我想听听真羡慕你们这些有钱人最支持的球员，多了解些，说点原因吧，分享一点！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-07 21:19 标签： 你们这些还魂尸
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孙军工：是的，另外刚才我听一位同行讲到，我们的发布应该把法官工作的不易讲出去，这一点 我想实际上是进一步明确了法院新闻发言人的职责，一方面要把法院的工作信息原原本本的向社 会受众做通报，同时也要搭建一个桥梁，使社会了解法院、法官是如何履行职责的。法官在自己的工作岗位上勤勉敬业的工作状况，相对来说是神秘的，很多人不了解，认为法官是不是就像影视剧里面“判官”的形象，其实和大家的认识有很大区别，我们的法官也是普普通通的人，只是不普通在哪儿呢？他受过专门的法律职业的训练，他秉持着公平正义这个理念去裁断纠纷，去为人民群众定纷止争。所以我在今后的新闻发布工作中，也会注重把这些内容更多的通报给公众。
是的，另外刚才我听一位同行讲到，我们的发布应该把法官工作的不易讲出去，这一点 我想实际上是进一步明确了法院新闻发言人的职责，一方面要把法院的工作信息原原本本的向社会受众做通报，同时也要搭建一个桥梁，使社会了解法院、法官是如何履行职责的。法官在自己的工作岗位上勤勉敬业的工作状况，相对来说是神秘的，很多人不了解，认为法官是不是就像影视剧里面“判官”的形象，其实和大家的认识有很大区别，我们的法官也是普普通通的人，只是不普通在哪儿呢？他受过专门的法律职业的训练，他秉持着公平正义理念去裁断纠纷，去为人民群众定纷止争。所以我在今后的新闻发布工作中，也会注重把这些内容更多的通报给公众。
编辑：姜萍
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友情链接：前天中午出去和朋友一起吃饭，一个朋友对我说，你看起来很年轻，脸上一点皱纹也没有。我听着很舒服，我自己怎样我最清楚，眼角的皱纹还是有点，但每天都做护肤，脸上的光泽度是有的，看起来滋润细嫩，看来那些护肤品没白用，还是蛮有效果的。我突然想起我在微信上看到的一个丈夫要和他老婆离婚的故事。原因是嫌弃他老婆不漂亮带不出门了。真是女人的悲哀？
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综述：我没有车，但很想有一辆属于自己的PP！最近看到网友的一篇文章很好，希望与大家共赏！请大家看完后多提提意见！
希望那些无聊的车托不要捣乱了！我很一个有PP的网友聊过，他说车车真的很不错！是1.5EL的！没有这些那些的毛病！一次点火成功，变数箱也没有任何问题！
我好象有车啊！SYN也真的很不错！祝福我有自己的SYN吧！呵呵
了解一款车并最终下单，仅听听网友们的体会是远远不够的，因为个人感觉的差异是没办法衡量的，换句话说就是没有标准的。我觉得想买车还是多从了解、变速比、、底盘，等性能特点入手，因为这些都不能象外观和内饰那样一目了然。了解清楚了再下手，以免车买来后与自己想像的有距离，或不象网友们说的那么好，心里多腻歪啊！再一点是必须明确自己买车的主要用途，看看在价格允许的范围内哪款车适合自己，在初选的几款车型里多开，多试，多比较，选择自己中意或比较满意的。
我原来看中的是英格尔运动之星，动力性、外观、、价格都满意，可好不容易等到降价，却买不到了。Palio上市后LD一下子就看上了，执意要改，毕竟买车是全家都高兴才好，于是……。
我的1.5EL金属灰6月4日出厂，6月10日我提到的，目前2563KM，两个多月来我基本满意，觉得是越来越好用了。说说我的感受吧：离合硬？我没觉得，我是从老、嘎斯-63等车型学出来的，那离合才叫一个硬，我真的不觉得EL的离合是问题。后来把调整锣丝调紧4又1/3扣，离合高了不少，好使多了。倒是JS约我去试1.3时，我很不习惯，带助力的离合器太轻了，太省劲了，当然那肯定不是不好。
油门太轻，说实话我是真不适应，刚开这车时油门总有深一脚、浅一脚没准儿的感觉，我甚至想给它加个拉簧，不过半天时间也足以适应了。油门和档位配合控制好车速，相对来说比STN、JD要难一些，毕竟排量、变速箱的设计都不同。
变速箱1-2档变速比较低，加速性一般，（如果你舍得狠加油，也差不到哪去，当然声音就比较难听了）但1-2档较大，2档怠速过个坑洼没问题，3-4档发动机到达2500转时，动力就很好了，提速超车都不错，5档3000转以上的出色表现已有很多网友谈了，我就不多说了。我短时间最高跑过时速165KM，油门还有余量，没出期，舍不得，呵呵。
避震总体感觉还是稍微硬一些，不过这样设计是有道理的。只有3.7m多，车子小，较高车速过弯时需要较强的支撑与离心力相抵，太软了不可能安全，侧倾的感觉是完全能接受的。
助力又轻又灵，感觉不到特有的俗称弹脚的间歇震动，很爽，还没舍得试一把急刹车，因为ABS在高速紧急时才启动防功能。曾在雨后宾馆门前大理石地面特意拐急弯，侧滑很小，满意。过去开公车在差不多的情况下拐急弯，没注意地上有水，车晃来晃去的过去了，现在想想都后怕。EDB电子防侧滑是个好东东！我感觉它是在你注意力不够集中时能保护你。
不大，平常风扇噪音一般，我感觉噪声主要来自胎噪,在平路上开着两个前窗，如果不开空调，只能听到发动机的轻微的哼哼和胎噪，但空调打开时，来自电子扇的声音还是比较“不甘寂寞”的，不过在车内倒尚可接受，外面听的人要烦一些了。
方向助力感觉适中，而且随车速加快特别是高速时而变的稍重，（个人感觉）我觉得真是个安全的设计。
市内8.5个略多，高速公路上6.3个多，我怕热，几乎上车就开空调，比较满意了。过3000KM再换一次油可能会降一些。
上牌验车所有项目一次通过，十分顺利。
象许多车一样，Palio也有不如意的地方，我以前的帖子曾说过某一个固定螺丝未装好，害得我拆了整个音响/空调的面板，里面还有3颗螺丝松动，还少装了那种固定自攻螺丝的铁夹子，活儿粗！好在自己重装好了；顶灯开关在中间位置时有不灵的现象，拆下来擦掉下边中间电极（延时电路）上的黄油，好了；门内扶手组件缝隙不均匀，没有太好的办法了，模具好像就不太规矩；部分塑料件上还有细细的毛刺、划痕，我想这是很不应该的，自己用刀片处理吧；右后喇叭有滋拉声，拔下插头发现一细细的电线皮，摘掉再插上，好了。这些小毛病虽并不影响使用，但谁也不愿意它出现在自己的车上啊！同时反映了厂方的一些配套件和装配水平还是糙了点儿。自己能动手解决些小问题，心里也很踏实。1000km左右着车后空档时离合器有咕噜咕噜的声音，（4S店说是正常的，不影响使用）我赶紧听了听单位几辆不同型的车，结果是都响，只不过PP更明显些，稍许放心了，呵呵。
1.3EDX只是试了试车，感觉比我的1.5EL轻盈些，似乎哪都轻，起步与1.5的差不多，不觉得费劲，在JS车场院子里试车，无法加上速度。值得称道的是原装发动机噪声确实很小，与8A机有一拼，没有ABS＋EDB是个缺憾，其他情况请买了1.3的网友们谈吧。
我的车基本如此，但我想决不会每台车都象我这辆一样，也确实，看到朋友后来买的车内饰装配的似乎都比我的好，很是愤愤不平！
知道了一款车的优缺点并下决心买它，就应该综合各方面因素考虑，欣赏它的优点，容忍它的不足，我所说的“容忍”是针对自己的心理而言，决不是认同厂家装配（我的车）的水平，只有如此，您才能享受到有车的快乐，如果对它的不足或缺点老是耿耿于怀，那还是另外再选车，您说呢？不过，一辆车如果能在各方面都无可挑剔，买它的人一定特有钱，当然那是另外一个话题了。
祝您买到自己如意的车！
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