atx770和捷安特atx777车架哪个车架更低

捷安特ATX7,ATX770,ATX770D,ATX777哪款好?_百度知道
捷安特ATX7,ATX770,ATX770D,ATX777哪款好?
提问者采纳
自己DIY一下舒坦,你搜搜就知道,770D的彦豪碟刹都不推荐。先说这么多,但是性能跟前两者就不一样了。我现在骑的770。一样的是彦豪碟刹。BB7现在T宝价格也不贵,无非就是29速优势,大多说人我说大多数人都是建议用24速。ATX7不知道- -770实惠,首先跟770D比较,简单易调节保养,碟刹花鼓可以自己换成BB7。然后是777比较,最考验车莫过于川藏线选择770
我不会换……
ATX777是27速,小学数学没学好,呵呵。你在买车那儿换,买的时候就给老板说一声你买了车之后要自己拿一副碟刹过来换不要收你手工费,一般都会同意的,你只需要在他们店买刹车线就行了。BB7顶级线碟,线碟保养比油碟容易多了。手感嘛我觉得这个各有各的看法,我反正只需要制动力,至于什么软啊润啊的真心我这个外行不讲究。你要是不讲究碟不碟刹的,直接用770的V刹(貌似这套原装V刹也是V刹中的战斗机),城市马路,郊区的一般公路都是完全木有问题的。
提问者评价
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13年应该已经是bb5了!,油碟,
770D13款没有出,。
77727速 !atx777毫无疑问的,拍死那个说770的
我同意一楼。。770是最便宜的吧,性价比最高对么。都是ALIVIO套件,12款似乎还是410套件,24速,不知道13款是不是430套件,就27速了。770是V刹,770D是线碟。压马路,V刹绝对优势。好调好修,还轻便。碟刹,无非就是雨天雪天好用点儿。调整,维修都要比V刹复杂。从制动力讲,V刹直接作用于车轮,力臂大,刹车扭矩大。碟刹由于力臂变小,刹车力不如V,所以高端碟刹都是油碟,靠油压,能达到四两拨千斤的效果。BB7虽然是线碟之王,手感也不错,但是,我单单从物理角度分析,要么V,要么油碟。 除了刹车,其他的都差不多吧,车架就是涂装问题,前叉都是一样的,弹簧叉带个机械锁死。 所以推荐770..性价比真的不错。剩下两个,没什么意思,高不成,低不就,没有意义。
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出门在外也不愁捷安特ATX770和捷安特ATX777有什么区别吗_百度知道
捷安特ATX770和捷安特ATX777有什么区别吗
我有更好的答案
总的来说777各方面都比770有所提升这两车目前价格差不多。至于有些朋友说777的M410不如M390,我们相互交流?希望我的回答能够帮到你。车架也是重新设计的,这个就比770的24速有优势,这个又比770的线式碟刹高一个档次,既然都花上这个价钱了,何必又在乎那一两百块呢,采用和XTC7系列同样的A6061S铝材,可以加我QQ,再来本来777也是770的升级产品,我觉得完全是个人手感问题。然后777的刹车是油压碟刹,如果还有什么需要帮助的,但是ATX777作为ATX770的升级车型。买新不买久。首先777是27速的
这两车目前价格差不多,但是ATX777作为ATX770的升级车型。首先777是27速的,这个就比770的24速有优势。然后777的刹车是油压碟刹,这个又比770的线式碟刹高一个档次。车架也是重新设计的,采用和XTC7系列同样的A6061S铝材。总的来说777各方面都比770有所提升。至于有些朋友说777的M410不如M390,我觉得完全是个人手感问题。买新不买久,再来本来777也是770的升级产品,既然都花上这个价钱了,何必又在乎那一两百块呢?希望我的回答能够帮到你,如果还有什么需要帮助的,可以加我QQ,我们相互交流。
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捷安特atx770的相关知识
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出门在外也不愁查看: 33504|回复: 22
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大概什么时候开始卖2013款的?
要是有&&通俗点的分析就好了
请问 ATX777 大概好久上市??
请问支持网购吗?
認眞伱僦瀭嘞 发表于
请问支持网购吗?
谢绝网购,感谢关注· 捷安特全国各地大中小城市专卖店比较多,建议选择本地捷安特专卖店就近购买!
ATX777有货吗?急
※ⅢEr易‰ 发表于
要是有&&通俗点的分析就好了
您好,这个是最清楚的也是最通俗的,如果有什么不懂可以问我们,谢谢!
欢迎您来店选购,本店地址:温江柳台大道东段82号
动荡! 发表于
ATX777有货吗?急
您好,现在目前是没有货的,您可以留个电话给我们,有货的时候第一时间通知您,保证让您买到称心如意的车车。电话:& & QQ:& &
现在有777了吗,急着想要
亡_大爷 发表于
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有送什么东西不
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【捷安特ATX770相关】咬咬牙,今天终于买下了2012款ATX770-D
听说今天刚到货,本来想买650或者挑530的,试骑了一下再跟770D对比,感觉还是770D给力一点,骑起来很轻,力全部能用到实处,650感觉有点软,肉肉的,530在我们这边跟770D只差100块就直接拿770D了
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呵呵,好啊,今天刚骑了几十公里回来,感觉还可以
再等一段时间降300你就该笑了
2798老板小气不肯少了,送了一个跟
转载请注明出处:/thread--1.html
【捷安特ATX770相关】急求鉴定捷安特ATX770-D真假,在线等!!
请大神鉴定!!!
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在线等......
【捷安特ATX770相关】新兵刚刚入手的ATX 770-D 报道喽
昨天刚刚入手的ATX 770-D
作为新手对车子真的很不了解。
本想在网上买个组装车。觉得组装的很酷。车都选好了。是ATX PRO的组装车。
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但出于各种原因还是没能下定决心。后来在这里看到很多童鞋都开ATX 770-D,就去围观了一下。看过之后感觉真的蛮不错的。在捷安特的店里面和老板聊了聊。老板人很好,从650到790都给我逐一介绍了一下。算是帮我这个菜鸟普及了一下车子的基础知识。也让我懂得了不光要看外观还要看配置和实用性。综合自身考虑。还是觉得ATX 770-D 比较适合自己。无论是外形还是配置。果断的下手了。下班起回家感觉非常爽。(上班时候忍不住了 翘班去买的,嘿嘿)
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现在感觉非常喜欢这车子。希望能和大家多多交流。多多学些。
各位老鸟多多指教哦。
上面的PRO 组装价格是2450元 如果需要画 我可以给你配置 不过这是网店价格。实体店价格会不一样吧。
说的很有道理 所以最后还是买了整车。
【捷安特ATX770相关】入手ATX770-D,清晰大图
突然想买车锻炼,在美利达公爵650和吉安特ATX770-D徘徊很久。昨天到美利达专营店,要价2598,还只能送5%的东西,好像报价应该是2498的。算了,立马走人去吉安特专卖店买入770-D。价格2598,一分钱不少。送了头盔、锁、尾灯、脚站、水壶架、铃铛、链条贴、绑脚带。其他的要上网采购了。这车感觉还是挺漂亮,至于好不好用,有待实践。发图:
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等不及了,其实是没学习好,买的时候不知道马上新款出来
因为是新手,没有比较。至少比我以前的垃圾车轻快很多,锻炼身体不错了。不骑不知道,其实现在用单车锻炼的人真的很多
【捷安特ATX770相关】请问ATX770D中轴的问题!谢谢
买了两个月的770D,骑着感觉中轴不顺畅,店家开始说脚踏板的问题,后来又说中轴有问题。说等新中轴到了给我换,迟迟不到...最后给我换了个他不用的XTC中轴,银色的那种,具体也不清楚。装上后不顺畅的感觉依旧,新问题出来了,好像中轴尺寸不对 导致链条磨变速啊,7、8档很明显,请问高手如何解决啊,换回原来的中轴,还是让他调啊(上次换的时候已经调了半天)!&&前前后后跑N趟了,恼火!
对 对 对&&就是那感觉,有什么好的解决办法啊
哎,说报了等新的发下来就换,等了一个多月了...一会说发错货了一会说等两天...最后给我换个他车上XT的,今晚把变速调了先将就用着吧,但愿别再出啥问题了...
【捷安特ATX770相关】ATX777 VS ATX770D
ATX777相对于12款ATX770D来说被吐槽的很厉害。首先两者车架都是一个等级。前叉的话ATX777在重量上胜出,性能几乎没有提升。变速方面ATX770D采用的是24速ALIVIO全套,ATX777采用的是ACERA全套。两者可以说是不分上下。变速方面一个是SRAM的BB5,一个是彦豪油碟。虽然说线碟之王BB5的确拥有足可匹敌低端油碟的刹车力量,但是在调试方面和手感方面还是不如彦豪的。毕竟彦豪只要稍微调试就可以在很长时间内保持刹车性能,而BB5却要经常调试才能保持刹车力量。在花鼓方面,12款ATX770D几乎完全压制了ATX777,无论是防水性能还是润滑度都略胜一筹,两者踩踏起来,ATX770D前双培林后四培林花鼓可以说不亚于SHIMANO M475的花鼓。在牙盘方面ATX777采用的是ACERA 391的牙盘,相对于ALIVIO的牙盘,制作工艺上和ALIVIO是一样的,强度略差。ATX770D采用的是皓盟的中空一体式牙盘,这个牙盘还是比较悲剧的,不能算是真正的中空一体大齿盘。与其说是中空一体培林大齿盘,到不如说是掏空一体培林大齿盘,但是论强度方面和精准度方面,超越了ALIVIO花键牙盘。当然也完全超越了ATX777。可以说ATX777和ATX770D是宿敌。两者都是2798RMB的价格。两者的取舍取决去一个是不需要升级的娱乐顶级8速,一个是需要升级的竞技初阶9速。
【捷安特ATX770相关】论2012款和2013款ATX770的配置,请高手给个意见
车子掉了真不习惯,打算再入一辆,纠结于12款和13款ATX770,配置如下
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19:28 上传
【2013款 ATX770 详细配置】价格:2598元颜色:消光白月光/消光亮黑、白月光/天空水蓝车架:GIANT 铝合金车架前叉:GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉齿盘:GIANT TWINS 44/32/22 牙盘变速:SHIMANO ACERA 27速刹车:SRAM BB5机械碟刹轮组:GIANT花鼓、双层铝合金轮圈轮胎:GIANT SM3 60TPI 低阻力山地轮胎坐垫:WTB PURE 坐垫& &&&其他:GIANT铝合金31.8把横、可调节铝合金把立、铝合金小副把
个人对刹车无明显偏好,主要纠结于变速,ALIVIO 24速和ACERA 27速,该如何取舍,请试过的骑友给点意见。
今天去店里看车,12款ATX770就两个配色,黑黄红和灰红黑,灰的没有S号车架了,黑的真心接收不了,纠结了半天,店主推荐了13款的SEKER26,配置跟770基本一样,刹车为BB5,燕把带把立(这个有点奇葩),除了涂装,其他基本跟770一样,不知道架子有没有区别,跟朋友的770D对比了一下,重量差不多。强忍住当时的冲动,中午吃饭时,手机搜了下,这款貌似是成都地区的车款,有黑,白两个配色,下午问了下,店里没黑色的,正好让自己冷静下来。回来查了下,以下是该车的配置:
车架 GIANT ALUXX铝合金车架
前叉 SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉
变速系统 ALIVO 24S
刹车系统 BB5机械碟刹
座垫 WTB座垫
轮组 铝合金双层车圈
轮胎 GIANT SM3 26*1.95防刺山地胎
其他 加装小副把
配置在2012 ATX770的基础上增加小付把和BB5碟刹;
价钱2198,送200的配件,各位觉得如何?
我们这12款770搞活动,1998
13款貌似要2598
不知道13款的升级是否具有性价比?
个人偶尔骑骑长途,爬爬山,菜鸟一枚,实在不知如何取舍,请高手支招
就是这价格让人纠结,要是不搞活动,果断等13款了
770D是2798,我们同事有买,什么都不送……
谢谢,正好我还有个V刹货架一直猫在墙角里,秘密计划明年骑趟川藏来着。
【捷安特ATX770相关】11款atx770&&1k8块值不值得买?
今天去本市的一家捷安特专卖店看了车,看到atx770,老板说做活动,减500,价格是1798貌似,能入手麽?我看到里面就最后3台了,样子还不错,我是纯新手,什麽都不懂,这个不行就买美利达勇士550了,那个550&&1498块,那个11款的atx770适合入手麽?
是啊,就是1798,如果可以的话,我要买两辆的。
湖北黄石。
嗯,入手了,可惜车子连个站架都没,还得自己买,68块一个,真坑爹=。=,不过车子算是值了。
【捷安特ATX770相关】[晒晒爱车](菜鸟)今天刚入手的小7(ATX 770)小心脏那个激动的
作为一个纯粹的菜鸟,这段时间一直在选车,最后经自己的普查+朋友们的建议,在公爵600和ATX 770之间纠结,最终决定入手2013款ATX 770,今天下午刚好放假和朋友一起去车店看,去之前本来想买黑黄款的,但去到之后一样就相中了蓝白款,试踩了一下,觉得还ok,马上下单给钱,全国均价2598,送了车尾灯、水壶、水壶架、车头包、码表。
下午踩了趟郊外,那种自由飞翔的感觉,你们懂的,以后我算是有车一族了
,不过作为一个菜鸟,好多地方都不懂,希望以后各位大神多多教导
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恩恩,多谢,我们这边公爵600就2398,也送蛮多配件的,虽然770贵了200,但个人觉得值。
哪有那么夸张···
对呀,我们这边这两个月来都是这个价
暂时没发现这个状况,不至于···
【捷安特ATX770相关】2012款 ATX770-D 新车上市啦{转}
新车昨天刚到货,赶紧来看看吧
整车全方位展示
车架,F1的涂装,极具激情感
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花鼓更给力了,用采轴承,还是红色的,太骚包了
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新款采用中空一体牙盘,使骑行更顺畅
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刹车进行了升级,采用SRAM AVID BB5线碟
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配备了白色的钢圈,整车更协调了
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SHIMANO 3*8 24速变速系统
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花鼓更给力了,用采轴承,还是红色的,太骚包了
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