有人知道海福莱轮胎是哪卖的吗？_百度知道
有人知道海福莱轮胎是哪卖的吗？
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公司于2012年开始在中国市场大力之推广轿车子午线轮胎，在沿用出口花纹及工艺设计上; 轿车子午线轮胎认真审视着国人对轮胎使用的诉求，其销售网络遍及全球100多个国家和地区、经济的轿车子午线轮胎为己任;HIFLY&quot，先后在各个产品的领域内成功推出了满足客户使用要求的轮胎的产品，回归国内的&quot，品牌以制造安全;产品在国际市场上已经赢得了良好的客户口碑海福莱 HIFLY 轮胎是1996年在美国创立的国际品牌，经过多年市场的精心调研和不断地研发测试、不断创新的品牌之精神。经过多年的海外使用验证，工厂本着质量保证，打造出多款能满足中国消费者不同使用诉求的轮胎产品，今天 “HIFLY&quot
海福莱轮胎还可以
比佳通的好
有一花纹 是hf
各方面都非常的好。操控力抓地力舒适性都很好。也不贵 价格
很可是值得一用。
恒丰公司的吧，听说很不错，他的技术是偷马牌的。比佳通强太多了
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出门在外也不愁有人知道半挂车上的铝锅子怎么和轮胎分开吗？_百度知道
有人知道半挂车上的铝锅子怎么和轮胎分开吗？
我有更好的答案
再去压条，你可以去轮胎店弄看你的轮胎是有内胎还是无内胎的，无内胎放完气直接扒胎，卡客车轮胎店一般集中在城市外环物流园或汽配城，有内胎的先放气，然后扒胎下来
我说的是真空的
自己扒下来又不毁锅子怎么弄？
大哥你之前换过胎吗?扒胎下来是不毁锅的，不过自己不好弄，一般轮胎店都有钯子一样的工具，分分钟搞定
把压条砸出来 ，轮胎自然就好 分开了
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临沂市民新车一年轮胎裂口 轮胎三包谁说了算
原标题：临沂市民新车一年轮胎裂口 轮胎三包谁说了算
　　汽车在很多家庭中算得上是大宗消费品，购买的时候很多消费者都会留意汽车的质保期，却很少有人知道轮胎也有质保期。一旦遇到轮胎磨损，车主的第一想法是换掉，而不是善用质保期进行免费更换。但是，山东省临沂市消费者唐女士却与4S店较上了真，最终讨回了说法，经销商为她免费更换了轮胎。
　　尽管如此，轮胎保修和问题轮胎的鉴定，仍成为困扰车主们的一大难题。
　　轮胎鼓包裂口谁担责？
　　山东省临沂市兰山区的唐女士最近遇到了一件烦心事，刚买了一年的高档车，在一天早上要开车时，被邻居发现轮胎裂了个大口子。车子已经停放在小区好几天没有开，怎么会好端端裂了大口子呢？
　　“最近没有走比较特殊的路段，我断定应该是轮胎的质量有问题。”唐女士说，这辆车购买时花了38万多元，轮胎这么短的时间里就出问题，经销商一定得有个说法，当即就与4S店协商。
　　“本来以为不是个大问题，轮胎出现了质量问题，换个新的就是了，没想到事情很麻烦。”唐女士说，汽车开到4S店后，轮胎就被店里送回厂家做质量鉴定。几日后，厂家出具质量报告，称不属于质量问题，而是充气不当造成，不承担任何责任。
　　根据这个结果，4S店也不同意给唐女士更换新轮胎，出于维护客户的需要，4S店愿意自掏腰包送顾客一次市场价值千余元的汽车保养。但是，唐女士对这个结果不能接受。“自己生产的轮胎，自己给自己做质检，怎么可能说有问题？必须由第三方机构来做这个鉴定”唐女士坚持要求4S店更换新轮胎，“换一个轮胎要3000元左右，我掏得起这钱，但我的权利不能放弃。”唐女士说。
　　由于做轮胎第三方质检程序比较复杂，在唐女士的坚持下，该4S店最终免费为唐女士换了一个价值3000元的轮胎。
　　记者调查
　　轮胎三包谁说了算？
　　究竟轮胎有没有质保期？质保时间是多久？记者就此展开了调查。
　　“轮胎属于易损耗物品，出现的损坏多数都是由于车主在驾驶过程中，不小心对轮胎剐蹭造成。”沂河路一家国产品牌汽车4S店的售后人员介绍，他告诉记者，轮胎属于易耗物品，没有质保期。当记者提出去年新实施的《汽车三包》中规定的轮胎、雨刮器等也有质保期时，对方改口称“有质保期，但时间很短，也就3个月。”
　　记者随后又采访了6家进口品牌和自主品牌的4S店，销售人员均称“轮胎没有质保期”，但当记者咨询其售后服务人员时，多数售后都会表示，轮胎有质保期，但仅3个月。“轮胎本身出现问题的可能性很小，多数是轮胎侧面出现碰撞造成鼓包或裂痕。”
　　一位4S店的工作人员表示，一旦轮胎出现鼓包等问题，如果消费者提出要求，4S店会将轮胎发回生产厂家进行鉴定，但多数情况下，鉴定结果都不可能是质量问题，自然应由消费者自行花钱更换。对于《汽车三包》中应由第三方权威部门进行鉴定的规定，4S店售后部门工作人员表示，这需要由车主送去质检，质检的过程可以是车主自行送检也可以由4S店陪同，质检费用也应由其先行支付。如果最终鉴定结果是轮胎的质量问题，那么这笔费用将由轮胎厂家承担，如果是人为造成的，那么质检费用将由车主承担。
　　“由车主自行送检肯定是不合适的，必须要跟4S店协商共同送检。”山东省质量监督局的工作人员就此问题作出了解释。该4S店的工作人员还表示，如果购买的汽车已经超过3个月，那么轮胎也超过保修期，即使是质量问题，4S店也不再保修或换新了。“整车质保3年或6万公里的规定，并不适用于轮胎，而是指的发动机等部件。”一汽车4S店销售人员说。
　　如何鉴定成难题
　　在唐女士的经历中，去哪鉴定受损轮胎是否有质量问题才不至于有失公平，成为一个必须解决的问题。
　　临沂市消协相关负责人表示，今年实施的新消法中，对家用汽车修理更换作出明确规定，产品出现质量问题应该由第三方权威检测机构做质检报告。“将轮胎送到厂家进行质检的方式显然是不合理的，4S店应该把轮胎送到国家认可的质检部门进行检验。”
　　记者就此问题咨询了临沂质监局，质监局的工作人员表示，轮胎质检只有省级机构能做，像青岛、东营和北京可能会有对使用过的汽车轮胎做鉴定的资质。记者随后联系了青岛的质检部门，工作人员表示，汽车轮胎没有质保期，记者询问去年出台的“汽车三包”里关于汽车轮胎质保的相关内容，该工作人员明确表示轮胎出现问题基本都是由个人使用不当造成。
　　而东营质监部门工作人员则表示，东营只能对新轮胎做质量鉴定，而对已经使用过的轮胎是否有质量问题则没有相关的鉴定资质。
　　记者又再次致电山东省质监局，相关工作人员表示，目前只能对新轮胎和使用过的大卡车轮胎做出质量鉴定，而家用汽车轮胎如果出现问题，无法鉴定出是人为还是质量问题，建议记者联系国家质监部门。记者又拨打国家质量监督局的电话，工作人员告诉记者，遇到这种事情应该联系合格评定委员会，咨询到底该由哪个部门对轮胎做出质检，记者在网上搜索到3个相关的固定电话，均无人接听。
　　记者又尝试联系到国家橡胶质量监督检验中心和北京橡胶杂品质量监督部门，这两个部门均表示自己对已经使用过的轮胎没有鉴定资质，建议记者联系轮胎质检站，记者拨打114没有查询到有关轮胎质监站的任何信息。经过两天的咨询，记者始终没有联系到可以为使用过的轮胎做鉴定的部门。
　　轮胎质保多久厂家说了算
　　日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式出台，在某种程度上保护了消费者的一部分合法权益。规定明确将轮胎等易损耗物品列入了质保范围内，该规定第18条指出，家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
　　换句话讲，也就是说，虽然国家明确规定将轮胎等易损耗物品加入了质保范围内，打破了原先行业中“轮胎无质保”的潜规则，但是却没有对轮胎等易损耗品的保质期提出明确规定，说到底轮胎到底能保多久还是厂家说了算。（王鲁娜 李墨）
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临沂市民新车一年轮胎裂口 轮胎三包谁说了算
日 06:44 来源:齐鲁晚报-鲁南商报
原标题：临沂市民新车一年轮胎裂口 轮胎三包谁说了算
　　汽车在很多家庭中算得上是大宗消费品，购买的时候很多消费者都会留意汽车的质保期，却很少有人知道轮胎也有质保期。一旦遇到轮胎磨损，车主的第一想法是换掉，而不是善用质保期进行免费更换。但是，山东省临沂市消费者唐女士却与4S店较上了真，最终讨回了说法，经销商为她免费更换了轮胎。
　　尽管如此，轮胎保修和问题轮胎的鉴定，仍成为困扰车主们的一大难题。
　　轮胎鼓包裂口谁担责？
　　山东省临沂市兰山区的唐女士最近遇到了一件烦心事，刚买了一年的高档车，在一天早上要开车时，被邻居发现轮胎裂了个大口子。车子已经停放在小区好几天没有开，怎么会好端端裂了大口子呢？
　　“最近没有走比较特殊的路段，我断定应该是轮胎的质量有问题。”唐女士说，这辆车购买时花了38万多元，轮胎这么短的时间里就出问题，经销商一定得有个说法，当即就与4S店协商。
　　“本来以为不是个大问题，轮胎出现了质量问题，换个新的就是了，没想到事情很麻烦。”唐女士说，汽车开到4S店后，轮胎就被店里送回厂家做质量鉴定。几日后，厂家出具质量报告，称不属于质量问题，而是充气不当造成，不承担任何责任。
　　根据这个结果，4S店也不同意给唐女士更换新轮胎，出于维护客户的需要，4S店愿意自掏腰包送顾客一次市场价值千余元的汽车保养。但是，唐女士对这个结果不能接受。“自己生产的轮胎，自己给自己做质检，怎么可能说有问题？必须由第三方机构来做这个鉴定”唐女士坚持要求4S店更换新轮胎，“换一个轮胎要3000元左右，我掏得起这钱，但我的权利不能放弃。”唐女士说。
　　由于做轮胎第三方质检程序比较复杂，在唐女士的坚持下，该4S店最终免费为唐女士换了一个价值3000元的轮胎。
　　记者调查
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　　究竟轮胎有没有质保期？质保时间是多久？记者就此展开了调查。
　　“轮胎属于易损耗物品，出现的损坏多数都是由于车主在驾驶过程中，不小心对轮胎剐蹭造成。”沂河路一家国产品牌汽车4S店的售后人员介绍，他告诉记者，轮胎属于易耗物品，没有质保期。当记者提出去年新实施的《汽车三包》中规定的轮胎、雨刮器等也有质保期时，对方改口称“有质保期，但时间很短，也就3个月。”
　　记者随后又采访了6家进口品牌和自主品牌的4S店，销售人员均称“轮胎没有质保期”，但当记者咨询其售后服务人员时，多数售后都会表示，轮胎有质保期，但仅3个月。“轮胎本身出现问题的可能性很小，多数是轮胎侧面出现碰撞造成鼓包或裂痕。”
　　一位4S店的工作人员表示，一旦轮胎出现鼓包等问题，如果消费者提出要求，4S店会将轮胎发回生产厂家进行鉴定，但多数情况下，鉴定结果都不可能是质量问题，自然应由消费者自行花钱更换。对于《汽车三包》中应由第三方权威部门进行鉴定的规定，4S店售后部门工作人员表示，这需要由车主送去质检，质检的过程可以是车主自行送检也可以由4S店陪同，质检费用也应由其先行支付。如果最终鉴定结果是轮胎的质量问题，那么这笔费用将由轮胎厂家承担，如果是人为造成的，那么质检费用将由车主承担。
　　“由车主自行送检肯定是不合适的，必须要跟4S店协商共同送检。”山东省质量监督局的工作人员就此问题作出了解释。该4S店的工作人员还表示，如果购买的汽车已经超过3个月，那么轮胎也超过保修期，即使是质量问题，4S店也不再保修或换新了。“整车质保3年或6万公里的规定，并不适用于轮胎，而是指的发动机等部件。”一汽车4S店销售人员说。
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　　而东营质监部门工作人员则表示，东营只能对新轮胎做质量鉴定，而对已经使用过的轮胎是否有质量问题则没有相关的鉴定资质。
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　　记者又尝试联系到国家橡胶质量监督检验中心和北京橡胶杂品质量监督部门，这两个部门均表示自己对已经使用过的轮胎没有鉴定资质，建议记者联系轮胎质检站，记者拨打114没有查询到有关轮胎质监站的任何信息。经过两天的咨询，记者始终没有联系到可以为使用过的轮胎做鉴定的部门。
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