单杠柴油机活塞环如何安装~_百度知道
单杠柴油机活塞环如何安装~
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安装的活塞环一定要用正品的，这样才能保证环的各项指标达到要求。安装时应注意环的顺序不能装错，第一道环是镀铬气环，第二三道环为锥形环或扭曲环，但不镀铬，锥形环开口端侧面上的记号《T》朝向活塞顶。活塞环装入环槽后，应转动一下，避免卡滞。安装活塞环时应使用活塞订畅斥堆俪瞪筹缺船画环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开90-120°。第四道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。
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安装活塞环时应注意
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
订畅斥堆俪瞪筹缺船画3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。
7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。
我 来学学，不好意思。。。
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出门在外也不愁单缸柴油机的活塞安装_百度知道
单缸柴油机的活塞安装
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楼主你没把问穿绩扁啃壮救憋寻铂默题说明白啊，是往连杆上安装还是把连杆和活塞装进缸体呀？要是往连杆上安装活塞你就把活塞倒着放在地上，然后往活塞里倒一点汽油，只要一点就行，然后点燃汽油，等汽油熄灭后插入连杆，然后把活塞销上涂些新机油插入活塞与连杆，这时的活塞处于热涨状态，很好插入，如果往缸体安装就简单了，找一条薄铁片，宽度要大于活塞环位置的宽度，要把所有的活塞环能包住，长度要大于活塞的周长要能把活塞包住，做成一个Ω得形状，包住活塞环，用钳子用力夹两头，使活塞环的高度与活塞一致，用锤把把活塞捅入缸体，安装前要错开活塞环的借口再往活塞环上涂抹些机油，OK
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活塞安装销子必须加热，活塞安装注意方向。
涡流活塞顶向上，直喷燃烧室向上。活塞环闭开活塞销孔
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＞＞＞单缸四冲程柴油机在燃烧过程中，燃料的______能转化为______能，..
单缸四冲程柴油机在燃烧过程中，燃料的______能转化为______能，做功冲程将______能转化为______能，其他三个冲程是靠安装在曲轴上的飞轮的______来完成．一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速为1800r/min，则它每秒钟完成______个工作循环，在此过程中燃气对外做功______次．
题型：填空题难度：中档来源：不详
（1）燃料燃烧时，燃料的化学能转化为内能，内燃机的压缩冲程中，活塞的机械能转化成燃气的内能；在做功冲程中，高温高压燃气推动活塞做功，内能转化成活塞的机械能；其他三个冲程是靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成的；（2）一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速为1800r/min，说明1min飞轮转1800r；则每秒钟，飞轮转1800r60=30转，完成302=15个工作循环，做功15次．故答案为：化学；内；内；机械；惯性；15；15．
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据魔方格专家权威分析，试题“单缸四冲程柴油机在燃烧过程中，燃料的______能转化为______能，..”主要考查你对&&内燃机的四个冲程，机械能转化与守恒，惯性现象&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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内燃机的四个冲程机械能转化与守恒惯性现象
内燃机、冲程及工作循环1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。（如下四个冲程的示意图） 。&汽油机的工作过程
柴油机和汽油机的区别：
区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机，一要看进气门、排气门的开闭状态，二要看活塞的运动方向，在此基础上进行综合分析。判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：
机械能定义：动能与势能之和称为机械能。机械能守恒：动能与势能之间是可以相互转化的，即动能可以转化成势能，势能也可以转化成动能。在只有动能与势能转化的过程中，机械能的总量保持不变。如图：卫星绕地球转动时，由于太空是真空，动能和势能相互转化，机械能不变。规律总结：在只有重力、引力、弹力做功时，机械能是守恒的，其他力做功，机械能不守恒。机械能间的转化：(1)动能和重力势能可以相互转化。①动能转化为重力势能的标志是速度减小，所处的高度增加；②重力势能转化为动能的标志是所处的高度减小，速度增大。(2)动能和弹性势能可以相互转化。①动能转化为弹性势能的标志是速度减小，形变增大；②弹性势能转化为动能的标志是动能增大，形变减小；③动能和弹性势能的相互转化可以发生在同一物体上，也可以发生在不同物体之间。(3)在动能和势能相互转化的过程中，若没有能量损失(如克服阻力)或其他形式的能量的补充，机械能的总和保持不变，机械能守恒。(4)机械能也可以转化为其他形式的能量。对能量转化的理解：(1)分析某个物体在物理变化的过程中机械能的大小发生改变与否时，应全面考虑。即同时考虑动能、重力势能、弹性势能的变化情况。(2)物体储存能量时，物体具有做功的本领，物体损失能量时，就说物体正在做功。 (3)物体对外界做功时，物体的能量减小。 (4)外界对物体做功时，物体的能量增加。滚摆：&&& 滚摆又称麦克斯韦摆，它是在学习机械能时，常用来演示重力势能和动能之间相互转化的仪器，如图。&&& 做滚摆实验时，先调整悬绳，使摆轮处于水平最低位置，然后转动摆轮，使悬绳均匀地绕在摆轮的轴上，直至摆轮上升到悬绳的最上部，并且保持摆轮的轴与水平地面平行。此时，摆轮具有一定的重力势能，而动能为零。当由静止释放摆轮，在重力和悬绳拉力的共同作用下，摆轮边旋转，边下降，摆轮的重力势能不断减少，转化成摆轮的动能。当悬线全部伸开时，摆轮的重力势能不再减少，摆轮的动能达到最大值。由于惯性，摆轮继续旋转，摆轮轴又开始把绳绕在轴上，使摆轮开始上升，随着重力势能的增加，动能不断减少，动能转化为势能。直到上升到开始位置，摆轮停止转动，停止上升。接着又开始新的一轮下降、上升…… 实际上，摆轮每次下降后再上升都不会上升到前一次的高度，这是摩擦力、空气阻力等作用的结果，使一部分机械能转化为内能。
水能及其利用：&&& 水能及其利用流动的水具有动能，高处的水具有势能，水所具有的机械能统称水能。&&& 瀑布的水向下流时(如图)，它会以极大的力量冲击瀑布下的岩石，并且以很大的速度冲刷土壤。&&&&& 数千年前，人们已知道利用流水的能量来转动水车，汲水灌溉。自从19世纪末德国建成世界上第一座水电站以来，水力发电就成了水能利用的主要形式。当上游的水冲击水轮机的叶片时，就把大部分动能传递给水轮机，使水轮机转动起来，由此带动发电机发电。&&&&& 为了增加水的机械能，必须修筑拦河大坝来提高河流上游的水位。如图是水力发电站的原理图。定义：我们把物体保持运动状态不变的特性叫做惯性，惯性是物体的固有属性.辨析与区别：惯性”与“第一定律”的区别 “惯性”与“惯性定律”不是同一概念，不能混为一谈。它们的区别：惯性是一切物体固有的属性，是不依外界（作用力）条件而改变，它始终伴随物体而存在。牛顿第一定律则是研究物体在不受外力作用时如何运动的问题，是一条运动定律，它指出了“物体保持匀速直线运动状态或静止状态”的原因。而惯性是“物体具有保持原来的匀速直线运动状态或静止状态”的特性；两者完全不同。为何牛顿第一定律又叫惯性定律，是因为定律中所描述的现象是物体的惯性的一个方面的表现，当物体受到外力作用（合外力不为零）时，物体不可能保持匀速直线运动状态或静止状态，但物体力图保持原有运动状态不变的性质（惯性）仍旧表现出来。 “惯性”与“力”的区别 “惯性”与“力”不是同一概念，“子弹离开枪口后还会继续向前运动”，“水平道路上运动着的汽车关闭发动机后还要向前运动”这些都是惯性。惯性与力的区别：①物理意义不同；惯性是指物体具有保持静止状态或匀速直线运动状态的性质；而力是指物体对物体的作用。惯性是物体本身的属性，始终具有这种性质，它与外界条件无关；力则只有物体与物体发生相互作用时才有，离开了物体就无所谓力。②构成的要素不同：惯性只有大小，没有方向和作用点，而大小也没有具体数值，无单位；力是由大小，方向和作用点三要素构成，它的大小有具体的数值，单位是牛。③惯性是保持物体运动状态不变的性质；力作用则是改变物体的运动状态。④惯性的大小只与物体的质量有关，而力的大小跟许多因素有关（视力的种类而定）。 “物体惯性”与“外力作用”的辨证关系物体的惯性和外力作用这一对矛盾的对立统一，形成了宏观物体的形形色色的各种复杂的运动。如果没有外力，物体也就没有复杂多样的运动形式；如果没有惯性，物体的运动状态改变不需要力的作用。只有当我们理解了惯性与外力作用的辨证关系，就不难解释惯性现象。例如“锤子松了，把锤把的一端在物体上撞几下，锤头就能紧套在锤柄上”这是因为锤与柄原来都向下运动，柄撞在物体上受到阻力作用，改变了它的运动状态，就停止了运动，锤头没受阻力仍保持原来运动状态，继续向下运动，这样锤头就紧套在锤柄上了。 “惯性”与“速度”的区别惯性大小与物体运动的快慢无关。“汽车行驶越快，其惯性越大”是不正确的。运动快的汽车难刹车是因为运动速度越快，物体的运动状态越难改变。可见惯性大小与运动状态并无关系。惯性大小只与物体质量有关。惯性维护平衡与作用造成变化的辩证关系&&&& 时效波先生在二十世纪末期论述“生命的产生”时，提出了惯性维护平衡与作用造成变化的辩证关系：“物质是运动的，运动的物质有保持其原有平衡状态（干扰前状态）的属性，即惯性。这里提到的惯性是广义质能意义上的概念，不仅指宏观物体，构成宏观物体、维系着微观结构形态运动着的分子、原子、电子同样具有惯性。物质是运动的，运动的物质之间是相互联系、相互作用的。物质在相互作用的过程中，会发生物质和能量的运动转化，原有的平衡状态（宏观的运动状态、微观的结构形态）就会被改变或打破，形成具有新的运动状态和结构形态的物质。运动的物质有保持原有平衡状态的属性，而运动物质间的相互作用又时刻破坏着平衡，惯性维护平衡与作用造成变化成了物质最基本属性的矛盾统一体。无机物在物质间的相互作用中，只能被动地接受宏观的、微观的冲击和破坏，改变其原有的运动状态和结构形态。如被海水冲刷和风吹日晒的礁石会移动位置和逐渐破碎。原始生命则能为维护自身的平衡状态作出反应，主动地吸收利用物质能量（新陈代谢）来维护有机体的结构形态不受破坏，以维持其原有性能，获得生存。事实上，由碳水化合物构成的蛋白质分子就已经能有选择地从外界吸收营养物并排出分解物，不断与环境中的某些物质进行代谢。”对惯性的正确认识:（1）惯性与物体所处的运动状态无关。对任何物体，无论是运动还是静止，无论是运动状态改变还是不变，物体都具有惯性。不能认为：运动的物体具有惯性，静止的物体不具有惯性或物体运动的速度大，惯性就大（2）惯性大小只与物体的质量有有关。物体的质量越大，其运动状态越难改变，我们就说它的惯性越大；物体的质量越小，其运动状态越容易改变，我们就说它的惯性越小。物理学中就用质量来量度物体惯性的大小（3）惯性不是力。力是物体对物体的作用，发生力的作用时，必然要涉及两个相互作用的物体，单独一个物体不会产生力的作用；每个物体都具有惯性．不需要两个物体的相互作用，惯性只有大小没有方向，因此不能把惯性说成是“惯性力”“受到惯性作用”或“克服物体的惯性”，一般只能说“具有惯性”利用惯性鉴别生、熟鸡蛋:例:小刚同学把一只熟鸡蛋和一只生鸡蛋都放在水平桌面上，用同样大小的力分别使它们在桌面上绕竖直轴水平旋转，然后用手按住熟鸡蛋立即释放，发现熟鸡蛋静止了；用手按住生鸡蛋立即释放，发现生鸡蛋沿原来方向继续转了几圈，如图所示。请用初中物理知识解释为什么释放后生鸡蛋又继续转了几圈? 解析:具体分析过程如下：(1)确定研究对象及其原来所处状态：本题的研究对象是熟鸡蛋和生鸡蛋，他们都在桌面上绕竖直轴水平旋转。 (2)确定物体的哪部分受力改变运动状态：熟鸡蛋是一个整体，用手按住后整体停止运动；生鸡蛋的蛋壳与蛋清、蛋黄是分离的，用手按住后只是蛋壳停止转动。 (3)确定物体哪部分由于惯性仍保持原来的运动状态：对于熟鸡蛋来说，受力后整体停止运动；对于生鸡蛋来说，壳内的蛋清和蛋黄由于惯性仍会保持原来的运动状态。 (4)造成的结果：手离开鸡蛋后，熟鸡蛋停止转动，生鸡蛋仍继续转动几圈。答案:这是因为熟鸡蛋蛋壳内的物质变成周体与鸡蛋壳连在一起，用手按住立即静止，而生鸡蛋的蛋黄与蛋壳间有蛋清，用手按住转动的生鸡蛋，蛋内的蛋黄由于惯性还要继续转动，所以手松开后，整个生鸡蛋又继续转几圈。
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490型柴油机毕业设计论文（有全套CAD图纸）.doc65页
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Abstract II
第一章　前言 3
研究目的和意义 3
国内外研究现状 3
研究内容和方法 4
第二章　柴油机的总体设计 5
柴油机的总布置 5
柴油机的总体设计 7
第三章　结构设计 11
活塞连杆组 14
曲轴飞轮组 20
内燃机辅助系统设计 23
配气系统的设计 24
燃油供给系统设计 26
润滑系统设计 28
冷却系统设计 30
起动系统设计 33
第五章　结论与建议 34
5.1　490型柴油机设计结论 34
对于490型柴油机的几点改进建议 34
参考文献 36
490型柴油机纵剖面图
490型柴油机横剖面图
490型号柴油机性能曲线图490型号柴油机是配套40ps拖拉机以及收割机的首选动力，经过一系列改装和调整后可用于固定排灌动力、发电机组和小型载重汽车上。这篇论文是关于490型柴油机的整体设计，主要是对490型柴油机的主要运动零件设计以及一些辅助系统的简要设计。通过热力计算、动力计算以及其它理论计算得到490型号柴油机的一些性能曲线，并根据性能进行合理的零件设计，从而使490柴油机具备更好的经济性能和动力性能。本文除了包括曲柄连杆机构的设计外，还包括进排气及配气系统设计，燃油输送及喷射系统设计、冷却系统设计、润滑系统设计。
关键词：490型，柴油机，设计， 热力计算，动力计算
490 model diesel engines are the necessary 40ps tractor as well as harvester's first choice power, after undergoing a series of re-equipping and the adjustment, may use on the fixed irrigation and drainage power, the power set and the small truck. This paper is about 490 diesel engine's overall designs, is mainly to 490 diesel engine's main motion parts designs as well as some
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汽油机水泵组装
    常用机型的“三隙”见附表。 (5)弹力的检验在活塞环弹力试验器上检验，在活塞环开口的垂直方向施力，使其开口达到规定的端隙时，施力应符合柴油机的规定:6135K型柴油...柴油机活塞环的安装与检查 (1)安装要领 装拆活塞环要用专门工具，防止折断； 活塞环需与对应的汽缸、环槽进行选配，不可错乱，按原厂规定检查弹力和漏光度； 校准...S195柴油机修理安装不当引起的故障及排除方法 newmaker (一)油底壳内的机油哪里往了 一台新的S195柴油机油底壳内的机油消耗很快，看、闻柴油机排气烟色如气味，都不...结果，安装后的柴油机在工作中故障频繁，有的甚至造成严重事故。 现将柴油机上重要紧固件安装留意事项叙述如下，以便引起广大机手和修理职员重视...就发动机理论而言，导致汽油机爆燃的因素有：点火提前角、混合气浓度、点火能量、燃烧速度、发动机转速、发动机负荷、汽油性质、燃烧室积炭、冷却水温度、气缸盖和...维修好的柴油发动机经过调试检查可重新装回到汽车上，有必要时可将一台全新柴油发动机装回到汽车上。柴油发动机的安装应按拆装的相反次序进行，应注意以下几点： 1...汽车水泵轴连轴承的安装 所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑...轴承座安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑...双列圆锥滚子轴承座和水泵轴连轴承座在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整...如果大批量安装时，可采用液压机。 压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内...巧换单缸柴油机轴瓦摘要：柴油机烧瓦抱轴可用下法必要时磨轴简单易行不必拆卸活塞连杆不必调整气门间隙省时省力曲轴不动飞轮传动带平飞螺母拆卸飞轮专用扳手飞轮螺母...提高清洗设备的性能,严把清洗质量关,提高柴油机各部件清洁度。 同时,净化组装现场环境,制作缸套防尘盖，使柴油机组装清洁度有了明显提高。 ③合理地选用和加注润滑油...增压汽油机的可变压缩比技术 作者：同济大学 钱人一 利用增压技术缩小发动机排量能兼顾汽车的动力性和燃油经济性。这对柴油机和汽油机均适用。柴油机增压早已是...就发动机理论而言，导致汽油机爆燃的因素有：点火提前角、混合气浓度、点火能量、燃烧速度、发动机转速、发动机负荷、汽油性质、燃烧室积炭、冷却水温度、气缸盖和...汽油机缸内直喷技术 newmaker 柴油发动机在近10年有了突飞猛进的发展，其性能已接近汽油机，又以良好的经济性和耐用性著称，而汽油发动机主要是在进气系统做些文章而...电控汽油喷射式发动机出现故障多数是由于使用不当所造成的，所以使用中要注意： 驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置，以便对其实行保护...汽油机控制技术发展趋势分析 作者：上海英恒电子有限公司 普通内燃机汽车经过100多年的发展，已逐步实现机电一体化和全面应用现代高科技技术，达到很高的性能，在...由于汽油机的燃油经济性比柴油机差，所以降低汽油机的能耗已经成为汽车界当前必须要解决的一个问题。 具有理论空燃比的均质混合气的燃烧理论在火化点火发动机上被...结果，安装后的柴油机在工作中故障频繁，有的甚至造成严重事故。 现将柴油机上重要紧固件组装注意事项叙述如下，以便引起广大机手和修理人员重视。 1.气缸盖螺母...大型化为制造、安装和维修带来困难，因此现代趋向于发展中速柴油机,气缸直径不超过650毫米,功率可达24000千瓦。 中小功率柴油机的高速化,使柴油机可应用于轿车上...船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。 主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。 船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机...摘要：介绍了柴油机电子控制技术的发展状况、控制原理和应用特点及高压共轨技术的工作原理、研究方向、应用远景...