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日照市太和经济贸易有限公司
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加快太和经济社会发展步伐
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摘要: 9月25日，市委常委、常务副市长卢仕仁一行到太和县，调研经济社会发展工作。
卢仕仁一行先后来到椿樱安置区、太和县民安路小学等在建项目现场，以及太和经济开发区安徽新富泰发饰有限公司、安徽太平洋特种网业有限 ...
& & & &9月25日，市委常委、常务副市长卢仕仁一行到太和县，调研经济社会发展工作。& & & &卢仕仁一行先后来到椿樱安置区、太和县民安路小学等在建项目现场，以及太和经济开发区安徽新富泰发饰有限公司、安徽太平洋特种网业有限公司等地，实地了解项目建设进展、企业生产经营等情况。在随后召开的调研座谈会上，卢仕仁听取了太和县经济社会发展情况的汇报，对该县相关工作给予肯定。& & & &就下一步工作，卢仕仁要求，太和县要在投资上狠下功夫，强化招商意识，加大融资力度，增加外来投资，形成浓厚的招商氛围；要明确发展思路和规划，设定短期目标和长期规划，加快推进城市建设；要在工业项目招商上有所突破，及时协商解决项目实施中遇到的困难和问题，推动经济社会发展迈上新台阶。记者 朱艳明
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华源物流：太和“药经济”的强力推手
作者：储继明
&&资讯来源：阜阳新闻网
&&更新时间：7/7/:00 PM
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　　“买全国药品，卖向全国”，是目前坐落在太和的安徽华源医药股份有限公司所形成的经营格局。而太和“药经济”的背后，是好多只手在推，其中之一，就是它的物流推手――华源物流。医药年吞吐量6000万件
　　偌大的一片广场，上面布满了大大小小数百辆货车，有一部分整齐地停放在停车位上；还有的货车正在装卸药品；广场上车辆往来如梭，好一派繁忙的景象。在广场的四周，则整齐地排列着一个个物流货运站：新疆专线、沈阳专线、重庆专线、武汉专线、杭州专线、广东专线……林林总总，有100多个。　　这里就是安徽华源医药物流园。与安徽华源物流园紧紧相接的，还有安徽华源医药股份有限公司的办公大楼及五大医药销售公司，整个公司在空间布局上既相对独立，又互相抱合，安徽华源医药总部、五大销售公司、华源物流之间发出的一道道货流、资金流信息，正通过一张高速信息网络，融汇跌宕，往来奔突。　　“华源物流园项目规划600多亩，一期工程已投资3亿多元，建成区335亩，已建成6万平方米药品仓库、1.8万平方米展销大厅、五座现代化营业大楼、股份公司新办公大楼等基础设施。这个物流园内，有100多家物流企业，拥有1000多辆货运车辆，以药品运输为主、其他商品流通为补充，服务和立足苏鲁豫皖，网络覆盖全国。其中，仅医药这一块，其年吞吐量就达到6000万件。”安徽华源医药股份有限公司副总经理张文涛介绍。
从散乱经营到归行纳市
　　一个地方物流是否发达，关键看其有无主导产业。如果说，中药是亳州市的支柱产业，那西药就是太和县的经济支柱，而太和物流业的发端，就在于太和的“药经济”。　　在华源医药物流园区，记者见到了“安东物流站”的老板闫大立。目前，他拥有60多部大吨位货运车辆，主要跑广东、湖南、海南等线路。从他的身上，约略能看到太和近年来物流业发展的轨迹：闫大立从1992年开始干物流行业，当时是在太和县城的细阳路租了两间门面，加上自己的几辆解放车，这就算正式挂牌营业。　　“当时干活的效率特别低。”闫大立说，那段时间，他和工人们从没在凌晨2点前休息过。从早上八、九点钟开始，一天只能装1-2车货，精力严重透支；另外，由于他们这些托运站都是“路边店”，属于“占道经营”，很多时候只能在夜间装车。到了1995年，他的托运站发展到十几辆车，又在街上租了八间房子，注册成立太和县安东货物运输公司。不过，工作效率仍然低下。　　2008年，华源医药物流园一期工程建成启用，闫大立搬进了园区。现在，停放车辆、装卸货物的场地有了，叉车等大机械也能上了，一天可装3到4辆半挂集装箱，而每个集装箱可装3000件货，其运营效率与以前不可同日而语。“现在，我一般到下午五点多钟就可以下班了。”闫大立说起此话很是自得。　　据了解，早在十多年前，太和“药经济”已经做到40多个亿，当时的物流形态是，太和本地有几十家小托运站，每个托运站只有一两辆小面包车或是依维柯，由这些车辆运送药物。　　由于太和县中西药市场现在均由安徽华源医药股份有限公司经营，在该公司的强力带动下，太和县物流业得到了迅猛发展，县城托运站发展到100多家，托运范围基本覆盖全国各地，但各种弊端也日益显现。托运市场各自为战，暴露出网络重复、竞争无序、出现运输事故后不能及时有效理赔等等问题。　　在此背景下，按照我市及太和县“做大市场、做活商圈、做强物流”的战略部署，安徽华源医药股份有限公司建设了华源医药物流园项目，并将太和县100多家物流企业纳入该市场，统一管理。
打造诚信快捷物流
　　物流业欲做大做强，除了依托当地主导产业，其本身的服务质量不可或缺。　　这100多家物流企业入驻物流园区后，公司为他们统一办理了保险，运输车辆出了意外，客户的损失由公司先行垫付。　　这一点，跑福建线的丰源物流站老板张坤就有一个例子。　　去年10月，张坤的货车在行至福建柘荣县时，由于刹车失灵，造成车辆侧翻入河内，车上价值近70万元的药物毁了不少。公司得知这一情况后，立即把该车货物的货主信息全部调出来，一个个电话通报情况，并且征求对方意见，如果要赔偿钱款，则立即由公司打到对方账户；如果还要货，则在三天内重新把货送到指定位置。此起事故在很短的时间内得到圆满解决。“如果等保险公司按程序处理，那时间就长了，客户是不会满意的。”　　是否快捷无疑也是物流业服务质量的重要标准之一。在进入物流园区之前，太和的托运企业，几家跑同一条线的情况比比皆是，各家都做，各家又都吃不饱。造成的结果是，一车货等装满，十多天就过去了。入园后，安徽华源物流有限责任公司专门建立了信息平台，在各托运站装上终端，销售公司的送货单发来，公司会先从平台查看各托运站车辆的空置情况，然后统一调配，使客户的货物能够迅速装车、迅速托运；另外，还承诺“800公里范围内，货物在24小时内送到；1000公里以上，在三天之内送到”。　　再有就是价格。“外地好多物流企业把货送到指定位置后，往往空车回来，考虑到成本，其托运价格肯定较高；而我们则不同。”安徽华源物流有限责任公司经理庄建军说，他们在全国几十个一线城市都设有中转站，货到站后由中转站分送；中转站还有一个职能――接收当地的返程货物。这样一来，返程车就不至于空车而归。
“药经济”的强力推手
　　太和物流业因药而生，而壮大，但它反过来又成为太和“药经济”发展的强力推手之一。　　由于强大物流业的支撑，2010年，安徽华源医药股份有限公司销售额132亿元，实现利税7325万元，位居中国医药商业企业百强第6位，安徽百强企业第18位；4000多医药厂家的25000个品种在该公司集散，销售行情被誉为全国医药商业的“晴雨表”。公司是安徽省医药行业的排头兵，经营规模、销售收入、利税完成情况连续10多年在安徽省医药行业位居首位。今年，该公司销售额有望突破150亿元。　　安徽华源医药股份有限公司副总经理张文涛举了个例子：去年，公司在武汉参加一个药品配送招投标会议，武汉市有关部门很直白地告诉该公司参会人员：你们还是自动退出，你们根本中不了标。张文涛等人闻讯赶到武汉得知：武汉的有关部门根本不相信，一个县级物流企业能够胜任他们对货物配送的要求。当张文涛等人向他们详细介绍了华源物流后，对方才知道原来华源物流是这么优秀的一个企业。最终，安徽华源中标。　　目前，安徽华源医药股份有限公司已经在全国十八个省市配送商招标中中标，中标地区覆盖黑龙江、四川、浙江、海南、山西、重庆等省市。　　此外，太和正在成为苏鲁豫皖四省交界货物集散中心，华源医药销售体系更加快捷、便利、顺畅，库容不足问题得以缓解，经营能力大幅提升；园区内每年举办一次全国性药交会――“华药会”，聚集人气，拉动消费。目前，太和县保健品市场也已向华源物流园区内转移，位于物流园内的1.8万平方米的保健品展销大厅已吸纳了太和县218家保健品经营企业入驻。　　华源物流在繁荣三产、促进就业、拉动经济等多个方面也发挥着愈来愈重要的作用。除本县业已形成的医药、发制品、筛网、绳网、农产品等八大市场外，周边县市专业市场群落纷纷崛起，对物流业有着极大的需求，周围300公里范围内，华源物流已经产生了极大的“集聚效应”。目前，华源物流所送的货物中，非医药类产品已经占到了三成左右。另外，华源物流还解决了4000人的就业问题。
目标：全国物流品牌
　　目前，依托华源医药电子商务平台，华源物流正在整合物流信息资源，筹建华源物流信息网，使物流信息互联互通互享，提高货物运输时效，同步发展第三方物流。　　何谓第三方物流？第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理、控制的一种物流运作与管理方式。　　目前，华源物流已经在园区内建成2万平方米第三方物流仓库，海南新力源、河南辅仁药业、合肥太极药业公司、大连百利公司的产品，已经在该园区入驻。　　此外，华源物流还将投入2亿元建设一栋30层综合写字楼，为医药厂家驻太和办事处及广大客商提供一个优质的办公商务环境。三期工程规划在现物流园东部征地300亩，建设10万平方米药品仓库。未来几年内，还要在周边地市建立分支机构，形成网络，让企业进一步做大做强。　　“整个皖北地区乃至山东、河南紧邻地区尚无网络健全、高效快捷的大物流企业，华源物流具备构建一流的区域性物流服务平台的条件，我们将通过几年的努力，将其打造成中原地区最大的物流中心之一、全国知名的物流品牌。”庄建军如是说。
　　记者　储继明　文/摄
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