日本的自行车后刹车右手是后刹车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-06 07:56 标签： 自行车后刹车
询问日本自行车刹车加什么油?_百度知道
询问日本自行车刹车加什么油?
shimano的刹车用的都是矿物油（其实就是精炼并加了红色染料的柴油） 网能淘得到原厂的 一瓶六七十 至少能灌四五部车 更好的还有德国MAUGRA的 也是矿物油 颜色是深蓝色的矿物油的刹车千万不能使用机动车的合成制动液（DOT油）会损伤油碟活塞的密封橡胶
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你家刹车需要加油啊你不怕一下出去！
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出门在外也不愁如题，进口自行车跟国内自行车的刹车把左右相反说是通常右手劲大，那么问题来了...... | 骑行爱好者小组 | 果壳网 科技有意思
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进口自行车跟国内自行车的刹车把左右相反说是通常右手劲大，那么问题来了：我们现在高端点的自行车用的都是碟刹，你右手劲大，一激动来个急刹，然后你就华丽丽的飞出去了......这个是被作死的节奏么2333333还是国内的刹车布局靠谱些（事实是个人在老家骑了左手前刹的进口车后，换回左手后刹的，然后一作死飞出去了）
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是不是跟英国是左行的有关？
引用 的话：是不是跟英国是左行的有关？这个还真不知道，网上看到说国外的基本都是 那个样
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水一下 大家的车子后刹是左手还是右手
我的是右边后刹 刚收到车发现右边是后刹，还以为卖家马虎给装错了
结果身边好几个朋友的后刹也是右边，左边也不少
相关的贴子换一换3129441805951667453715569相关的图贴
左前右后，楼下傻逼
-----肌肉在痉挛，关节在嚎叫，心脏在抽搐，在燃烧，鼻涕眼泪口涎汗水在脸上肆意飞舞
跟着我左手右手一个慢刹车
中国的是左后 右前
国际标准是左前 右后
左前右后，走线方便，而且前拨前刹 后拨后刹记得清楚
zick zeon！
我操 我竟然想到了 刹车方向不同会带来的后果
总之我的是右后
左后右前，我习惯了
右侧通行国家，左前右后合适些
骑了十几年的单车 都是左后右前。
这种刹把方向不同的感觉在我骑山的时候特别有感觉，骑山马是左后右前，骑上别人的大速降之后，嗯记住是hope的六活塞，嗯左前右后，酸爽啊
我也是换车时才发现这点不一样，车店技师告诉我可以理解为低端车都是左后右前，好点的车都是右后左前
右手，用的多，习惯性
看习惯。然后牢牢记住如果要玩儿别人车，一定问清楚
左后右前原因，大多数人都是右撇子，右手的操控性更强
25楼傻逼 右手是前煞
这个看个人习惯，我喜欢左前右后，跟变速刚好一样
跟习惯有关
欧版车的后刹在右手
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或普通自行车
尺寸： 其它尺寸
& &华信车行一一一车是日本那边过来的货，具体产地和年份不详，车上有日本警卫厅的标志的，整车采用加厚的锰钢做车架，耐用结实，加厚的铝合金车圈，承重好，进口VP脚踏，原装加厚的挡水板，进口车座椅，更有弹性，更厚实舒服，整车我亲自试过，前中后3轴都没有问题，没有松动，没有异响的，让你买的放心，用得安心，车骑着很舒服，很轻骑的& 内三速特点：& 1;禧玛诺内三速有三个档位可供选择：轻、平、快（轻27% 标准 快36%）。& 因为使用内三速特别在上坡，上桥、逆风，载物行驶时会感觉很轻松、很舒适，同时可以减少 &体能的消耗。可以说，& 享受轻松并提升速度是禧玛诺内三速的最大优点所在。& 2; 一般外变速装置暴露在外界，容易生锈和碰坏。但内变速可以避免，整个变速过程在花鼓内部一次完成，所以在一般情况下，免维修是内变速的又一大显著优点。& &3; 内三速作为内变速系统，变速主要装置暗藏在花鼓内部，经过多层特殊密封材料保护。所以雨水、灰尘、油垢等无法进入，故无需定期保养，实现了免保养的优点& &最重要的杀车系统； &采用日本进口喜玛诺滚轴刹车系统，又称罗拉刹，更稳定，更安全，一 &刹即停，免维护，省去更换刹车皮的烦恼罗拉刹车是自行车的一种刹车系统。& 罗拉刹的特点是不会受到外界影响，如尘土和雨水的侵入。几乎零磨损，制动力平稳，可以在晴好天气甚至到雨天均可获得很好的的刹车力
联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！
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学习讨论：前刹车应该装在车把的那一边？
升级&&0.74%当前用户组为 偶尔光临当前积分为 59, 升到下一级还需要 7941 点。
TA的每日心情开心 09:23签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
& && & 前刹车应该装在车把的那一边？我是新手，这个问题以前就困扰过，一直苦于找不到令自己信服的答案。问车友，大都说根据个人习惯。有的还说要和正脚同一边。
& & 前天买了新车，刹车装的就是左前右后，我问过老板，就说一般人都是右手写字，右手灵活而大力，关键时刻可以保命。
& & 我查阅了网上相关的资料，我感觉下面的说法挺有道理的，还请攀爬高手们说说自己的看法和经验。谢谢您！
　　“关于前刹车应该装在车把的那一边？，这是颇具争议的话题。有些骑士主张最好用最强壮的右手(以右撇子而言)控制后刹车。而机车骑士一直都是以右手控制前刹车，所以同时是机车骑士又是自行车骑士的人通常会采用相同的安排，以免造成困扰。
　　一些靠右行驶的国家普遍将前刹车把手装在车把的左边；而靠左行驶的国家普遍将前刹车把手装在车把的左边，理由是需要一只手打手势，而另一只手还可控制车子，留在把手上的手通常用来控制后煞车，因为单手煞车时，制后刹车的方式较为稳定，刹车距离反而显得较不重要，毕竟日常骑车不同于比赛，鲜少高速行进。美国就立法规定所有的自行车在出厂时都必须将前煞车把手装在车把的左边(CPSC标准)，养成习惯后，在紧急的时候才能够本能性地反应，抓对把手，以免造成意外。
　　其实，刹车把手装在车把的那一边并不是决定性的因素，重要的是你要懂得如何用前后刹车，并灵巧地操控。双手都可经过训练而变得灵巧，一旦习惯后就不要随意改变，否则在紧急的时候还在思考那个把手控制那个轮子岂不很糟？在安排左右刹车时，还有一个次要的因素需要留意，即车架上预留的线扣与刹车线走线是否平顺。虽然两边都可以安装，但如果走线不平顺，多少会影响刹车的操作与刹车线的信赖性，更常见的问题是刹车线对车架造成的磨损。 ”
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这个问题问得很好，反正我是怎么爽怎么用，国家法律还没这么详细，新手习惯怎么用就怎么用，不喜欢换就是反正不是左就是右
升级&&3.73%当前用户组为 偶尔光临当前积分为 298, 升到下一级还需要 7702 点。TA的每日心情奋斗 14:10签到天数: 106 天[LV.6]常住居民II
左前右后 国际标准
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那你说哪只脚正脚好。。&&习惯问题 没啥好研究的
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左后右前& & 以前的习惯
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右前左后 个人感觉右手比左手灵活
升级&&18.09%当前用户组为 偶尔光临当前积分为 1447, 升到下一级还需要 6553 点。该用户从未签到
这问题我也在考虑，我以前骑山地一直是右前左后，玩攀爬后也是这习惯，后来有朋友联系我改国际习惯，我也在苦恼中来自: Android客户端
升级&&23.45%当前用户组为 偶尔光临当前积分为 1876, 升到下一级还需要 6124 点。TA的每日心情怒 22:57签到天数: 358 天[LV.8]以坛为家III
跟玩航模一样。左前右后美国手。左后右前日本手。我是左前右后。因为我和那个老板观点一样。不是左撇子那就乖乖右后。灵活力大。天赐洪福到我家。灾难来时命能保啊。
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我是右后左前主要根据自己习惯
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