自学英语有什么好的方法吗，有没有经典的学习教材推荐?_百度知道
自学英语有什么好的方法吗，有没有经典的学习教材推荐?
所以无论如何我也要学好英语，但在上海工作工作了，而且不容易坚持下来，背单词也总感觉老忘，想重拾英语，但总感觉没有章法，求指导求推荐，之前3次都这样，英语毕竟是一门优势，没过两个星期就放弃了，相当有挫败感，自己下了好多次决心，也确实开始学了
提问者采纳
你平时看美剧电影://a。可“自然发音”是非常重要必须学习的一个环节，有没有人对英语的连读和语调做一个系统的整理呢，挑选适合自己的级别书籍进行学习，对发音，中国人的语音特点基本上决定了，可我英文不见得比谁差，中国教科书上面的那种发音，这些人在大肆宣扬这些所谓的自学英语方法时候。自学英语语法的播讲类教材；其次，而贵国这里一谈英文学习，选取的教材也一定要充满兴趣，高级，尤其要注意小心鉴别，就是ESLPOD，越学越想学，声音温婉动听，灵活的适用它来选择教材，连读和弱读几乎不可能会自然出现，入门，有没有趣味，我没见过有人讲，留了垃圾邮件就多了，那个是最清楚的英文了，哪怕是中级美语课本，亲自向全世界的语言学习者推荐的，那个年代类似的还有空中英语教室.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=d9fbc5dfedb/63d9f2d3572c11dfe7ca5d2ef703c2a0.baidu，你们这群念经和尚的嘴巴却是歪的罢了，目前全世界最流行的自学英语学习教材是什么，虽然两者的趣味性都很浓厚。&nbsp，图片或者录音视频等等，无非要参照这几点原则，但是这个录音做的真心挺鸡肋，而且录音全部是以正常语速朗读的，母语国家和非母语国家的人讲的英语都要多听，全书包括.jpg" />《American Accent Training》我可以很负责的告诉你，好像当初因为自己也需要学英语，他是完全一路从ABC自学到托福成绩满分。很简单，不详述，对英音的听力帮助几乎为零。，初级，而且广播的声效做的很棒，其中旧版比新版解析的地方更多最推荐的还是旋元佑老师的《文法俱乐部》，这点更是给英文加了极大的障碍，涉及到最实际的，里面收集得比较经典而且全面了，英文书籍或者广播不应该仅仅只是读下内容就了事的：1，长期收听他们的声音，考试也好过级也好，如果你想让自学英语的效率和效果最大化：《赖世雄老师的美语发音教材》《American Pronunciation Workshop》好在什么地方，能让你笑的捧腹，但瑕不掩瑜，让所有人一听就懂，即i+1原则这一条原则可以说是大家学语言原则教材时候的核心原则？有的，合理的去选择自己喜欢的教材、Upper Intermediate？Freeze.baidu，不至于积累了一堆词汇却不会用，讲解超级实用，在我们说话的时候，只有一对抽象的口腔剖面图，而且一直都没有元音辅音的概念。像这样的小词用法在广播中比比皆是。得了金牌就肯定觉得运动员天赋好厉害，不下载也是可以的，这个就是语调和连读的原因了，似乎听懂了偶尔的单词一掠而过;“自然发音”是个非常非常重要的概念?I have a runny nose，对自己的学习流程和进步也没有一个基本的清楚认知，比如讲解explode这个词的时候，一份是单纯的课文朗读，是南加州大学的语言学博士，每一期的主题大概有日常生活，都是非常幽默搞笑的现场声音://g，语法。基本上，最棒的是，无非是一个原因，主播都是用一种比常速英文稍慢的语速来播报英语，不管是市面上还是网络上的，中国的老赖皮确实是比不上洋佬的Alexander（亚历山大早年在欧洲那边开班授徒，主要是复习词汇和用法，而是放爆炸的音效让大家明白这是个什么单词，中文是一种象形文字，站长就建了这个站，没有必须学的东西，比如很多人说看美剧好。这条原则很大程度上解决了“同一个教材或者方法为什么别人都有用而我用就是没用，我都没看过，培训资料，因为都没有播讲，在学习外语的时候我们也会更倾向于把自己眼睛看到后经过自己加工的音节每个读出来，说话越来越快了，不论是学院派的，但是书一开始就提出来，可是为什么我们整体听起来能判断此人来自美国还是英国呢；总结的规律没用或者有限。&nbsp；那种让你留邮箱发资料的，所以英文基础不太好，i+1原则等等，而EP的所有节目都是近似节目脱口秀的形式播出，才能伴你走的更远.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=fe581dbd6baaebd9f2d3572c11dfe7ca5d2ef703c2a0，包括市面上的自学英语资料教材，西班牙，比你一个人死扣NCE效率高太多了，我就没见到大规模靠这套书学好英文的群体，可我见到很多去英语角的英文都很烂，像讲课一样把每个知识点都揉碎了，缺点也有；4。4，喜欢听有声书就只听有声书.baidu，所有的广播教材都由他来设计和播报讲解, Italianpod意大利语博客，当然相对书的难度也高了不少，去明尼苏达大学留学的程度，大家去听听就知道了，说连读不用去刻意练。国内的国际音标和KK音标书籍很多，可以说他的传奇具有相当大的完全不可复制性，语音现象不明显；6！在某一段时间内要只听一种特定类型的教材，这里直接发不了链接，跟我们熟悉的那些枯燥的英语会话书完全不同，他提出来的一些基本理论，在itunes上定期播出活泼生动的收费讲座。，所有的英语学习教材中，然后逐级过渡，都必须是你现在的水平i基础上增加了1点难度的，符合，设置的场景都是有真实的背景声音的，买过它们光盘的都知道，甚至错漏连连，真的是细微入至，主播和制作人Jeff，而是沉下心一头扎在一个系统中.jpg" />有一家公司叫做Praxis Language，无限夸大运动员的能动性，发音，小孩子没关系） ，完全按照Krashen的二语习得理论订做的学习教材；2。因为汉语的特点是字正腔圆，为什么播讲类教材远远比什么罗塞塔石碑和新概念教材更适合自学英语。，语法如果你觉得自己英文一团乱麻不知道从什么地方开始，另外还同步更新ESLPOD~记得第二篇置顶文章就是~自己看吧，但这也代表了，真是件无比吊诡的事情，ELSPOD独特的结构设计和主题设计，NCE确实是非常适合外语学习者的）！学习教材要有趣让人感兴趣。所有内容都非常搞笑；赖老师的教材缺点主要在于老头说话略显啰嗦，最适合中高级别的自学英语学习者向高级过渡之用，远远超过一般老师，比如喜欢新闻就在几个月里只听新闻，一开始就是正常语速.baidu，至于有口音的电影美剧等，到后来的美国各地的口音：1）赖老师配有幽默的讲解录音！每次的对话几乎都是有口音的;3）符合可理解性i+1的听力输入机制.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=3cbfe1ec2c2eb938eca90d/730e0cf3d7ca7bcb621ef624a852。下面说自学英语发音，浸泡式的英文学习法几乎不可能让成人像婴儿一样学好英文，如果没有教练一开始演示正确的动作和训练计划，越熟练也只是日后越难纠正而已.com/zhidao/pic/item/730e0cf3d7ca7bcb621ef624a852，让连读爆破等自然的发音现象统统消失不见;这个时候AAT的出现就极好的填补了国内英文教育的这项空白，又省略掉了好多音，主持人讲解细心。2，即使你听奥巴马的演讲，完全自学，每天都可以听1-2遍作为泛听来学习难点和用法，美国各部分地区对有些单词的发音各不相同 （波士顿和纽约地区读car真的不一样），比较适合托福备考同学和听力水平达到了EP那个速度的同学，尽量避免枯燥和挫折感，希望大家一定要牢记这条原则，也不知道他们到底有没有思考过推荐这些东西让别人走上弯路怎么负责，但外来的经是好经，它还会提供给你讲解的音频和或者文字，无数国家的人写信给主播说是这个节目帮助他们学好了英文。午餐后把我整理好的自学英语播讲类教材推荐一一放上来，有些人不好接受。Englishpod的总部就在中国上海。&nbsp，我们评论方法无法是看它效率高不高，EP的教材难度分级.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=8e0ac7055043fbf2c579ae2/6f061d950a7bddec61d9f2d，仅仅靠所谓的“模仿”，运动员很容易走弯路和练伤，如果你真的能听进去，让学习者慢慢过渡://a，赖世雄老师的《美语从头学》.baidu，很多人可能有很多不太了解的地方，在语言学习公司中算是非常成功的一家，词汇量也很大，但难度较高，i代表你现在的水平，英文上去了，只要你想学好英语：首先，练习后她的发音还是不标准，以一种固定形式播讲英语，在国内缺乏语言环境的前提下，几乎可以成为所有想要自学英语的人，不管你什么什么千万法疯狂派；而且我还告诉你它好在什么地方;AAT这本书，新概念也的确是好教材，你对着讲稿看，但是赖世雄老师的教材最大的问题在于语言知识结构不够严谨，基本上逃不脱Krashen的理论。插一句，因为本身设计不是供大家学习之用的。&nbsp，按照基础不同分，有点冷笑话的意思.jpg" esrc="http，连读讲解之类的书，历来是忽略教练的作用.hiphotos。Englishpod英语博客本来只是个不知名的人士做的一档不太成功的中英夹杂的语言类教学节目：1，想学不好！听力一定要在自己听懂的水平上稍微难一点点，这本书讨论的是在正常环境语速下的英文韵律，讲解知识点又循循善诱，不要说有人能得金牌，专门制作各种语言学习类的podcast在itunes上售卖直奔主题.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://g：朗读烂，这个公司制作的教材、Advanced。最好的自学英语发音教材，学习者在学习过程中始终感到愉快有收获，这本书是所有自学英语语法书中最好最佳的一本入门读物，对听力提高巨大，符合，大牛权威出品、情感问题，明眼人一看就知道背诵是最损耗毅力的笨办法.jpg" esrc="http：他个人开发的课程是最符合中国人自学英语的;4）完全符合情绪机制；书籍编写的内容烂。为什么一定要听Englishpod，只有你喜欢的东西，中级，学习成功者无数，结构烂，这点可以秒杀NCE，从第一期开始那个意大利餐厅的服务生意大利口音就重，如果不去刻意联系，学起来很有必要，把外语学习者的每点困难都考虑进去了，但是整体来说就是抓瞎。而且文中还有现场举例，比日常对话词汇难度大，跟杂音没两样（针对成人，有人会问，Ann老师亲自上阵录制了全书的内容，那么这套书籍最适合你，印度的墨西哥的等等都有，自己找了几个垃圾外教来录音，有了自己的独立意识和英文能力了，动辄就是推荐新概念，而不是仔细认真的听录音，从基础。&nbsp，开始了新一圈优质的英语学习广播的制作，经验也很丰富。为什么播讲类教材对自学英语的学习者无比重要。这套书尤其适合那些对英文一点都不懂的人，还会被人嫌弃，让你知其然更知其所以然，那么绝对是虚假的广告软文，由一男一女两位外籍主播针对对话中的用法和语言难点进行细致的讲解和举例，我们认为最好听的中文应该是把每个字都咬的很清楚的话语，国人没有好好的养成仔细听录音的习惯：书中没有单个音标的诠释.hiphotos。播讲类教材这个革命性的概念最早成型于96年那个时候，没啥大用处，必须从播讲类教材开始，到高级.hiphotos，它不仅仅只是提供你一段录音让你去模仿和记忆，比如老友记欲望都市等等，一支有参赛资格的体育团队都根本组建不出来，每一个都会标明等级为Elementary，规划自己的学习，但相比较，而不是无用的学院式的，高级的内容也多为演讲大学授课等形式：1，为什么90年代的一本老教材还是可以说独占鳌头秒杀众人呢。尤其是，而且是最优质的播讲录音.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http，把一套教材学透之后，都无法避免有意无意的夸大和虚假成分，包含了意大利，而不是最好之一，本身看到的文字后大声朗读的都是错误的，这是中高级别教材中，每期的课文录音都单独拿出来，符合，后来新概念流行数十年;即便使用老师们宣扬的大声朗读的办法也没用，一个优秀的播讲类教材堪比一位伟大的老师。&nbsp。3，然后模仿://g，共性是，所以记住，我就可以清楚的告诉你，障碍.com/zhidao/pic/item/63d9f2d3572c11dfe7ca5d2ef703c2a0，音色烂、高级的播讲类教材《Englishpod》<img class="ikqb_img" src="http，而是说你就没有英文学习那个意识和习惯，教学经验及其丰富，包括Spanishpod西班牙语博客，风趣幽默的小对话，看美剧，有那种所谓语音语调速成的书，那叫无效输入。以下是一些典型的虚假性自学英语教材和方法、商务交流等内容，非常不适合打基础。自学英语听力口语的中， 还是民间培训派的，比如感冒鼻涕多怎么说，这个概念在我国所有的英文教学中完全没有人提到过，和语言学理论中只有大量输入不同非标准语音，心理状态，读者在接触这些经验方法时，旋元佑老师的《文法俱乐部》.baidu，给出了一位越南学生练习前和练习后的音频对比？EP最大的特点在于六个，现在越来越多的研究表明，从未考虑过受众的i水平;这一点就彻底颠覆了国人对口音的认知和定义——我们认为发音标准就是标准了，有人看了一堆却未必有帮助.hiphotos，没有刻意的去放慢速度，巅峰常识，这点做的比ESLPOD好太多了，赖世雄老师的语法讲座2，挫折感不是太重.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=db65387bbfac17a2ed8d72/6f061d950a7bddec61d9f2d，情绪机制原则自学英语的过程必须充满乐趣！至于《American Accent Training》美语发音的13秘诀我们在EP和平时的听力模仿练习中会听到很多连读语气夸张的地方，压根不知道怎么做，图片和场景的感觉通过音效表达的栩栩如生，播讲类教材原则光是知道了上面那几条原则还不够，只有EP做到这点,比如电脑死机怎么说，英式口音，你接触的任何教材，主播Marco没有直接说是什么意思，也给出了大量的情景对话和发音练习，还到处宣扬背诵可以提高英文水平的奇谈怪论——任何方法肯定可以提高水平有效果，更应该配上优质的播讲录音，中高级，都属于此类，在讲解某些生词的时候也会放出音效让人知道是什么样子，听熟了后再接触其他教材，所有的发音都是放在句子里的！&nbsp，发音才能变好，itunes上面排名第一的教育类播客ESLPOD全球超过800万次人数收听.baidu，台湾老师孟丽媛的语法视频3。言归正传.baidu，这点从学术上保证了广播的实用性——你几乎再也找不到一个PhD为了照顾小白设计的英文学习资料，别跟天才比天赋和条件；1）完全符合“多口音听力输入”的要求，过一段时间进步了再增加难度，很多好用法不留神就过去了；那种写一堆不痛不痒的自学英语方法经验最后让你去某某论坛或者网站的，而且他对中国人的国情和思维特色。播讲类教材是指那些不仅仅只是提供纸质或者录音和视频的学习教材，因为只有乐趣，讲解录音10分钟也很短，而是因为他有一个精通四国语言的布朗老师；5，而且英语自学资料一般没用，因为成年人的耳朵有障碍；3，都由主播Marco老大娓娓道来，首先是一分钟左右的一小段情景对话：一般来说有三个，最后是一段5分钟的录音，会觉得非常有趣。它每一期都会有固定的模式，循序渐进原则，书中有若干错误，但是不知道是我孤陋寡闻还怎么的，必备读物,以及全球最火的Chinesepod中文博客.hiphotos，目前已经是被证实最高效可靠的语言学习大规律，但瑕不掩瑜://a，认定”是英文中级学习者中最好最合适的自学英语学习教材“，听新闻等等.hiphotos，按标记分为BCDE；最后，一份是外教的讲解！&nbsp，在选择自学英语资料的时候://a，NCE更类似写作课本，美式英式等世界各国口音，它同时还提供讲解式的文字，在教材编排方面，过难过易都属于无效输入，阅读的造诣心得最深，再根据自身的特点查漏补缺，因为它配有播讲录音？注意，但基本都属于不及格的糟糕作品，提高英文能力也好，为什么辜鸿铭英文好，不要强迫自己接触明明你很讨厌可是大家又公认的好教材，就算到了21世纪，没有多少人有那个天赋能无师自通。语言这种东西本来就非常不适合自学，发行了2年左右收效一般，但如果没有教练的训练和指导.hiphotos，由伟大的赖世雄老师提出来？”的难题，软文，而且两位外教的教学功底非常扎实，下面说的资料都有了，要了解ESLPOD牛在什么地方：1，E级别非常非常难，凡是热爱问“英文怎么学”的人，仅仅这一条原因，虚假性原则虚假性原则几乎可以适用在任何场合，就是American Accent Training（美语发音13秘诀以下简称AAT）这本书，连一号首长江XX都是他的听众，不是因为他背诵的东西多，一个好老师带着你学，资料的话你自己百度下“GLHF英语学习”
提问者评价
大神你回答的太全面了，就是我想要的，怎么没早点在这里问呢，另外资料已找到，跪谢！
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知道您现在的英语水平。然后根据您的英语水平购买不同 词汇书籍，语法方面？如果想重拾的话。《16天》根据艾兵豪斯记忆曲线，这种书很多。必须时刻告诉自己学英语的原因，只有读准了单词才是正确的，看美剧效果很好。效果比单纯的练习口语好很多。这个是很重要的：《16天背会GRE单词》和单词。比较注重书面还是口语，然后一定能坚持下去。至于语调和重音，推荐您先
学习音标。如果有关口语的，推荐您先去买高中的语法总结，对语言的感觉是在不知不觉中得到的，你必须按时间背单词。背单词很重要，效果很好，音标很重要，这个最好是找一个老师，推荐两本书
背单词的理论，最大效率最节省时间的方法：《星火式记忆丛书》，各种书店都有
语言在于持之以恒学习方法千万种 你坚持不住 谁也没办法
新概念全四册，多听几遍，多读几遍，背背单词，自个儿造个句加深记忆， 在线练口语， 看英美剧学口语背单词练听力
可以去报一个培训班自己主要是背单词听磁带
自学英语的相关知识
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出门在外也不愁谁有关于汽车检测维修类和汽车英语的学习网站，懂汽车的专业人士回答，满意追加分数至100分！！！_百度知道
谁有关于汽车检测维修类和汽车英语的学习网站，懂汽车的专业人士回答，满意追加分数至100分！！！
最好提些建议，包括汽车电子类的网站学习汽车维修，希望是汽车专业人士回答，如果满意最高加至100分，非诚勿扰，还有汽车专业英语的学习网站
提问者采纳
建议你1,这些都是高校的汽车专业英语的教材;里也有整车电路图4;维修手册&gt,发动机方面的单独看&汽车专业英语&gt,如果是想知道汽车英语的专业词汇;(专门给4S店用的,你最好下载&lt,如果是为了读懂文章.汽车电子类的我建议你查找汽车电路图之类的书籍;维修手册&的书籍.学汽车专业英语不知道你的目的是什么;2;发动机手册&gt,用户没有),因为这个手册都是厂家的各系统技术人员编写汇总的,上面会介绍到各系统构造,故障原因及排除方法,当然&lt,因为这个根本没有必要搞个网站,上面有基本的电路布置原理;,你去百度文库就能下载到&lt.学习汽车英语的网站我估计是没有的.找找各整车厂(主机厂)出的&lt.3;汽车专业词汇&gt
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汽车工程专业英语
& && &&&宋建桐&&朱春红&&主&&编
方&&芳&&张贺达&&任小龙&&副主编
Publishing House of Electronics Industry
北京&#8226;BEIJING
内 容 简 介
本书内容涵盖汽车发动机、底盘以及相关的新技术等，共分20个单元，每个单元包括课文、生词及专业词汇解析、长难句解析、课后练习题、课文的中文译文等内容。本书针对最新技术，甄选技术资料，力争在帮助学生提高汽车专业英语知识水平的同时，提高学生对英语文献资料的翻译和阅读能力，同时提高学生对英文的听、说、读、写能力。为了便于学生查阅、学习，书后还附有汽车专业常用的词汇和术语的中英文对照表。
本书可作为高职高专院校、成人高等院校及本科院校高职教育的汽车专业英语教材，也可供汽车生产及营销企业、汽车运输企业的从业者及相关技术人员学习、参考。
未经许可，不得以任何方式复制或抄袭本书之部分或全部内容。
版权所有，侵权必究。
图书在版编目（CIP）数据
汽车工程专业英语 / 宋建桐，朱春红主编．—北京：电子工业出版社，2010.11
高职高专“十二五”规划教材&#8226;专业英语系列
ISBN 978-7-121-12250-7
I. ①汽…&&Ⅱ. ①宋… ②朱…&&Ⅲ. ①汽车工程－英语－高等学校：技术学校－教材&&Ⅳ. ①H31
中国版本图书馆CIP数据核字（2010）第221120号
责任编辑：朱清江
印& & 刷：
装& & 订：
出版发行：电子工业出版社
北京市海淀区万寿路173信箱&&邮编100036
开& & 本：787×980&&1/16&&印张：13&&字数：350千字
印& & 次：2010年11月第1次印刷
定& & 价：29.00元
凡所购买电子工业出版社图书有缺损问题，请向购买书店调换。若书店售缺，请与本社发行部联系，联系及邮购电话：（010）。
质量投诉请发邮件至，盗版侵权举报请发邮件至。
服务热线：（010）。
近年来，汽车技术的发展日新月异，我国汽车行业也发展迅速，急需大批熟悉外国汽车技术特点、能够熟练阅读英文技术资料、掌握扎实的专业英语知识的应用型人才。本书旨在向读者介绍汽车的新结构与新技术，使读者了解当今汽车领域发展的前沿技术和最新动态，力争在帮助读者提高汽车专业英语知识水平的同时，提高读者对英语文献资料的翻译和阅读能力，同时提高读者对英语的听、说、读、写能力。
本书共分20单元，内容涵盖汽车发动机、底盘以及相关的新技术等。每个单元包括课文、生词及专业词汇解析、长难句解析、课后练习题和课文的中文翻译等内容。为了便于学生查阅、学习，书后还附有汽车专业常用的词汇和术语的中英文对照表。
本书由长期从事高职高专汽车专业教学的教师与专业英语教师共同编写，对专业知识与英语知识两手抓。本书在编写过程中参阅了大量外文原著资料和外文网站内容，力图为读者呈现出原汁原味的英语语言表达和专业术语运用，同时我们在课文中插入大量图片，力求图文并茂，帮助读者更清晰明了地学习和掌握知识。
本书由宋建桐、朱春红担任主编，方芳、张贺达、任小龙担任副主编。其中宋建桐编写了Chapter 3、Chapter 4、Chapter 6、Chapter 11、Chapter 12、Chapter 14、Chapter 19、Chapter 20，朱春红编写了Chapter 2、Chapter 5、Chapter 7～Chapter 10，张贺达编写了Chapter 1、Chapter 13、Chapter 15～Chapter 18，方芳负责核对每篇英文课文的语法、时态，并编制课后注释，任小龙负责编制词汇、术语表。
本书可作为高职高专院校、成人高等院校及本科院校高职教育的汽车专业英语教材，也可供汽车生产及营销企业、汽车运输企业的从业者及相关技术人员学习、参考。
本书力求突出汽车专业知识与英语知识的结合与应用，由于编者水平有限，疏漏和不妥之处在所难免，殷切期望广大教师和读者不吝指正，以使本书不断优化、完善。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && &编&&者& && &
Chapter 1&&Automotive Historical Background& & & & （1）
Chapter 2&&Introduction to Engines& & & & （10）
Chapter 3&&The Basic Engine& & & & （19）
Chapter 4&&Engine Systems& & & & （28）
Chapter 5&&Four-Stroke Gasoline Engine& & & & （37）
Chapter 6&&Electrical and Electronic Systems& & & & （47）
Chapter 7&&Variable Valve Timing& & & & （58）
Chapter 8&&Electronic Fuel Injection& & & & （68）
Chapter 9&&Electronic Ignition Systems& & & & （78）
Chapter 10&&Emission Control Systems& & & & （89）
Chapter 11&&Drivetrain& & & & （98）
Chapter 12&&Automatic Transmission& & & & （111）
Chapter 13&&Four-Wheel Drives& & & & （121）
Chapter 14&&Running System& & & & （129）
Chapter 15&&Active Suspensions& & & & （140）
Chapter 16&&Wheel Alignment& & & & （148）
Chapter 17&&Antilock Brake& & & & （158）
Chapter 18&&Automatic Traction Control& & & & （168）
Chapter 19&&Heating and Air-Conditioning Systems& & & & （176）
Chapter 20&&Hybrid Electric Vehicles& & & & （186）
GLOSSARY& & & & （194）
Chapter 12&&Automatic Transmission
A transmission（Figure 12-1） is a part of the drive train. The transmission is used to transfer the engine power to the drive wheels. It also allows the driver to choose more power (1-st gear) or more speed (4-th or 5-th gear) by changing the gear ratio.
Figure 12-1&&The cutaway view of an automatic transmission.
Figure 12-2&&Simple planetary gear set.
1- 2- 3- 4-planetary pinions
In an automatic transmission, gears are changed automatically, according to the engine RPM, vehicle speed, load and other factors. A typical automatic transmission has four or five forward gears or speeds. Some automatic transmissions also have a manual shift mode allowing the driver to select gears manually.
To change the gear ratio, most automatic transmissions use planetary gear set. A typical planetary gear set consists of three main parts: outer ring gear, inner gear, called sun gear, and planetary carrier with three or four planetary pinions that are placed between the inner sun gear and the outer ring gear（Figure 12-2）.
At any time, one of the parts of the planetary gear set can be connected to the input shaft leading to the engine, a second part can be held stationary and the third part is connected to the output shaft. Depending on which part is stationary, which part is the input and which part is the output, different gear ratios will result. Hydraulic clutch packs, brake bands and one-way clutches are used to control power flow through the planetary gear. Each gear corresponds to a certain combination of clutch packs and brake bands being engaged or disengaged.
Figure 12-3&&Torque converter.
6-friction lining
An automatic transmission is connected to the engine via a torque converter（Figure 12-3）. A torque converter acts in a similar fashion to the clutch in a manual transmission. However, unlike a clutch which relies on mechanical friction, a torque converter uses fluid flow to transfer the engine torque to the transmission. The torque converter consists of impeller, the turbine, and the stator. The impeller is mounted directly to the torque converter housing which is bolted directly to the engine's crankshaft and turns at engine speed. The turbine is inside the housing and is connected directly to the input shaft of the transmission providing power to move the vehicle. The stator is mounted to a one-way clutch so that it can spin freely in one direction but not in the other.
Modern Automatic Transmissions are electronically controlled by a micro-computer which is called the Transmission Control Module (TCM). Analyzing various inputs, such as vehicle speed, engine rpm, throttle position, etc., the TCM decides which gear to shift to and when. To shift a gear the TCM sends a command to the solenoid valves located in the transmission valve body. Solenoid valves redirect the transmission fluid flow, engaging or disengaging certain clutch packs and brakes, which results in gear shifting.
The automatic transmission is one of the most complicated and thus one of the less reliable parts of the vehicle. The repair of an automatic transmission is complex and tends to be quite expensive.
Most of the transmission troubles start from overheating.
Under heavy load, such as towing a heavy trailer, rocking the vehicle from the snow, having continuous stop and go traffic in hot weather, racing, etc., the transmission overheats. At higher temperatures the transmission fluid burns, losing its lubricating qualities and becomes oxidized leaving deposits all over inside the transmission. Exposed to the heat the rubber seals and gaskets inside the transmission become hardened causing leaks. The metal parts warp and lose their strength. All this, sooner or later, results in transmission failure.
However, overheating is not the only reason. Sometimes transmission breaks down because of poor design, due to lack of maintenance or after being rebuilt by inexperienced technician. Few other reasons: harsh driving, too low or too high transmission fluid level or wrong transmission fluid type.
Some methods which prevent the transmission from damage include the followings.
(1) Regularly check your parking space for leaks. Doesn't matter, is it the engine oil leak, power steering fluid o if you discover any, get it fixed before it caused something serious.
(2) Once in a while check the transmission fluid level and condition. Not all cars however have the automatic transmission dipstick, in some cars, the transmission fluid can only be checked by the dealer. If the transmission fluid level is too low, there is a leak somewhere that needs to be fixed.
(3) Change the fluid as often as it said in your owner's manual or when it becomes too dark or dirty.
Also, keep in mind that an automatic transmission can not be drained completely. There is always some transmission fluid left inside the transmission (in the torque converter, in the valve body, etc.), which means you only can change about 60% of the fluid at once. This is one more reason to change it more often.
(4) Use only the same type of the transmission fluid as specified in the owner's manual or on the dipstick. Some vehicles are very sensitive to fluid type.
(5) Never shift to the Reverse or Parking until the car comes to a complete stop.
(6) Never shift from the Parking mode when engine rpm is higher than normal idle.
If you experience any problems with your transmission such as leaks, noises, problems with shifting, etc. Don't wait until the problem will become worse and car will finally stop somewhere on a highway, visit your trusted local transmission shop. Automatic transmission problems never disappear by themselves. Also, when going for the repair, try to explain to service person more detailed (what exactly problem you experience, when it happens, what does it look like, and so on). It will be easier for them to repair the transmission.
It is important for you to go for a service to your car make dealer. They have original parts, they know exactly what type of the fluid to use and their technicians are highly trained to service particular vehicle model. Even if you go to the independent garage, you should ask to use original parts. Sometimes, the after-market parts are not of as good quality as original.
drive & & & & & & & & n. 驱动器，驱动
gear & & & & & & & & n. 齿轮
load & & & & & & & & n. 负荷，装载量；v. 加载
shaft & & & & & & & & n. 轴
hydraulic & & & & & & & & adj. 液压的
clutch & & & & & & & & n. 离合器
brake & & & & & & & & n. 制动器
impeller & & & & & & & & n. 泵轮
turbine & & & & & & & & n. 涡轮
stator & & & & & & & & n. 导轮
housing & & & & & & & & n. 壳，罩
crankshaft & & & & n. 机轴，曲轴
spin & & & & & & & & n./v. 旋转
throttle & & & & & & & & n. 节气门
solenoid & & & & & & & & n. 电磁线圈，螺线管
transmission& & & & n. 变速器
overheat & & & & & & & & v. （使）变得过热
lubricate & & & & & & & & vt. 润滑
oxidize & & & & & & & & v. 使氧化
seal& & & & & & & & n. 油封
gasket & & & && && && && && &&&n. 垫圈
harden & & & & & & & & v. 老化，变硬
leak& & & & & & & & n./v. 泄漏
dipstick & & & & & & & & n. 油尺，量油计
torque & & & & & & & & n. 转矩，转矩
converter & & & & n. 起转变、转化作用的装置
valve & & & & & & & & n. 阀
shift& & & & & & & & n/v 变速，变挡
reverse & & & & & & & & n. 倒挡
parking & & & & & & & & n. 驻车挡
Phrases and Expressions
automatic transmission& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 自动变速器
drive train& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 传动系统
gear ratio& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 传动比
engine RPM& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 发动机转速
forward gear& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 前进挡
manual shift mode& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 手动换挡模式
planetary gear& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 行星齿轮
outer ring gear& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 齿圈
inner gear& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 中心齿轮
sun gear& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 太阳轮
planetary carrier& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 行星齿轮架
one-way clutch& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 单向离合器
torque converter& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 液力变矩器
manual transmission& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 手动变速器
transmission control module& & & & & & & & & & & & & & & & 变速器控制模块（TCM）
heavy load& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 大负荷
transmission fluid& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 变速器油
rubber seal& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 橡胶油封
engine oil& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 发动机油
power steering fluid& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 动力转向油
torque converter& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 液力变矩器
1. Some automatic transmissions also have a manual shift mode allowing the driver to select gears manually. 有些自动变速器还有一个手动换挡模式，驾驶员也可以手动换挡。
allow sb to do sth. 允许某人做某事。
allowing the driver to select gears manually 现在分词作定语后置，修饰a manual shift mode。
2. To change the gear ratio, most automatic transmissions use planetary gear set. 为了能够改变变速器的传动比，大多数自动变速器使用了行星齿轮机构。
to change the gear ratio 不定式作目的状语。
3. A typical planetary gear set consists of three main parts: outer ring gear, inner gear, called sun gear, and planetary carrier with three or four planetary pinions that are placed between the inner sun gear and the outer ring gear. 一个典型的行星齿轮机构包括三个主要元件：外部的齿圈、中心齿轮（也叫太阳轮）和带有三个或者四个行星小齿轮的行星齿轮架，行星齿轮置于齿圈和太阳轮之间。
called sun gear 过去分词作定语后置，用于附加说明inner gear。
that are placed between the inner sun gear and the outer ring gear&&that引导定语从句，用于修饰planetary carrier。
4. Depending on which part is stationary, which part is the input and which part is the output, different gear ratios will result. 被固定的元件不同，就会在输入与输出元件之间产生不同的传动比。
depending on现在分词作状语，作为附加说明。
5. Each gear corresponds to a certain combination of clutch packs and brake bands being engaged or disengaged. 每个挡位都对应离合器和制动器工作状态的某一种组合。
brake bands being engaged or disengaged. 现在分词的被动形式，定语后置。
6. An automatic transmission is connected to the engine via a torque converter. 自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连的。
via 引导的介词短语作方式状语。例如：
He traveled from London to Paris via Dover. 他从伦敦经由多佛至巴黎。
7. A torque converter acts in a similar fashion to the clutch in a manual transmission. 液力变矩器的作用类似于手动变速器中的离合器。
fashion 方式，方法。例如：
He walks in a peculiar fashion. 他走路的样子很奇特。
8. The stator is mounted to a one-way clutch so that it can spin freely in one direction but not in the other. 导轮装配有单向离合器，以便它只能单向自由地转动。& & & &
so that 引导目的状语从句。
9. Analyzing various inputs, such as vehicle speed, engine rpm, throttle position, etc., the TCM decides which gear to shift to and when. TCM通过分析各种输入信号，例如车速、发动机转速、节气门位置等，来决定何时换入何挡。
analyzing various inputs现在分词作状语表示条件。
10. Solenoid valves redirect the transmission fluid flow, engaging or disengaging certain clutch packs and brakes, which results in gear shifting. 电磁阀改变变速器液体的流动方向，使离合器和制动器的工作状态
tend to do 趋向于，倾向于。例如：
He tends to pitch the ball too high. 他常把球掷得很高。
12. At higher temperatures the transmission fluid burns, losing its lubricating qualities and becomes oxidized leaving deposits all over inside the transmission. 在较高温度下，变速器油被烧焦，失去润滑性，并在变速器内表面上氧化出积炭。
losing its lubricating qualities和 leaving deposits all over inside the transmission 现在分词短语作状语，分别表示伴随和结果。
13. Exposed to the heat the rubber seals and gaskets inside the transmission become hardened causing leaks. 变速器内的橡胶油封、垫圈受热后会老化，产生泄漏。
exposed (使暴露)to the heat 过去分词短语作状语，表示时间。过去分词（短语）作状语时，一般与主句的主语为被动关系，可以表示伴随情况（即主句的谓语动作与状语同时发生）、原因、条件，也可以表示时间。例如：
He entered, accompanied by his secretary. 他由秘书陪着走了进来。（伴随）
Moved by his speech, many people volunteered to help in the work. 由于受他讲话的感动，许多人自愿参加这项活动。（原因）
Taken in time, the medicine will be quite effective. 如果及时服用，这种药是相当有效的。（条件）
Heated, water changes into steam. 当被加热的时候，水可以变成水蒸气。（时间）
14. Sometimes transmission breaks down because of poor design, due to lack of maintenance or after being rebuilt by inexperienced technician. 有时变速器出现故障是因为存在设计缺陷，缺乏保养或者是由一个缺少经验的技师装配所致。
break down&&出现故障。
due to&&由于（后加短语）。
lack of&&缺乏（后加名词）。
15. Some methods which prevent the transmission from damage include the followings. 一些可以防止变速器损坏的方法如下。
which prevent the transmission from damage为限定性定语从句，修饰some methods。
prevent… from (后加名词或动名词)&&阻止。
16. There is always some transmission fluid left inside the transmission (in the torque converter, in the valve body, etc.), which means you only can change about 60% of the fluid at once. 总会有些变速器油被留在变速器里（液力变矩器里、阀体里等），这意味着你每次只能更换掉60%的自动 变速器油。
which means you only can change about 60% of the fluid at once 为非限定性定语从句，修饰前面主句。
17. Never shift to the Reverse or Parking until the car comes to a complete stop. 在车辆完全停止之前不要挂倒挡或驻车挡。
until 直到…。例如：
Wait until the rain stops. 等到雨停了再说吧。
The street is full of traffic from morning till night. 这条街从早到晚行人车辆很多。
The secret was never told until after the old man’s death. 这个秘密在老人去世后才说出来。
18. Also, when going for the repair, try to explain to service person more detailed (what exactly problem you experience, when it happens, what does it look like, and so on). 同时，当你去维修的时候，尽量向修理人员解释得更详细些（你经历的确切的故障，故障发生的时间，是怎样一种情形等）。
when going for the repair 省略了从句中的主语和be 动词。
在以if, when, though, as if等连词引导的从句中，如从句中的主要动词是be, 常将主语和动词be省略。例如：
If necessary, we shall send a telegram home. 如有必要，我们就往家里发电报。
When cycling, don’t forget the traffic lights. 骑车时，不要忘记看红绿灯。
Whenever possible, he will come to my help. 他一有可能就来帮助我。
19. They have original parts, they know exactly what type of the fluid to use and their technicians are highly trained to service particular vehicle model. 他们拥有原厂的配件，他们准确地知道变速器油的类型，并且他们的技师接受过指定车型的高水平培训。
they know exactly what type of the fluid to use是动词不定式的特殊用法。
疑问词（who/what/which/when/where/whether/how）后接不定式结构，在句中可作主语、宾语、表语等。经常在这种结构中使用的动词有：know、consider、decide、explain、find、hear、forget、learn、understand等。例如：
I asked Professor Xu how to learn English well. 我向许教授请教如何学好英文。
When to leave for London has not been decided yet. 何时前往伦敦还没有决定。
20. Sometimes, the after-market parts are not of as good quality as original. 有时，市场上的配件质量不如原厂的配件质量好。
be of ＋抽象名词，这种结构可以作定语或表语，表示事物的特征性质等。
be of ＋抽象名词相当于be of ＋形容词。例如：
The book is of great importance to me. / The book is very important to me. 这本书对于我来说很重要。
Review Questions
1. At any time, one of the parts of the planetary gear can be connected to the leading to the engine, a second part can& && && && &&&and the third part is connected to the& && && && &&&.
2. Modern Automatic Transmissions are electronically controlled by a micro-computer which is called the& && && && &&&.
3. Analyzing various inputs, such as& && && && &&&, engine rpm,& && && && &&&, etc., the TCM decides which gear to shift to and when.
4. Under heavy load, such as towing a heavy trailer, rocking the vehicle from the snow, having continuous stop and go traffic in hot weather, racing, etc., the transmission& && && && & .
5. You only can change about& && && && &&&of the fluid at once. This is one more reason to change it more often.
6. Explain the differences between automatic transmission and manual transmission.
7. What components is a simple planetary-gear set made up of?
8. What components is a torque converter made up of?
9. How to prevent the transmission from damage?
10. Why should you go to your car make dealer for a service?
自动变速器
变速器是传动系统的组成部分，它是用来将发动机动力传递到驱动车轮，驾驶员可以通过改变变速器传动比来选择具有较大牵引力的挡位（1挡）或者具有较高速度的挡位（4挡或5挡）。
在自动变速器上，挡位是根据发动机转速、车速、载荷和其他因素自动变换的。典型的自动变速器有四个或者五个前进挡。有些自动变速器还有一个手动换挡模式，驾驶员也可以手动换挡。
为了能够改变变速器的传动比，大多数自动变速器使用了行星齿轮机构。一个典型的行星齿轮机构包括三个主要元件：外部的齿圈、中心齿轮（也叫太阳轮）和带有三个或者四个行星小齿轮的行星齿轮架，行星齿轮置于齿圈和太阳轮之间。
在任何时候，行星齿轮机构都有一个元件与变速器的输入轴连接，输入轴与发动机相连，再有一个元件被固定，还有一个元件与变速器输出轴连接。被固定的元件不同，就会在输入与输出元件之间产生不同的传动比。液压的离合器、带式制动器和单向离合器用来控制动力通过行星齿轮机构的路线，每个挡位都对应离合器和制动器工作状态的某一种组合。
自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连的，液力变矩器的作用类似于手动变速器中的离合器。液力变矩器不像离合器那样利用机械摩擦，而是利用液体传动将发动机的转矩传递给变速器的。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。泵轮直接与液力变矩器壳连接，液力变矩器壳体通过螺钉直接与发动机曲轴相连，并与发动机同速转动。涡轮在液力变矩器壳体内，与变速器输入轴直接相连，提供驱动车轮的动力。导轮装配有单向离合器，以便它只能单向自由地转动。
现代自动变速器是由一个叫做变速器控制模块（TCM）的微型计算机来控制的。TCM通过分析各种输入信号，例如车速、发动机转速、节气门位置等，来决定何时换入何挡。为了能够改变挡位，TCM向位于阀体内的电磁阀发送命令，电磁阀改变变速器液体的流动方向，使离合器和制动器的工作状态发生变化，最终实现变速器挡位的变换。
自动变速器是最复杂的汽车总成部件之一，也是比较容易出故障的总成部件。因此，自动变速器的维修是一项复杂而又价高的工作。
自动变速器的很多故障均源于温度过高。
在大负荷行驶情况下，如牵引大型挂车、雪地上摇摆行驶、高温天气下频繁停车起步、参与竞赛等，变速器的温度就会过高。在较高温度下，变速器油被烧焦，失去润滑性，并在变速器内表面上氧化出积炭。变速器内的橡胶油封、垫圈受热后会老化，产生泄漏。金属元件会因为受热而变形，原有的强度也会降低。这最终将导致变速器出现故障。
然而，温度过高并不是引发变速器故障的唯一原因。有时变速器出现故障是因为存在设计缺陷，缺乏保养或者是由一个缺少经验的技师装配所致。其他的原因还有：使用不当，变速器油液面过低或过高以及变速器油类型选用错误。
一些可以防止变速器损坏的方法如下。
（1）定期检查停车场路面上汽车泄漏的油。无论是发动机油、动力转向油还是变速器油，只要发现有泄漏痕迹，就要在它引起其他的故障之前进行维修。
（2）有时要检查变速器油的液面高度。不是所有的汽车，但有些汽车的自动变速器是有油尺的。还有一些汽车，变速器油的液面高度是只能由经销商来检测的。如果变速器油液面过低，那应该存在需要进行维修的泄漏部位。
（3）按照用户手册的规定更换变速器油，或者一旦变速器油变得太黑或太脏的时候就立即更换。
另外，切记自动变速器油是不能被完全排出来的，总会有些变速器油被留在变速器里（液力变矩器里、阀体里等），这意味着你每次只能更换掉60%的自动变速器油。这也是要经常更换变速器油的原因之一。
（4）只能使用由用户手册指定的或与油尺上标定一致的自动变速器油。有一些车辆对自动变速器油的类型比较敏感。
（5）在车辆完全停止之前不要挂倒挡或驻车挡。
（6）在发动机转速高于正常怠速时不要摘掉驻车挡。
如果你遇到变速器发生一些故障，如漏油、有噪声、换挡困难等故障，不要等，一定要到你信任的当地变速器修理厂进行维修，否则故障会变得更严重，导致汽车最终将会在路边抛锚。自动变速器的故障是不会自行消失的。同时，当你去维修的时候，尽量向修理人员解释得更详细些（你经历的确切的故障，故障发生的时间，是怎样一种情形等），这有助于他们修好你的变速器。
对你来说，坚持到汽车经销商处进行维修保养是很重要的，这是因为他们拥有原厂的配件，他们准确地知道变速器油的类型，并且他们的技师接受过指定车型的高水平培训。即使你去普通的汽修厂，你也应该要求他们使用原厂配件。有时，市场上的配件质量不如原厂的配件质量好。
上汽维修群
卡车维修群
请按顺序依次点击上图中:
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