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[讨论美利达挑战者500]出一辆美利达挑战者850 价格
有意思的朋友请QQ聊。
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[讨论美利达挑战者500]13款挑战者500与14款挑战者700之间选择了前者
原始的骑行梦想+潜水一段时间，最终出手13款挑战者500。
选车的过程并不曲折但很纠结，最后在出差过程中，没见专卖店老板和车的情况下转了定金，4天后出差回来胜利提车。
说说纠结的原因：
作为新手，刚开始想买公爵500/600，然后挑300/350，最后考虑挑500。网上对挑500还是不错的，而且对新手来说可以很长一段时间不用换车了，所谓的一步到位。。。
首先去专卖店，那里已经没有13款的挑500，当时看到14款挑700才4298，好鸡冻，但一看配置和网上的评价，原来这已经不是昔日的调700了，难怪这么价钱低了那么多。当时没买成。
回家后继续在网上做功课，并电话询问几家专卖店得到基本都是类似的说法：1）13款现在与以后都没货；2）14款挑700并13款挑500配置好一下。类似的价钱、配置、和有限的货源，让我纠结了几天。在出差过程中电话问了某家专卖店，他说还有一辆挑500，考虑一天后直接转了500元定金给他，让他别买到而留给我。
最后入手挑500是基于对13挑500与14挑700对比：
1）车架和前插应该是一样的，我主观认为T700车架不会比T500的好，甚至T700车架缩水了
2）T500用X5，T700用M610，他们应该在伯仲之间，打出平时；据说X5风格硬朗，M610细腻
3）T500用M446油刹，T700用M395，T500略胜一筹
4）T500用久裕花鼓，T700用Shimano M475，这点我不清楚，估计M475好一点吧（印象中13款的T600花鼓用M475，怎么也要比弟弟T500好吧）
5）个人对颜色和涂装不看重，不难看，低调一点就好，所以他们也没区别
6）T500=4098RMB，T700=4298RMB（深圳价格），T500有优势
7）13款的T500是经过验证的，是经典的，是错过最后一波就买不到的；14款的T700是新颖的，是很多选择的
8）14款T700降配降价的方法感觉不成比例，配置降太多，价格没到位，纯粹用“挑战者700”来吸引用户的商业玩法
1～5平手，6～8让我偏向并13款的挑500。。。“挑战者500，让你去海边看鸟更方便！”
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换了Cycletrack CK-018脚踏
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深圳官价4098
[讨论美利达挑战者500]新人新车——美利达挑战者500
本来想等2014款到了买新款，不过听说新款减配置了，想想还不如13款的划算，这个季节买车的不多，而且价格划算，所以就以迅雷不及然而盗铃之势迅速出手，闪电的速度拿下！
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求祝贺！！
长春美利达专卖& & 3698
买的时候也是把心一横!!不后悔，很值得拥有~~~~
早点下手啊& & 趁着现在13款还有货&&而且还打着&&14款听说简配了& &T500就不是以前的T500了~~~
[讨论美利达挑战者500]12款挑战者500买的悔啊
年初花了4500米入手12款HFS挑战者500黑红色，车架16寸，买了之后通过恶补配置才发现真的不如再多花600买挑战者600，现在真的是欲哭无泪啊！
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红色萤火虫尾包很配我的黑红驹吧！！晚上骑行的时候里面放了一只青蛙灯一闪一闪的像一只大号萤火虫，超酷！
首先这款HFS的T500车架升级了可是轮组和花鼓都降级了，11款轮圈是WTB SX24,花鼓是久欲诺菲客，而12款降级为WTB SX17，花鼓降级为威乐帝的花鼓，郁闷，无奈之下淘了一套11款的轮组换到我的黑红驹上，我的单车价格一下子飙升到了5100了！
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这就是我升级后的轮组，还得说久欲诺菲客的4培林花鼓，那叫一个润，后飞轮绝对没有一丝的摆动！
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彦豪的油碟也没有人们所说的漏油什么的，刹车性能很好。
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SHOX前叉带有阻尼调节，俗称龟兔调节，很润，可惜重量控制不是很好！
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变速器可是在抽车的时候随便加减档，非常的灵敏硬朗！
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我还花了270元升级成为1.75的玛吉斯旅行胎，现在和朋友们出去玩我的黑红驹可以勉强跟上公路赛车呢！
可惜车子都花了5600米，居然还是花键牙盘，重量比挑战者600重，而且车架比挑战者600的6066铝合金HFS车架差着一个档次，真的是欲哭无泪啊！
有朋友有心要的话4000就出手，如果不刀就送100元买的萤火虫尾包！准备要钱攒辆30速气压叉战车。
需要的话Q我哦！，验证信息：求T500.
你的野狼2旅行车花鼓不是很润，需要磨合800公里以上才会渐入佳境，这也是我升级挑5花鼓的原因。你的碟刹美利达应该能够调教到及灵敏又不会有异响的地步，毕竟全国的美利达维修技术都是很棒的。
我的挑5现在很润很拉风，虽然比挑6重了一点点，但是轮胎的更换提升了公路性能，虽然烧到5400了但是值！
悔在这个过度上了……
[讨论美利达挑战者500]2011款挑战者系列200.300.350.500.600图片配置全部整理
[ 本帖最后由 【天空】 于
00:06 编辑 ]
2011款 挑战者200
车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架
花鼓：SHIMANO V刹花鼓&&
车圈：WTB DX23双层铝合金
前叉：SUNTOUR XCTV3肩控锁死前叉
指拔：Shimano ALIVIO M410指拔
牙盘：SHIMANO M361 牙盘& &42/32/22&&
前拔：SHIMANO ACERA M360 前拨
后拔：Shimano ALIVIO M410
刹车：AVID SD3 V刹
把组：X-mission大口径铝合金车把/坐杆/副把
坐垫：WTB SPEED V&&
外胎：CST PRO 26X1.9可折叠
颜色：美政蓝/斯频红/哈白/哈特星黑/斯炫银
尺寸：26X16寸/18寸&&
2011 挑战者300
车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架
花鼓：培林花鼓
车圈：WTB DX23 双层铝合金
前叉：SUNTOUR XCT-V3肩控锁死前叉
指拔：SHIMANO M430& &
齿盘：SHIMANO M430& &
前拔：SHIMANO M430&&
后拔：SHIMANO M430&&
夹器：SHIMANO M422&&
链条：CN-HG 73
飞轮：SHIMANO HG50
把横：X-mission Speed
立：X-mission Speed
座杆：X-mission Speed
座垫：WTB SPEED V&&
外胎：CST PRO 26X1.9可折叠
颜色：利普蓝 / 史坦红 / 哈白 / 丽黑
尺寸：260*16“/18&/20&&&
MERIDA Challenger 350（挑战者 350）
颜色：& && && && &蓝 白 黑 灰
车架：& && && && &全TFS平焊车架铝合金& &
速别：& && && && &27 速& && && &
尺寸：& && && && &26*16/18
轮组：& && && && &24孔 Vuelta 一体式轮组，辐条异形处理
座管：& && && && &XM 铝合金
手把：& && && && &XM 铝合金
前叉：& && && && &Rockshox Dart 2 可锁死带回弹调节& && &
颜色：& && && && &蓝色、白色、红色、黑色& &&&
外胎：& && && && &MAXXIS TT 26X1.9
前后夹器：& && &AVID BB7 碟刹
手把竖管：& && &XM 31.8 口径铝合金
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27 速
前后变速器： SHIMANO ALIVIO M430&&
2011 挑战者500
车架：TFS 新款铝合金平焊车架
前叉：ROCK SHOX DART 2 油压可锁减震前叉
变速：SHIMANO DEORE 27 段变速
刹车：严豪油碟刹车系统
花鼓：前2后4轴承花鼓
车把：XM-SPEED 轻量化车把组件
车座：WTB 车座
外胎：MAXXIS TT 外胎
2011 挑战者600
车架：美利达全TFS平焊铝合金车架&&
速别：27速& && && &
花鼓：久钰轴承
车圈：WTB双层铝合金
前叉：ROCK SHOX DART 2 线控
牙盘：FSA 1151 中空一体式
指拔：2011款SRAM X7
后拔：2011款SRAM X7
刹车：TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组：X-mission大口径铝合金车把
坐垫：WTB PURE
外胎：MAXXIS TT 26X1.9
颜色：黑色 / 哈白
尺寸：26*16/18
不好意思图上不去了
[讨论美利达挑战者500]2011挑战者500骑行体验
从山地车入门到稍微有点了解，决定换车了！
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勇士700伴随我跑了约3000公里，离开我为另一入门者服务了！
选择挑战者500只是看中它的车架和27速，本想挑战者350或320就行了，但没有合适的颜色和架子，无奈超预算选了500！没有黑红色的，选了金棕色的，还行！
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就是车包，头盔等配件难配色！
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感觉实物比图片好看的多！外观没啥好说的，每人都有自己的审美观！主要说说我的骑行感受！
& && &本人高173CM 体重不到60公斤，腿长上身短，选择18寸的车架。原来的勇士也是18的。
周日参加了120公里的山路骑行，回来后累的不行，发现不少问题！
& && &第一，车架长了 ，骑久了肩膀酸疼，回来后决定换短把立！原来的勇士是燕把调下角度可以短些，但挑战者500是直把，调不了！
& && &第二，前叉太硬，D2的叉子是很不错，可锁死，可调节软硬，还有龟兔调节！但不适合俺呀！一路颠的我手麻！还不如我以前的勇士！这个主要怪自己体重不达标，没办法！以后换叉子！所以体重低于150斤的不要选D2叉子！
& &&&第三，碟刹蹭碟，这个通病还是有体现了，但是只是偶尔发生，共振引起的，不要紧但有点烦！因为你下来检查是检查不出的！
& &&&第四，变速有点不顺，这个应该可以调好！
& &&&第五，坐垫不适合我的屁股，感觉很硬，不舒适，幸好买了个硅胶坐垫套，屁屁才没吃苦头，这个东西很有用，尤其长途！
& &&&第六，说了这么多缺点，也该谈下有点了，要不我不买的好冤！呵呵！
车子27速比21速的优势十分明显，结合了好的车架轮组花鼓等，骑行十分省力，我体力不好，但一路没有爬不上的坡了！这是以前的勇士无法达到的！仅凭这一点就值了！
& &&&*18寸的车架虽然长了些，但高度对我很合适，120公里下来膝盖一点没事！爬坡也好站立骑行，膝盖不会碰到龙头！
& &&&*油碟手感很好，很柔，很灵敏！虽然是低端的，但够用就行了！
& &&&*2.0的全地形外胎，看起来很粗犷，但阻力比我以前的勇士1.95山地越野胎小很多！
& &&&*后轮的花鼓滑行时哒哒哒的很响，有人喜欢，但我讨厌！
最后感觉，这个车也不是越贵的越好，适合自己的才是最好的！选车一定要根据自己的体型选择合适的车架前叉，而不是价格！我的下一台车肯定是组装了，这就是一个过程！！哈哈！必然的！！
这个贴本来就是提供给大家买车参考的！
换了8厘米的把立，加了一个一厘米的垫圈，换了壁虎把套，骑行了120公里，感觉好多了！美利达自行车系列型号及价格?_百度知道
美利达自行车系列型号及价格?
提问者采纳
山地车系列： 挑战者900 价格16800 挑战者800 价格7980 挑战者700 价格6580 挑战者600 价格4980 挑战者500 价格4280 挑战者350 价格3598 挑战者320 价格3298 挑战者300 价格2998 挑战者200 价格2598 领航者530 价格 2598 公爵 600 价格2298 公爵500 价格1898 公爵300 价格1698 勇士 600 价格1498 勇士550 价格1298 勇士350 价格1098 勇士300 价格998 女士山地车系列： 维多利亚700 价格2198 维多利亚600 价格1798 朱丽叶 500 价格1298 朱丽叶300 价格998 公路车系列： R-906 价格10800 R-905 价格8480 R-904 价格3680 飞度 价格4980 R-903T 价格1980 RF-803 价格2398 R-903 价格2380 探索者500 价格3680 R-902 价格1198 R-901 价格798 R-900 价格798 旅行车系列： 野狼五 价格5680 野狼三 价格3980 野狼二 价格2980 野狼一 价格2180 拓荒者二 价格2880 拓荒者一 价格1980 悠游三 价格1798 悠游二 价格1598 悠游一 价格1298 克罗300 价格1798 克罗200 价格1398 城市代步休闲系列： 快乐精灵 价格888 S-1 价格1098 Z-1 价格1098 可可 价格958 达卡 价格858 青牛 价格798 紫罗兰 价格898 和风 价格568 佳美 价格798 精灵 价格798 飞跃 价格798 美琪 价格518 安琪 价格538 克罗100 价格798 铁马 价格598 亲情 价格598是否可以解决您的问题？
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其他2条回答
GIANT 美利达 看你自己要什么价位和档次。 从798到几万都有。 刚入门推荐GIANT ATX770/ATX690/ATX750/XTC750美利达： 公爵系列。
开门，我给你送烟！赞一个
美利达自行车的相关知识
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出门在外也不愁美利达勇士500用了一年七成新以上。能值多少钱？_百度知道
美利达勇士500用了一年七成新以上。能值多少钱？
提问者采纳
买来多少钱？
七八百吧，贵了没人要，毕竟都喜欢碟刹的，v刹车没人懂，都觉得碟刹的车好
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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