行车哪个好？
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每个自行车品牌都有牛逼的车型 的价位选择美利达的13款公爵600还不是不错的TFS的车架 拉线之王之 ...
额， 凑合着骑的，最起码能骑住了
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说实话，他家的车子，我接触的也是高端车居多。3000多的的入门竞赛级，我也不太清楚。
买个车也这么费劲，愁得慌
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每个自行车品牌都有牛逼的车型 的价位选择美利达的13款公爵600还不是不错的TFS的车架 拉线之王之 ...
想弄个经济适用型的车
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买个车也这么费劲，愁得慌
车子这个东西不是成天换的，当然要挑个好点的了~~
看看美利达的吧，他家的车子我感觉真心不错
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咱俩玩的不一样，我玩的是bmx自行车和攀爬自行车，报配置没啥意思。比比后轮滑多远和bh多高和敢飞多高的 ...
那你上着嘚瑟什么。
根本属于两个类别，里面的门道大了去了。
就好像你是一个厨师，硬是评价出租车开的好不好。
山地车都是出架子，然后进套件。
公路也是如此
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车子这个东西不是成天换的，当然要挑个好点的了~~
看看美利达的吧，他家的车子我感觉真心不错
噢，谢谢了，听说XDS的车架也不错，他给美利达跟捷安特代做过车架？
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小升想纯洁~ 发表于
那你上着嘚瑟什么。
根本属于两个类别，里面的门道大了去了。
忘了告诉你，我曾经在giant专卖店干过，去giant山东潍坊总代理受过专业销售和组装的培训，也是莱州giant的元老级店员，十二年前因为工作去了大连，大连市所有的自行车俱乐部我都是老会员，中国第一个山地车公园麟道山地车公园的创建设计者合管理者，叫孙建，我们一起玩过五六年自行车。我玩车俩都是一个师傅：大连双冠单车老板刘宁宁。我不出名，因为沃的工作性质不一样不允许，你可以百度一下这两个人在国内自行车合越野摩托上拿到过什么名次。我只想说，莱州giant张老板给我承诺一个店长的职位，这个职位留到现在整整12年，我随时可以去。来自: Android客户端
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噢，谢谢了，听说XDS的车架也不错，他给美利达跟捷安特代做过车架？
啊？没有吧？
美利达和捷安特不用代工吧。
反正，崔克和闪电在国内是代工不是XDS。
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本帖最后由 小升想纯洁~ 于
23:00 编辑
忘了告诉你，我曾经在giant专卖店干过，去giant山东潍坊总代理受过专业销售和组装的培训，也是莱州giant ...
既然你是捷安特元老级的店员，
那你说说，美利达和捷安特出的架子，那个能好一点？
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海殇 发表于
只知道XDS的性价比比较高，可是我听说XDS的配件之间运转的有点不均匀，现在托，枪手，水军之类的太多了， ...
就是暂时不懂车想买整车的话，还有一个品牌叫ucc，这个品牌的性价比比xds giant mld都还好一些。莱州貌似没有这个牌子，可以淘宝买，但是我说如果你有两千块钱的预算，我能给你装出4000块钱的整车的品质。我说的品质只限于专业角度上看的，仅仅骑骑道就算了，那是大金鹿就足以胜任的活。来自: Android客户端
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小升想纯洁~ 发表于
抬杠没啥意思，真的，有机会咱一人跟前放一辆自行车，拆的不能再拆了再装起来，看看谁的速度快品质高。不知道你平圈在行不？或者直接找个几百块的民用车，看看谁骑的花样多也行。来自: Android客户端
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小升想纯洁~ 发表于
实实在在的说，如果有辆三千块钱的美利达或者giant要免费送给我，我绝对不要，一是占地方，二是对山地车早就够够的了，只有20寸的自行车才是符合人体工程学的自行车。别的我懒得碰，轮子越大越懒得碰，尤其是公路车。来自: Android客户端
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海殇 发表于
只知道XDS的性价比比较高，可是我听说XDS的配件之间运转的有点不均匀，现在托，枪手，水军之类的太多了， ...
言归正传，如果你真心喜欢自行车而且又是新手的话，那一定要接受二手件，投入少，选择性高，还学东西。传动部分必须全新的，别的无所谓。只要没有伤就行。不要纠结二十几速，那个差别不大。车架个人推荐24寸的，因为灵活轻快紧凑好看。装车遵循在资金承受范围之内，在保证强度的同时尽量用轻量化的零件，然后再diy。来自: Android客户端
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海殇 发表于
有说公爵系列的车架又软又重，真假啊
资金多的话就不说了，如果资金有限的话，建议你谨慎入手，先去国内大自行车论坛泡谢些日子，你会有很大收获，现在的收获会让你少走弯路少花冤枉钱，但是不要问我哪个论坛，善用百度一搜一堆，我也没有车卖，也没有零件卖，别的我不认识，真要是想买giant的话，貌似giant除了活动车其他的不讲价，我能给你说说话，多少能省点。来自: Android客户端
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小升想纯洁~ 发表于
我的眼里，品牌整车对我一点吸引力都没有，买个整车光会蹬那不叫玩车，那叫商家玩你，品牌车都是换汤不换药的东西比着卖但是还保持着一种都盈利的默契。道道多了去了。来自: Android客户端
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啊？没有吧？
美利达和捷安特不用代工吧。
为何ＸＤＳ的骑友都说给这些品牌的车架都代工过？
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本帖最后由 海殇 于
17:47 编辑
就是暂时不懂车想买整车的话，还有一个品牌叫ucc，这个品牌的性价比比xds giant mld都还好一些。莱州貌似 ...
预算不多，最近资金还很紧张，就是为了以后能方便点才一直没不下手的，想多了解一些，说实话我只对电子产品比较懂，这山地车真心的菜鸟。淘宝如果买整车的话听说大部分都是高仿车，不大敢买。买山地车一是为了锻炼身体，二是为了不爱骑摩托车了，成天加油也怪麻烦的，第三嘛，有机会的话想去川藏那看看。虽然钱不多，但是也想这钱花的值。
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言归正传，如果你真心喜欢自行车而且又是新手的话，那一定要接受二手件，投入少，选择性高，还学东西。传 ...
恩，感谢大侠的建议，我其实也想先入手个二手车，不过貌似莱州地区转的不多，二十几速只是个数字？差别不大的话那么选择的范围就更大了，我１８０ＣＭ，２４寸的我骑着不小么？
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海殇 发表于
恩，感谢大侠的建议，我其实也想先入手个二手车，不过貌似莱州地区转的不多，二十几速只是个数字？差别不 ...
我178.体重180斤，骑20寸的bmx都不觉得小。实践证明，自行车还是小点好看。不管几速，用的着的也就那么几个盘片，你可以看看视频，专业山地车手的很多前面都只是一个盘片加护盘的，我玩的bmx就一个速，玩的也不亦乐乎，不用纠结太多。淘宝上买个四五百块钱的24寸架子，装个山地车其他零件1000块钱足够搞定。来自: Android客户端
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玩山地，一定要用油碟刹车，预算少就买汉斯油碟，二手的带碟片三百块钱足够。v刹不适合山地车来自: Android客户端
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, Gzip On, Memcache On.环球UCC德曼特2.0 和美利达公爵600 和捷安特ATX770 哪个好？
环球UCC德曼特2.0 和美利达公爵600 和捷安特ATX770 哪个好？ 5
性价比最高是的环球
环球的专卖店比较少，售后有点麻烦。
如果你们那有环球的专卖店。建议买UCC德曼特2.0
如果没有专卖店，还是考虑公爵600吧，770在这三个里面性价比最差
恩，我们这里有一家UCC专卖店应该有售后。
美利达的也只有一家也有售后。如果换成770 -D着三那个更好些？还有UCC的油刹是最低配的吗？是不是比美利达的机械碟刹BB5差啊？
低配的油刹制动力也比BB5好些。
就像低配的汽车也比单车快一样。
而且UCC的油碟是分体的，以后可以换。
公爵貌似是双控的，加油碟要换刹把和指拨。
升级潜力也是UCC大一些。
他的低配油刹也比BB5好是不？那除了刹车其他的配置是不是都差不多？
配置都差不多。
低配油碟估计也是400左右的，理论上和BB7差不多。
那770—d好不？
还没有公爵600好。
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27速尺寸对照表 车架尺寸 15寸 17寸 19寸 建议身高 1.55-1.70米 1.68-1.78米 1.75-1.85米
联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！
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