七月奔向西藏(青进川出，去阿里和珠峰，35天行程安排）
初定7月11日出发，欢迎跟进，可以选择在兰州、西宁、格尔木或拉萨汇合。有意者联系本人QQ或加QQ群声明：本人非头驴，甚至连驴都还算不上，只是把一些因想去西藏而与偶成为QQ好友的人聚集在一个群里方便交流，一不小心被朋友们呼为老大，无奈之下借鉴了N多各色驴子的攻略做出了西藏之行的计划，还望各位多多指点。因群里MM居多，特别欢迎GG们加入，如有自愿做头驴的GGMM，尤其欢迎！ 说明：第三段路途遥远（往返达3000多KM），且路况很差，大部份时间行进在海拔4300M以上的地方，十分艰苦，本人现在也不能确定是否能按计划进行，如果到时候身体状况不是特别好，可能就只去珠峰不去阿里了。 第一段：甘南 D1 长沙—兰州 D2 兰州－夏河　　兰州黄河铁桥、黄河母亲塑像、水车园 D3 夏河－同仁　　拉卜楞寺、甘加草原、八角城和白石崖 D4 同仁－西宁　　吾屯下寺，往西宁路上风景据说很美 第二段：青藏线进藏 D5 西宁　　青海湖、倒淌河、日月山 D6 格尔木　　休整，包车 D7 格尔木－纳木错　　经昆仑山口-不冻泉-五道梁-沱沱河－唐古拉山-唐古拉山口-安多-那曲-当雄－纳木错 D8 纳木错－拉萨　　上午纳木错，下午到达拉萨，休整 D9 拉萨　布达拉宫 第三段之一：阿里　　沿途尽赏蓝天白云繁星、土林、圣山、圣湖、古格王国 D10 拉萨－日喀则　 D11 日喀则—拉孜 D12 拉孜－萨嘎 D13 萨嘎－帕羊 D14 帕羊－马湖 D15 马湖－塔钦 D16 塔钦－扎达 D17 扎达－狮泉河 D18 狮泉河－塔钦 D19 塔钦－香筑 D20 香筑－萨嘎 第三段之二：珠峰 D21 萨噶—聂拉木　非常奇特的一天，海拔、气候、风景跌荡起伏，变化异常。要过一个很有特点的轮渡，完全靠流水的冲力将船渡到对岸，所以非常的慢。过佩枯错，遥望希夏邦马峰，沿路可看到连绵的雪山，非常的壮丽。 D22 聂拉木—樟木　　聂拉木－樟木路段经常有人徒步，很美 D23 樟木－老定日－绒布寺 D24 珠峰－定日 D25 定日－拉孜－江孜　　一直沿年楚河流域走，是另一种风景，三教合一的寺院－白居寺 D26 江孜—羊湖—拉萨　　羊湖 D27 拉萨　　发呆 第四段：川藏线出 D28 拉萨－八一　巴松错、扎西岛、秀巴千年古堡，沿途赏尼洋河风光 D29 八一－波密　林芝巨柏林，色季拉山是观看南伽巴瓦峰的最佳地 D30 波密－然乌　川藏线上最美的一段，中午到然乌，下午然乌湖 D31 然乌－左贡　业拉山垭口，九十九道拐，怒江，帮达草原，沿途冰川、冰挂、雪山、草甸 D32 左贡－巴塘　　经芒康。三江地区 D33 巴塘－－新都桥　　红草地，第一大藏传佛教格鲁教派寺院－长青春科尔寺、高山牧场、藏居 D34 新都桥－成都　　经康定、雅安，过泸定铁索桥、二郎山 D35 成都－长沙拼途网友回复：第三段之一：阿里　　沿途尽赏蓝天白云繁星、土林、圣山、圣湖、古格王国 D10 拉萨－日喀则　 D11 日喀则—拉孜 D12 拉孜－萨嘎 D13 萨嘎－帕羊 D14 帕羊－马湖 D15 马湖－塔钦 D16 塔钦－扎达 D17 扎达－狮泉河 D18 狮泉河－塔钦 D19 塔钦－香筑 D20 香筑－萨嘎 第三段之二：珠峰 D21 萨噶—聂拉木　非常奇特的一天，海拔、气候、风景跌荡起伏，变化异常。要过一个很有特点的轮渡，完全靠流水的冲力将船渡到对岸，所以非常的慢。过佩枯错，遥望希夏邦马峰，沿路可看到连绵的雪山，非常的壮丽。 D22 聂拉木—樟木　　聂拉木－樟木路段经常有人徒步，很美 D23 樟木－老定日 如果可以的话作以上跟进,有没有问题? 或只作第二段路程跟进.拼途网友回复：没问题，想跟进任意一段都可以。请加QQ或群以便联系。拼途网友回复：好啊！我先报个名啊！拼途网友回复：可不可以分段参加啊？因为时间不够。拼途网友回复：行程与出行时间基本上吻合，预留一位置，具体问题五一长假后QQ联系。拼途网友回复：欢迎跟进行程中的任意一段。 请加本人QQ或群联系，群主即本人。 加入QQ群后，请各位将自己在群里的名字改成与在磨房一样的名字。拼途网友回复：关注!第2段开始有意向.:D,已经加QQ:拼途网友回复：第二段有兴趣， QQ： 不过我们7月20号后才能出发。
活动时间:大致在9月或者10月目的地;路线大致青进川出或者川进青出,也可以去阿里游玩已确认参加5人参加上限8人【环游路线】:西藏阿里(大北线)【集合地点】:拉萨【行程方式】:全程租车(2车)。联系方式:QQ;【行程安排】:到达拉萨后,适应高反,顺便游玩布达拉宫、大昭寺、八角街等,并做好租车购买药品食物等相关的准备工作。交通工具为包车,2车4-8人,包车性质可以是租车行,或者挂靠在旅行社的私人司机,或者旅行社,每车4人,2男2女,普拉多为1000元每天,希望驴友必须是和善,凡是乐于商量行程安排如上。【预算费用】:全程AA制,【免责声明】1.本帖意在自助旅行约伴,绝无盈利性质,亦非召集贴,吃住行方面,本着不自虐不腐败的原则,实行AA制,一切帐务明细公开,若对费用存在疑问,请及时沟通。2.参加者均需对自己的人身安全负完全责任,发帖人不对任何由户外运动本身具有的风险以及往返路途中发生的危险所产生的后果负责;如在活动中发生人身损害事故,发帖人不承担赔偿责任,由受损害人依据相关的法律规定解决。当然,如在活动中发生造成人身伤害的事故,所有队员应尽力提供协助,但不承担任何法律和经济责任。3.参加活动前,须与自己的家属沟通,取得家属的理解和支持,同时知道并同意该免责声明。参加人签名后视作其家属也已知情并同意,否则后果有参加者自负。4.代他人报名者,被代者如在活动中遭受人身损害,发起者和同行者同样不承担任何民事和刑事责任。5.凡参加者均视为默认接受本声明。【约伴说明】1.坦而言之,本人虽惯行于山野,却愧无进藏经验,故此次活动意在约伴或求捡,图能起到些许协调作用,做不得领队,更无法提供保姆式服务。欢迎有进藏经验或户外经历的老驴加入。2.本行程全程包车,为图彼此照应和节省费用,初拟每车四人,八人两车出行(若八人以上将考虑增至三车)。3.户外运动存在着未可预知的危险性,参与者须对自己的身体状况有充分了解,无心肺和高血压等疾病,身体健康,有一定体力保证以应付转山需要。请各位参加者做好身心准备,根据自身情况谨慎报名。对高反经验缺乏的朋友需提前十五天服用红景天等抗高反药物,调养好身体,购买意外险;出发前两个星期停止剧烈的运动,防治感冒;另请自备救生卡一张,填写好个人资料信息,过胶,在旅途中随身携带。4.参加人员须性格开朗,平和友善,易于沟通,不挑剔苛刻,不斤斤计较,不一意孤行,具团队精神,懂谦让包容;遵守国家法律、地方法规、当地民族风俗习惯和团队纪律;爱护环境,不随地遗弃污染物。好放鸽子素乏诚信者,请速绕行。5.望同行伙伴均具独立意识,行前有所备课,共同探讨路线,共同分享、承担自助游的快乐与责任。队伍在约伴完成后可以根据需要进行分工,如写路书,财务,后勤或食宿安排。旅程中所遇到的一切问题和困难,望同行伙伴能发挥团队精神,一起面对和解决。6.本行程以安全为本,由于天气或不可抗力因素,可能会对行程作适当调整,在大家商议后更改行程;若有路线分歧,少数服从多数。7.参加者请备好地图和紧急联络资料,各种证件尽量带齐,身份证更是要中之要,务必随身携带。8.有关边防证办理:请提前在户口所在地派出所办好边防证。流程1:在单位开具介绍信,木有单位滴在户口所在小区或档案地开具介绍信。介绍信内容如下:**市公安局**区公安分局:兹证明_____为我单位人员,工作表现良好,无重大历史和政治问题。该同志申请2012年因私去西藏自治区珠峰等地区旅游,旅游地区包括:日喀则地区:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县(樟木)、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县;阿里地区:普兰县、扎达县、日土县、噶尔县;山南地区:浪卡子县。该同志身份证号:_________户籍所在地:___市___区___派出所,请协助办理边防证有关手续。特此证明。(盖上公章即可)流程2:携带该介绍信、户口本(户口本与身份证地址相同者带身份证也可)、2张1寸照片。到户口所在地的公安局办理边防证,3个月有效期,立等可取。需要办理边境通行证的地区如下:日喀则地区,山南地区,林芝地区,阿里地区,那曲地区,双湖特别区。(本人建议都写上,万一行程有所更改,定有用场。办理时须把地区名和县名都写上,一张写不下可办两张)。如当地未办妥,可在到达拉萨后委托包车司机办理,约50元人(拉萨办理至少需3个工作日)。有护照的尽量也带上,但护照不能代替边防证。【物品装备】:1.大背包及防雨罩,随身小背包,羽绒睡袋(建议带上,有些地方没有标间只能住普间或藏民家,被子不是太干净,高海拨,晚上寒冷,所以最好用自己的睡袋),头灯,冲锋衣裤,登山鞋,排汗保暖内衣或快干衣,抓绒衣,羽绒服,棉袜多双,手套,保温壶,水壶、登山杖(双),遮阳帽,太阳镜,救生口哨,多功能刀,头巾。女生:长裙,长头巾,布偶2.身份证,边境通行证、相机、充电器、电池、数码伴侣,个人餐具,垃圾袋,洗漱用品,防晒霜(30倍以上),晒后修复霜,唇膏,护肤霜,保湿霜,口红,卫生纸,卫生巾,湿纸巾(多包),拖鞋。?3.方便面、巧克力、牛肉干、果珍、咖啡、西洋参、蛋黄派、沙琪玛口香糖等个人习惯性食品,能及时补充热量,在藏民家有酥油茶、青稞等食品,但很多人不适应,这里可以吃自己带的食品。4.药品(可有一人统一采购):(1)抗高原反映药:高原安、肌苷片、葡萄糖粉、葡萄糖注射液、百服宁镇痛片(高原反应头痛时必备)、红景天(提前10天服用)、诺迪康、花旗参、散利痛等。(2)感冒药:感冒冲剂、康泰克,白加黑。(3)肠胃药:喇叭正露丸、黄连素、吗叮啉、氟派酸等。(4)消炎药:一清胶囊,阿莫西林。(5)清火药:牛黄解毒片、牙周宁、清火片,新草珊瑚、咽炎片。(6)跌打药:,创可贴,云南白药,扶它林,伤湿止痛膏,活络油,(7)急救药:十滴水,速效救心丸,(8)其它药:复合维生素,蛇药,阿司匹林,息斯敏、乘晕宁、皮炎康、抗生素(先锋6号)、止泻药(泻立停)、退烧药(百服宁)。(9)药棉、紗布、绷带。最好再带一些瓶装氧气,以防突发的原原反应。5.常用的洗漱用品,防晒霜、太阳镜、太阳帽、围脖,女生需带保湿面膜,防晒修复面膜高原日照强烈,晚上可以敷在脸上修复受损的皮肤。6.数码产品:相机、相机充电器、储存卡、数码伴侣(相片太多时可拷入数码伴侣),上网本,头灯或小手电(有些地区没路灯,这个可以派上用场)。ruiyu-dong于1:34:27编辑----------------------------------------||我顶,我顶,我顶顶顶||是14日进西藏吗?有没有、29日左右进西藏的,约伴中。||同志们,从成都进藏,或者从西宁进藏都是可以的,或者从拉萨直接玩阿里大环线也是可以的嘛,日期最好是国庆节结束时候。||不错的提议
西宁出发||青海湖畔地质队的牵引车||到达昆仑山||就这马几张呀!很不错,精彩继续————||天路可可西里自然保护区路经可可西里||到达拉萨||到达日喀则||到哪都能看到逸夫楼||边检站||
天津出发,川进青出,行程40-50天,7月1-5号间出发,目前一车2男1女qq
看到50后父母级的长辈开着宝来去西藏的贴子,真是敬佩! 赶巧,在日-10月7日,我和老公开着2009年底置办的小白(东风悦达起亚福瑞迪1.6顶配)也去西藏溜达了一圈,我在这里就和大家说说路上的事,文字粗糙,各位看官见谅~ 我在此也就是给想开着家轿去西藏的大家鼓鼓劲,提供一些经验教训,以期能为打算去西藏的朋友帮点小忙~ 其实早就写好了游记,但因为放假期间欠的工作太多,上班时间一直忙着,下班时间又一直懒着,一直拖到了2012年才来发帖子,可能有些路况信息已经过时,只能仅供参考了~ 在小白西游记正文开始之前,我想先感谢这一路上帮助过我们的人,是他们才让我们这次旅程如此完美: 1、感谢刚进内蒙时路边一个修车铺的老板,是他借给我们扳子让小白不再拖着发动机底护板前行~ 2、感谢张哥(磨房的事~)、周哥、温洋,因为有了他们对我们的不离不弃(我和老公中途却抛弃了小白,汗=@__@=),才使我们能够顺利完成我们大半个旅程~ 3、感谢拉萨万荣起亚4S店,因为他们对小白的保养,使我们顺利回家(绝对不是广告)~ 4、感谢神山志愿者任老师,让我们感受到大爱无疆~ 5、感谢萨嘎武警中队指导员和队长,帮我们照顾小白(在我们抛弃它的时候)~ 6、感谢在阿里遇到的包车师傅,虽然因为听了他的话我们才走上川藏北线,经历那不堪回首的长达400多公里的烂路,险些回不了家,但是也正因为他,才使这次旅程更难忘~ 7、感谢雀儿山护林检查站的李大哥,在冰雪之夜帮助了我们~ 8、感谢在雀儿山遇到的川A汉兰达和沃尔沃XC90的马大哥、袁大姐等一行,还有与我们同病相怜的货车司机师傅,感谢他们帮助我们走出雀儿山~ 9、感谢在马尼干戈遇到的川A旅行团,把我们带回雀儿山,得以接小白下山~ 10、最后,还要感谢在高原冻土筑路的人,没有他们的辛劳,我们不能目睹如此震撼美景~||一、时间 日早6点35分——日早6点12分,20天 二、准备物品(希望对大家有用,几乎每一样都很有用) 1、日用品 (1)墨镜、防晒霜、遮阳帽、润唇膏等防晒用品 (2)雨伞、雨衣 (3)瑞士军刀、打火机(本地带去的会有高原反应,最好在当地买)、拖鞋、保温水壶(很重要,可以让你随时有热水喝)、手电或头灯、望远镜(要不你会错过很多风景)、水杯 (4)干(湿)纸巾 (5)睡袋、帐篷 2、车上用品 (1)油箱20升1个(其实可以不带,西藏一直到阿里都可以加到放心油) (2)气泵、防滑链(这次就缺它)、工兵铲、修车工具(至少有个合适的扳子)等 (3)机油、防冻玻璃水 (4)地图册 (5)CD、优盘 3、衣服、鞋(最好两双,要不踩在泥里没得换)、洗漱用品 4、食品、药品 (1)水、巧克力、糖果、方便面、火腿肠、饼干、水果等 (2)药:红景天、高原安、感冒冲剂、阿司匹林、牛黄解毒片、止咳水、红花油、维C、纱布、眼药水、消炎药、创口贴、止痛片、安定片、止泄药、润喉片等 (3)高原反应应急:葡萄糖(掰开直接喝,不用针头啊)、压缩氧气罐(不用也得备上,放心) 5、钱、信用卡、边防证、身份证 有中国银行、农业银行、建设银行、工商银行;邮政最好用,哪里都有,但是最好用的还是现金,在西藏和四川甘孜州,酒店和加油站一般都不能刷卡,除非是中石油的加油卡可以刷(那边中石油很多,中石化基本没有) 6、相机、摄像机、笔记本、充电器、手机(移动的号,联通我就不说啥了,没信号啥也说不了) 7、其他就自己看着办吧,自驾可以多带点零碎,但真正能不能用上就不好说,塑料袋可以多带几个,装垃圾,不要污染环境,还可以为藏族小朋友带些吃的和文具等||前面罗嗦了那么多,我们开始正贴~ 再啰嗦一下20天的总行程吧(和走之前设计的只有前6天一样,计划永远赶不上变化啊~) 1、北京——张家口——呼和浩特——包头——巴彦淖尔——乌海——银川,1140公里(公里数是实打实用轮胎量出来的,如与地图有异,纯属意外) 2、银川——兰州——西宁,630公里 3、西宁——青海湖——茶卡盐湖——都兰——格尔木,744公里 4、格尔木——沱沱河——安多——那曲,800公里(幸运之神眷顾了我们) 5、那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨,450公里 6、拉萨市内 7、拉萨——羊卓雍错——江孜——日喀则,350公里 8、日喀则——昂仁——萨嘎——新仲巴,630公里(幸运之神再次眷顾了我们) 9、仲巴——帕羊——巴嘎——普兰——塔尔钦,510公里 10、塔尔钦——门士——札达——塔尔钦,480公里 11、塔尔钦——萨嘎——拉孜,795公里 12、拉孜——日喀则——拉萨,400公里 13、拉萨——墨竹工卡——工布江达——八一镇,410公里 14、八一镇——鲁朗——通麦——波密——然乌——八宿——邦达——昌都,693公里(以为够刺激的了) 15、昌都——江达——岗托——德格——雀儿山脚下,360公里(以为不能再刺激了) 16、雀儿山脚下——新路海——马尼干戈——甘孜,150公里(原来最刺激的在这里) 17、甘孜——炉霍——翁达——马尔康,360公里(昨天估计错误,原来刺激还没结束) 18、马尔康——汶川——成都——绵阳——广元,670公里 19、20、广元——汉中——西安——临汾——太原——石家庄——北京,1510公里(疲劳驾驶的典范,大家不要效仿,反省中……) 共11082公里,保养两次正合适~||上一张手绘地图,这样直观些~ 小白西游图-手绘版||絮叨半天~正式按天发帖~ 有不周到的地方,望大家海涵~海涵~||1、第一天,9月18日,晴 路线:北京南口——张家口——呼和浩特——包头——巴彦淖尔——乌海——银川 里程:1140公里(京藏高速) 住宿:银川市,海拔1100米 过路费:440,油费累计:850(含昨日加油240) 早上6:30分我们从北京出发。以前总是走京藏高速的前30公里,这次终于可以把京藏高速全程走完了。心情小兴奋~~ 9点半,我们到达河北省东洋河收费站,开始堵车,交警指挥我们从反方向的怀安站下了高速,恶梦开始了~ 我们沿着110国道向内蒙古行进,在河北与内蒙交界处附近,一个大坑,我没有注意到它,过坑速度有些快,小白的发动机底护板的后面被我磕掉了,前面还连接着,才出河北就遇到这样的事情,心情郁闷到了海底。从昨天到现在,老公说我是碰什么坏什么,好像真的是这样的,出发前充电手电、小白车内前部的一个灯,现在又是小白的发动机底护板~天哪~怎么会这样~出师不利啊~~~(兴奋劲儿全没了) 我们没有合适的扳手,只有拖着底护板慢慢的开(其他车辆司机的怪异眼光挡都挡不住啊),寻找合适的修车行,还好是后面掉了,顶多是不能倒车,要是前面掉了就只能倒车了,嘿嘿~差不多开了有20公里的样子,在路边的一个很简陋的修车铺借了一个扳手,小白他爸躺在地上,把底护板前面的两个螺丝卸了下来,我们才不再拖行~ 12点半我们终于从内蒙古兴和再次上了京藏高速,但是一直在修路,有时还是单车道,车速很慢,一直过了包头,G6才不在修路。包头以后一直到银川路况都很好,车也很少,可以赶些时间,到银川已经是夜里23:00。||2、第二天,9月19日,阴 路线:银川——兰州——西宁 里程:630公里(京藏高速) 住宿:西宁市,海拔2200米 过路费:210,油费累计:1270 昨天晚上睡得不太好,有些冷,早上8:30分,我们从宾馆出发,在银川南门清真寺附近的一家专门做羊杂汤的小店吃的早点,辣辣的羊杂汤除去了早上的丝丝凉意。我们从一家清真用品店进了清真大寺,很是气派,真没想着逃票啊,不知不觉就从店里进去了,出来才发现是要门票的,1人12元。在店里买了一些宁夏特产,然后去银川汽配城给小白配底护板。 银川市郊的汽配城应该可以算是西北地区最大的了,在北京我是没见过那么大的汽配城。我们找了一家专修底盘的店,给小白装了一个铁的底护板,店老板不仅服务态度好,价格还很公道,才150元,比我想象的便宜。有了这个铁护板,我们可以放心去西藏了~(有时候真是塞翁失马焉知非福,如果在西藏的路上出了这种状况我们真就不知道怎么办了~) 11点10分我们从贺兰山路入口上了G6,晚上18:00到达西宁市。 (晚上洗澡又出了小插曲,洗着洗着突然变成了凉水,第一反应就是千万不要感冒阿~感冒了就不能去西藏了~两条毛毯,一杯热热的感冒冲剂~放了半天水后,好不容易又变回热水,接着洗了热热的热水澡。) 晚上虽然很暖和,但是睡的不好,有一点点地失眠,老公也说没睡好,难不成我俩在西宁就高反啦?!~早点吧!||3、第三天,9月20日,阴 路线:西宁——青海湖——茶卡盐湖——都兰——格尔木 里程:744公里(国道109) 住宿:格尔木市,海拔2900米 过路费:46,油费累计:1565 早上在酒店吃了一顿丰盛的早餐,8:30准时出发。 穿过西宁市区,从西钢入口上高速,京藏高速最后的80多公里,到湟中就没有高速路了。在海拔3011米时,我们带的乐事署片爆了,好大声,害我以为是爆胎了呢! 上午10点半,我们看到了天边的青海湖~蓝蓝的湖水,蓝蓝的天,只是没有金色的油菜花~有些遗憾。我公公曾经跟我们说他对青海湖的印象是相见不如怀念,这次亲眼见到她,相见还是蛮不错的~不过青海湖边的餐馆不建议在那吃饭,很贵很贵,超乎想象~炒鸡蛋的钱可以买好几只鸡~ 从西宁到格尔木要经过柴达木盆地,两边都是戈壁和荒滩,太阳很毒,开车时也要做好防晒~ 晚上19:00我们到达格尔木市的金伦酒店。在一家老厨子四川饭馆吃的晚饭,味道还不错,量很大~ 我很喜欢格尔木这个城市,虽然不大,但是给人的感觉很舒服~||与自行车同行的高速路 最后80公里高速路||相见不如还念--青海湖||格尔木收费站||灯火辉煌的格尔木||4、第四天,9月21号,晴 路线:格尔木——沱沱河——安多——那曲 里程:800公里(国道109) 住宿:那曲,海拔4500米 难点:唐古拉山口,海拔5231米 过路费:5,累计油费:1925 幸运之神眷顾啦~~~ 早上出发时,在金伦宾馆认识了周哥、张哥和温阳,他们一行三人一辆CRV,也是第一次走青藏线入藏,我们就一起结伴而行了~(事后证明,这次邂逅,让我们的西藏之旅顺利完美) 今天是走青藏线入藏最艰难的一段路程,但因为有了小黑(CRV的昵称)在前面趟道,小白很顺利的到达了那曲~ 出格尔木120公里到西大滩,在这里看玉珠峰很好,这里也有个加油站,但是没有97号油(后面我会把97号加油点给大家列出来)。 上午10:30我们到达昆仑山口,海拔4794米(GPS显示,与山口的标牌有点出入),这里有索南达杰的纪念碑。 再往前就是五道梁,来之前就听说“一到五道梁,哭爹又喊娘”,但是我们的感觉都还好,没有什么高反。传说可以听,但不能全信,放平心态,正常通过就可以了~ 在不冻泉附近有一些大坑,要注意,也许等后来者走时已经被护路工修好了~ 中午,我们在离格尔木250公里左右、可可西里境内、没有藏獒、灰太狼和美羊羊、海拔4605米的地方野餐了一顿,感觉还不错~(请大家爱护环境,随手带走垃圾) 快到沱沱河镇时会经过通天河,传说中的长江源,好像水很少的样子。在沱沱河镇有一个巨大的坎,越野通过是肯定没问题的(要是“大飞”的话也够呛),我们只能慢慢的一个一个轮子通过,在沱沱河有97号汽油可以加~ 快到雁石坪镇时,连续多个大坑,需要注意~ 在下午18:00我们终于到了唐古拉山口,唐古拉山这座雄鹰也飞不过去的大山,就在我们脚下~ 在山口,我们喘气都觉得有些困难,一个藏族小姑娘却不停的围着我们跑跳、唱歌~好可爱~(老公也在唐古拉山口得瑟的抽烟~) 唐古拉山口附近的路况不好,山阴面的路面还有结冰,一定要小心慢行,防止打滑~ 下午19:10,我们到了安多,进入西藏以后第一个镇子~海拔4800多米,夕阳下的安多很美。从安多开始就要领限速条了,在领限速条的关卡处有两个限速带,注意车速,不要飞过(小黑飞的很高~) 从安多到班嘎大桥96公里,限速2小时 从班噶大桥到那曲35公里,限速30分钟 总体而言,在西藏是不管东南西北哪个方向,只要是进出拉萨都要限速,并且限速也是有一定道理的,确实山路难走,时间也不是很富裕的(当然本地的老司机肯定是开的快的)。 经过一天的长途跋涉,我们终于在夜里22:00到达那曲,在县城里有很多流浪藏狗~麻烦了小黑一路,晚上我们一起在路边的小饭馆饱餐了一顿,最不应该的就是他们喝了一点点白酒,来之前就看到很多帖子说在高原不能喝酒,事实证明在高原(尤其是初到高原,还在那曲这种高海拔地带)千万不要喝酒!要命啊~老公晚上就开始难受,说喘不上来气,我要去拿氧气罐,他说不用,他后来去卫生间进行催吐,吐出来就好了。一宿基本无眠,一是担心他,二是我的心也跳的很快。怨不得看到一些贴子说如果怕出现高原反应,最好不要在那曲住宿,早上结账时,看到有人问酒店服务人员哪里可以吸氧,原来缺(氧)的不止我们。这一夜,我们算是挺过来了,平安度过~||出格尔木,昆仑山脉入口处 万山之祖,巍巍昆仑 玉珠峰 索南达杰保护站||小白初露真容~||雄鹰也飞不过的高山~ 唐古拉山口||安多县城 那曲--牦牛之乡 哥俩好~~~~ 小白与小黑||5、第五天,9月22日,那曲雨,当雄后晴 路线:那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨 里程:450公里(国道109) 住宿:拉萨,海拔3650米 累计路费:701元,累计油费2095 这边的天亮的很晚,应该和北京有两个小时左右的时差,早上7点半天还是漆黑一片。在那曲饭店对面的小饭馆吃的早饭,豆腐脑很不错(有几家小饭馆还是不错的)。然后我们出发。中午11点20我们到了当雄县。(也是一路限行,罗玛到谷露74公里,58分钟;谷露到龙日55公里,50分钟) 从当雄县到纳木措有54公里,沿途有好多高高的限速带,需慢行。纳木措门票每人120元。从售票处到景区湖边还有一段50公里左右的山路,坡很陡,经常需要挂一档。小白辛苦了~ 纳木措像海,可以用壮阔来形容他的美~超高海拔,8级大风,严重缺氧,只为看到你的美~相见也会怀念的美~ 纳木措与念青唐古拉山 玛庞雍措与冈仁波齐峰 神山圣湖,山水相依 下午14:30我们离开纳木错 从当雄到拉萨一路沿着念青唐古拉山脉前行,路况很好,只有在离拉萨88公里处有修路,需要单行。 进入拉萨市界,限行30公里30分钟。 晚上18:30我们终于到了拉萨~~~我梦寐以求的地方~~~ 在大昭寺附近的宾馆安顿好,我们在一家四川连锁的六婆串串香吃的饭,逛了一下拉萨的夜景(主要是走错路的原因) 小结:北京到拉萨共3764公里,累计路费701元,累计油费2095元(97号)||念青唐古拉山 纳木错景区门口 纳木错的人、牛、獒 纳木错晴雨 纳木错盛装牦牛||终于到拉萨啦~~~||进入拉萨古城,青藏段即告一段落了~ 欲知后续,请看下回分解~ 恭祝大家龙年大吉~||认真拜读了老谢的帖子,感觉一个字儿:牛逼! 另,看到了我参与手绘的地图,略感安慰啊哈哈,也为各位筒子们做贡献了 ~~~~~~~||6、第六天,9月23日,晴 拉萨市内游,比开车还累呢~一天没闲着 住宿:拉萨,海拔3650米 哲蚌寺50元人,色拉寺50元人 一觉睡到自然醒,在酒店附近的次仁甜茶馆吃了顿地道的藏式早餐,全小馆只有我们两个非藏民,有酥油茶和藏面,味道还可以,口感有一点点油~ 我们决定让小白休息一天,打车去哲蚌寺,这个世界上最大的寺庙。出租车把我们放在山脚下的售票点就走了,后来我们才知道这是多么悲催的一件事,我们从山脚下的售票口(大字写着“信教群众入口”,估计司机师傅是想考验考验我俩)到半山的寺庙走了差不多1个小时,还没参观寺庙我们就已经累得不行了~哲蚌寺的措钦大殿很有名,其中有一间密宗殿是女士禁止入内的,老公自己进去了,回来还神秘兮兮的~(在此提醒大家,一定要让出租车拉到半山腰,要不然就会像我们一样辛苦~)下山时我们就等在半山腰的停车场,坐藏民的金杯车一直到布达拉宫,5元一位很划算~ 没能进布达拉宫是我们这次旅行的一个遗憾,门票太难买~我们只在布达拉宫的广场和门口照了些照片~(购买布达拉宫门票有几条途径:1、最省钱最费力:早上4点起来排队,购买第二天的门票,100元人;2、藏民黄牛:提前两天给他们打电话预订,一般是每人加收100元手续费;3、最费钱有保证:参加当地旅行社的拉萨一日游,每人400元左右) 从布达拉宫我们打车到色拉寺,专程为了看每日15:00开始的辩经。虽然听不懂他们在说什么,但是看着他们认真地表情,丰富的肢体语言,还是很有意思的,建议有时间一定要去看看。 从色拉寺出来,有直接到大昭寺和八角街的公交车,24路。我们从下午16:30一直逛到19:00点才回酒店找他们一起吃饭。八角街真是好地方,要不是走了一天,可能我得逛到他们撤摊。我们买了好多东西,藏香、牦牛肉干、藏纸等等~ 晚饭我们本来打算在雪域餐厅,可是那里还要等位,而且人比较多空间又闭塞,有些闷,我们就改在大昭寺路口附近的冈吉餐厅。在餐厅二层的平台就餐能看到大昭寺和八角街街景,而且空气很好,饭也很好吃~青笋牦牛肉、凉拌牦牛舌、人参果酸奶都值得一试。就是糌粑有些吃不惯~ 大昭寺门口虔诚的信徒~街头站岗执勤的武警~八角街热情的生意人~拉萨是一个可以让你感受到满满的幸福的地方~||甜茶馆的藏面 哲蚌寺错钦大殿 哲蚌寺 哲蚌寺 在哲蚌寺远眺拉萨城||色拉寺辩经场 辩经--说什么是听不懂的,但是看动作就觉得很专业啊~~~ 辩经--有问有答||认不全 挑花眼||八角街街景||难免落入俗套,发一张布宫的,天气不是很好,不够蓝~||7、第七天,9月24日,晴 路线:拉萨——羊卓雍错——江孜——日喀则 里程:350公里(老线,省道307) 住宿:日喀则,海拔3900米 累计油费2360 住宿:日喀则邮政宾馆(强烈推荐,这么多天来性价比最高的宾馆) 昨天在我们在拉萨闲逛的时候,他们办了边防证,修了车,并且看了一档关于转山的电视(电视台忽悠人还是很专业的),就决定一定要去阿里的神山(冈仁波齐)转山。我们在一起很愉快,又征询了专业人士(三儿,国家地理杂志社资深编辑),阿里最近半年刚修了路,路况极好,小白可以一直开到班公湖。有了三儿的专业意见,我们决定和他们一起去阿里,这个在我们计划之外的地方~ 早上8:30分,我们先出发,去鲁堆林卡路上的起亚万荣4S店给小白做保养,顺便在给它洗个澡~,万荣人服务热情,技术也不错,干活还很麻利,由于我们自带了机油,180就搞定了,小白的保养手册上有了一个西藏的章~ 11点整和他们集合,整装向定日出发。 出拉萨40多公里我们又开始领限速条,20公里20分钟。 拉萨河的风景也是很迷人的~ 13:20,经过42公里的盘山道,转过一个弯就看到了羊湖~她像女神一样安详的睡着,她的宁静、她的美不像世间凡物~与纳木错给我的震撼完全不同,她更让我心醉~在她身边你能完全置身世外,抛却烦恼~ 在羊湖边有几只纯种藏獒供游客照相,他们都很乖,也很喜欢吃香肠。 从浪卡子加油站,我们开始给小白喝93号汽油了~(307省道上,97的是真没有了) 下午16:40,我们到达了江孜,看到了当年抗英时的宗山古堡,电影《红河谷》取材就在这里。离宗山古堡很近就是白居寺,由于时间原因我们没能进去参观。 在江孜的路边水草地里我们看到了黑颈鹤,无视摄影师的长枪短炮,悠闲的在那里散步~到白朗晴天却下起了雨,没过多久就雨过天晴,一道靓丽的彩虹挂在天边,在北京已经很久没有见到这么美的彩虹了。 由于上午我们耽误了太多时间,今天是赶不到定日了,我们决定在日喀则住宿,下午18:00我们到了日喀则的邮政宾馆。日喀则市的路况实在不敢恭维,好歹也是拉萨第二大城市,可是市内的路实在破的可以,很多坑坑坎坎! 晚上,我们在宾馆对面的一家藏式烧烤店吃的烧烤,小羊排烤得非常地道(回北京后都不再想吃烤羊肉串了,不是那味儿)~||刚出拉萨,乌云压顶 盘山道——山后就是女神的家--美丽的羊湖 无与伦比的美||卡若拉冰川 羊湖边上等着与你合影的獒 宗山古堡 青稞之乡--日喀则||8、第八天,9月25日,阴 路线:日喀则——昂仁——萨嘎——老仲巴——新仲巴 里程:630公里(国道219) 住宿:新仲巴,海拔4800米 累计油费:2460,住宿:雅江宾馆(新仲巴唯一像样的宾馆,条件很差,水桶装水,没有自来水也就不能洗澡,不过竟然有电暖气,这可是很管用的。话说回来,在阿里能找到这样的住处就算不错了,不要太挑剔) 早上在宾馆边上的“玉包子”吃的早点,包子和粥,能在西藏吃到这样的早点很不错了。8:30分我们准时向今天的目的地神山圣湖出发~ 在昂仁(中国藏戏之乡)的中石油加油站我看到了97号油,这是去阿里路上最后有97号油的地方,再往阿里走就没有97号油了 我们路过阿布雄臧布江时,看到一群牦牛在江边,好美的景色,我们当时就开不动了,停车,架起相机,一顿拍~ 在我们高兴没多久的时候,在萨嘎镇我们遇到问题了,修路,这几天才开始的~这是三儿这位资深专家也不能预告的。萨嘎的路修的太艺术了,深坑与高坎,土石加涉水,一切硬派越野的最爱它都有,很多大货车陷在路上,这下可愁坏了小白和我们~ CRV下来两个人之后,勉勉强强的开过去了~我下来帮小白他爸看着路,遇到实在大的坑就搬石头垫一垫,就这样我们在托底两次的情况下前进了几公里,在看到前面的一个大坑之后,我和小白他爸彻底绝望了,这已经超出了小白的能力范围了,CRV都托了,我们托也过不去了~我们最后决定放弃了,在萨嘎休息一晚打道回府。张哥、周哥和温阳他们让我们坐他们的车走,可是我们实在不好意思打扰他们。可他们不放弃我们,开出去后又开回来找我们,好幸运能碰到他们。我和老公本想把小白寄存在萨嘎的宾馆,可是又不放心,后来我们找到了萨嘎的武警中队,有解放军帮我们照顾小白,我们可以很放心的去阿里了~这样一折腾又耽误了三个小时,看来今天也到不了神山圣湖了,只能是走着瞧了~ 当时我们五个人都没有想到今天的故事还远远没有结束~~~ 一路风光无限,我们也有说有笑,气候也多变,雨雪外加小冰雹,一个不能少~ 在离仲巴还有不到50公里的时候,我们都笑不起来了,车没油了,在阿里的深山里,漆黑的夜里我们仅仅剩下1格油!!!这是什么情况,离开萨嘎镇的时候还有4格呢,怎么才开了100多公里就没油了,CRV的续航能力果真是太不强了,最大的问题就是油箱太小~更郁闷的是,小白后备箱里带了一路的20升汽油还在小白的后备箱里,在最需要它的时候它不在!一定要沉住气,一定要相信奇迹,一定不要怨天尤人,自力更生也变不出汽油,但是我们想了好多节油的办法,不管有用没用的,关远光、关窗户、关空调……,能省则省,除此之外还采取了一些行之有效的办法:(1)喊着口号,大家一起有规律的做前后运动,帮助车辆滑行,海拔5000多米做这么剧烈的运动,啥高原反应都没有啊,我们就这样前进了4公里,一直到山顶垭口~~(2)下山开始,挂空挡滑行,虽然明知自动挡车不能挂空挡滑行,但是我们实在没辙了(3)用最省油的转速和时速前进(4)打12580问最近的加油站,给加油站打电话看能不能给我们送油,可是加油站的电话不是没人接就是电话号码错误,唉!在我们想着要不要下车推车时,刚一转角,我们没有遇到爱,却看到了一匹狼,我们都确定他是狼,不是藏狗!天!下去推车的想法马上就打消了,这要下去推着推着就得少一个,都被狼叼走了~在我们近乎绝望时,我们看到了灯光,挂档给油,开到灯光处我们又失望了,老仲巴没有加油站,摘挡,继续滑行~终于,终于在我们认为不可能的时候,老天爷给我们打开了一扇窗,加油站,管它是不是中石油呢,民营的也先加了再说,因为我们的油表早就显示一格也没有了。(提醒大家:遇到加油站的时候一定要加油,如果不到半箱油,在阿里是很危险的,我们就是因为在萨嘎镇加油站因为等候时间太长没有加油,才导致后面的悲剧) 晚上21:00我们到了新仲巴,在宾馆对面的一家四川飘香饭馆吃的晚饭,虽然菜色很一般,但是我们都吃得很香,大家都有一种劫后余生的感觉! 今天是入藏以来最刺激的一天,有太多的教训,也有太多的幸运!真的不敢去假设彻底没油了我们会怎样~我们的经验太少,几乎没有,我们的准备太不到位,还好我们的心理足够强大~应了那句话:无知者无畏~(但是,我们强烈建议大家一定要做好准备再冒险)||昂仁——藏戏之乡 总有不好的路,小白咬牙也得上啊 为了美景,值了 随随便便马路边||来点小动物的~~~ 一群美羊羊 幸福的牛儿在吃草 刚才那张有点远,来张近的 绝对抓拍,牦牛打架不是天天有||这才叫和谐~ 再看我就把你吃掉~||古堡遗迹~||雅江宾馆 新仲巴清晨,如梦如画||9、第九天,9月26日,晴 路线:仲巴——帕羊——巴嘎——普兰——塔尔钦 里程:510公里(国道219) 住宿:塔尔钦,海拔4700米 神山志愿者之家(任老师处)30人 早上9:00我们从新仲巴出发,一路沿着喜马拉雅山脉向西,雪山、草原、沙丘、藏羊、牦牛、野马、藏狗、野驴、黑颈鹤……(帕羊的景色非常美,尤其是晴天的时候) 过了边防检查站,下午13:00我们终于到了目的地神山圣湖~ 我们先去边贸小镇普兰,孔雀河边的普兰远比想象中冷清许多,边贸市场里也没有什么人,尼泊尔的商品我们也没有什么兴趣,本来想找木碗的,可是整个边贸市场里只有一家有一个,价格也实在是超出我们的想象。 中午在普兰的一家湘菜馆吃的饭,然后我们就去了巴嘎镇的塔尔钦乡,神山脚下的小村庄,因为这里是转山的起点和终点,这里也就成了旅游开发地,拉起绳索收费,每人200元。(在过了巴嘎镇的路口4公里处有有一处下道,一条土路通塔尔钦,走这条路可以不交门票,前提是你的车够强大,可以走那段土路)。 我们住在塔尔钦邮局后面的神山志愿者之家里,志愿者之家的任老师今年已经58岁了,他在阿里呆了7年,7年都没有回过北京的家,他把他的后半生都献给了阿里的教育事业。当地的藏民都认识任老师,从他们提到任老师的眼神里我们能感觉到,他们对任老师非常敬重。 希望以后去阿里神山的朋友们能够给那里的孩子带一些最基本的学习用品,比如铅笔、本子、书籍等,因为那里有钱都买不到这些在我们看来如此普通的东西。 任老师的联系方式:(非诚勿扰,谢谢) 电话: 网址:http:.cnrenhuaiping 邮箱:||在阿里之外,家养的牦牛、羊、马比较多,在阿里,就是野生动物的天堂 黑颈鹤 藏野驴 藏羱羊||帕羊的喜马拉雅山脉||纳木那尼峰与玛旁雍错 西藏第一圣湖——玛旁雍错||风动-幡动-心动 神山脚下的鬼湖||普兰边贸市场 普兰木碗 包银普兰木碗 牦牛头骨||塔尔钦——转山的起点与终点 神山脚下的小村庄---塔尔钦 村口转山归来的人们||已经到阿里了~先发到这~休息~休息一下~ 后面给大家讲讲转山的事~敬请关注~||详细,美图!继续啊,斑竹加油!||本来想晚上再说转山的事,临时有事,就先说了,能说多少算多少吧~||10、第十天,9月27日,晴 路线:塔尔钦——门士——札达——塔尔钦 里程:480公里(国道219) 住宿:塔尔钦,海拔4700米 冈底斯宾馆30人 注定疯狂的一天…… 昨天晚上我们在伊利餐厅吃饭时通过店老板找的藏族背夫,和他定好早上4点半准时在门口集合。早上4点15我们起床,四周一片漆黑,还有此起彼伏的藏狗叫声,像狼召唤同伴一样~ 4点45,带着头灯、手电,穿的严严实实的,我们整装出发,任老师的狗毛毛和小三郎一路送我们到村口才回去~ 藏族向导和温阳(当过兵)走的好快,我们都跟不上,一路上遇到好多藏民在转山,有老人、小孩,甚至襁褓里的孩子,他们或三五成群,或一人独行,只有我们五个游客,他们见到我们都会报以微笑~ 鉴于他们走的太快,赶超了好几拨转山的藏民,我们有些体力跟不上,又考虑到转完山没法开车回家的问题,我俩走到大经幡广场时决定回去,相信佛祖会原谅我们的。我们往回走的路上不时能碰到转山的藏民,看到人心里才踏实些,一直到村子天还是黑黑的,我们俩在漆黑的村子里还迷了路,看到满街的流浪藏狗,心里还是有些怕的,渐渐摸索到了邮局,看到门口的毛毛和小三郎,我有一种想抱他们的冲动,看到他们真好。我把原本留着转山吃的一根香肠给了毛毛和小三郎,不给还好,这一给别的狗也围了上来,我们俩赶紧叫开门,和毛毛他们俩进了院子,被好几只藏狗围着太可怕~ 早上8点我们回到了驻地的床上,温暖的被窝,继续蒙头大睡~三个小时,我俩一共走了12公里的路。 一直到早上10:00我听到温阳说话的声音才起来,以为他们都回来了呢,只有温阳一个人回来了,他没走到止热寺(一般人都分两天转山,第一天可以在止热寺休息,海拔在5100米左右)就回来了,他是开头走的太快,后来也走不动了,他又要开车,所以也半道回来了,张哥和周哥两个人还在继续坚持。 我们吃了方便面,晒着暖暖的太阳和一个包车司机聊天,他建议我们可以走川藏北线回去,除了雀儿山有40公里土路外,其余都是柏油路,我们的车绝对可以走。而川藏南线在修路,车多道窄,我们的车走不了。他说他7天前刚走的川藏北线。 事实证明,耳听为虚眼见为实,川藏北线可以说是这次西游最艰苦的一段路,哪有柏油路,从西藏边界的岗托到四川的翁达全程都在修路,一公里柏油路也没有啊。 他们转山的要到晚上才会回来,我们决定到扎达去看看,出发时已经12:00,我们先到巴嘎镇中石油加油(附近200公里内只有这么一个加油站,93号油9.42一升,是我们加过最贵的油了),过了巴尔兵站我们就要开始走盘山路了,一圈一圈的,遇到兵车队就着急了,十几辆车在狭窄的道路上以40公里的速度前行,着急也没办法,只能看机会一辆一辆慢慢的超过去。 下午16:30我们到了扎达,看到了壮观的土林,有的像一群手拉手的小孩~ 本来要去古格王朝遗址的,可是还有18公里就开始拉起绳子设点收费,每人200元。我们说不去遗址,只是路过也不行,前面也有一个车队在和他们商量,打了半天的电话也是不行,我们决定不再浪费时间,回塔尔钦,转山的圣斗士也该出来了。 下午17:00我们往塔尔钦赶,回去路上还看到蓝色的佛光,很漂亮很纯净。20:30我们到了塔尔钦,没有走土路从正门进去了,因为下午我们出来时和他们打了招呼,也没要我们的门票。 21:00接到了那两位圣斗士,周哥一瘸一拐的,张哥满脸通红,一看就是晒伤了,真是太不容易了~晚上我们在伊利餐厅为他俩接风,餐馆里其他游客听说他俩是一天转完的,都很是佩服~ 晚上由于任老师那没有地方住了,任老师帮我们联系了冈底斯宾馆,这个在书上介绍为塔尔钦最大的宾馆,说实话还是比较怀念任老师那里,没有洗漱的地方,没有卫生间(有一片漆黑的大院子,你们都晓得如何解决)~只能凑合一宿了~||小贴士:转山转湖 转山、转湖是一种盛行于西藏地区的庄严而又神圣的宗教仪式,青藏高原各地都有神山圣湖,但是要说第一神山圣湖,那就专指阿里地区的冈仁波齐峰和玛旁雍错了。冈仁波齐峰是冈底斯山脉的主峰,海拔6656米,是世界公认的神山,印度教、藏传佛教、苯教都认定这里是世界的中心。它的标志就是山峰上的佛教“卍”字,意为佛法永存,代表着吉祥与护佑,它是由封顶垂直而下的巨大冰槽和一横向岩层构成的。神山东南30公里的圣湖玛旁雍错就是玄奘法师在大唐西域记中提到的西天王母瑶池了。 转山一圈55公里,以塔尔钦起始点。转湖一圈要大一些,有90公里。徒步转山一般两到三天时间,当然也有向周哥、张哥这样的圣斗士一天就转山成功的,那就不光是体力的问题了,意识更重要;转湖需要3到4天时间。||下面我详细说一下转山。 转山分为内圈和外圈,据说转山外圈转一圈可以消除罪恶;转满吉祥数字13圈,则可以获得转内圈的资格;转够108圈就可以成佛了。还有就是一定要转单不转双,也就是转完第一圈的,再去转山就必须一下转两圈了,一共3圈才可以,不能是双数。 到2014藏历马年的时候,转山的人肯定会特别的多,因为佛祖释迦摩尼的生肖属马,马年转山1圈相当于其他年份转山13圈,大家可以相约2014去转山啊~~~ 转山阶段:塔尔钦到止热寺,一共22公里,地势较平坦,而且止热寺有热水,可以住宿,一般人都会选择在止热寺住宿一晚,第二天再回到塔尔钦;止热寺到塔尔钦,33公里,攀升和下降的阶段,其中卓玛拉山口海拔5600,绝对是体力和毅力的考验!!! 由衷的钦佩周哥和张哥!!!圣斗士!!!铂金的!!!||冈仁波齐峰——只有转山的人才会拍到的照片,感谢周哥、张哥,在极度疲劳缺氧的情况下还能有此杰作! 转山路||远眺札达土林 小朋友手拉手 土林近景||托林寺--塔 回塔尔钦路上——阿里晚霞~||回程路上——阿里晚霞~||转山的事就说到这里了,往后该是回城了,回到拉萨。 在拉萨,带着不舍,我们与小黑分别了。 小白将踏上孤独的318、317川藏北线之旅~~ 有小黑,我们的日子过的太舒服了,孤独的小白,刺激才刚刚开始~||趕上現場直播,昨晚才看完50後的前輩發的好貼,今天又有另一個前輩發貼了,期待中。。。。||昨天破五~没来得及更新 今天上午又去看了新上映的碟中谍四,感觉还不错,值得一看 下午不能再偷懒,赶紧来更新了||11、第十一天,9月28日,晴 路线:塔尔钦——萨嘎——拉孜 里程:795公里(国道219) 住宿:拉孜,海拔4000米 累计油费:2900 早上我们赶到任老师处,和任老师告别,送上我们几个人的一点点心意。10:30我们准时出发,打算今天开到拉孜。下午3:40的时候我们在离萨嘎镇40公里处,被告知修路要求我们下道走原来的阿里老路。我们可见识了修路前来阿里有多困难了,全是混着石子的泥土路,不时有大车馅在道中间,我们就要下道另辟道路,估计小白是过不来的,一路艰辛。但是阿里老路的风景真是美,不是公路能比的。一直到5:30,我们到了萨嘎镇的武警中队,见到了小白。小白非常好,十分感谢武警部队的指导员、队长和战士们~ 接上小白,在镇上买了一些补给,我们决定一直开到拉孜再吃饭。这次我们吸取来时的教训,在萨嘎镇就把油箱加满。一路开到拉孜已经是晚上23:00了。在酒店对面的一家兰州面馆吃的面和烤肉,很地道的兰州拉面,很不错。||萨嘎附近的阿里老路风景1 萨嘎附近的阿里老路风景2 牦牛下午茶||12、第十二天,9月29日,晴 路线:拉孜——日喀则——拉萨 里程:400公里(国道318) 住宿:拉萨,海拔3650米 累计油费:3100 早上起来洗了澡,一扫几日的疲惫,整个人都觉得神清气爽~ 9:15我们出发,直奔拉萨,竟然有种回家的感觉。中午11:20我们到了日喀则的玉包子餐厅吃中饭(在阿里的好几天老想着玉包子了),感觉从出发到现在这是第一次好好吃中饭,我们一般都是在车上解决或是野餐。日喀则这个城市和萨嘎一样没有给我们留下什么好印象,除了玉包子和邮政宾馆,只有满城的破路和数不清的坑坑坎坎。 从日喀则回拉萨我们这次走的是新线,沿着雅鲁藏布江峡谷前行,出日喀则没多久在路边有卖小西瓜的,当地产的,应该很好吃。(错过了两家,老公说前面肯定还有,前面没了~~~遗憾)目前正在修拉萨到日喀则的铁路,以后可以坐火车一直到日喀则了。从日喀则到拉萨一路都限速,日喀则到仁布96公里,1小时30分;仁布到尼木43公里,1小时;尼木到曲水20公里,20分钟。晚上17:30我们回到了拉萨。我们到万荣为小白检查刹车,老公说在阿里小白刚一启动时刹车有些硬,一开起来马上就好,为了安全起见我们还是觉得检查一下的好。一直在4S店呆到18:30,小白也没出现毛病,哎,就跟生病去医院一样,一见到医生就没病了,多气人。店里师傅帮我们把刹车放放气,然后明天早上再看看情况。 晚上我们五个人还是在冈吉餐厅一起吃的饭,算是我们五人这次旅程的散伙饭,明天就要各奔东西了,老张和老周坐火车回北京,温阳开车走青藏线回西安,我们俩开车走川藏北线回北京。我们在一起9天,这么快就要分手了,真是很不舍。和老周约好回北京再聚(他们买的藏刀和转山的拐杖都由我们负责带回)。吃过饭,又在八角街买了些小东西,回到酒店好好的休息一晚,明天又要开始新的征程了~||雅鲁藏布江峡谷 滚滚臧布江水 回到拉萨,回到那梦中的家||13、第十三天,9月30日,晴 路线:拉萨——墨竹工卡——工布江达——八一镇 里程:410公里(国道318) 住宿:八一镇,海拔2900米 累计油费:3390, 住宿:林芝邮政大酒店(本着对邮政酒店的信任,在林芝我们又选择了邮政酒店,事实再一次证明选择邮政酒店没错) 早上9:30我们从酒店出发,小白他爸带小白去万荣,我去了西藏博物馆。西藏博物馆还是值得一去的,早上10点开门,免费参观,其实应该先来博物馆了解西藏的历史和文化再开始西藏游更好。 11点我和小白他爸在博物馆门前见面,小白在店里还是没有毛病,我们只能把它归结为小白高原反应了。出发前,我们打了甘孜州交通局的电话问甘孜州317国道的路况,事实证明,官方消息也不太可信,交通局说甘孜州的317国道小车能走。确实是能走,但是走的未免也太辛苦了!(后面有图有真相) 出拉萨70公里,限时100分钟。下午13:15我们到了墨竹工卡,呷玛乡——松赞干布出生地,里面的建筑明显是新修的,没有什么意思。随后45公里限时1小时,到日多。从日多到松多45公里,限时1小时。松多到巴河140公里,限时3小时。一路沿着尼洋河,风光绮丽,时不时驻足流连于美景之中,时间不知不觉中也就流失了,在巴松错的路牌下是最后一个限速点,一直到八一镇70公里,90分钟。晚上21:00,我们到了八一镇。八一镇比较大,还很繁华。我们在宾馆附近的一家餐馆吃了晚饭,又在步行街逛了逛,买了一些东西,这里的东西好贵,小心挨宰~ 除了限速,拉萨到林芝的路况还是很好的,但是要注意不要开快车,刚出拉萨我们就遇到一起车祸,一辆4500的玻璃全碎了,气囊也都打开了。||罗布林卡——西藏博物馆对面 西藏博物馆 西藏博物馆门楣 西藏博物馆宝物太多 金瓶玉签——这就是确定转世灵童的神器 相传文成公主看到西藏的地域像一个魔女,要西藏繁荣发展,就要降服这个魔女,故在魔女的重要部位修建佛寺,以镇住魔女。||尼洋河风光 尼洋河水——绿得醉人 中流砥柱||天边的彩虹桥||14、第十四天,10月1日,阴 路线:八一镇——鲁朗——通麦——波密——然乌——八宿——邦达——昌都 里程:693公里(国道318、214) 住宿:昌都镇,海拔3200米 累计油费3750, 住宿:昌都饭店,环境很不错 早上8:30我们从林芝出发向目的地昌都出发。出了八一镇没多久就要翻越色季拉山口,盘山公路累坏小白了。临近10:00点,我们到了鲁朗,在刘氏石锅鸡吃了一顿闻名遐迩的石锅鸡,味道还不错,尤其是鸡汤味道鲜美,鲁朗的景色也很宜人。出了鲁朗没过多久就是通麦天险,通麦天险以其路烂、路窄而闻名,加上雨水充沛,泥石流、塌方时有发生。期间我们遇到一辆藏A牌照的福瑞迪,车上装了5个人,一直跟在我们后面,有我们开路他们放心多了。期间,我们和一辆中石油的油罐车会车时,那是相当凶险。道路实在是过于狭窄,油罐车紧靠山壁,我们的车轮离悬崖边也就不到20公分,还是不能错开,我只好打开车门,望了一眼脚下100多米深处奔腾的雅鲁藏布江,把着小白的车身在仅容一只脚的悬崖边一步一步地挪到车头,扳回大车这边的反光镜,指挥小白一步一步慢慢的从大车身边滑过,大车司机还跟我开玩笑“吓死你了吧,小姑娘!”哎~~~~,大叔,怎么能这样不厚道呢~ 12:48分我们终于过了通麦大桥,在以为安全通过天险时,前方突然出现了一段被泥石流冲毁的路段,路面全是泥,也不知道有多深,泥里是否包藏着大石块~小白托底了,是的,泥里有暗藏的大石头,我们中招了~只能我下车,两脚全部淹没在泥里,哎,谁让小白底盘低呢,我一边探路一边指挥着小白他爸开过了这段泥石流路,开过去后我们靠边停车,这时对面一辆越野上的一个特没素质的人开始骂人,很难听,不就因为路窄不能错车,我们通过时又比较慢,耽误了他们一点点时间嘛!太没素质了,算了,林子大了啥鸟都有~ 过了通麦一直到波密的路上有好几处被冲毁的路段在施工,每段都很难走,直到下午15:00我们才到波密县城。在加油站换了双干净鞋袜,那双鞋只能带回去洗了。从波密可以向南拐去墨脱,很难走,我们这次是没有时间了,主要的是小白肯定是走不了的。从林芝一直到波密我们都是在密林中穿行的,过了波密,密林逐渐减少。17:00点我们到了然乌镇,看到了传说中川藏线上的明珠——美丽的然乌湖。过了然乌,景象就与林芝地区不一样了。 18:40我们到了八宿镇,离昌都还有200多公里,我们决定今天一定要开到昌都。出了八宿没多久就有一段修路,坑很深,小白真是不容易才过,继续向前有一个武警站岗的隧道,确实很险恶。这是天已经慢慢的黑下来了,我们开始翻山,又像在扎达时一样遇到一队军车,在狭窄的盘山路上,一辆一辆的慢慢超过去,就差不多耗费了1个小时的时间,我们竟然还在一直爬山,看到路边有一些提供住宿的地方,还有一些大货车停在路边休息,由于是胳膊肘弯,在转弯处看不到对面的路,这时才感觉到要是有雪铁龙车的灯光随动该多好。这山路好像走不到头似的,我们又走了好久,在临近崩溃时终于开始下山了。我们终于明白为什么上山路上有那么多客栈供休息了,这路太不适合晚上开了。 我们到邦达时已经10点多了,邦达机场离昌都还有100公里左右,从机场到昌都的路况很好,我们加快速度,争取在明天之前到达昌都。午夜24点,我们终于到了昌都饭店,前台的服务人员还以为我们今天不会来了呢。我们问了酒店的前台才知道我们翻得那座大山就是川藏线上的99道拐啊,有名的业拉山!我的老天,我们俩就这么稀里糊涂的开过来了,错失好风景~如果我们事先知道要过业拉山,可能我们也会就住在八宿,等天亮再翻山了,风景其次,安全最重要~ 因为在阿里临时决定走川藏线,在家里也就没有做功课,导致我们处处表现的很无畏,那确实是因为我们很无知,一点准备都没有,还是应该做足准备再走的,后面还有更无知的事情~||鲁朗民居 鲁朗石锅鸡 山上有妖气 山下有破路||昌都饭店,环境不错||15、第十五天,10月2日,阴 路线:昌都——江达——岗托——德格——雀儿山脚下 里程:360公里(国道317) 住宿:雀儿山木材检查站,海拔4300米 累计油费4025 早上洗了个热水澡,这么多天最舒服的一次了,在酒店吃了早餐,9:30我们准时出发去甘孜,定位后发现今天的路程只有500公里,我们还以为天黑之前就能到呢,谁知道第二天天黑之前我们都没到甘孜!四川的路,要命阿! 还没出昌都镇就遇到破路,路两边都是修车的门脸,哎,这就是烂路促进经济发展~从昌都到江达一路都在修路,还都是一段一段的深坑,遇到特别深的,我只好下车去路边搬石头,垫在小白的脚下,他爸再慢慢开过去,自我感觉我这个工兵还是很称职的,虽然小白他爸有时对我搭的桥很不满意~下午14:20我们到了江达,城镇不大有些乱,我们没有停车。过了江达就都是好路了,路过一家佛学院,但是明显没有色达的佛学院大,一直到15:40,我们又开始翻山,全是土路,又刚下过雨,很多泥,很滑,20公里路我们走了有1个小时15分钟(昨天走通麦天险的18公里,也用了这么长时间),16:55我们上了柏油路。在山口时,经幡把垭口的石碑盖住了,没有看清是什么山,但是山上有很多喜鹊,我误以为这就是阿里包车司机口中的那个全是土路的雀儿山,后来的事实证明我错了,并且错的很离谱!这是艾拉山!(高原缺氧,智商降低,我只能这么解释了,要是在平原怎么也不会犯这种错误的,被老公数落一道,回到北京还翻出来说我!哎,难得被他揪住小辫子!) 小白出了艾拉山后跟泥巴捏的似的,又加上我认为这是雀儿山,以后不会有破路了,小白他爸就在道边用天然泉水给小白洗了个澡,有两个藏族小朋友管我们要洗车钱,3块,我们给了他们一些糖和文具。 下午17:30我们到了西藏和四川交界的岗托,过了检查站和金沙江大桥,我们就正式进入到四川省境内了。本以为四川省境内的路会比西藏境内的好,哪知道西藏境内的一切破路和四川省的比起来,神马都是浮云啊!!!甘孜州可以说汇聚了各种烂路(318、317哪条线都不逊色),如果你想检验越野车性能,你带他来甘孜州;如果你想检验一个人的驾驶水平,你让他开轿车来甘孜州;甘孜的路绝对热情的欢迎您来,各种豁车,豁各种车!!! 一进四川先是柏油搓板路,接着就是泥石流塌方路面,我们到德格县城已经18:15。德格最有名的就是印经院。整个德格县城就是在山谷中,全是红色的民居,城镇不大,路是烂的可以,比艾拉山还烂,一到德格刚洗白白的小白就变小黑了~ 出了德格60公里的样子,我们开始爬山,这时天下起了大雪~晚上20:30我们到了半山腰处的木材检查站,本来打算问问路,一打听才知到这才是真正的雀儿山,下着大雪我们的车是肯定不能再往前开了,很危险!我们是相当的郁闷,我当时就想这回完了,真的立马没有勇气再开下去了~我们和检查站的大哥商量可不可以让我们借宿一晚,我们实在是开不下去了,大哥建议我们回德格住,可是我们真的不想再走那烂路回去了,大哥人很好看我们太可怜了,让我们今晚就住在他们那,等天亮了再走。晚上我们和大哥在检查站的小房子里烤着火,喝着有点咸的茶聊天。大哥说他这么多年没见过京牌的轿车走这里,本地的轿车倒是有不少。我俩也是没辙啊,出来之前约好的朋友们都因各种原因未能成行,越野车也就没了着落,我俩已经请好假,索性就开小白出来了~ 这一天真是难忘啊~(更难忘的还在后面呢,自从走上川藏线,一天比一天刺激!)||昌都到江达路边的双色塔||瓦拉五明佛学院 人间仙境---艾拉山||艾拉山盘山道 喜鹊--土路--你们都骗我~~~~ 我们就没掀起你的盖头来!看看你到底是什么山!||那边是西藏,这边是四川 进四川,这都算是好路了,苍天啊,大地啊,没有好路可走啊~||16、第十六天,10月3日,雪 路线:雀儿山脚下——新路海——马尼干戈——甘孜 里程:150公里(国道317) 住宿:甘孜,海拔3400米 累计油费:4190, 十一期间房源很紧张,我们在甘孜找了很多家才找到一家,还只剩下一间单人房,还好是大床 今天结束之前,我们是怎么也不会想到要三过雀儿山~ 木材燃尽后小木屋里很冷,我俩基本上一夜没睡,早上7:30我俩就起来出发了,往山上开没多久我们的车就开始打滑了,期间一辆牧马人呼啸而过~惊世骇俗的是一辆拓拓挂着防滑链也呼啸而过,小白可怜兮兮的在后面一步一步的挪啊~走了没几公里,小白就走不来了~一夜的大雪,路面结冰,早上又没有什么车轧,路面还是很光滑的。幸运的是,我们遇到了好心的川A汉兰达和沃尔沃XC90上的大哥大姐们,他们很热情的主动帮我们推车,由于路面实在太滑,我和大姐还摔了一跤~走了一段距离之后,由于路边实在太滑、山路又险,我们决定听大哥他们的建议,先把小白放在半山腰,我俩和另外一辆大货车的司机一起坐他们的车下山,到马尼干戈买防滑链再上山接小白。开了没多久,就遇到前面堵车,是一辆大货车也打滑走不动了,后面的牧马人、拓拓都停在后面等。这时,我们前方的一辆哈佛3,由于人在下面上防滑链,又没有给车垫石头,在拉着手刹的情况下车辆打滑,往我们后车方向滑了下来,司机(是个喇嘛)赶紧起来推车,老公正好路过也赶紧帮他把车往山壁的方向推,滑了2到3米的样子车终于停了下来,太悬了,如果是往悬崖方向或者直直的撞到我们的车,后果都不堪设想啊!说实话,刚才我们车里的人都想跳车了~ 大货车挪出一定空间,我们慢慢地错过去,中午11:30时我们到了马尼干戈,本来老公让我跟大姐他们走,到前面的炉霍等他,他一个人回去接小白,我好不放心,还是和老公及货车司机买了防滑链,搭一辆川A的旅游车回到了雀儿山,这时山上的路已经不如早上那么湿滑了,冰已经被来来往往的车辆碾压的化了不少,剩下一路的泥,接上小白我们开了下来。路过新路海(传说中,格萨尔王妃的梳妆地)时,由于雪太大,没能一睹它的风采。 下午16:00我们又再次到了马尼干戈,在这吃了饭,从昨天在昌都早餐之后我俩吃的第一顿正经饭。 饭后,我们开始往炉霍赶,本来打算是到炉霍与马大哥他们汇合的,可是鉴于路实在太破了,天也黑了,我们今天只好在甘孜休息了,这个本来应该昨天晚上到的地方。一进甘孜城发现,这里原来是拓拓之乡啊,满街都是。由于是十一期间,我们在街上转了好几家宾馆才找住处,一进酒店停车场就看到一辆CRV在换胎,鉴于我们这一路对CRV和开CRV的人的好感,和他们聊了起来,他们是从云南来四川旅游,也被甘孜的路折磨惨了,好不容易到了甘孜,临近酒店还是爆胎了。 我们在宾馆对面的一家四川小馆吃的红油抄手和牙签水饺,味道相当不错,店老板是一对四川夫妇,人特别热情。进川以来,我发现四川的藏民没有西藏的可爱,要东西、要钱的特别多,你不给还不走,我们在小饭馆吃饭不到半个小时就被要了两次。 回到宾馆洗了个热水澡,终于可以踏踏实实的睡一觉了~||雀儿山我们借宿的护林检查站小木屋 这才是真真正正如假包换的雀儿山啊~~~坑爹啊! 银装素裹雀儿山||我们搭乘的旅游车 老公和货车司机师傅在帮我们搭乘的旅游车上防滑链 新路海——格萨尔王妃梳妆地 雪中母子||17、第十七天,10月4日,阴 路线:甘孜——炉霍——翁达——马尔康 里程:360公里(国道317) 住宿:马尔康,海拔2600米 累计油费:4390 早上在宾馆的停车场里,满院子得人都在讨论路线问题,看看有没有什么好路可以走。可怕的甘孜州把大家都折磨坏了。我们看到一个海马车主,鉴于跟我们车况很相似,车上也满是泥土,我们就过去问了问情况,他们是从重庆来旅游的,昨天晚上从炉霍那边开过来的,他说路是超级烂,期间还爆了一次胎,现在左前胎又瘪了,还得再换一个胎,和他们同行的另一辆三厢世嘉,也爆了一次胎,还被山上的落石砸中了左后膀子。我俩在停车场里看到了那辆满身伤痕的世嘉,左后膀子上竟然有个洞~我俩面面相觑,怎办?!当地一大哥说这路要一直修到翁达,过了翁达就很好走了,跟高速公路似的。要不你们就绕道色达,这样要耽误一天时间,两天才能到马尔康。两个北京来的老爷子也加入了讨论,他们开的铃木的维特拉,也是从马尔康过来的,说路不好走,我们肯定是要托底的,他们建议我们跟他们一起从炉霍转到道孚,走318回成都。我们昨天才与川A的大哥联系,他们也走318回成都,可是他们说不建议我们走,路也不好走,我俩又没时间绕道色达,最后决定硬着头皮再开过剩下的200公里烂路去马尔康。 9:00整我俩准时从宾馆出发,一路艰辛,托底再正常不过了,沿路看到爆胎换胎的车有好几辆,我们没有爆胎已经是胜利了。一直到13:00,我们才到了炉霍,4个小时走了100公里路。炉霍这个镇子很新,是个不错的小地方,就是路太烂了。在一家川菜馆补充营养之后,我俩继续挑战甘孜烂路。炉霍到翁达只有70公里,但是有好几段泥塘,在泥地里开车像在摇篮里,不停打滑,方向盘也不听使唤了,下午16:00我们终于看到了曙光,翁达镇到了。我们带着甘孜州的泥巴进入到阿坝州,路况马上不一样了,果真像那大哥说的跟高速路似的。我们跟着一辆当地的捷达,以时速80公里每小时在山路上飞驰,小白很久没上过20公里每小时了,憋坏了小白他爸。晚上20:30我们到了阿坝州首府马尔康。同样费了半天劲在河对岸才找到住宿的地方。晚上我们在马尔康中心的一条餐饮街上吃的烧烤,味道还可以,但是我还是怀念日喀则的烧烤。我们在餐饮街上竟然还碰到早上在甘孜住同一饭店的云南来的几位老哥,都是一路艰辛啊。 马尔康与甘孜同是首府,繁华多了,主要是路要强百倍啊!俗话说,要想富先修路嘛~||泥塘||炉霍广场 炉霍民居||18、第十八天,10月5日,晴 路线:马尔康——汶川——成都——绵阳——广元 里程:670公里(国道317、京昆高速) 住宿:广元 累计油费:4620元,累计回程路费:170 早上在一家小店吃的当地小吃牛杂汤,味道还不错。在马尔康中石油的洗车房给小白洗了澡,足足得冲下三十斤泥巴,这算不算甘孜州的水土流失到阿坝州~。40分钟后,终于又见小白白~,20元花的别提多值~ 9:00准时向成都进发。出了马尔康,路是新修的,比高速路还平呢,在鹧鸪山隧道收费25元,比较贵!沿317国道走理县、汶川到茂县,其间车渐渐变多,都是成都人开车出来旅游的,就跟北京人开车去密云、延庆似的。在桃屏羌寨附近的一家小店我们买了一对漂亮的藏刀,做工很精细。本来我们打算从茂县到江油上京昆高速,这样可以省下一段路程,可是在茂县时看到迎面过来的车有的很脏,我们心里就开始打鼓,找了个交警问了一下,果真没猜错,北川附近在修路,我们的车要走有些困难,我俩决定返回汶川,从都江堰回成都上京昆高速。烂路真的走够了,可能没有炉霍那边的路烂,但是真的是不想再走了,宁愿多绕点远。 从汶川到映秀,还时不时在修路,但比起我们走过的路这点修路就真不算什么了。从汶川过来的这一路上,还有当年5.12大地震留下的疮痍,滑坡、落石、倒塌的房屋遗址、掩埋的国道遗址,让我俩在看到大自然美好的一面时,又看到它的恐怖。新落成的城镇又昭示着希望~ 16:30我们从映秀上了高速路,终于上了高速路。但我们还没高兴多久,问题就来了,小白不能跑太快,一上90就哆嗦,看来是动平衡完蛋了,也许是车轮上的铅块在路上颠掉了。哎~小白不容易啊~ 我们决定找个大地方给小白修理一下,18:00在绵阳我们下了高速,在一家佳通轮胎店给小白做动平衡。两个前轮卸下来,钢圈上还有好多泥巴,在马尔康那么冲都没冲掉。又在那把小白升起来检查了一下地盘,发现排气管有一处磕弯了一点,其他都还很完整。以前没觉得,通过这次旅游发现小白他爸开车技术还是很厉害的,不得不服~ 晚上19:00我们又重新上了高速,21:20到广元,在酒店附件的一家江油罗记肥肠店吃的晚饭,味道还不错,尤其是萝卜汤很爽口,里面还放了陈皮。 在一家银行又取了些现金,这次出门发现,在偏远一点的地方什么卡都不好使,还是现金是王道!||小白洗澡——至少冲下来30斤泥巴 袅袅炊烟——马尔康藏民居 碉楼||米亚罗入口处 堵车啦~||地震疮痍 天崩石 山体滑坡 地震遗址||防止塌方的公路“屋顶” 灾后重建的民居 新汶川1 新汶川2 新映秀||小白在做动平衡~~~||19、第十九、二十天,10月6日、7日,阴,北京晴 路线:广元——汉中——西安——临汾——太原——石家庄——北京 里程:1510公里(京昆高速) 累计油费:5240,累计回程路费:814元 早上8:30从宾馆出发,小白他爸非得要听郭德刚的相声,这不要短嘛!一直到广元高速路入口也没找到音像店,结果入口因为修桥还不能去西安方向的高速路,我俩只好又绕回昨天进广元的高速路口进入,已经9:30,一个小时原地没动窝。 10:00我们到了川陕交界处的棋盘关收费站。小白还是有些问题,跑到120时还是有些抖,根据经验我们怀疑是后轮上的泥巴的问题,导致车轮重量不均衡,11:00我们在汉中休息区清理了一下小白后车轮上的泥巴,继续上路后小白就健步如飞了,跑到150也啥事没有,当然超速不好。 12:00我们进入秦岭山区,整个秦岭山区有隧道136个,桥梁540座,当年修这条高速路时得多么艰苦~,所以收费高点也可以理解。快到14:00时,我们出了秦岭。 路过西安,我们决定去找温阳,也好几天没见了。下午15:30我们见到了温阳,在一家叫东来顺的店吃的羊肉泡馍(跟北京卖涮羊肉的不是一回事),味道很正宗,意犹未尽又吃了个肉夹馍,吃饱了好连夜奔回北京~我们三大侃分别后各自的艰辛历程,他和他哥(他哥听说他在西藏就座火车来找他玩,结果到拉萨就高反了,哪也没去,就直接和他回西安了)开车到唐古拉山口时也遇到了下大雪,把小黑的车门都冻住了,他那一路也是很辛苦的。 16:30我们和温阳分手,老公不死心的又开始找音像店,终于被他在一个街角发现了,没有相声买了盘王菲凑合了。17:00我们上了高速,还路过了西安世园会,要不是没假期了,真想在西安多呆两天,逛逛世园会,看看兵马俑的。 19:30我们出了陕西省,进入山西省。22:40到达太原,凌晨00:40到旧关,进入河北省。从山西到河北省的高速路上,大货车实在是太多了,本来就困,又被大货车拖延了回家的时间。在石家庄服务区,我俩实在是坚持不住了,在车里小睡了一个多小时,起来接着赶路。 10月7日早5:16分,我们终于进入北京界! 5:50到达西红门收费站。 6:12分,迎着北京的晨曦,我们一家三口终于安全回到了家。 (神马行李,统统抛下,上楼睡觉,有啥事都睡醒再说~)||西安世园会||总结一下: 全里程:11082公里(其中小白走了9500公里左右,我们坐小黑走了1600公里左右) 累计油费:5240元 累计路费:1515元||终于在春节假期的最后一天把帖子发完了,明天就要上班了~~~ 整理的匆忙,还有一些照片没来得及发~ 可能有些事情没有写详细,仅供想去西藏的朋友们参考吧~||顶!太精彩了,路也太烂了,我们准备今年进藏,50岁,不知高原反应厉害不?学习了。。。。。。。||总体来说,西藏的路还是比四川的路好很多的,估计这3个月317还没有修好,应该还是比较难走,如果是越野那就没什么问题了。 高原反应我们倒是没有,就是在初上高原在那曲住宿时,心跳有些快,过了那里就没事了,后来再去海拔更高的阿里也没什么高原反应。 不过高原反应也是因人而异,还是多做准备的好,我们在去西藏之前一星期就开始吃红景天,一直到拉萨。多少管点用,至少有点心理作用。||做为你的好朋友和崇拜者,我先顶了啊,然后再细细拜读,哈哈!~||太强了!顶!值得收藏!细细品味! 啥时我也能自驾游一次? 哈哈||mark||顶!~||写的好详尽,建议版主加精!!||原来打算轿车去的,醒悟中||强烈赞,膜拜!马克一下~||这绝对是个懂生活、热爱生活并珍惜生活的女人才可能写得出来的,由衷敬佩!!!
日从北京出发,历时20天,川进青出,顺利完成西藏自驾游。二郎山隧道泸定县日浴高原理塘县理塘县西城门姐妹湖金沙江西藏界牦牛群业拉山斯巴鲁组合在也拉山口怒江天险阴云与雪山帕隆藏布江帕隆藏布江然乌湖碧绿的江水可以洗净你的灵魂鲁朗鲁朗林海工布江达米拉山口米拉山口的岩画夜幕下的布达拉宫布达拉宫布达拉宫人群如潮雪后的羊卓雍错羊卓雍错羊卓雍错羊卓雍错——灵魂出窍的地方珠峰脚下的孩子1珠峰脚下的孩子2珠峰脚下的孩子3珠峰大本营世界屋脊珠穆朗玛峰羊卓雍错晴天的羊卓雍错拉萨河畔唐古拉山口可可西里沱沱河保护站索南达杰自然保护站昆仑山口青海湖||顶楼主~||照片很美||顶楼主||您好,很好的帖子,很漂亮。我也考虑呢,但没想好青进青出还是青进川出,请问您方便发我一份详细的日程攻略吗,每天的路程等。谢谢啦(qhj.qhj@