车上的四个i9100喇叭改装音质不好,怎样改装啊

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汽车音响改装四个级别,您是哪一级
导读:汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。入门级是600元-1000元的机器,主要是完成以听为目的的初步需求,这也就是原车配备的音响。高级音响是1000元-2000元的机器,这部分机器,是在入门级的音响上,增加了支持MP3、WMA等格式,插USB盘、插SD卡等功能,并在升级性上也留有较好的冗余度。
&汽车改装不仅仅是一种文化,同时提升了安全系数,也是对生命的尊重。&台州某汽车改装店的专业人士这样表示。
目前,汽车改装行业以及汽车后市场成为当前一种展现个性的时尚趋势。提到汽车改装,台州消费者大多会想到危险的飙车,认为这是街头&飙车一族&的专利。但事实上,在汽车文化发达的欧洲、日本,一辆车的改装结果,可以代表车主的品位以及对&驾驶&的看法。
时尚派改车族:就是与别人不一样
虽然汽车改装在国内起步晚,但从它身上体现出来的一种时尚文化的魅力却让人挡也挡不住。于是就涌现出这么一批改车族,他们用改装车来追求时尚、标榜自我,想通过改装车来体现自己的品位或是反映他们的另类心态。为追求个性,他们不惜花几千元甚至几万元来对车进行改装。从头到脚,从里到外,包括大包围、定风翼、真皮座椅、桃木装饰件、赛车贴纸等全方位的改装。这些人想要达到的一个目的就是:要让别人知道这是唯一的一辆车,只属于他自己。
天台的曹先生就是这样的时尚一族。两年前,曹先生花10多万元买了一辆蓝色汽车。为了展现时尚个性,他为爱车加装了尾翼、前后小包围等装饰。&改装之后的汽车,比之前更加洋气,有个性,我很喜欢。&曹先生表示,汽车改装之后,开起来确实显得与众不同,看着自己改装后的爱车,曹先生满心欢喜。
笔者了解到,给汽车外观改装的方法其实不少,可简可繁。目前汽车改装以外观造型的重塑为主,主要包括大包围、定风翼、真皮沙发、喷漆、贴纸等都是应车主的要求量身定做的。比如在车内套个和车身颜色相同的座椅、在车身外贴一些醒目的小贴画等等,都可以让你的爱车更加风光。
实用派改车族:自己用着方便最好
由于经济型轿车受成本限制,不能够在出厂的时候配备比较好的汽车,一般情况下是仅以入门级为标准,只实现基本放声功能来作为配置的基本需求。在这部分车上配备的品质和功能都渐渐无法满足车主们的需求,汽车音响改装也日益受到一批实用派改车族的关注。
作为实用派改车,首先要对整车进行隔音降噪,因为有些经济型轿车在隔音方面一般做得不是很好,比如发动机对驾驶座舱的噪声,轮胎透过底盘对驾驶座舱的噪声等,都对车内欣赏音乐会有比较大的影响;另外,由于声学是一门比较深奥的学问,为了照顾到车内每个乘坐人员的欣赏感受,必须根据车内空间结构进行专门的音箱布局,已完全超出了简单在车的前后左右加装几套喇叭的范畴,为此投入的资金是比较大的,而且器材也比较专业。对于经济型轿车的车主们,这实在过于奢侈。因此,目前经济型轿车的车主在升级汽车音响的过程中,还多是以换装为主。
汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。入门级是600元-1000元的机器,主要是完成以听为目的的初步需求,这也就是原车配备的音响。高级音响是1000元-2000元的机器,这部分机器,是在入门级的音响上,增加了支持MP3、WMA等格式,插USB盘、插SD卡等功能,并在升级性上也留有较好的冗余度。
&3分器材7分安装,艺术与技术的综合工程。&专业人士告诉笔者,现在汽车音响改装几百元的有,几万元的也有,车主们需要改装汽车音响时,一定得先定好自己的消费标准才行。
安全派改车族:安全总是第一位
有些车主对自己的爱车改装下了很大的工夫,但是从外表上却一点儿都看不出来。因为这些改车族更重视对自己爱车安全驾驶的改装,比如升级轮胎和汽车引擎内部组件。
目前台州市场流行的轮胎升级方式有两种:一种是选择与原配轮胎规格相同,但等级较高、性能较好的品牌轮胎,即品质的升级;另外一种是轮胎尺寸的升级,即规格的升级,简单地说就是将轮胎胎面加宽,或轮胎内径加大,或两者同时进行。
引擎内部组件的改装主要是利用轻量化、高强度的材料制成的高精密度组件以减少内部动力的损耗,除了达到动力提升的目的,更要兼顾可靠度及平衡性提升。气门改装的原则是在不影响强度的情况下,尽可能地减轻气门的重量。动作精确的气门是高性能引擎的基本要件,专业改装厂通常会提供不同的气门组合供消费者选择,引擎改装项目越多,气门机构精确度的要求就越严格,所以设定气门时必须要同时考虑与凸轮轴及气门摇臂的配合。原厂的气门通常都有适当的材质和大小,但是如果有需要的话可适度换上较大或较小尺寸的。
&车友在改装前,一定要明确自己想要什么,是时尚的外观还是舒适的乘坐,是丰富的娱乐还是澎湃的动力,根据自己的需求再结合车辆特点,针对性的改装才是理性的改装行为。&有着8年汽车改装经验的职业改装技师姚师傅说。
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途观不想装功放+低音炮,仅换喇叭,音质改善效果如何 ?
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来自: 浙江省|杭州市
途观不想装功放+低音炮,仅换喇叭,音质改善效果如何 ?
求版内大神指点,小弟爱车,音质实在不咋滴
想用质量更好的喇叭替换原车喇叭
实在不想装功放,低音炮这些东西,太折腾而且占位置。。
仅仅改喇叭啊,不知道效果怎么样啊
听说的机头比较差,功率低,是不是要换掉才有明显效果?
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小弟对音质没有过分追求,只是想花点钱改善改善现有的音质
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我就换了机头和喇叭,再做了四门隔音,感觉比原车效果有不错的提升。
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我就换了机头和喇叭,再做了四门隔音,感觉比原车效果有不错的提升。 哥们,有没作业啊?
一定要换机头吗,共花了大概多少钱 ?
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其实换套喇叭 做个隔音也不错的
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哥们,有没作业啊?
一定要换机头吗,共花了大概多少钱 ? 花了5k,作业有啊
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求版内大神指点,小弟爱车,音质实在不咋滴
想用质量更好的喇叭替换原车喇叭
实在不想装功放,低音炮这些东西,太折腾而且占位置。。
仅仅改喇叭啊,不知道效果怎么样啊
听说途观的机头比较差,功率低,是不是要换掉才有明显效果?
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小弟对音质没有过分追求,只是想花点钱改善改善现有的音质 兄弟,实际上510机器不错的,只要510机器做适当的磨机,效果非常不错的
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TG索马里茶馆特勤处处长
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途观的喇叭是靠RCD或者RNS 直推的,功率不大,音质比宝马的是好不少。但换喇叭提升肯定是有,但是没有加功放换喇叭整体效果更棒,加低音炮没必要。隔音看需要了吧,我觉得途观隔音算是中上水平。
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今天去了杭州一家号称最有名气的改装连锁店
去了他们的试听室,在没接低音炮的情况下,陆续用我自己的CD盘试听了从多的各种音响(本来不想改机头,不想装功放低音炮),有什么雷贝琴啊,意大利什么HD什么的好几套。。
发现音质也就这样啊 !!!比自己(2012风尚)好的不多啊 !
当然,接上低音炮就感觉完全彻底2样了。。。这点让我打消不装低音炮的念头(但还是坚持住了,毕竟装低音炮还要换机头,太麻烦,改动太大)
然后就出来给我写什么方案的。。。4门换喇叭, 是国产雷贝琴的RCX6A+4门国产隔音
出门前给我试听了国产隔音和进口隔音,以及没隔音门板的效果,发现差别很大。。。。
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还是上丹拿
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不加功放不久你就会不满
前门的中高音要好,后门可以偏低音好一点
不要烧品牌,玩过家用的都知道,在一定水平内,功率是王道(喇叭和功放都是)
选国产功放+部分进口喇叭,5K也可以搞定了。
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