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澳泰轮胎告诉您轮胎花纹的作用_昂科拉
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轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。澳泰轮胎研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。影响花纹作用的因素影响花纹作用的因素较多，但起主要作用并与汽车使用有关的因素是花纹型式和花纹深度。让澳泰轮胎来告诉你花纹的影响。1.花纹型式的影响轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。(1)普通花纹普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。a)纵向花纹纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开(图1a)，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，轿车、轻型和微型货车等多选择这种花纹。b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开(图1b)，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。c)纵横兼有花纹这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间(图1c)。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轿车和货车。(2)越野花纹越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑，因此，越进驻花纹的抓着力大。根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。(3)混合花纹混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。通过澳泰轮胎专家的介绍，您现在应该对轮胎花纹的作用有所了解了吧。是的，车胎的花纹很重要的，但一般私家车来说，不用考虑这么多，只要不是磨平了就行原来如此
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周末出门吃饭，路过南二环与宿松路口看到惊人一幕：路边一辆电瓶车上竟然坐了四个人！
今早各位小伙伴们，乃们敢不敢透露下是否迟到了？首先卤煮自爆下：起得早发现下雨了，
昨日，有市民向本报反映，称巢湖沿岸出现蓝藻，湖水也因此被染成了绿色。此次蓝藻出现
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澳泰告诉您轮毂以次充好的内幕及辨别—品牌轮胎
铝合金轮毂是市场上最为普及的。铝合金轮毂凭借着外形美观、质量轻、散热好等优点，被众多人更新升级所选用。& & 那么铝合金轮毂出现什么问题后就不可再使用，必须要更换呢？ & & 1、 因强烈撞击造成轮毂变形。 & & 2、 因轮毂侧面严重刮蹭，造成轮毂与轮胎接缝处漏气。 & & 3、 因大型事故造成轮毂断裂。 & & 以上三种情况出现时，那么是必须要更换轮毂的。这样的轮毂最后的命运是被回收熔化掉。可是您会想到没有被回收的轮毂，当修复翻新后，可以以次充好的当新轮毂来二次销售呢？& & 没错，经过“虫儿”的手后，确实可以办到。下面澳泰将为您把这黑幕拉开，让您知道“虫儿”是用何种手段来做到的。 & & 一、轮毂变形& & 在行驶中轮胎强烈撞击在路肩或坚硬的物体上时，不光轮胎会鼓包报废。轮毂也会因此凹进去导致变形报废。 & & 1、修复方法：把凹进去的位置用海绵、布等先垫上，再用铁锤大力的把凹进去的部位砸平。砸平后的凹点肯定会很不平整。没关系，可以用原子灰（腻子），就是钣筋喷漆时为找平时所用到的。用在轮毂上就是找圆了，把不平整的地方修复平整后，再用砂纸将轮毂里面打毛，为下一步喷漆做准备。& & 放在阳光下让腻子干透。接下来的步骤就跟汽车喷漆一样了，整喷轮毂。因原轮毂上是铝合金自身的颜色，是任何漆都无法达到的。所以只有整喷。用接近轮毂原色的自动喷漆将轮毂里面全部喷漆。待漆干透后，一个“新”轮毂诞生了。& & 2、副作用：铝合金为金属物质，一根铁丝弯曲后再恢复成直线，两三次后都会折断，更何况这么大一个轮毂。轮毂被强行恢复成原样，虽说外表和新的一样，但是内部组织已经很脆弱了。行驶中修复的位置一但受到撞击，那么轮毂会直接断裂造成严重事故。& & 二、轮毂漏气& & 轮毂与轮胎的密封点本应该是非常严密的。当轮毂如受到严重刮蹭，造成轮毂有周围有被“啃”掉的地方。这时会造成轮胎迅速漏气，而轮毂也因此而报废了。 & & 1、修复方法：把被“啃”掉的地方先用腻子修复上，让外观先恢复原样。由于腻子和是铝合金的硬度相差之悬殊，就这样修复后使用还是会漏气的。那么下面是关键步骤，“虫儿”会在轮毂内部做文章。& & 用白色玻璃胶将轮毂内打上一圈玻璃胶，凭借着这一圈玻璃胶就可以让用腻子修复后的轮毂在使用时绝对不会漏气。接下来就是打毛轮毂整个内外喷漆了。而玻璃胶被颜色覆盖后，又因是在内圈，所以会很难发现。“新”轮毂又诞生了。& & 2、副作用：虽说是不漏气了，但是在行驶时因路面颠簸会造成慢撒气，甚至突然撒气的现象。车行驶在高速路上时，轮胎突然没气后的样子您能想像得到吧。 & & 三、轮毂断裂& & 这种情况一般在大型事故中会遇见。轮毂都断裂了，不用思考就可以直接报废了。 & & 1、修复方法：这样的轮毂一般“虫儿”很不愿意修复，因为修复工艺太繁琐。可是一些高档车所配备的轮毂一个就要上千块的价格，针对于这些昂贵的轮毂“虫儿”还是愿意的。说到修复方法，我都寒毛耸立。把断裂的地方用专用的铝合金氩弧焊来从新焊接修复。焊点用砂轮机打平。如果有被“啃”掉和凹进去的地方，修复方法和以上是一样的。用腻子把轮毂里外所有受伤的地方恢复平整，干透后进行喷漆翻新。一个“黑”“新”轮毂诞生了。& & 2、 副作用：不用我多说了吧，就这还能使用吗？！& & “虫儿”们幕后是怎么修复翻新轮毂的手法您知道了，但是您毕竟看到得是修复好的“新”轮毂，怎样辨别出来才是关键。
有车一簇，学习一下能掌握一点知识。小 澳泰轮胎教你日常保养轮胎方法却也是轿车安全中最首要的不确定要素。轮胎的维护,最重要的即是坚持适宜的气压和防止外来损害,当然还有动平衡的坚持以及换位坚持平均磨损。坚持适宜的气压一个月查看一次胎压是很重要的。假如车的气压太高,会构成轮胎中心过度的磨损,太低则是两边。适宜的数值在驾驭位门边处帖着,前轮是2.5,后轮2.4,前轮稍高是因为车前部的分量大一些。不能信任4s店,他们太大意,一般都充得偏高。为了好好维护,最好自个出资几十元买一个气压表,气泵上的不太准。打气的时分能够参阅气泵的表让他稍高些,然后用气压表放到适宜的气压。这些,一定要在车过夜未动完全凉透后再进行,因为引荐数据是根据凉车规范,这即是你平常总看着轮胎很瘪,其实跑起来温度上升后实践上会鼓到正常的缘由之一。假如常跑高速或许满载,气压要比标称略微进步一些,自个体会加0.1就够了。近来,我发现其实气候,也即是温度,仍是很影响胎压的。买车后进入夏日,今后温度一路走低,每个月车胎都会少至少0.1,我以为是正常走漏,没有介意,补上,乃至多加0.05即可。然而在二月,一个月不光没有少0.1,各胎还多了近0.2,我才认识到是气温的疑问。所以,在夏日去后,车胎每次加起要稍多0.05供气温降低补齐,反之,春季坚持在正常不多加,走漏和温度升高的膨胀会相互抵消。当然,假如更爱护车,能够考虑到专门的店里加氮气,氮气膨胀系数小,还可消除氧化作用,对胎内有分外的维护。防止损害防止损害,最重要的无怪是两点:1行进时当心路面,过坎绕坑要当心。平常有机会把小石子尽量扣出来。2靠边泊车是当心马路沿!在没有掌握时最好自个下来看看,侧面的损害但是无药可救的!惋惜,不管你多当心,能够不免要碰到胎损要补的事。期望对车主有用,做好轮胎养护!一.经常查看轮胎气压至少每个月一次查看一切轮胎在冷却情况下的气压包含备胎在内。假如气压削减过快,请查明缘由例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等。气压有必要依照轿车生产厂家指定气压,此充气规范一般能在如下当地找到:A.车辆用户手册。B.轿车驾驭座车门周围的标贴。C.车厢驾驭座旁的储物抽屉。D.油缸盖小门。二.防止碰击障碍物车辆高速行进时,如轮胎碰击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间发生严峻的揉捏变形,这能够构成胎体帘子布断纱,轮胎内部的空气则从断纱处顶起构成鼓包见下图。严峻的话,会造成轮胎胎侧决裂,轮胎俄然灰心。请谨记:驾驭车辆时请留意力会集,如看到前方障碍物例如:坑洞请提前作出反应尽量防止碰击障碍物,如无法防止的话,请尽量减速通过。关于扁平比低的轮胎特别需求留意三.轮胎磨损至磨损指示象征,应停止运用胎面斑纹沟所剩深度1.6毫米方位设有磨损指示象征,轮胎磨损至此磨损指示象征时,轮胎有必要被更换。运用超过磨损指示象征的轮胎在湿地行进时是很风险的,因为排水功能已大大降低了,从而会严峻影响湿地抓地力。四.车轮定位和平衡假如您的轮胎磨损不均匀,例如:轮胎胎肩磨损过快于胎面其余部分,或许假如您发觉车辆过度颤动的话,那么车轮能够定位不良或不平衡。这些情况不只会缩短轮胎寿数,并且影响车辆的操控性,能够会呈现风险。五.防止阳光、油、酸、碳氢化合物损坏轮胎因为轮胎是橡胶制品,所以在行进、泊车或存储轮胎时有必要留意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品触摸,否则会构成腐蚀、变形、软化等。泊车时,主张将车辆停于阴凉处避免阳光直射构成轮胎过早老化、损坏。六.轮胎调位因为驱动轮的方位前驱动或后驱动和转向轮等要素,轮胎前后轮的磨损是不一样的,所以为了取得最好的轮胎磨损情况及更长的运用寿数,轮胎调位是有必要的。参阅车辆制造商供给的运用手册有关轮胎调位的辅导。假如车辆运用手册上没有阐明的话,请依照如下主张:关于安装了四条新的同一标准的无方向性斑纹或不对称斑纹的轮胎的前轮驱动的车辆来讲,首次调应在轮胎运用到10,000公里时进行。相关的主题文章:
澳泰轮胎为您支招,要注意轮胎保养和润滑油更换
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①&&&扎洞：您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。
　　②&&&石子：有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出异常的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。
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　　③&&&气压：现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于变速箱、发动机等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0pa-2.2pa之间，夏天可以适当低一些。
　　④&&&花纹：一般来说，正常使用的家用轿车可以每5万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在专业的汽车维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
　　⑤&&&鼓包：汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。
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　　⑥&&&备胎：要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在5年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了5年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。
　　通过澳泰轮胎君的介绍，我想各位车主也应该对轮胎自检的六大方法有所掌握了吧。
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