头文字D中的高桥凉介用的是什么牌子的车_百度知道
头文字D中的高桥凉介用的是什么牌子的车
具体回答,回答出车子型号,牌子,年份
引擎非常牛逼，车架代号是FC，排量只有1！非常好的车啊用的是马自达RX-6跑车.5万，但马力却又230匹，车架代号是FD，中心也很低，RX-8是进口车，现在取而代之的是RX-8，马自达的RX系列是马自达的顶级跑车，而高桥启介的是RX-7，两款车都是转子引擎，目前这两款车均已停产，同斯巴鲁翼豹并称日本的弯道之王.3L，国内售价36！操控性极佳，且引擎体积也很小
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驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性
车长/车宽/车高(mm)
前轴长/后轴长(mm)
空车重(kg)
Rotary Intercooler...
是丰田啊，怎么会是马自达呢！瞎搞啊
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出门在外也不愁头文字D5赛车特点和玩法
为大家介绍头文字D5赛车的特点和玩法，希望对想玩头文字D赛车的朋友有所帮助！
一、头文字D5赛车特点
1、人气漫画改编的赛车游戏《头文字D》的第5作，加入了新的暴走模式和新赛道。
新作沿用了4代的筐体设计，游戏依然是采用的世嘉本社当红基板LINDBERGH进行制作，电玩游戏画面表现进一步增强，操作感也相应革新，电子游戏机
玩家在新作中能体验完全不一样的飚车手感。
2、改编自经典漫画的世嘉人气赛车游戏最新
新作沿用了4代的筐体设计，游戏依然是采用的世嘉本社当红基板LINDBERGH进行制作，游戏画面表现进一步增强，操作感也相应革新，玩家在新作中能体验完全不一样的飚车手感。
3、增加5款新车!31种跑车携手登场!
在此作中，不光有经典的跑车，各大车商都放入了自己主打的热门跑车，5款新车，31种跑车，外加自由度极高的改造升级系统，让车迷爱不释手!
4、加入全新游戏模式“飙车族”!
除了延续传统的经典模式外，还全新加入了新模式“飙车族”。该模式可进行全国对战与时间竞速赛，比赛规模包括地方大赛、县级大赛(省市)、全国大赛等。相信该模式的出现肯定能更加促进车友们的交流，受
到车迷的喜爱!
5、可继续使用“4改”的数据!
在记忆卡继承方面，《头文字D4&改》的记忆卡可以在5代游戏中继承使用，遗憾的是由于新作卡片资料库升级，4代最初版本的记忆卡资料将不能继承在新作中。玩家在新作中的分身所能得到个性面孔和装饰将会
有质的提升，而新增的新山路和新对手将在游戏中给玩家带来更激烈的挑战!梦的对决再度展开，全新的《头文字D5》等待各路飚车好手的挑战!
6、征服新山路赛道!长尾
　　“长尾”是一条由多段狭窄弯道构成的低速弯道。该赛道地处神奈川箱根地处，遥望富士山，在全日本首屈一指，是技术车手们的必争之地!
7、新角色隆重登场，老玩家翘首以待!
有了新车，有了新模式、新赛道，新人物也将隆重登场与玩家见面。有神秘而强大的第一防线“246队”以及第二防线“R T鹰桐S
V队”，让我们一起去战胜一个个难关吧!
●此作中，增加5款新车！31种跑车携手登场，外加自由度极高的改造升级系统，让车迷爱不释手！
●加入全新游戏模式“飙车族”！该模式可进行全国对战与时间竞速赛，比赛规模包括地方大赛、县级大赛（省市）、全国大赛等。
●可继续使用“4改”的数据！在记忆卡继承方面，《头文字D4&改》的记忆卡可以在5代游戏中继承使用。
二、头文字D5赛车玩法&
第一：车卡
若想长期的玩下去或是打出更快的成绩，最好还是选择购买一张头文字D5的车卡。 车卡可以在吧台买到25元一张
(因为我们大陆机台联系不到日本的服务器所以车卡到11次的时候就会自动锁死，永远不用
更新，但不影响使用。一张卡用到死。呵呵。这样算来25块钱比湾岸3合算多了)
选择车辆/改车
读好卡后选择第二项(就是有扳手图标的那个)为改车，加车(最多可存储三辆，选项为车辆列表的最下方选项)、变更当前使用车辆。若已有3辆，想换掉其中一辆，只需在对应车辆上按蓝色键，再投入相应的游戏币就可以换为别的新车了。
第二：改车方法
每玩一次游戏后退出卡片，次回插卡游戏时会有改车选项(店内对战获胜不算游戏一局，失败算是一局)。
每次进入改装时可选的项目也不同，分为机能系(内改)、用品系(外改1)、空气动力元件(外改2)。次序为内改-外改1-内改-外改2-内改-……这样一直轮下去。若车辆内改已改满，则只会出现外改选项。
内改分为5列(动力、传动系;进排气系;悬挂、刹车系;车身系;电装系)7行(各系统对应的Step1至Step7的改装步骤)。内改决定了你这辆车的最终性能，其改装顺序对最终车辆性能没有影响，总共35项都购买后这辆车就算改满了。ps：86Trueno的动力传动系Step7有三个选项，分别为涡轮增压、机械增压、万转引擎(藤原拓海后期)。86Levin的动力传动系Step7有三个选项，分别为涡轮增压(秋山涉前期)、机械增压(秋山涉后期)、活塞曲轴等部件质量平衡化。86Levin的车身系Step4有两个选项，分别为秋山涉早期使用的防滚架和秋山涉后期使用的防滚架。85的动力传动系Step7有三个选项，分别为涡轮增压(武内树后期)、机械增压、活塞曲轴等部件质量平衡化。
FD的车身系Step4有两个选项，分别为高桥启介使用的防滚架和岩濑恭子使用的防滚架。DC2的动力传动系Step7有两个选项，分别为涡轮增压(酒井的DC2)和活塞曲轴等部件质量平衡化。
外改决定车辆开起来的手感，不会影响其性能，个人认为除了轮圈和排气管，其它部件装不装都无所谓。
用品系和空气动力元件购买后，基本上所有零件只能更换，不能换回原厂的，所以如果喜欢原厂的就不要加装套件。 用品系内容：排气管、轮
圈、变速箱(AT/MT转换，很多新人在此误选，要注意!)、车队贴纸(贴上后只能更换不能撕下)、后视镜、其他(顶棚、后备箱等，部分车辆有此选项)
空气动力元件内容：整体套件(有的包含前中后包围，有的包含前中
包围，有的包含前中后包围及尾翼，有的包含前中后包围及车顶，装上后若再购买套件包含的单独部件，会将套件拆除，所以改前一定要看好哪里变了哪里没变。此选项部分车辆可选)、前包、侧裙、后包、尾翼、引擎
第三：游戏系统
头文字D5有五种游戏模式：公道最速传说;Time
A全国对战;店内对战;走屋Event。由于日本以外地区的网络问题，我们只能够选择：公道最速传说;Time
A店内对战。
第四：操作方法
头文字D5这部作品跟其几部前作的设定有很大不同，操作偏向细腻化。之前D3、D4等前作的技巧在D5不能够使用。D5有着非常全面的罚速设定，也可以将其形容为轮胎损耗。
撞墙不用说，肯定要罚速。(罚速就是降低你
当前的速度及之后的加速)过高的速度过弯也会有罚速，你会发现出弯后加速缓慢，如果整条赛道前面都跑得特别快，你会发现CP4跑不动，好像引擎无力，我们俗称这叫轮胎无力，或者说没轮胎了。
如果入弯的速度太
高，还会出现抓地力不足，直接被甩出去，这时即使拼命打死方向也是无济于事，而且大幅度的打方向也会被罚速，结果就是超速罚速、大幅度方向罚速、撞墙罚速一起来……还不如老老实实的先刹车减下来速度，2档
过弯。不过也用不着全程这么压抑，在CP4最后一两个弯道，可以放开速度使劲冲刺下。
过弯的基本模板就是：方向盘略偏几度，找准刹车点，把刹车踩到底一直刹下去，在刹车的过程中将档位降至2档，方向盘再逐渐柔和的往里打四五十度左右。过了弯心(或者刹到攻略上给的弯速)后松开刹车，出弯时再
踩下油门。熟练后可以渐渐推迟刹车点及提前一点踩油门。
另外起步时不要把油门踩到底就可以，0转起步、四五千转起步、红线前一两千转起步都没有太大问题。D5所讲究的是稳扎稳打，慢中求快，控制好平衡，既
有速度，又要留力。D5的上档没有参考转速，指针快到极限时再升档。
在过弯时不要踩油门，一般来说都会悲剧，踩着油门过弯只会慢不会快。 还有就是线位，也是非常的重要，多看视频学习吧。
最近新方法层出不
穷(详细操作未定)，各位新人用前请确认你已经有足够的基础去练。线位是否到位，刹车点是否能很好的抓住，油门刹车的切换是否连贯，等等等等。
传统方法是根基，有了根基及对传统方法的足够理解，才能更好更
快的发挥出新方法的效果。否则只会是邯郸学步。 而且，对战时更是要以传统方法为基础的。
&&& 其他：CP=check
point，每个赛道4个CP。秋名湖除外。
选择雨天和夜晚游戏时，按住Start键3秒可关闭车灯。画面基本上什么都看不见，双方屏幕右上角的两车距离也会显示为“--M”。
公道最速传说：在8条赛道与30位NPC对战。TIP：有些NPC的节奏是不合适的，所以不要总跟着他们的节奏跑哦Time
Attack：挑战自己的极限! 在这里，你的对手不是任何人，而是你自己，是时间，也是反映你实力的写
照。TA可以说是你的名片，从一个人各图的TA成绩可以看出他的实力及对各赛道的掌握情况。
不过D系列一直都有主场车的概念，主场车在主场TA时会比其他车种有至少半秒左右的优势。所以看成绩是一方面，还要看
打出成绩的车种。也许综合看起来他跑的不是最快，但单看车种成绩排名就不一定了。
各赛道主场(由于新方法的出现，一些主场车的地位被动摇了……所以会多列几个……括号内为小主场。)：
　　秋名湖 左周： EVO9 (S13)
　　秋名湖 右周： GDBF (180SX)
　　妙义 下坡： EG6 (Sil80、EVO7 )
　　妙义 上坡： R32 (180SX、FD6)
　　赤城 下坡 ： FC (CAP、S14)
　　赤城 上坡： FD (FC)
　　秋名 下坡： 86T (86L)
　　秋名 上坡： GC8 (FD)
　　伊吕坡 下坡： CAP、MR2
　　伊吕坡 逆走： EVO3 (EVO4、FD6)
　　八方原 往路： EK9、FD6
　　八方原 复路： DC2 (NA6C)
　　筑波 往路： AP1 (SXE10)
　　筑波 复路： R34 (RX8)
　　长尾 下坡： MRS (NB8C、FD6)
　　长尾 上坡： Supra (EVO7)
　　对战等级可用。默认起始等级为D3，升级顺序为D3-D2-D1-C3-C2-C1-B3-B2-B1-A3-A2-A1-S3-S2-S1-SS。
　　每次对战过后会根据胜负及双方等级差距来增加或减少能量槽。攒满时会提示次回对战为升级战，即次回对战胜利后可提升一等级，同理能量槽为零时会提示次回为降级战。
　　从A3级开始，会拥有斗气，也就是车上会冒火焰。 且可以记录最大连胜数及当前连胜数。
　　玩家如何在D5上展现自己的荣耀呢? 那最好的方法便是通过Time Attack。
虽然SEGA推出的EXP2.0支持连接D.Net来实现全球的成绩排名，但是由于各种原因，不能在大陆，甚至全球完全普及。这不能不说是一种遗
　　赛道&&&&&&&&&&
时间&&&&&&&&&&&&&
　　秋明湖 左周 3'13''699 (EXP2.0) Lancer Evolution IX GSR(CT9A)
　　秋名湖 右周 3'15''970 (EXP2.0) Impreza WRX STI (GDBF)
　　妙义 下坡 2'44''989 (EXP2.0) Civic SiR-II (EG6)
　　妙义 上坡 2'47''343 (EXP2.0) Skyline GT-R V-spec II (BNR32)
　　赤城 下坡 2'45''369 (EXP2.0) Eunos Roadster (NA6CE)
　　赤城 上坡 2'49''634 (EXP2.0) Sprinter Trueno GT-APEX (AE86)
　　伊吕坡 下坡 3'03''177 (EXP2.0) Cappuccino (EA11R)
　　伊吕坡 逆走 3'08''333 (EXP2.0) RX-7 type RS (FD3S)
　　八方原 往路 2'59''924 (EXP2.0) Civic Type-R (EK9)
　　八方原 复路 2'56''945 (EXP2.0) Integra Type-R (DC2)
　　筑波 往路 2'59''969 (EXP2.0) S2000 (AP1)
　　筑波 复路 3'04''913 (EXP2.0) Sprinter Trueno GT-APEX (AE86)
　　长尾 下坡 3'13''609 (EXP2.0) Eunos Roadster (NA6CE)
　　长尾 上坡 3'16''776 (EXP2.0) Supra RZ (JZA80)
　　上述时间和车型为国内圈速比较快的时间此时间仅供参考，不代表最快时间与最快车种，D5中每个人的速度和行走方法几乎都不同
最快的全速由你自己来创造。
本次头文字D5在前作的基础上追加了八方原和长尾两条新的赛道。并增加了一些新的NPC(已知八方原东堂垫的管智幸，假冒PROJECT
D的怪叔叔、长尾的小早川和大宫智史)。画面上比头文字D4也有了加强，增加了车体
的金属感和赛道周围光影特效，操作有相比头文字D4又有了很大变化。
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《头文字D》经典速度赛车漫画介绍
16:11 新浪游戏
　　“头文字”在日文里是“缩写”的意思，而英文字母D代表的是“Drift”的意思，字面解释是“飘移”之意。但事实上，Drift是一种汽车驾驶技巧，因此比较常称呼为“甩尾”。甩尾式驾驶法是一种经常被用在日本山路飙车活动的技巧，另外一种常见到类似技巧的场合是越野赛车比赛。漫画作者重野秀一是个车迷，他在《头文字D》里使用许多关于汽车的细节考究架构一个虚构但逼真的故事，因此受到许多车迷与汽车专业媒体的讨论。
　　如果要问日本赛车类漫画中，最畅销的是哪一部作品，那肯定是讲谈社出版、重野秀一的《头文字D》。
　　人物介绍：
　　藤原拓海
　　群马县县立S高校三年生，平时老爱发呆，但是手一握住方向盘眼神就完全变了。是个不爱出风头又谦虚的可爱男生。
　　喜欢的东西：好象没有………。
　　讨厌的东西：身心都变成豆腐的臭味。
　　最近的愿望：想拥有一部属于自己的车子。
　　藤原文太
　　43岁的豆腐店老板，172CM，62KG。跑秋名山自认为比西那，个性其实很臭屁。
　　喜欢的东西：香烟及引擎声。
　　讨厌的东西：豆腐和大型车。
　　得意的技术：一边睡觉一边做惯性动作“甩尾”。
　　高桥凉介
　　22岁，启介的哥哥，冷静的理论派飚车手，183CM，64KG，人称白色慧星，群马大学医学系的高材生，唯一的败北记录就是在秋名山下坡道输给了拓海。
　　喜欢的东西：爱车白色的FC。
　　讨厌的东西：胸大的女人。
　　唯一的弱点：疼爱的小侄女绪美。
　　得意的技术：全部都会，没有比较特别的。
　　高桥启介
　　21岁，凉介的弟弟，非常崇拜哥哥，182CM，63KG，平时老被哥哥念说不爱动脑筋。他的房间有够乱………。不喜欢的车子就说人家下流。
　　喜欢的东西：爱车黄色的FD。
　　讨厌的东西：整天混在酒吧的小女孩、GTR、SUKARAIN还有像大便的飞盘队。^0^
　　得意的技术：ΑBS惯性动作。
　　茂木夏树
　　群马县县立S高校三年生，二年级时和拓海同个社团。人长得可爱很受男生欢迎，但是只欣赏拓海。没想到私底下却跟开BENZE的中年伯伯做援助交际……。因为援助交际的事被密告，人从第十一集起开始消失……。
　　池谷浩一郎
　　21岁，秋名速度队的领队，是拓海在加油站工作的前辈，人不错也很照顾拓海。但是没什么女人缘，21年来都没有女友。
　　喜欢的东西：爱车SIRUBIA，谁敢说SIRUBIA不好就跟谁翻脸。
　　遗憾的事情：因为愚蠢的自尊，错失和真子的交往。
　　得意的技术：多角型转弯。
　　秋名速度队的第二把交椅，池谷的好朋友。人也很不错，很关心池谷都没交女友的事。
　　喜欢的东西：爱车180SX。
　　佐藤真子和沙雪
　　20岁，碓水山路有名的女飚车手搭档。
　　真子开蓝色的SHIRUEITEL，喜欢飚车却对车一窍不通。因为个性十分内向，到现在都没有交过男友。喜欢池谷，却阴错阳差错过了两人的好姻缘。沙雪的个性倒是十分活泼开放。没看过这部作品的人，猜得出来谁是谁吗？
　　中里 毅
　　妙义骑士队的第一把交椅，浓眉大眼，个性有点爆裂加冲动。
　　喜欢的东西：爱车黑色的R32-GTR。
　　讨厌的东西：同是队友的慎吾。
　　立花佑一
　　42岁的加油站店长，165CM，72KG。文太年轻时的飚车伙伴，但飚车技术却不太好。非常欣赏文太的飚车技术，对文太和拓海的个性了如指掌，非常关心拓海。会利用“讲反话”的技术刺激拓海去跟别人赛车。^^
　　喜欢的东西：喜欢飚车的年轻人。
　　讨厌的东西：旅行车。
　　武内 树
　　群马县县立S高校三年生，163CM，55KG。拓海的好朋友，最羡慕拓海的飚车技术，梦想跟他成为秋名最快的86搭档。(好象不太可能…^^;;)
　　喜欢的东西：台湾香鱼。
　　讨厌的东西：自排车。
　　遗憾的事情：初恋的和美离开秋名了………。
　　最近的愿望：加入秋名速度队，成为飚车手。
　　得意的技术：直线加速。
　　中村贤太
　　启介的徒弟，赤城红蝎子车队的成员，喜欢跟在启介身边。
　　皮肤微黑，个性像小孩，爱车是S14。
　　须藤京一
　　LANCER军团飞盘队的第一把交椅，连续不败的记录被凉介打破，因此发誓要重新挑战凉介赢回来，但最后还是输了……。
　　“追求绝对的速度才是赛车运动”是须藤所秉持的信念，但是却被凉介的“山路哲学”打败了。
　　喜欢的东西：爱车黑色的EVOⅢ。
　　唯一的弱点：右转弯。
　　一直以来的愿望：赢过高桥凉介！
　　秋山涉
　　一个也开ΑΕ86的厉害家伙，对自己的技术超级自信，像独行侠般到处寻找对手。是和美的哥哥，对妹妹管教颇严格，却因为爱挑衅的个性被妹妹教训过。与拓海的竞车是耐力与技术的极致，最后当然还是输给我们可爱的拓海，但是那场比赛还真是挺累人的，我眼睛都快花了。^^;;;
　　喜欢的东西：自己的ΑΕ86。
　　纳闷的事情：为什么自己的脸长得像拓海？
　　秋山和美
　　阿涉的妹妹，从小就跟着哥哥到处去斗车，但却不会开车。高中毕业后就职不顺。后来在群马县秋名山温泉街的冈崎哲五郎旅馆里打工，因此才遇见阿树，两人变成好友。受到阿树的鼓励，和美决定离开群马重新好好去工作。
　　喜欢的东西：烧烤肉串。
　　最近的愿望：找到一份稳定的工作，不要让父母亲担心。
　　小柏海
　　文太世敌小柏健的儿子，玩迷你赛车出身，后来跑去玩二轮。在伊吕波创下二轮的最快速度后，又转战四轮车，打败飞盘队的岩城清二，是连文太老爸都夸奖的车手。
　　个性有点自负
　　喜欢的东西：爱车MR2。
编辑：墙头草
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