美利达和捷安特atx770哪个性价比高

三千五左右的山地车捷安特和美利达哪个性价比更高?_百度知道
三千五左右的山地车捷安特和美利达哪个性价比更高?
提问者采纳
捷安特则是在品牌的推广跟售后维修上占优
价值在1000左右的车款的话比较起来是美利达的车子相比好点点
配置方面有一定的回旋空间
但是也没有达到压倒性的优势
如果是选择的话1000的价格是作为一个日常代步休闲娱乐的定位
基本上算是主流了 车子来说纯粹的品评哪个品牌的车子好坏是不公平的
因为他们的质量都非常棒!
主要是看你们当地的美利达跟捷安特的经营情况
比如专卖店的数量
其次的话规模
比如捷安特5家门店美利达1家虽然价格便宜
但是如果选择来说门店较多的肯定在售后维修跟规模上要大
就代表了更有实力更方便
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出门在外也不愁美利达-捷安特-UCC 2000元性价比哪款更好_美利达吧_百度贴吧
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美利达-捷安特-UCC 2000元性价比哪款更好收藏
2000元,是很多入门者选择山地车的心理价位,我也一样,虽然说小加几百块钱,可以得到提升,但要知道,配置这个东西,永远也不会满意的,量力而为才是最主要的。当然,如果有人2000块钱卖张2.0、ATX770、公爵600给我,我更高兴哈,嘿嘿!为了系统的对比下2000元这个价位的几台整车,我弄了个表列了下配置,给和我一样的小菜参考。系统项目UCC
德曼特1.0捷安特 ATX730美利达 公爵500价格81850(无官方指导价)车
身车架UCC DYNAMITE
高强度油压梯形车架ALUXX铝合金车架MERIDA
TFS车架前叉三托XCM
铝合金避震前叉三托 XCM铝合金避震前叉三托XCT
V3铝合金避震前叉把立UCC铝合金燕把GIANT
铝合金 31.8横把ALLOY
铝合金 直把把横UCC铝合金燕把GIANT
铝合金 31.8横把ALLOY
铝合金 直把手把UCC铝合金燕把GIANT
铝合金 31.8横把X-mission
带 ALLOY SAND-BLACK副把坐管UCC铝合金座杆GIANT 铝合金30.8D
ALLOY SAND-BLACK坐垫UCC 人体工学舒适坐垫GIANT运动座垫6787刹车Shimano
BR-M375机械碟刹/TEKTRO全铝合金V刹NOVELA
机械碟刹SHIMANO
m375 机械碟刹传
动牙盘SHIMANO
FC-M171(42-32-22T)22/32/42铝合金曲柄大齿盘SR
CW10-XCT-V3-T312(42/32/22T)脚踏VP-988A
ALLOY塔轮SHIMANO HG31 (11~32T)SHIMANO
HG30-8S (11-30T)链条KMC,HG50轮
组花鼓久裕碟刹花鼓GIANT
花鼓FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓车圈台湾威盟双层铝合金车圈双层铝合金轮圈Alloy
双层外胎建大低阻力外胎正新
26X1.9 27TPI山地车轮胎CST
速指拨SHIAMNO EF65 一体式Shimano
EF51 一体式Shimano
EF51 一体式前拨SHIAMNO M190AShimano
M310Shimano
M310后拨SHIMANO M360 8速Shimano
M360 8速Shimano
M360 8速首先说说配置单的来历,三款车都是最新款的配置,G和M官网配置比较细,基本没有补充的,UCC的配置是以官网给的为主,综合了实体店、TB和Google里的配置细化出来的。价格,UCC和G有全国统一零售价或者说是官方指导价,我们就以次价格为准,M无官方指导价,该价格是TB上的价格,大体可以列为一个档次上的东西吧,主要是UCC和G的专卖店我去过,按官方指导价出售,一般都有5%—10%的装备可选,但是TB上的价买M的车的话,基本都不送什么东西,即使送也是些便宜货。所以虽然看着有150的价格差距,实际购买价格应该差不了多少!当然,有关系可以拿到便宜车的不在讨论之列!车架:品牌车没太多讨论的,同样档次上的车车架技术水平不会相差很多,需要选的也就是涂装,但这个是仁者见仁智者见智的,看个人喜好了!前叉,都是三托的,UCC和G的是XCM的,M的是XCT的,M的稍低一个档次(XCT&XCM&XCR)把横把立手把碗组等,都找不到型号,在品牌整车中,同档次的也不会相差太多,看自己喜欢了,UCC的是小燕把,G和M的是直把,但是M的带了一个副把,看个人喜好。坐管坐垫看资料看不出好坏,自己实际去试骑一下让屁股感受一下才是真的。刹车,UCC德曼特1.0有两个版本,V刹版采用的是TEKTRO全铝合金V刹,碟刹版Shimano BR-M375机械碟刹,相差100块钱,按现在碟刹的流行来说,大概很多人都会选碟刹版吧,M的碟刹也是相同的,Shimano BR-M375机械碟刹,入门级机械碟刹里面相对不错的,G的台湾彦豪机械碟刹,价格差在50左右吧!牙盘塔轮,还是UCC厚道点,用的都是SHIMANO系列,G的无法查到具体型号,M只有塔轮用了SHIMANO。花鼓、车圈轮胎,恕我还是个小菜鸟,我实在不知道哪个好点,请各位大虾指点。指拨,EF65和EF51指拨差价不到50,UCC小胜一点点。前拨,品牌车常见伎俩来了,反正都是比后拨低上一些,但UCC的M190和G、M的M310,又差上一个档次了,不过差价也不超过50,把指拨的钱省回来了。后拨,很好用的M360,2000这个档次的车都在用它。总结:可以看出,其实品牌整车配置都相当还是比较均衡的,并未有太过短板的地方。当然,也是这个级别上没有太多配件选择的余地吧。当然,相互之间相差也不大,实际使用中不会有太大的差距。所以个人觉得,选择这几款车,决定性因素,最主要的还是专卖店的问题了,专卖店离家近、老板服务态度好(或者价格降点)、经常有骑行活动,都是可以加分的地方,甚至对比这几款车中最主要的因素。当然,说说我的选择,我选了UCC 德曼特1.0 V刹版,价格就不说了,朋友给的内部价,等差不多弄个BB5来换上,呵呵!
看了之后我觉得,撸主可以考虑考虑,14款atx690
如果可以上14款atx690d会更好
长篇小说阿
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750和美利达挑战者300哪个性价比高
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