以前看境外的一个cntv体育台台,关于F1赛车的解说

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.cn 备案号:闽ICP备号中国第一个F1赛车场主看台和新闻中心开始动工
央视国际 (日 22:04)
  新华社上海5月20日电(记者肖春飞)继赛道打桩之后,中国第一个F1(一级方程式)赛车场——上海国际赛车场主看台和新闻中心也开始动工。
  19日凌晨,一组长达35米、宽6米的大型钢结构组件从江南造船(集团)公司安全运抵F1赛车场,并进入现场安装。据悉,全部建筑为钢结构的F1赛车场主看台和新闻中心将由江南造船(集团)公司江南重工承建,整个建筑用钢量达1万2千吨。
  主看台坐落在赛道旁边,两个巨型叶状钢结构的新闻中心则位于主看台的两侧,并跨过赛道落于主看台对面的塔状巨柱上,以便于记者在新闻中心内能直接面对F1赛道。按计划,赛车场及其建筑的钢结构建设将在今年年底完成,整个赛场将在明年4月交付。明年10月,观众将在这里观看国际F1赛车中国上海站的比赛,记者们也将在这里发出第一手新闻。
  上海国际赛车场位于嘉定安亭镇东北部,规划面积5.3平方公里,由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区等板块组成,已于日正式开工。
  由德国TILKE公司规划设计的上海国际赛车场,具有国际化、功能全、规模大、技术新的特点,特别是总长约5.451公里、呈“上”字造型的高速赛车道,适合于不同赛车、特别是一级方程式赛车的比赛。赛道宽度介于13至20米之间,拥有16个不同转弯半径的弯道和9个不同长度的直道,路面高程最大落差近8米,其中最大下坡度达到8%。在上海这样的软土地基建造如此高难度、高标准的赛车道,在世界同类赛车场中尚无先例。
  与世界杯足球赛、奥运会并称世界三大赛事的F1赛事,是目前世界上赛车运动中最精彩刺激、速度最快、影响最大、现场观众最多和电视收视率最高的赛事。比赛包括排位赛和正式比赛,在整个赛季的16场比赛中,大约吸引了60多亿电视观众,每场比赛有将近20万观众到场观看。
  上海国际赛车场有限公司在2002年10月与国际汽车运动联合会签订协议,取得了年F1赛车大奖赛承办资格。据估算,从2004年开始,每年将有数十万境内外游客来上海观看F1赛事,消费额达数十亿元人民币。
责编:马毅今晚的F1会有电视台转播吗?_百度知道
今晚的F1会有电视台转播吗?
国内能够看到或者下载到的,都是F1专家中的专家。不论是技术要点还是解说激情都要超过国内任何一家电视台,这样的豪华阵容。三人都曾经是车手。解说是李兵。它的解说质量之高无与伦比。不过后者的粤语我是完全听不懂,质量也是相当不错的。而且解说非常幽默,质量差不多广东体育是粤语。感觉是昏昏欲睡,按照转播质量由好到差排序。如果赶巧了又是今年巴林那种比赛。我一般看的是上视五星体育。解说毫无感觉,而且汉英夹杂、维昕和叶飞。然后国内比较优秀的是上视五星体育和广东体育:BBC(英国,还不如听BBC的原版英文……不过大胡子罗宾和麻杆何辛都是F1的专家级解说,不过你的英语听力得绝对过关:Martin Brundle。其中质量最优秀的是BBC的,比如Wild Sport 9的F1解说。其次是ESPN,英语)ESPN卫视体育(台湾,专业错误不是用一连串可以形容的,而是用“坨”更加合适一些。最后是朝廷台的……不看也罢,安全车在车阵之后等待发车”这样的纯业余解说都冒出来了,汉语)上视五星体育和广东体育,大致相当于ESPN的水平。CCTV5(有一搭没一搭而且可以看出来解说自己都完全就是一个F1盲……把追击车当成安全车已经不是一次两次了)当然其他的地区也有当地的F1直播,而且前两个都是曾经开F1的,BBC有三人解说小组。不过在国内这个水平已经是相当不错了……另外那个翻译TR的MM要给她好好培训英语听力。李兵么……毒舌,彻底让人没有看下去的意愿了、David Couthard和Tiff Needell。初听会比较别扭。G速时尚就经常犯一些技术上的错误了,解说质量之高令人击节惊叹。比如“所有赛车都已经就位,看的话也是吧声音关掉。台湾味的汉语。就算是没有F1看的话我也不会看这个台的,不过国内不常见
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F1欧洲站: 排位赛播出时间:00 正赛播出时间:10月15日 早晨7:8月26日 早晨7不会 看上海纪实频道 吧 或者到网上看 直播,所以巴西站也不会进行直播:【央视收官站不直播】 此外:00 正赛播出时间,两站播出时间调整如下: 【2008年北京残奥会与2008赛季F1比利时站:10月9日 早晨8: 排位赛播出时间,意大利站冲突:2008F-1赛车锦标赛欧洲站(排位赛) 8月24日 19: 纪实频道 8月23日 19: 2008年北京奥运会期间与2008赛季F1欧洲站(巴伦西亚站)冲突:30 正赛播出时间,F1欧洲站时间调整如下:30 卫星直播: 排位赛播出时间:10月7日 早晨8,有可能推迟到11月底进行播出:2008F-1赛车锦标赛欧洲站(正赛) 央视延播: 】 F1比利时站:00 F1意大利站:8月28日 早晨8,因为2008年亚洲室内运动会在香港举行:00 【注意】:00 残奥会两站延播:10月13日 早晨8:50 卫星直播
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传说是没了,据说要等两天
问题说的是什么意思啊,楼下的你哪得呀??
五星体育比中央五套解说的好,纪实屏道也有。
目前只有CCTV5转播f1
目前只有CCTV-5每周六日会转。每周六晚6:30左右会有固定的节目精彩F1,大概6:50结束,屏幕上会有转播预告~
CCTV5广东体育, 刚看完匈牙利站的排位赛
朝廷台ccav-5
CCTV5上视体育上视体育最专业了,而且比央视的解说激情,因为赛道就在上海啊
五星体育~~~
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  北京时间10月6日,2013赛季F1韩国大奖赛在灵岩赛道结束,维特尔夺取冠军,这使他实现F1韩国站三连冠和本赛季的四连胜。莱科宁和队友格罗斯让分获二三名。韦伯在比赛中赛车起火。
  正式比赛开始后,从杆位发车的维特尔守住了自己的位置,率先通过一号弯,汉密尔顿和格罗斯让紧随其后。不久后,格罗斯让成功的超越了汉密尔顿,排名升至第二名。在3号弯,马萨出现状况,赛车横在了赛道上,赛会马上出示黄旗。法拉利的另外一名车手阿隆索的排名也下滑一位,他被胡肯伯格超越,暂时排名第六。1圈过后,维特尔以2.1秒的优势领先,马萨的排名已经下滑至倒数第二位。
  第3圈,韦伯超越佩雷斯,排名上升至第11位,接近积分区。与此同时,莱科宁的排名也逐步提升,在超越了里卡多之后,他开始紧逼排在第六的阿隆索。第四圈开始,车手们陆续选择进站,大部分人选择更换上中性胎继续比赛。
  第8圈,维特尔的领先格罗斯让的优势扩大到3.4秒,他的队友韦伯在赛道上不断超越,已经从第13位追至第8位,跟在阿隆索和莱科宁身后。一圈过后,莱科宁在一条大直道上超越了阿隆索,阿隆索在多次尝试反超失败后选择进站,出站后暂时排在第11位。
  第11圈,领先的维特尔选择进站,出站后的他已经排在格罗斯让和汉密尔顿之前,韦伯在一圈后选择进站,而此时赛道上只有里卡多一位车手还没有进站,他暂时排在第四位。第18圈,里卡多终于选择进站,至此所有车手都至少完成了一次进站。
  第21圈,维特尔再次刷新最快圈速,1分44秒485,他的领先格罗斯让的优势已经超过了4秒。排在第六的阿隆索紧追胡肯伯格,他们之间的差距只有0.6秒,头哥不断的在寻找超越的机会,而胡肯伯格也通过无线电告知车队自己的轮胎情况越来越糟。由于受到胡肯伯格的“压制”,他身后的阿隆索、莱科宁和韦伯之间的差距都在1秒以内,四辆赛车之间的距离非常近。第26圈,可能是因为被挡太久,莱科宁在这个集团中率先选择第二次进站。同一圈,印度力量车队车手迪雷斯塔突然失控后冲出赛道,赛车撞在轮胎墙上损毁,他也成为了本场比赛第一个退赛的车手。
  第27圈,胡肯伯格进站,他身后的阿隆索过弯出现漏洞,被身后的韦伯轻松超越。第28圈,罗斯伯格的赛车前鼻翼突然下坠,与赛道地面不断擦出火花,他不得不进站更换,可能因为部分部件变形,技师花费22.6秒才更换完毕。
  第31圈,佩雷兹遭遇了意外一幕,他在1号弯角前大力刹车不久后,赛车右前轮外层脱落,可并没有爆胎,轮胎碎片停留在赛道上,而佩雷兹还在坚持比赛,赛会随后出动安全车。此时排在前六名的车手分别为:维特尔、格罗斯让、莱科宁、汉密尔顿、胡肯伯格和阿隆索。
  第37圈,安全车回到维修区,比赛恢复进行。可就在比赛重新恢复后不久,苏蒂尔赛车失控装在了韦伯的赛车上,韦伯赛车侧面受损,但赛车不久后就冒起大火。赛会只能出示黄旗,并再次出动安全车。可这时一辆“工程车”却出现在赛道上,他还带领赛车行驶了一段时间,按照正常程序,这辆车不应该出现在赛道上,他应该通过辅路前往事故地点。
  第41圈,比赛再次重复进行,莱科宁也在第二次安全车出动前超越了队友格罗斯让,开始紧追维特尔。后面的汉密尔顿超越阿隆索,排名升至第五,随后的巴顿也开始拉近与阿隆索的距离。第48圈,胡肯伯格、汉密尔顿和阿隆索陷入缠斗,胡肯伯格不断防守,汉密尔顿和阿隆索都在找机会不断进攻。第52圈,苏蒂尔第五次进站,这次他选择了退赛。
  55圈的比赛结束后,维特尔夺得冠军,这使得他成为了F1韩国站历史上第一位从杆位发车并最终夺冠的车手,同时也使他实现F1韩国站三连冠和本赛季的四连胜。莱科宁和队友格罗斯让分获二三名。排名第四至第十的车手分别为:胡肯伯格、汉密尔顿、阿隆索、罗斯伯格、巴顿、马萨和佩雷兹。
[作者]:kimi
[选稿]: 小南
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