我有朋友因为公交车最小转弯半径转弯开的太快摔倒'公交车最小转弯半径有责任吗Y

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-03 08:19 标签： 公交车转弯半径是多少
自己开车在小区里面，拐弯处过来一辆摩托车，我摁喇叭他可能是急刹车摔倒了，要负责任吗？_百度知道
自己开车在小区里面，拐弯处过来一辆摩托车，我摁喇叭他可能是急刹车摔倒了，要负责任吗？
早晨开车上班，在小区里，因为刚启动车自己速度很慢也就是二十门车，然后在一个拐弯处嗖的出来一辆摩托车，速度挺快的说实话，吓我一跳，就赶紧摁喇叭，然后他可能突然看到了我，加上他正好在拐角处有个古力井盖不是很平，然后我看到他刹车后车子倒了，人从车子上下来了，没有摔倒。我由于生气他在小区开这么快加上看他车子倒了自己也确实紧张了没反应过来就开走了，现在想想自己应该下车看看的，然后想问下俩车离着得有1米多远，根本没碰到，如果他摔伤了，有我的责任吗？开走应该算是不道德吧，但是当时确实是也没反应过来，我车才提车一个月，紧张了！问下常开的大神们遇到这种情况该怎么办呢？
提问者采纳
如果两辆车没有碰到，而对方的车自己倒了，与你的关系不大，也就是说，你不需要负什么责任。但出于人道主义，你应该下车查看一番，对对方的情况进行了解，在确认没有问题之后再离开。要避免在你走后，摩托车主打打电话报警，说你事故后逃逸，然后再配合警察调查，撇清自己的责任等，这样做要麻烦许多。万一，你感觉两车没有碰到，而实际上是碰到一点点，警察判断你事故逃逸，后面的所有责任都是你的了。这样更麻烦。
碰是肯定没碰到的，离了一米多远，在小区我速度很慢他不刹车我一脚就踩下了，当时反正是也说不明白怎么想的就开走了，之后想回去看看但是考虑也没碰到，急着上班，那个人也没摔地上，（他就是把车停下了，但是太急没扶住车，就一脚夸下来，车子倒地上了，人一直都是站着的）算了，就这么地吧，有问题再说，谢谢你了！
别客气，保持联系。
提问者评价
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
急刹车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁由南向北直行道，还有一条快速公交专用道，我正常行驶，突然右侧有一辆车超车，我为了躲它马上左转弯进入_百度知道
由南向北直行道，还有一条快速公交专用道，我正常行驶，突然右侧有一辆车超车，我为了躲它马上左转弯进入
由南向北直行道，还有一条快速公交专用道，我正常行驶，突然右侧有一辆车超车，我为了躲它马上左转弯进入快速公交专用道，没有发生磕碰！但是我由于躲右侧超车然后左转弯，没有注意后来的快去公交车，然后快速公交车急刹车，没有发生磕碰，但由于公交车躲我急刹车，导致车上乘客摔倒摔伤，我有没有责任？？？整件事情三辆车都没有发生磕碰，唯一违法的是我躲别人车进入快速公交专用道！我很着急，很害怕，今天去交通队说是我的责任！！！帮帮忙！！！！
提问者采纳
以后只要自己没有违法，你就把好你的车道，他变道撞了你，是他的全责。这次你要是有行车记录仪，可能还能帮帮你
但是我问了三个律师，第一个说我没责任，第二个说我有责任，第三个说我有责任，但不是主要责任！假如没有碰撞我有责任，我是不是可以追究别我车的人？
你如果有他别你的证据，就可以找他，如果没有，那就认倒霉吧
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
为您推荐：
快速公交的相关知识
其他3条回答
当然是有的。你要负事故主要责任
但是我问了三个律师，第一个说我没责任，第二个说我有责任，第三个说我有责任，但不是主要责任！假如没有碰撞我有责任，我是不是可以追究别我车的人？
恩，是的。
是你的责任，可以报保险
但是我问了三个律师，第一个说我没责任，第二个说我有责任，第三个说我有责任，但不是主要责任！假如没有碰撞我有责任，我是不是可以追究别我车的人？
是你责任，找保险公司吗
但是我问了三个律师，第一个说我没责任，第二个说我有责任，第三个说我有责任，但不是主要责任！假如没有碰撞我有责任，我是不是可以追究别我车的人？
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁您所在的位置：>>>>正文最近一个月公交车连发6起伤亡事故 致4人死亡来源：字体：
核心提示：
　　温州网讯 1月31日晚，发生在市区双南线瓯浦公交车站头的一幕触目惊心：一名妇女被56路公交车碾压而过，血肉模糊，当场身亡。目击者说，当时车门还没关闭，乘客正在下车，一条腿还在公交车上，车子却突然开动导致了事故的发生。
　　耐人寻味的是，1月23日，市交警一大队曾因近期辖区内公交车伤亡事故频发，向温州交运集团发函要求整改，消除安全隐患。然而，就在信函发出8天后，惨案再次发生了。
　　一幕幕悲剧在街头上演，一场场惨祸由公交车而起，很多市民质问：我们的公交车到底怎么了？记者连日调查发现，市区公交车司机违规现象普遍，乱插队，压双黄线行驶，中途玩手机等时有发生。高发的公交车惨祸，与此应该不无关系。
　　【事件回放】
　　　&奶奶&殒命公交轮下
　　1月31日晚6时55分，市区瓯浦公交车站头发生一起惨剧，一名中年妇女被压在一辆56路公交车的右后轮下。在旁人提醒下，肇事公交车司机赶忙将车子移开，但为时已晚，110赶到现场时，该妇女已经身亡。目击者称，当时该妇女从公交车下车，一条腿还没跨下车，车子就开动了，结果导致该妇女失去重心摔倒在地，而后被公交车后轮碾压。
　　肇事公交车司机王某，今年48岁，永嘉人。他在接受交警调查时说，当时他驾车驶入公交站头，有三四个人从后门下车，这时刚好有名熟人从他车门边经过，跟他打了个招呼，他点了下头，以为后门应该会没人了，就关上车门挂挡起步，车子刚一开动就听见旁边群众大叫，他这才意识到出事了。
　　死者是57岁的市区人林某，事发前，她在大儿子家吃了晚饭，然后乘坐公交车去小儿子家看孙女。孙女20多天前刚刚出生，她还特意准备了一大袋尿布带过去，不料中途殒命。
　　目前，王某已被交警部门依法刑拘。
　　　【新闻背景】
　　　8天前，交警曾发函要求整改
　　实际上，在这起事故发生前，市区公交车事故频发已经引起了交警部门的重视。
　　据统计，从日至日的一个月时间里，仅在市交警一大队辖区内就连续发生5起由公交车引发的人员伤亡交通事故。1月23日，市交警一大队致函市交通运输集团有限公司，通报了伤亡事故情况，要求该公司全力做好交通安全宣传和交通事故预防工作。
　　短短一个多月，仅仅一个交警大队辖区内，竟有4人在公交车车轮下丧命，多人受伤。那一幕幕惨剧，令人震惊。
　　去年12月21日下午4时，一辆2路公交车行至温金公路瓯江公寓酒店前，与一辆自行车发生碰撞，造成骑自行车的人死亡。经交警初步调查，该公交车司机存在疏忽大意的过错行为。
　　去年12月30日上午6时，一辆60路公交车驶至市区双南线十里亭路口左转弯时，碰撞了正在斑马线上通行的行人杨某，造成杨某抢救无效死亡。交警调查认定，该公交司机陈某承担事故的全部责任，目前已向市检察院提请逮捕。
　　今年1月3日下午3时20分，一辆78路公交车在市区人民西路公交站头停车上下客后，在车门未关闭的情况下起步，正遇行人胡某由后门上车，致使胡某被车门挤压摔倒在地后被后轮碾压右脚，造成胡某截肢。经交警初步调查，该公交车司机存有车门未关闭即起步行驶的过错行为。
　　今年1月20日上午5时55分许，一辆2路公交车行经市区人民东路中山公园前路段时，与两名行人发生碰撞，造成84岁男子何某抢救无效死亡，82岁女子林某至今仍在抢救。经交警初步调查，该公交车司机存在疏忽大意的过错行为。
　　采访中，一名事故处理中队交警十分惋惜地说，其实1月3日的事故与1月31日的事故类似，都是在公交车门未完全关闭的情况下起步造成人员伤亡，如果公交公司能吸取教训，或在收到交警整改信函后充分引起重视，后面发生的惨剧或许可以避免。
　　　【记者调查】
　　　9站路，公交司机掏了8次手机
　　公交车为何屡屡成为马路杀手？为此，记者实地进行了调查。
　　在本地论坛上，不少网友对于市区公交车的行径早有不满，网友&阿布的鸟笼&说：公交车常开&霸王车&，起步时抖得厉害，快到站时急刹车；随意停靠；任意变道斜插；与出租车比车速；不礼让斑马线上行人。还有网友则调侃：在温州，自备车怕出租车，出租车怕公交车，公交车才是马路大哥大。
　　公交车真的有那么多问题吗？连日来，记者坐了多路公交车进行体验。
　　昨天中午12时45分，记者在市区马鞍池公园的公交站点坐上一辆102公交车，往杨府山公交始发站方向驶去，该车司机是一名年轻小伙。车子行至市区学院路与飞霞路交叉口，该司机嫌前方一辆轿车车速太慢，他见绿灯秒数所剩不多，便猛地变道至边上另一条车道加速冲过了路口，而按照交规规定，如此行为属于路口违章变道；在环城东路与江滨路的交叉路口，一辆出租车堵住了公交车前方右转弯车道，该司机大骂了一声：&他妈的！&之后车子沿着江滨路行驶，大概是觉得路上车少，该司机将左手当做&靠枕&放在头后，&悠闲&地用一只右手操控挡位，把握方向行驶(上左图)。
　　此外，记者还发现，该司机对手机的喜爱近乎痴迷，在市区儿路口，一见前方有点拥堵，该司机便掏出手机趴在方向盘上翻看(上右图)，等到前方道路一畅通，该司机一边单手握着方向盘起步行驶，一边恋恋不舍地再看几眼手机屏幕，然后放回上衣口袋。在市区涨桥头的一家路口，红灯仅剩7秒，该司机仍要掏出手机翻弄几下，等到绿灯再匆匆收拾，加速起步。据统计，记者从&马鞍池大厦&上，&海上天大酒店&下，一共9站路，该司机一共掏了8次手机。
　　之后，记者又坐了公交2路、38路、26路、65路等公交车，发现公交车司机普遍存在乱插队，压双黄线等违规现象。
　　【司机吐槽】
　　　车次有计时，与奖金挂钩
　　一名知情人士向记者透露，公交公司对每一趟车次都有计时，在规定时间内到达终点站的，司机可以休息7至10分钟，再继续开下一趟车；如果迟到，必须要马上继续工作，半刻不得拖延，所以很多公交车司机会赶时间开快车。
　　该说法也得到了多名公交车司机的印证。&我们哪想开快车，哪想交通违法呀？万一被交警抓到，公司会对我们进行罚款的。要是撞了车，我方全责、车损2000元以下的还得我们自己出钱赔。&一名不愿透露姓名的公交司机对记者说，公司有计时规定，一般长线路要在2个小时左右完成，迟到了不仅没得休息，而且也与奖金挂钩。他们基本上一天要跑六七趟班次，如果你跑的班次少了，营业额又上不去，就只能喝西北风了。
　　&公司是自负盈亏的，这些都会和经济效益挂钩。眼下开公交车待遇也不太好，以前一年还能加两次工资，今年一次都没加，好些同事都有点消极。&该公交司机说。
　　短短一个多月的时间，仅仅一个交警大队辖区，市区公交车连发6起伤亡事故，致4人死亡，2人重伤。如此频发的惨剧，根源何在？主管部门怎能坐视不理？不利于公共安全的制度是不是得改一改？记者殷诚聪
关键词：温州 公交车 伤亡事故
编辑: 叶双莲用户名：
新闻热线：6复制网址,分享给朋友载入中……

我要回帖

更多关于 公交车转弯半径是多少 的文章

 

随机推荐