捷安特atx777价格变速升级

每过一段时间,就会有童鞋提问或者讨论变速的兼容性问题。每次都有热心坛友解答,但是也挺麻烦的,而且这类提问经常出现。制作了一个表格,对照不同系统的兼容性,关于11速shimano系统,还没搞明白,只是知道官方说法中和原10速系统不通用了。其余均有过实际测试。考虑到连SORA和Alivo都9速起步了,8速就没列到表里。CP系统反正是统统不兼容,也不再表里显示了。需要特别指出的是,即使实测的shimano10速山地变速兼容 9速山地,但是也不建议这么用,这只是粗略兼容,可能还是有细微的差别的,最好还是同,同年代系列的搭配使用比较好。如有错误和疏漏,请各位纠正和补充。总结下:这几年速级大跃进,搞的两家拉线比都挺乱的。但是还是有规律可循& && &&&在产的主流的产品分为三种系列的,9速系统都是1:1拉线比系列,的导臂上印有1:1actuation字样;10速的公路和山地拉线比是Exect Actuation,导臂上印有相对应的字样;11速时代,又开发了X-actuation,导臂上也有相应的字样。这三者之间互不兼容。& && &&&在产的主流的shimano产品,9速的公路,9速的山地,10速的公路拉线比一致,可以混用。而10速山地则是接近于1:1拉线比的,所以可以和老款的9速系统搭配。11速公路系统是新的拉线比,太新,比较神秘,还没有机会测试实践,但是官方明确表示和10速公路系统不兼容,那就是说也不兼容8,9速山地和9速公路。& & 大小S搞基的焦点就在于9速的山地系统和10速的shimano山地系统可以兼容。8.6更新,合并了拉线比一样的系列,表格简化更直观。2点须待证实及补充1) 10s X5/X7是否依然是9速的1:1拉线比,需验证(经dahaoren验证,X7,X5属EA拉线比,并无特殊)2)Shimano 11速系列是否兼容的某系列,及是否兼容本家的10速山地系列依然未知,待与时俱进的童鞋实践补充。[ 此帖被自由高飞在 12:38重新编辑 ]沙发自留attack太小众了,这货算是在shimano的卧底修改了下,shimano11速公路系统现在任何搭配系统的测试。等以后有实践了再补充。8.6更新,新表格简化更直观(
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