您好，新人关于购买二手2011款捷安特ATX770D和XTC750的问题。请指教_百度知道
您好，新人关于购买二手2011款捷安特ATX770D和XTC750的问题。请指教
朋友您好，真诚得向您请教这个问题。我是最近2月才接触山地车运动的新人，从上个月开始打算买一辆二手车入门，一开始考虑的是美利达的公爵600，前几天打算购买时却被卖家放了鸽子，说已经出售了。然后听朋友说美利达车子细节和烤漆那些方面不如捷安特，所以打算买捷安特的车子。通过朋友的介绍和同城网查找，联系到上面那两台车，XTC750是11年8月的车，带锁，脚衬，上管包等小东西，除了坐垫处有小刮蹭车架部分成色还算9新吧，价格谈到2200.然后11款770D今年2月的车，码表：45元、车管包30元全新、太阳能尾灯全新：28元、在加副把，气门灯，青蛙灯，脚撑，价格谈到1600左右，车子跑了1000多公里吧，成色也9新。现在我手头上大概有2300左右的预算，没办法，还没正式参加工作，又不愿意找家里要钱买车，来钱不容易啊。我在纠结是买哪辆好呢？买770D我又担心玩着中毒了又想换着换那，而且听说XTC车架和各方面都好很多。我买车主要上下班通勤，没事跑跑短途旅行和爬山，不会没事跑烂路的山上去玩越野什么的。比较而来770D价格实惠，而心里又有点想一步到位买750，我买车之后1年内不会去升级什么的，请兄弟根据我实际情况给我一点中肯的建议，自己知道钱来的不容易，所以倍加谨慎，恳请兄弟赐教、
提问者采纳
您好~首先说一下，捷安特做工比美利达好，那纯属谣言，都是世界顶级代工厂，不会差的。另外，说下中毒的事，山地车中毒，大多是建立在减轻重量这个环节上，一般的发烧友，可以把车子的重量减到10KG左右，花费约1W-1W8。所以您说的中毒和升级配件，其实在骑车一段时间以后，自己会逐渐想通的，减重这个概念，不太适合一般的玩家去捣腾。至于XTC750也不算一个一步到位的车子，车架并不是XTC TEAM或者FR，配置上其实不如2012款的ATX770D性价比高（BB5碟刹、中空一体压盘）。11款的770D，最受诟病的就是碟刹，其它没什么。如果想一步到位，最好还是自己组车，花费大约4000左右就不错了。基于玩车，基本安全要有，所以头盔等总得装备一下，所以我觉得770D满足使用，外观也不错，价格搭配装备以后，也在您可以接受的范围内。需要注意的是：1、车架尺寸合不合您的身高；2、买二手车需要注意试骑，变速好坏，以及特别重要的是 踩踏的时候，会否出现空踏的情况，如果有，传动更换和修理会价格不菲。
提问者评价
非常感谢您的无私帮助，我已经购买这台770D，花费1650，车子成色蛮好，今年3月车保守9新，价格您看合适不
来自：求助得到的回答
其他类似问题
为您推荐：
其他3条回答
你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~
下面的希望可以帮到您，如再有问题，可以底下追问或者评论我，我会及时进行回复的，也希望如果帮到您的话，不要忘记及时对我回答的采纳 谢谢
既然都是2手车，我们暂时都按照9成新看
都是2011款，770D原价2598 XTC750原价是3398
差了接近1000元
日常使用我们更推荐XTC750 毕竟价格在那里 省钱的话ATX770D也是不错的选择
770d中毒了都得换的，到时候再换呗。买770d相对来说经济，而且楼主也不越野，即便越野，在我看来xtc的配置也不行所以都得换的，一开始少花点好
2000多的770和770d 3000多的atx790和XTC750 我在捷安特官网查了资料，感觉回答问题1：关于你对刹车的认识是对的。好的V绝对比差的碟刹好，宁可
您可能关注的推广
xtc750的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁2011 GIANT捷安特 XTC770 山地车和2011款美利达挑战者500哪个好_百度知道
2011 GIANT捷安特 XTC770 山地车和2011款美利达挑战者500哪个好
为您推荐：
其他4条回答
没什么可比较的，XTC770新的涂装贼难看2011款的挑5，车架 TFS+蛙腿+后叉补强+平焊工艺，而XTC的车架没什么优势刹车，770是BB7，挑5是颜豪的低端油碟，差不多，但是油碟毕竟工作方式不同，制动比线碟要省力很多挑5是DART2的前叉，比770的耐用些，好评也较高，以后想升级了，这个二手也比较受欢迎价格上，770也没优势，官方报价4400元其他，挑5用的M430的牙盘，770是PROWHEEL的，变速都是M590，没啥区别综上，选择2011款的挑战者500，毫无疑问
两款车价格差不多
是美利达与捷安特相互竞争的两款车子
我们来具体比较一下
首先是车架 挑战者500是全TFS超轻车架
XTC770是2011新款车架
但感觉不会差
车架方面 两款车差不多
挑战者500是SRAM DART2
是款比较经典的叉子 好用
XTC770是10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死
看起来比较结实
应该也不错
再就是变速套件
两款车子都是Shimano M590 DEORE 变速系统
这个是一样的
最后是刹车了 挑战者500是彦豪低端油刹 用户评价不高
但怎么来说是油刹
XTC770是经典BB7线控刹车
其实买车也要注意下小的细节 比如
挑战者500是培林轴承花鼓
XTC 770是Shimano的滚珠花鼓 这样要看自己的爱好了
本人还是喜欢轴承的
滚动惯性...
两款车不是一个档次的，就是11款的770D也不行，相当于美利达公爵500吧.。本人的座驾就是挑5，适合身材魁梧的人，建议多花点银子买美利达，不要2011款的也行，
当然是美利达好些
您可能关注的推广回答者：
美利达挑战者500的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁ATX和XTC车架有多大的差别,体现在什么地方_百度知道
ATX和XTC车架有多大的差别,体现在什么地方
都说车架是灵魂，车的配置也按车架档次来配，那捷安特ATX车架（770、790用的，定位娱乐）和XTC车架（定位入门专业）究竟有什么区别？体现在什么地方？为什么在ATX车架上装更好一点的配件就不合适（比如SHIMANO 430变速系统）？新人学习中，请大侠们指点，谢谢！
提问者采纳
本质上的区别就是成型方式不同XTC是液压成型，在强度和重量方面都有更好的表现。具体来说，ATX的架子给人的感觉就是软，强度不够，你的腿产生的一部分能量被五通处的弹性形变吃了，而没有用于转变成车子前进的能量。当然新手时很难感觉出来的。在烂架子上安好的配件不是说不能，只是太浪费了，难以发挥好配件的功效。就好像你穿身一百多块的西装，配个两万块钱的领带，别人看了肯定说你领带只值20块钱，差不多的道理。
其他类似问题
为您推荐：
其他2条回答
atx和xtc区别在于头管后叉五通的强度不同，一般骑行感觉不到。atx也可以装m430的，就算上更好的deore或是slx，xt都可以，只是配了xt感觉有点浪费
架型基本一样,只是细节上略有不同,最主要的是重量,XTC TEAM可以做到1580克,强度跟1800克的ATX PRO是一样的,这就是差别
车架的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁捷安特xtc770和挑战者500的区别_百度知道
捷安特xtc770和挑战者500的区别
捷安特xtc770和挑战者500的区别如下：1、XTC770和T5两款车基本配置都差不多。770的刹车比T5的要好，T5的是彦豪低端油碟，但是T5的车架比770要好，是用的美利达最先进的HTF车架。2、770的车架显得非常粗犷，特别是下管，T5的苗条一些，耐用性也不比770差。两车重量相比，T5要轻差不多400克的样子。
其他类似问题
为您推荐：
提问者采纳
我的就是挑战者500，别说没有T5哦！550是今年才出来的，也是T5的升级版。除了刹车是喜玛诺的，其他跟T5都是一样的。XTC770和T5两款车基本配置都差不多。770的刹车比T5的要好，T5的是彦豪低端油碟，但是T5的车架比770要好，是用的美利达最先进的HTF车架。770的车架显得非常粗犷，特别是下管，所以我当时就选择了T5，苗条一些，耐用性也不比770差。两车重量相比，T5要轻差不多400克的样子。
T500要轻么？？？怎么好多大神都说M的车比G车都要重的样子呢？
试过了，T5的12款要比G的xtc770轻一点。是拆掉了脚踏秤的，也就是裸车。个人觉得车轻车重都问题不大，如果想追求速度，首选肯定是公路车，要是山地车想追求速度，就要看你的发动机够不够犀利啦！我们平时上下班的时速差不多是28--30左右，一哥们骑一辆钢架的日本海员变速车照样能跟得上。这就说明了，只要发动机犀利，神马都有可能！
提问者评价
恩。。。经过你的建议
最后我选择了T5
蓝白红配色
简单点说 就是：XTC770比挑战者550（2012开始500升级为550）要专业一点
其他1条回答
先是捷安特的xtc 770
FRAME/车架
尺寸26*15.5/17/19/21M
颜色亮黑/消光水灰银
车架GIANT ALUXX SL山地车车架
前叉SRAM 12 FS XC28MTK CL 80 避震前叉
COMPONENTS/组件
车把GIANT TWINS SL横把
车首竖杆GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆GIANT TWINS SL座垫杆
座垫意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA 座垫
DRIVETRAIN/传动系统
变速把手SHIMANO DEORE 27S
前变速器SHIMANO DEORE
后变速器SHIMANO DEORE
刹车TERTRO DRACO 油压碟刹
飞轮CS-HG30-9s 11-32T
大齿盘GIANT ELITE 中空一体大齿盘（曲柄配色）
WHEELS/轮组
轮圈XERO XSD-6 DISC
花鼓XERO XSD-6 DISC
轮胎MAXXIS CROSSMARK 26*1.95
我对美利达不是很了解 美利达好像没...
您可能关注的推广
捷安特xtc770的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁2012年捷安特山地车XTC770（捷安特中国产）的车架多少钱啊？_百度知道
2012年捷安特山地车XTC770（捷安特中国产）的车架多少钱啊？
想要装一辆XTC770，听同事说她买的TALON车架（应该是捷安特中国产的）500左右，不知道12年的XTC770的车架到底有多贵？
希望可以给我有效的消息，而不是百度下，这个我都知道，我想了解的是那款车架的行情
提问者采纳
估计也就800，国产的比台湾的差好多，价格也是，不想多花银子的可以试试这个车架
提问者评价
太感谢了，真心有用
其他类似问题
XTC770是整车，车架不单卖，除非是拆车件。如果您想用XTC系列的车架组装车子您可以买XTC PRO （1300元左右）或XTC FR (1800元左右)、XTC team等车架。 您也可以买XTC770整车以后也可以升级。
不是的，有卖单独车架的
淘宝上的？还是车店的？问问他是不是拆车件吧。XTC770只是个整车型号，我觉得买这个架子和ATX PRO差不多，只是漂亮一点。这个车架超过1000元不建议买。实在少见我也太清楚价格。
为您推荐：
其他2条回答
这个车架我关注很久。后来就是买的xtc750，整车.atx770才是500多，xtc这个车架是八百多，这个车架是肯定有单独卖的。车架比atx系列贵三百多点。具体行情都是我去淘宝了解的，xtc fr 是1800样子。
其他款式的架子不好看，还是XTC有点霸道，不错，要是700左右我就果断下手
就是八百左右。分给我啊：）
XTC770是整车，车架不单卖，除非是拆车件。如果您想用XTC系列的车架组装车子您可以买XTC PRO （1300元左右）或XTC FR (1800元左右)、XTC team等车架。 您也可以买XTC770整车以后也可以升级。 TALON貌似是台版
您可能关注的推广回答者：
捷安特山地车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁