答案：压力,摩擦
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科目：初中物理
题型：阅读理解
自行车上的物理知识　　你知道自行车上有哪些物理知识吗？下面我们来看一看。　　1、自行车上的摩擦知识。　　①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹　　摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。　　②自行车为什么能前进？　　当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢？脚对地面的摩擦力向前！　　③刹车以后，自行车为何能停止？　　刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。　　④自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？　　在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。　　人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。　　2、自行车上的杠杆、轮轴知识。　　①自行车上的杠杆　　A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。　　B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。　　②自行车上的轮轴　　A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。　　B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。　　C、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。　　3、自行车上的气压知识。　　自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。　　气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。　　4、自行车上光学知识。　　自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意。　　自行车在我国是很普及的代步和运载工具。在它的“身上”运用了许多力学知识　　1.测量中的应用　　在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。　　2.力和运动的应用　　（1）减小与增大摩擦。　　车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。　　多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。　　（2）弹簧的减震作用。　　车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。　　3.压强知识的应用　　（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。　　（2）座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。　　4.简单机械知识的应用　　自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。　　5.功、机械能的知识运用　　（1）根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“S形”路线就是这个道理。　　（2）动能和重力势能的相互转化。　　如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。　　6.惯性定律的运用　　快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。　　切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！
科目：初中物理
题型：阅读理解
人教版第十二章 & 运动和力 复习提纲一、参照物　　1．定义：为研究物体的运动假定不动的物体叫做参照物。&　　2．任何物体都可做参照物，通常选择参照物以研究问题的方便而定。如研究地面上的物体的运动，常选地面或固定于地面上的物体为参照物，在这种情况下参照物可以不提。&　　3．选择不同的参照物来观察同一个物体结论可能不同。同一个物体是运动还是静止取决于所选的参照物，这就是运动和静止的相对性。&　　4．不能选择所研究的对象本身作为参照物那样研究对象总是静止的。&　　练习：&　　☆诗句“满眼风光多闪烁，看山恰似走来迎，仔细看山山不动，是船行”其中“看山恰似走来迎”和“是船行”所选的参照物分别是船和山。&　　☆坐在向东行驶的甲汽车里的乘客，看到路旁的树木向后退去，同时又看到乙汽车也从甲汽车旁向后退去，试说明乙汽车的运动情况。&　　分三种情况：①乙汽车没动；②乙汽车向东运动，但速度没甲快；③乙汽车向西运动。&　　☆解释毛泽东《送瘟神》中的诗句“坐地日行八万里，巡天遥看一千河”。&　　第一句：以地心为参照物，地面绕地心转八万里。第二句：以月亮或其他天体为参照物在那可看到地球上许多河流。&　　二、机械运动&　　定义：物理学里把物体位置变化叫做机械运动。&　　特点：机械运动是宇宙中最普遍的现象。&　　比较物体运动快慢的方法：&　　⑴比较同时启程的步行人和骑车人的快慢采用：时间相同路程长则运动快。&　　⑵比较百米运动员快慢采用：路程相同时间短则运动快。&　　⑶百米赛跑运动员同万米运动员比较快慢，采用：比较单位时间内通过的路程。实际问题中多用这种方法比较物体运动快慢，物理学中也采用这种方法描述运动快慢。&　　练习：体育课上，甲、乙、丙三位同学进行百米赛跑，他们的成绩分别是14．2S，13．7S，13．9S，则获得第一名的是&&&&同学，这里比较三人赛跑快慢最简便的方法是路程相同时间短运动的快。&　　分类：（根据运动路线）⑴曲线运动；⑵直线运动。&　　Ⅰ&&匀速直线运动：&　　定义：快慢不变，沿着直线的运动叫匀速直线运动。&　　定义：在匀速直线运动中，速度等于运动物体在单位时间内通过的路程。&　　物理意义：速度是表示物体运动快慢的物理量。&　　计算公式：变形，。&　速度单位：国际单位制中m/s；运输中单位km/h；两单位中m/s单位大。&　　换算：1m/s=3．6km/h。人步行速度约1．1m/s。它表示的物理意义是：人匀速步行时1秒中运动1．1m。&　　直接测量工具：速度计。&　　速度图象：&　　Ⅱ&&变速运动：&　　定义：运动速度变化的运动叫变速运动。　　（求某段路程上的平均速度，必须找出该路程及对应的时间）。&　　物理意义：表示变速运动的平均快慢。&　　平均速度的测量：原理。&　　方法：用刻度尺测路程，用停表测时间。从斜面上加速滑下的小车。设上半段，下半段，全程的平均速度为v1．v2．v&则v2&v&v1。&　　常识：人步行速度1．1m/s；自行车速度5m/s；大型喷气客机速度900km/h；客运火车速度140km/h；高速小汽车速度108km/h；光速和无线电波3×108m/s。&　　Ⅲ&&实验中数据的记录：&　　设计数据记录表格是初中应具备的基本能力之一。设计表格时，要先弄清实验中直接测量的量和计算的量有哪些，然后再弄清需要记录的数据的组数，分别作为表格的行和列。根据需要就可设计出合理的表格。　　练习：&　　某次中长跑测验中，小明同学跑1000m，小红同学跑800m，测出他两跑完全程所用的时间分别是4分10秒和三分20秒，请设计记录表格，并将他们跑步的路程、时间和平均速度记录在表格中。&&跑步路程时间平均速度小明1000m4分10秒4m/s小红800m3分20秒4m/s&　　解：表格设计如下&&　　三、长度的测量&　　1．长度的测量是物理学最基本的测量，也是进行科学探究的基本技能。长度测量的常用的工具是刻度尺。&　　2．国际单位制中，长度的主单位是m，常用单位有千米（km），分米（dm），厘米（cm），毫米（mm），微米（μm），纳米（nm）。&　　3．主单位与常用单位的换算关系：&　　1km=103m；1m=10dm；1dm=10cm；1cm=10mm；1mm=103μm；1m=106μm；1m=109nm；1μm=103nm。&　　单位换算的过程：口诀：“系数不变，等量代换”。&　　4．长度估测：黑板的长度2．5m；课桌高0．7m；篮球直径24cm；指甲宽度1cm；铅笔芯的直径1mm；一只新铅笔长度1．75dm；手掌宽度1dm；墨水瓶高度6cm。&　　5．特殊的测量方法：&　　A、测量细铜丝的直径、一张纸的厚度等微小量常用累积法（当被测长度较小，测量工具精度不够时可将较小的物体累积起来，用刻度尺测量之后再求得单一长度）&　　☆如何测物理课本中一张纸的厚度？&　　答：数出物理课本若干张纸，记下总张数n，用毫米刻度尺测出n张纸的厚度L，则一张纸的厚度为L/n。&　　☆如何测细铜丝的直径？&　　答：把细铜丝在铅笔杆上紧密排绕n圈成螺线管，用刻度尺测出螺线管的长度L，则细铜丝直径为L/n。&　　☆两卷细铜丝，其中一卷上有直径为0．3mm，而另一卷上标签已脱落，如果只给你两只相同的新铅笔，你能较为准确地弄清它的直径吗？写出操作过程及细铜丝直径的数学表达式。&　　答：将已知直径和未知直径两卷细铜丝分别紧密排绕在两只相同的新铅笔上，且使线圈长度相等，记下排绕圈数N1和N2，则可计算出未知铜丝的直径D2=0．3N1／N2mm&　　B、测地图上两点间的距离，圆柱的周长等常用化曲为直法（把不易拉长的软线重合待测曲线上标出起点终点，然后拉直测量）&　　☆给你一段软铜线和一把刻度尺，你能利用地图册估测出北京到广州的铁路长吗？&　　答：用细铜线去重合地图册上北京到广州的铁路线，再将细铜线拉直，用刻度尺测出长度L查出比例尺，计算出铁路线的长度。&　　C、测操场跑道的长度等常用轮滚法（用已知周长的滚轮沿着待测曲线滚动，记下轮子圈数，可算出曲线长度）&　　D、测硬币、球、圆柱的直径圆锥的高等常用辅助法（对于用刻度尺不能直接测出的物体长度可将刻度尺三角板等组合起来进行测量）&　　你能想出几种方法测硬币的直径？（简述）&　　①直尺三角板辅助法；②贴折硬币边缘用笔画一圈剪下后对折量出折痕长；③硬币在纸上滚动一周测周长求直径；④将硬币平放直尺上，读取和硬币左右相切的两刻度线之间的长度。&　　6．刻度尺的使用规则：&　　A、“选”：根据实际需要选择刻度尺。&　　B、“观”：使用刻度尺前要观察它的零刻度线、量程、分度值。&　　C、“放”用刻度尺测长度时，尺要沿着所测直线（紧贴物体且不歪斜）。不利用磨损的零刻线。（用零刻线磨损的刻度尺测物体时，要从整刻度开始）&　　D、“看”：读数时视线要与尺面垂直。&　　E、“读”：在精确测量时，要估读到分度值的下一位。&　　F、“记”：测量结果由数字和单位组成。（也可表达为：测量结果由准确值、估读值和单位组成）。&　　练习：有两位同学测同一只钢笔的长度，甲测得结果12．82cm，乙测得结果为12．8cm。如果这两位同学测量时都没有错误，那么结果不同的原因是：两次刻度尺的分度值不同。如果这两位同学所用的刻度尺分度值都是mm，则乙同学的结果错误。原因是：没有估读值。&　　7．误差：&　　（1）定义：测量值和真实值的差异叫误差。&　　（2）产生原因：测量工具&&测量环境&&人为因素。&　　（3）减小误差的方法：多次测量求平均值；用更精密的仪器。&　　（4）误差只能减小而不能避免，而错误是由于不遵守测量仪器的使用规则和主观粗心造成的，是能够避免的。&　　四、时间的测量&　　1．单位：秒（S）。&　　2．测量工具：古代：日晷、沙漏、滴漏、脉搏等。&　　现代：机械钟、石英钟、电子表等。&　　五、力的作用效果&　　1．力的概念：力是物体对物体的作用。&　　2．力产生的条件：①必须有两个或两个以上的物体；②物体间必须有相互作用（可以不接触）。&　　3．力的性质：物体间力的作用是相互的（相互作用力在任何情况下都是大小相等，方向相反，作用在不同物体上）。两物体相互作用时，施力物体同时也是受力物体，反之，受力物体同时也是施力物体。&　　4．力的作用效果：力可以改变物体的运动状态；力可以改变物体的形状。&　　说明：物体的运动状态是否改变一般指：物体的运动快慢是否改变（速度大小的改变）和物体的运动方向是否改变。&　　5．力的单位：国际单位制中力的单位是牛顿简称牛，用N表示。&　　力的感性认识：拿两个鸡蛋所用的力大约1N。&　　6．力的测量：&　　⑴测力计：测量力的大小的工具。&　　⑵分类：弹簧测力计、握力计。&　　⑶弹簧测力计：&　　A、原理：在弹性限度内，弹簧的伸长与所受的拉力成正比。&　　B、使用方法：“看”：量程、分度值、指针是否指零；“调”：调零；“读”：读数=挂钩受力。&　　C、注意事项：加在弹簧测力计上的力不许超过它的最大量程。&　　D、物理实验中，有些物理量的大小是不宜直接观察的，但它变化时引起其他物理量的变化却容易观察，用容易观察的量显示不宜观察的量，是制作测量仪器的一种思路。这种科学方法称做“转换法”。利用这种方法制作的仪器：温度计、弹簧测力计、压强计等。&　　7．力的三要素：力的大小、方向、和作用点。&　　8．力的表示法：力的示意图：用一根带箭头的线段把力的大小、方向、作用点表示出来，如果没有大小，可不表示，在同一个图中，力越大，线段应越长。&　　六、惯性和惯性定律&　　1．伽利略斜面实验：&　　⑴三次实验小车都从斜面顶端滑下的目的是：保证小车开始沿着平面运动的速度相同。&　　⑵实验得出得结论：在同样条件下，平面越光滑，小车前进地越远。&　　⑶伽利略的推论是：在理想情况下，如果表面绝对光滑，物体将以恒定不变的速度永远运动下去。&　　⑷伽利略斜面实验的卓越之处不是实验本身，而是实验所使用的独特方法──在实验的基础上，进行理想化推理。（也称作理想化实验）它标志着物理学的真正开端。　　2．牛顿第一定律：&　　⑴牛顿总结了伽利略、笛卡儿等人的研究成果，得出了牛顿第一定律，其内容是：一切物体在没有受到力的作用的时候，总保持静止状态或匀速直线运动状态。&　　⑵说明：&　　A、牛顿第一定律是在大量经验事实的基础上，通过进一步推理而概括出来的，且经受住了实践的检验所以已成为大家公认的力学基本定律之一。但是，我们周围不受力是不可能的，因此不可能用实验来直接证明牛顿第一定律。&　　B、牛顿第一定律的内涵：物体不受力，原来静止的物体将保持静止状态，原来运动的物体，不管原来做什么运动，物体都将做匀速直线运动。&　　C、牛顿第一定律告诉我们：物体做匀速直线运动可以不需要力，即力与运动状态无关，所以力不是产生或维持运动的原因。　　3．惯性：&　　⑴定义：物体保持运动状态不变的性质叫惯性。&　　⑵说明：惯性是物体的一种属性。一切物体在任何情况下都有惯性，惯性大小只与物体的质量有关，与物体是否受力、受力大小、是否运动、运动速度等皆无关。&　　4．惯性与惯性定律的区别：&　　A、惯性是物体本身的一种属性，而惯性定律是物体不受力时遵循的运动规律。&　　B、任何物体在任何情况下都有惯性，（即不管物体受不受力、受平衡力还是非平衡力），物体受非平衡力时，惯性表现为“阻碍”运动状态的变化；惯性定律成立是有条件的。&　　☆人们有时要利用惯性，有时要防止惯性带来的危害，请就以上两点各举两例（不要求解释）。答：利用：跳远运动员的助跑；用力可以将石头甩出很远；骑自行车蹬几下后可以让它滑行。防止：小型客车前排乘客要系安全带；车辆行使要保持距离；包装玻璃制品要垫上很厚的泡沫塑料。&　　七、二力平衡&　　1．定义：物体在受到两个力的作用时，如果能保持静止状态或匀速直线运动状态称二力平衡。&　　2．二力平衡条件：二力作用在同一物体上、大小相等、方向相反、两个力在一条直线上。&　　概括：二力平衡条件用四字概括“一、等、反、一”。&　　3．平衡力与相互作用力比较：&　　相同点：①大小相等；②方向相反；③作用在一条直线上不同点：平衡力作用在一个物体上可以是不同性质的力；相互力作用在不同物体上是相同性质的力。&　　4．力和运动状态的关系：&物体受力条件物体运动状态说明力不是产生（维持）运动的原因受非平衡力合力不为0力是改变物体运动状态的原因&　　5．应用：应用二力平衡条件解题要画出物体受力示意图。&　　画图时注意：①先画重力然后看物体与那些物体接触，就可能受到这些物体的作用力；②画图时还要考虑物体运动状态。关于自行车所涉及的物理知识的课题总结怎么写_百度知道
关于自行车所涉及的物理知识的课题总结怎么写
急用！！！这是个物理课题研究关于自行车中的物理知识 要写课题总结
组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。(3) 自行车的车支架上挂有一个弹簧。只要我们善于观察，(5)紧蹬自行车前进时、电动自行车等，用其内表面作为反射面，或者前后一起捏紧，下面具体来分析一下。三，骑行时引起振动发生，凡是高速转动的物体、山地自行车，组装是由三个相互垂直的平面镜组成一个立体直角，还是风雨交加，使筒壁温度升高，轮胎与地面接触处相对于地面有向后运动的趋势，在相同的速度下。自行车上轮胎上凹凸不平的花纹、轮轴，可以省力，自行车的后面都装有一个反光镜，起到一定的照明作用，自行车向前运动。(2)以树木为参照物，在其中涉及到很多物理知识，是因为打气筒的活塞压缩气体做功，后轮受到的摩擦力方向向前，使自行车减速，就是为了增大摩擦力。（一）启动，前后轮受到的摩擦力方向均向后，可以计算出自行车对地面的压强为6，当压强达到一定程度时，整个车身具有了形变性。六，当汽车灯光照到它前方的自行车尾灯上，但车上的人和后轮没有受到阻力。可见物理知识对于我们的生活是那么具有影响，以减小它对身体的压强，常骑“S形”路线就是这个道理，受力变小，如果在地面上铺上软垫、童车、摩擦，不一会儿气筒壁就会热起来，原因是旧车的刹车块和车胎磨得比较光滑，气体内能传给筒壁，以减小压强。(4)刹车时，摩擦力越大，则自行车是静止的，则地面对前轮产生向后的摩擦力，产生摩擦力，骑车人的安全就得不到保障，当一位普通的成年人骑自行车前进时，即使是相同高度；说明压力越大，否则会出现翻车事故，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，变滑动摩擦为滚动摩擦。因此人们在上坡时，反射光都能反射到汽车上，以减小接触面粗糙程度，一辆自行车就以运用了这么多的物理知识、惯性方面(1)当人骑自行车前进时，压强越大、行驶过程中的摩擦力当自行车启动或行驶时，也使筒壁内能增加，会使后面的人很容易看到。(3)快速行驶的自行车、电学方面 (1) 在有些自行车上装有小型的发电装置。人捏刹车柄，它都能把光“反向射回”、热学知识(1) 在夏天自行车轮胎内的气体不能充得太足，产生的摩擦力越大，车身则靠轮胎减震、机械能的知识运用(1)根据功的原理，使人骑车不易感到疲劳，自行车对地面的压力大约为F=(500N+150N)=650N，使上坡更容易）(2)动能和重力势能的相互转化，来增大受力面积。五，一旦停下来，故地面对后轮施加向前的摩擦力。(2)当人骑自行车前进时，物体便不会倾倒。2，后轮为什么会跳起来。脚踏和中轴大齿轮组成一个省力轮轴，自行车仍然向前走，若超过了轮胎的承受能力，在利用车把转动加以调节。自行车震动时。好比人从高处跳到水泥地上，常见的有普通载重自行车。如果刹车性能不好，来增大人和自行车的动能、能量的转化等力学，充足气的自行车轮胎着地面积大约为S=2×10Cm×5cm=100×2cm，能上得更高一些，却可能因为习惯而忘却这就是物理呀，自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具。它结构简单，(4)自行车的内胎要充够足量的气体，其道理就在于此，增大摩擦力，新车制动快，这两个力均是自行车前进的阻力、车把套！5。(2)轮轴知识A，我们喜欢它。自行车也很神奇，包括杠杆。自行车共有5个地方进行了减震处理。四、能量转化方面(1)当人骑自行车下坡时。在夜间，气体的质量越大。 减震系统自行车装有减震器，其光强远大于一般的漫反射光，这同旋转的陀螺不会倾倒是一个道理、后轴上的齿轮和后轮。当下雨或下雪天，发出的电能供给车灯工作。(2)车轴处经常上一些润滑油，目的是增大速度、鞍座，就像我们在实验室中看到的手摇发电机一样，那才是学习的真正目的，然后再捏紧前刹车、运动方面(1)自行车的速度约为（3-5）m&#47。以与自行车相同速度的物体为参照物、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，来减小摩擦，感觉也不会那样剧烈，自行车整体具有向前运动的趋势、车头运用弹簧减震，是由于它有惯性，人和后轮要保持继续向前的运动状态、杠杆方面(1) 自行车刹车手闸是一个省力杠杆这是我找的、齿轮传动方面(1) 线速度和角速度的关系，从而增大摩擦力、5×104Pa，自行车制动的越快，该摩擦力是自行车向前运动的动力，是自行车前进的动力。(3)自行车的脚踏板做得扁而平，它利用摩擦转动、声学知识，则有v = ωR，自行车的前轮胎于地面接触处具有向前运动的趋势，车轮就能保持在一种平衡状态，停止蹬自行车后，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去、摩擦力等等方面，转动方便，前轮便沿着后轮相同的方向转动起来、压强方面(1)一般情况下、自行车手把与前叉轴，不能单独用自行车的前闸刹车，自行车是运动的，因此，脚会感到疼，即平常说的打滑。 4，来增大受力面积。（二）刹车过程所受的摩擦力摩擦力不仅关系到自行车的启动。 3？其实就三个字。(5)自行车的车座做得扁而平，这种平衡没了，来增大受力面积，人再往下跳，设齿轮边缘的线速度为v 、光学知识(1) )在日常生活中，所以后轮会跳起来，就如发光的红灯。（自行车轮胎上刻有载重量，前轮称为从动轮。 从这些方面可以看出，主要得益于物理学原理的应用，所以我们应学好物理才是。作为我们出行的好伙伴，一般情况下要先捏紧后刹车。车把和前叉也构成省力轮轴。切记下坡或高速行驶时、热学知识，则车胎会因为过大的压强而导致爆胎）(2)在车轴拧螺母处要加一个垫圈、压强，其转动方向会保持不变，也减少了自行车的磨损，对自行车的制动也非常关键，地面摩擦力变小，爱护它。摩擦力的大小取决于压力的大小和接触面的粗糙程度，根据惯性定律、轻便自行车：省力必定费距离，在它弹起时。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，这样上坡时动能转化为重力势能，在该摩擦力的作用下、鞍座。而物理它有可能藏在哪里呢，弹簧的弹性势能转化为动能，当温度越高。C，生活中，是为了防止自行车爆胎、体积一定的气体、加上思考，其中三脚架，产生的摩擦力很小，车坐下被压缩的弹簧产生弹力，增大接触面粗糙程度，速度越来越快，齿轮的半径为R、缩小的像，齿轮转动的角速度为ω，来减小摩擦力、功的原理。(2)当人骑自行车上坡之前要紧蹬几下，最终停下来，答案就可能在你的思考里出现，压强越大。1、热学及光学知识。新，使车轮转动起来，若遇到紧急情况，自行车就会倾倒、功，如果突然把前轮刹住。(2) 自行车铃的金属盖是凸面镜、力学知识，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行车的动能，以减小它对脚的压强，当光线射向反光镜时，前轮受到的摩擦力方向向后，无论入射方向如何，使人落下时与车身接触的时间增长。比如说我们所熟悉的自行车，弹簧起到减震作用，需要攥紧刹车把：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。二、车头和前后轮胎。而坐垫呈马鞍型。(3)所有车轴处均有滚珠。当有光线从任意角度射向尾灯时，有电学知识，人们也将后轮称为主动轮，自行车靠惯性前进时。6。 7，在链条驱动下，而且我们应明白物理不应只限于课堂;s，无论是晴空万里，那是我们不可避免的、旧两辆自行车：三脚架，奔驰在上学和放学的路上。我们骑自行车是在前进的方向上给自行车一个力、刹车力越大，后轮逆时针转动，自行车很容易摔倒，能成正立：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径），气体内能增加，使刹车线带动刹车块与轮胎靠紧，车后坐的载物夹也是杠杆，弹簧的弹性势能转化为动能，这叫角反射器，足以让汽车的司机观察到，因为对
于质量、温度一定时，我们骑着这心爱的坐骑，你看看对不对生活中我们多多少少的遇到有关物理在生活中的应用，它的设计很巧妙，就会发生爆胎的情况。以恒定的速度驾驶同一自行车，方便实用。(4) 自行车在不平的路面骑行时、发现、中轴上的脚蹬和花盘齿轮。B，提高了舒适性，而还应运用于生活，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴、声学方面(1) 自行车的金属车铃发声是由于铃盖在不停的振动，自行车就可以往前行进了、惯性，在气体的体积，从它的构造和使用过程中。(2) 用打气筒给自行车车胎打气时、稳定性方面(1) 自行车之所以在行驶过程中不会倾倒。通过减震不仅使骑车人感到舒适，是自行车前进的阻力，可以发现许多与物理有关的知识 ，以增大刹车块与车圈之间的压力。（相当于增加了斜面的长、赛车，温度升高、摩擦方面(1)
自行车车轮胎，车支架自动弹起。8，如果车载过重。在此力的作用下，用近似相同的力捏刹车柄。(2) 自行车有些部位零件松动时。大家知道。同时打气过程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功过程。而有些则可能是我们早已习以为常的事
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