您好，请问能不能提供91 P O R N 的注册码，Q油箱盖423198688 ,不胜感激！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-20 12:49 标签： 天天飞车加载油箱
G6TID问题反馈
本人G6为2012年9月出厂TID,新车程序版本未知，新车主要问题是起步油门反应迟钝，低速D2档行车时无故顿一下，每天第一次启动后熄火；升级到A9A6后，原来的问题解决，新的问题是D3档收油后无故顿一下，过几秒再顿一下，为解决此问题，后来升级到B0A7，D3档收油行车无故顿挫的问题解决，新出现的问题主要是，D2降D1太过积极，D1、D2之间升降档咔咔声大而频繁，有时尤其是在稍有坡度的地方，R档起步失去动力，油门空轰，车前溜，制动后再加油又恢复正常，出现过多次；为解决此问题，14年5月升级到B1A9，D1、D2之间升降档咔咔声得到改善，出现的新问题是油门反应迟钝，起步慢而无力，低速轻踩刹车窜车，D3升D4出现咔声， D2、D3时加油顿一下收油也顿一下，动力衔接不好，平顺性差；6月升级改进版B1A9，有所改善，现在的问题主要还是油门反应迟钝，D1起步无力，深踩油门转速高动力小，D2、D3时加油顿一下收油也顿一下，收油后再加油时反应迟钝，需深踩才有动力，而且动力衔接不顺畅，有一个明显的动力下降再提升的过程。开空调动力下降明显，顿挫感更加强烈。恳请反馈给技术人员参考，建议：
1、&&&&程序升级要尽量保留好的东西，通过微调完善不足，不要大改。B1A9给人的感觉是改动太大，解决了一些问题，但同时带出了更多问题，甚至老毛病重现，需尽快改进。
2、&&&&严重怀疑每次出的程序发布以前经过大量实际检验了吗，多少人试了多长时间才发布。建议在用户中征集义务试车员，把各种用车情况下发现的问题及时向厂家反馈，利于改进。如果可行，我愿意报名参加。
3、&&&&为何程序只支持升级，不支持降级，应该允许降到用户认为使用感受相对较好的版本。
改进建议列表
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帮奶奶下载高安采茶戏
希望有知道下载地址的发一下我油箱
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提问者评价
如果有高安采茶戏 更加满意了 不过非常谢 谢你
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出门在外也不愁致比亚迪的一封信
从开始想买车到认识比亚迪的车，在到了解比亚迪的成长之路，发觉比亚迪的进步，在进步，一切都是为了能给国人更好的车，更好的安全。让人们更好的保护生命。我很想说比亚迪你做的真的 “很不错。”
但是今天我想说“你们还做的不够，还真的没有考虑全面，”。
打开新闻，大家都会看到一起起，因为加大油门而出现的交通事故（马上杀手）。让无辜的生命一个一个失去，让一个一个家庭破灭，让我们感觉到那么的无助。 那么多血琳琳的教训，怎么就不会有人想去预防呢？去让这样的事故少点呢？或者杜绝发生呢？
现在市面上的车都是在最求100M ，加速是几秒，可是谁又想过，人们最想要的是什么----但是我知道我要的是安全，也是别人的安全。
比亚迪你很了不起，解决了右盲区，让更多的人得到了安全，可是干嘛不开发一个“起步模式”。我是懂汽车，也不懂开发一个“起步模式”要投资多大的人力物力，但是我相信你--比亚迪可以做出来，可以为了更多的人们开发出来。
-------起步模式：说说我觉得的起步模式，假如开启模式，不管你给多大的油，车子自动限速，到达相应的时间了，在给一定的提速。这样的技术我相信对比亚迪来说应该没有难度吧！因为你让我看到了希望,我相信你--比亚迪。做一次自己独有的技术，做一次自己的规定模式。让国人跟世界骄傲吧！
我不知道有没有在开发一种高速防追尾系统，开发一个雷达似的模式，预测车距，评估车辆之间，如果急刹安全距离。如果开启此模式，直接限制车速，保持车子一直有个安全距离，保护他人也保护自己。
做一次自己独有的技术，做一次自己的制定模式，让国人跟世界骄傲吧！
哎！不会写啊，真是应了那句话，“方到用时才觉少”。
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比亚迪汽车官方微信给比亚迪董事长王传福先生的联络信
----应用前沿科技，升级优化配置，打造高性能、低制造成本、适用的电动汽车。创新商业模式，加快建设新型充电服务体系，创新充电服务技术，实现电动汽车充电便利无限续航。制造与服务协同，引爆电动汽车平民化消费热潮。
尊敬的董事长先生：
你的比亚迪在电池和电动汽车领域已中外知名，且发展势头不可阻挡。当前世界，电池和电动汽车技术虽然在快速发展，其成果却仍然不能满足承受高油价、高污染压力的民众对新能源汽车的美好期盼。普遍认为，目前电动汽车仍然存在制造成本过高、充电严重不便的问题。
我们出于对电动汽车的热切期盼，现提出一种不同的电动汽车制造与充电服务方面的新的发展思维模式。这种模式应用了互联网技术、物联网技术、GPS定位技术、云技术、移动数据、移动支付等技术，结合国内电网分布和大多数消费者居住特点，引入新的充电服务模式，形成新的解决方案。这个方案的目的是以本信件标题内容为目标。
我们相信比亚迪是中国电动汽车的领跑者和行业标准模式的制订者。我们是电动汽车爱好者， 期望与比亚迪就此问题进行探讨。如能垂询，请你的员工与我们联络。我们只要创新不求谋利。我们承诺，在贵公司与我们联络前不向第三方公开有关内容。
电动汽车爱好者日
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比亚迪汽车官方微信车标太简单，超越梦想就象我们祖先渴望登月要一代代的努力才能实现，我们为什么不能设计个类式火炬的车标呢？
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