描写旅行箱轮子声音的词_作业帮
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描写旅行箱轮子声音的词
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我就是做维修拉杆箱和拉杆脚轮手把等配件零售批发的,&需要可以直接联系我,名字是我的QQ号码,我的淘宝店名是&&&&维修拉杆箱专营店&
10-12-24 & 发布
旅霸王箱包质量很好，拉杆箱、旅行包、背包、公文包。电脑包什么都有&
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旅霸王箱包质量很好，拉杆箱、旅行包、背包、公文包。电脑包什么都有&
请登录后再发表评论!&p&首先必须说明【最耐用的XX品牌】注定是不会有唯一答案的。就好比田忌赛马，用我的上等马跟你的下等马比，所以说我的马更快？同理，A品牌的心血之作跟B品牌的低端货比，也不能说明A品牌是更耐用的。所以即便是专业的评测机构也无法得出此类问题的准确答案。&/p&&br&&p&如果非要给出一个明确答案，最耐用的无疑是专业级安全箱（可作旅行箱用），通常被人们用来运送枪械、摄影摄像器材、精密仪器等。虽然绝大部分人不会用这货来拉行李，但其质量是真心碉堡了。比较知名的安全箱有以下两个品牌：&/p&&br&&p&&b&Pelican 派力肯（塘鹅&/b&&b&）&/b&&/p&&p&Pelican的安全箱被各国军队及专业机构（如国家地理频道摄制组）广泛采用，在很多战争电影中都能看到Pelican的身影。从直升机上距地面50米直接扔下，悍马碾压对它都毫发不伤，部分型号还是防弹的（请看测试视频）。Pelican公司对安全箱的承诺是“终生包换，即使作为遗产传给你的子孙后代，继续包换”，牛气轰天有木有？&/p&&div class=&video-box& data-swfurl=&/player.php/sid/XNDMwMjYwMDY0/v.swf&&&div class=&video-box-inner&&
&div class=&video-thumb&&
&img class=&video-thumbnail& src=&/BABB7FAF9EF00E66E3D7-FB72-EFDF-C4AC4BF9E74E&&&i class=&video-play-icon&&&/i&
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&div class=&video-title&&派力肯箱体跌落、防水、抗压、防弹实验&/div&
&div class=&video-url&&/v_show/id_XNDMwMjYwMDY0.html&/div&
&/div&&/div&&br&&p&&b&HPRC 亚玛比利亚&/b&&/p&&p&HPRC在国内有一定知名度，大多是专业的摄影摄像从业者用来运输和保管娇贵摄影摄像器材的。以下视频也对其产品的耐操性进行了简单的展示（很有跑酷范儿对不对？）&/p&&div class=&video-box& data-swfurl=&/player.php/sid/XMzUwODgzMTEy/v.swf&&&div class=&video-box-inner&&
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&img class=&video-thumbnail& src=&/F19F4AE6F53E7FD-C145-143B-70DD-555FE8DCF988&&&i class=&video-play-icon&&&/i&
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&div class=&video-title&&HPRC_movie1&/div&
&div class=&video-url&&/v_show/id_XMzUwODgzMTEy.html&/div&
&/div&&/div&&br&&br&&p&现在开始讲正经的，题主提到买过好几个名牌包但不耐用，所以我们很有必要探讨一下选择旅行箱必须考量的几个要素（奢侈品不在讨论范围之内，因为多数消费者购买奢侈品的出发点就是看重品牌款式而非产品的实用性）：&/p&&br&&p&&b&1、坚固耐用&/b&&/p&&p&表示很无耻地站在巨人的肩膀上来答题，非常认同 @&a href=&/people/shuoliu& class=&internal&&刘硕&/a& 所言：&/p&&blockquote&不论国际还是国内航班，头等舱还是商务舱，托运行李都是被各种扔来扔去，只有耐操的货才能在如此恶劣的生存环境中勇敢地活下去。以机场的摔打程度，管他PP还是镁铝合金，通通都能给你摔成变形金刚，每月都能在微博看到摔到报废的Rimowa，然后机场赔你200～400不等。&/blockquote&&p&事主在愤怒的同时也只能接受现实，以后可长点心吧。相比之下，尼龙面料的软箱很难变形或磨损，而且价格比同等档次的硬箱更便宜。行李箱的本质在于收纳并保护里面的物品，而不是沦为一个需要细心呵护的昂贵花瓶。商家声称这几千大洋的箱子，最大的卖点就是结实，嗯嗯，有图为证。我们不得不佩服商家的营销能力，同时也对广大土豪们盲目跟风的消费行为感到震惊。&/p&&img src=&/7a0f28bce39f027e97016_b.jpg& data-rawwidth=&441& data-rawheight=&584& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&441& data-original=&/7a0f28bce39f027e97016_r.jpg&&&br&&p&&b&2、轻便&/b&&/p&&p&微博上我们已经见过不少RIMOWA面目全非的案例，所以很多人逐渐转变观点为“不能托运，那就只买登机箱”，可惜商家所宣传的“既结实又轻薄”也是无稽之谈，RIMOWA铝合金的20寸登机箱最轻的也有3.7公斤，而大部分款式重量都在4.2至4.8公斤。需要提醒大家的是，航空公司对手提行李的重量和尺寸都是有限制的，按照5公斤的最低规定，您只能在箱子里放几件衬衣了。虽然通常情况下可以超重，但也得碰运气，亲眼见过几次乘客都到了登机口被迫将行李转托运的。&/p&&br&&p&&b&3、可靠贴心&/b&&/p&&p&拉杆不脱、轮子不掉、拉链不爆，这是对旅行箱质量的最基本要求，但只有可靠的品牌才能将这些做到极致。刚开始大家可能差不多，但时间一长、考验一多，胜负差异就很明显了。此外，行李箱合理的内部结构和各种细节也很重要，丰富的隔层和内裆可以确保行李在长途跋涉之后仍然井井有条，否则，你出发时整理得好好的，到目的地打开箱子一看，里面跟发生了10级地震似的。（下图右款显然更利于布局物件）&/p&&img src=&/5e1ba8db3ab67c59c383e_b.jpg& data-rawwidth=&652& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&652& data-original=&/5e1ba8db3ab67c59c383e_r.jpg&&&br&&p&&b&4、外形款式&/b&&/p&&p&除了空中飞人或明星大腕，对于绝大多数普通用户而言，旅行箱的外形真的不重要，过于耀眼的外形还很容易被贼惦记（奢侈品箱包同理）。毕竟，我们的旅行箱绝大部分时间都默默地躺在家里吃灰，它应该担当起“养兵千日，用兵一时”的角色，关键时刻能接受各种严峻考验才是真理。毕竟，即使在出行的时候，旅行箱也只是从机场入口到登机口、从酒店大堂到房间那几百几十米的距离不离身而已。但我们也不能忽略，对于“不装逼会死星人”而言，在机场给行李拍照并发到微博微信已经成为旅行必须要做的事情之一。所以选择旅行箱自然是怎么亮骚怎么来，材质一定是要亮瞎狗眼的铝合金，同时不贴满五花八门的贴纸是不会罢休的，最好是再磨得伤痕累累才显得有沧桑感，最后感叹一句“这是经历了多少旅途才有的痕迹啊！”（配图）&/p&&img src=&/69b1bfdd857ff2d77b742bb332f4946e_b.jpg& data-rawwidth=&238& data-rawheight=&238& class=&content_image& width=&238&&&br&&p&&b&5、价格合理&/b&&/p&&p&这一点因人而异，预算有限的话就别管品牌了，看质量就行。预算充足的可以考虑国际一线品牌（知名奢侈品牌除外），合理的价格范围折合人民币在3k以内（性价比高的款式大多在1-2k），但目前RIMOWA等品牌在国内售价6k起还每年上涨10%，一方面是进口商品的税收所致，同时也跟消费者头脑发热的追捧有很大关系。即使是对于高富帅白富美们，一个心水的箱子用了没几次就坏掉，就算不心疼钱，心里也不会好受吧。&/p&&br&&p&&b&
结论（比较同等价位且价格没有太多水分的产品）：&/b&&/p&&ul&&li&耐用性：尼龙软箱最佳、高强度塑料其次、铝合金再次，皮质最差&br&&/li&&li&轻便性：塑料最轻、尼龙其次，铝合金再次，皮质最重&br&&/li&&li&价格：尼龙最低、塑料其次、合金再次、皮质最贵&br&&/li&&li&外形：见仁见智，不过普遍来讲没有人认为尼龙软箱是最好看的（但记住我们要的是实用）&br&&/li&&li&可靠贴心：部分国际一线品牌，部分国产品牌，部分杂牌（有质量不错的，但需要运气和眼光）&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&诚然，名牌不一定就好。这是一个品牌制胜的时代，擅于营销宣传的商家占据了有利的市场地位，他们拥有极高的知名度或口碑，但他们的产品质量和耐用性却很可能不是最好的。例如以下几个声誉较高的名牌：&/p&&br&&p&&b&Samsonite 新秀丽&/b&&/p&&p&新秀丽的广告我们见得多了，前几年有个平面广告还得了戛纳广告节的平面类全场大奖。其店铺专柜也大多分布在机场和高级商场，因而给大部分国人的印象是一个专业的高级箱包品牌，不少用户非常认同他们的产品质量，但其品质只能说还可以，让人没有太深刻的印象或过人之处。网上有不少假冒的新秀丽，而在商场购买价格水分又很大，国外代购相对实在一点。&/p&&br&&p&&b&Rimowa 日默瓦&/b&&/p&&p&因为明星效应不久前才在国内火起来的品牌，最大亮点就是它的外观设计确实有型，非常抢眼。缺点在于所谓的德国制造并不是像商家所宣传的那么坚固耐用，这一点违背了很多用户选择它的初衷，同时国内专柜售价虚高得厉害。您要是实在喜欢的没办法了就好好爱惜着用吧（毕竟只有5年保修，报废的另当别论）。但如果您追求实用、耐用和性价比，强烈不推荐此货，PP或铝材的都不推荐。&/p&&br&&p&&b&Tumi 途米&/b&&/p&&p&这也是一个高级的专业箱包品牌，不过设计方面更偏向于时尚类奢侈品。TUMI的箱子大多采用皮质，很重也容易受损，不过口碑仍然很好，当然价格也很高。&/p&&br&&p&&b&zero Halliburton 零·哈里伯顿&/b&&/p&&p&
美帝出产，在国外拥有很高知名度，但在国内的知名度很低。其实我们经常在电影中看到它的身影，比如毒贩交易时用来装白粉或装钱的箱子通常是Halliburton的公文包，据说此箱曾在盗梦空间、王牌大贱谍、黑衣人、独立日、真实的谎言、迷失、CSI等上百部好莱坞大片和剧集中露脸，也曾给NASA定制过收集月球标本的箱子，可见其营销能力也是很强的。他家的旅行箱跟RIMOWA一样拥有亮骚的金属质感和外形，但其主打产品并非铝材，而是由聚酯材料制成金属质感，比铝合金更为坚固耐用，质量绝对远胜RIMOWA，价格也更实在；不足之处是设计显得有些老气。&br&&/p&&img src=&/ac684ff4c6d37eca519d853_b.jpg& data-rawwidth=&446& data-rawheight=&373& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&446& data-original=&/ac684ff4c6d37eca519d853_r.jpg&&&br&&br&&p&&b&&u&最后不得不说的是，还有一些质量非常靠谱，有较好的品牌积淀同时又不会被炒得很离谱的品牌，这些才是广大理性消费者的选择：&/u&&/b&&/p&&br&&p&&b&&u&BRIGGS&RILEY &/u&&/b&&/p&&p&轻便耐用，全球终身保修。flyertalk上面有一篇关于旅行箱的讨论帖（原帖&a href=&/forum/travel-products/702133-best-luggage-33.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Best Luggage&i class=&icon-external&&&/i&&/a&），有人从近500篇回复中作出统计，好评加1分，评价中庸的不计分，差评减1分，最终统计结果如下，BRIGGS&RILEY
以最高分遥遥领先。&/p&&img src=&/d3a4c5f3aabd52d_b.jpg& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&253& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&/d3a4c5f3aabd52d_r.jpg&&&br&&p&&b&&u&Travelpro 特普罗·铁塔&/u&&/b&&/p&&p&《在云端》中乔治克鲁尼使用的旅行箱，是由一位飞机师在退休之后凭借多年的工作经验设计出来的一系列行李箱包牌。其产品外形低调而有质感，结实耐用，设计合理，性价比高，非常适合经常乘坐飞机的人群。&/p&&br&&p&&b&&u&Delsey&/u&&/b&&/p&&p&源自二战后的法国，性价比高，质量靠谱，在国内没啥知名度。&/p&&br&&p&&b&&u&American Tourister美国旅行者&/u&&/b&&/p&&p&上世纪30年代在美国诞生，后被新秀丽收购，性价比较高，国内粉丝也挺多。同时纠正之前的疏漏，天猫有其官方旗舰店，但国内（包括网上）的产品款式与北美或其他国家并不一致，比如北美并不销售塑料硬壳系列。&/p&&br&&p&&b&&u&瑞士军刀&/u&&/b&&/p&&p&仿牌很多，请认准以下商标（wenger也是源于瑞士的历史悠久的品牌，后被victorinox收购，旅行箱并非其优势产品）&/p&&img src=&/296aeade8a4ea9ffd0e77_b.jpg& data-rawwidth=&160& data-rawheight=&40& class=&content_image& width=&160&&
首先必须说明【最耐用的XX品牌】注定是不会有唯一答案的。就好比田忌赛马，用我的上等马跟你的下等马比，所以说我的马更快？同理，A品牌的心血之作跟B品牌的低端货比，也不能说明A品牌是更耐用的。所以即便是专业的评测机构也无法得出此类问题的准确答案。…
谢邀。&br&&b&黑体字：个人比较喜欢相对小众，经典有历史的好东西，所以，&/b&&b&以下只是个人喜好观点，&u&根据标题&/u&所写，不具倡导、指导意义，无任何嘲讽讥笑之意，仅供参考而已。图片大部分来自品牌官网。&/b&&br&&b&＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&/b&&br&因为标题写了Rimowa，现在Rimowa已经属于那种还算买得起的奢侈品牌了，但是德国人的设计都太过保守，和好看关系不是很大，就像Miele家电，好是好，就是样子太过严肃了，特别是他家吸尘器，样子比较保守。&br&又：Rimowa其实不低调，大多比较闪亮，老远就能看到认出，个人认为准备带上飞机的可以用些好点的箱子或软包，如果不差钱的无所谓的，那托运用好箱子也是自己个人的事情。以下有些款式拿在手里并不算招摇，比有些闪亮，或者一眼就能根据花纹Logo认出的款式低调很多。&br&&br&＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&br&微博上有朋友指出既然写了LV，那没理由不加Goyard，所以再增加一部分。&br&＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&br&&br&其实好的箱包有很多，但是太好的箱子不一定舍得托运，特别是碰到比较粗鲁的装卸。所以，一般如果要长途旅行必须带东西多需要托运的话，我会带便宜的，经得起折腾的粗帆布或者尼龙的软箱，颜色要跳一点，取行李的时候也好认（看到过几次行李拿错的，很多出差或旅行的人行李箱都长得差不多）。&br&如果是商务旅行那情愿带个小点的箱子或软包以便能放进飞机的行李仓。&br&打包可以看下这个视频&a href=&/show/TO6UTinv2LRk9LWtIzPA9g...html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&LV(路易威登) 打包的艺术 视频&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&1. Globe-Trotter，现在应该蛮多人知道了，大神葛巾也介绍过，这家创立于1897年英国老牌公司专业制造箱包，这么多年的经验品质是不会差，问题是Globe-Trotter最近几年走Leica路线，一会儿出个限量版，一会儿和La Mer出个跨界版，一会儿又和富士玩特制，有些箱子配色亮丽而略显得轻佻，和一般英国低调的老牌厂家有些区别。BTW，他家的小包做的不好看。&br&&img src=&/f18a8ad5de76b2e931ddf090d63ad069_b.jpg& data-rawwidth=&574& data-rawheight=&408& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&574& data-original=&/f18a8ad5de76b2e931ddf090d63ad069_r.jpg&&&img src=&/ce7a68e3b595f0f03c512b_b.jpg& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&435& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&/ce7a68e3b595f0f03c512b_r.jpg&&&br&&br&2. Swaine Adeney Brigg，这家名字很长的公司创建于1836年，一直以来都是英国历代皇室的伞具供应商，是制造世界最顶级最好的雨伞（没有之一），也为劳斯莱斯，宾利等顶级车厂制造行李箱，甚至电影《印第安纳琼斯》用的长鞭也是Swaine Adeney Brigg的产品。Swaine Adeney Brigg的箱子（拉杆箱）和旅行袋都是牛皮制作，随着时间会变深，也就是可以玩玩包浆。&br&&img src=&/0d20fa0fa74faf6b9f5aef_b.jpg& data-rawwidth=&494& data-rawheight=&493& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&494& data-original=&/0d20fa0fa74faf6b9f5aef_r.jpg&&&img src=&/aeea13587ccf764bb84ec441_b.jpg& data-rawwidth=&865& data-rawheight=&865& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&865& data-original=&/aeea13587ccf764bb84ec441_r.jpg&&&img src=&/ca1acdeb79c083ab2269a16_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&634& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/ca1acdeb79c083ab2269a16_r.jpg&&&br&&br&3. Asprey，Asprey年代久远，1781年创立，历经200多年至今仍是最尊贵的英国奢侈品品牌。Asprey产品很多，名贵珠宝首饰、钟表、皮具箱包、银器、瓷器、水晶、服装、配饰及香水都很好。Asprey曾多次获英国皇家御用证，也是深受皇家喜欢的品牌。我以前还买过一个Asprey出的40年代纯银烟盒。&br&&img src=&/3d6c6da1fbeaf29eb95d4_b.jpg& data-rawwidth=&432& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&432& data-original=&/3d6c6da1fbeaf29eb95d4_r.jpg&&&img src=&/e6edb317dee7b365a7da9b387d92d8e5_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/e6edb317dee7b365a7da9b387d92d8e5_r.jpg&&&br&&br&4. Valextra，Valextra品牌比较小众，1937年创建于意大利，以打造品质优良的皮革制品而闻名，还被纽约的MOMA现代艺术馆选入成为永久馆藏。 Valextra 的皮具无论大小，从里至外都用皮料，多达五道缝线的手工，和可以完全拉直的铜质拉链，就是这个品牌最大特色。Valextra 的皮具和多数优质皮具一样，用了多年仍然可以皮质光滑，颜色漂亮。他家的手提旅行包最喜欢。&br&&img src=&/8224d46bcbfba4bcb9cc8b_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&752& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/8224d46bcbfba4bcb9cc8b_r.jpg&&&img src=&/7fb4d586f26c80ce7213_b.jpg& data-rawwidth=&460& data-rawheight=&569& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&460& data-original=&/7fb4d586f26c80ce7213_r.jpg&&&br&&br&5. Ettinger，被誉为英国的爱马仕，创立于1934年。Ettinger多年来是Bentley汽车皮件配饰和皮具产品的指定供应商，在日本拥有规模庞大的粉丝群。公司目前仍然由Ettinger家族所拥有，保持小规模的作坊式生产，皮夹，旅行袋很出名，不做大的拉杆箱。&br&&img src=&/c6a370dda40f42d12ffdc4_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&400&&&br&6. Louis Vuitton，LV的箱子确实做的很好，解释耐用，不过真的要托运估计也没几个人舍得，我同学在美国托运过一次，虽然没坏，但也心疼老半天。&br&&img src=&/7ac9cacbfce2d_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&416& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/7ac9cacbfce2d_r.jpg&&&img src=&/414c9a01984affdebbf7c20f7cd8767f_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/414c9a01984affdebbf7c20f7cd8767f_r.jpg&&&br&&br&7. Goyard，成立于1853年，超过150年历史。以前的贵族有钱人出行时都喜欢带一大堆东西，什么都带，从服装，其居用品到梳妆用品、香槟，文具，甚至自行车，饼干等等，然后都喜欢用箱子，Goyard就是擅长帮他们定制箱子出名。Goyard帆布上的Y字图案早在1892年首创，这种首次出现在旅行箱的装饰图案，比LV的Monogram图案更早出现，个人不是很喜欢这种花纹。 Goyard最近几年很流行，我朋友圈里那些号称有密集恐惧症的女孩子拿到这包时都没这毛病了。&br&&img src=&/e3d28b0bdd126e96ffc8107_b.jpg& data-rawwidth=&334& data-rawheight=&500& class=&content_image& width=&334&&&img src=&/b71f770bd669641ddde376_b.jpg& data-rawwidth=&555& data-rawheight=&513& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&555& data-original=&/b71f770bd669641ddde376_r.jpg&&&br&8. Moynat，诞生于1849年，比上述几个品牌都早，是法国最早的箱包品牌。其出名和LV，Goyard的原因差不多，都是为了贵族皇室有钱人定制箱子出名。2010年被LVMH收购，品牌比较低调，没有广告、没有明星。但是做工精湛，造型典雅，是个人比较喜欢的品牌之一。&br&&img src=&/ccb671a1a2_b.jpg& data-rawwidth=&560& data-rawheight=&377& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&560& data-original=&/ccb671a1a2_r.jpg&&&img src=&/1988f13fbe176c4d3c219eacef45f8ad_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/1988f13fbe176c4d3c219eacef45f8ad_r.jpg&&&br&&br&＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&br&反正根据Rimowa这个定位推荐了些比它好点的箱包，有问题再一起交流。
谢邀。黑体字：个人比较喜欢相对小众，经典有历史的好东西，所以，以下只是个人喜好观点，根据标题所写，不具倡导、指导意义，无任何嘲讽讥笑之意，仅供参考而已。图片大部分来自品牌官网。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊因为标题写了Rimo…
&img src=&/b32cd71ceff475ef_b.jpg& data-rawwidth=&240& data-rawheight=&180& class=&content_image& width=&240&&&img src=&/dc7bdaee4c2aba6eebd42_b.jpg& data-rawwidth=&95& data-rawheight=&491& class=&content_image& width=&95&&&img src=&/af777fbe867ed_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&586& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/af777fbe867ed_r.jpg&&&img src=&/b28925ecfbc0eb00b663c_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&615& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/b28925ecfbc0eb00b663c_r.jpg&&&img src=&/c9f70d9e22f_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&607& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/c9f70d9e22f_r.jpg&&&img src=&/c9d261c37a5ac9c16ef3ca58b613ddee_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&589& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/c9d261c37a5ac9c16ef3ca58b613ddee_r.jpg&&&img src=&/759bc2eb4e34a_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&586& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/759bc2eb4e34a_r.jpg&&&br&你们确定你们真的要Rimowa吗？我们是找耐用的，不是亮骚的。&br&用Rimowa是找撬呢，一看就知道是有钱的主。同时其光华外表对某些自动分拣设备就是噩梦。&br&每月都能在微博看到摔的不行的Rimowa，然后机场赔你200～400不等，有本事你别坐。&br&&b&无论聚碳酸酯的还是铝的，都是一个下场。除非你不要托运。&/b&&br&&br&如果有较多飞行，奢侈品品牌也不要选。行李转运优先被撬。&br&为啥呢，比如贼看到一堆箱子，时间有限又不能全都挨个偷，肯定选最高级的箱子撬啊。&br&&br&我只说一个。&b&BRIGGS&RILEY&/b&&br&都是软壳,BR比Tumi轻，也很耐用，全球终身保修。&br&&br&flyertalk论坛的必败款。&br&长途国际飞人爱用牌。
你们确定你们真的要Rimowa吗？我们是找耐用的，不是亮骚的。用Rimowa是找撬呢，一看就知道是有钱的主。同时其光华外表对某些自动分拣设备就是噩梦。每月都能在微博看到摔的不行的Rimowa，然后机场赔你200～400不等，有本事你别坐。无论聚碳酸酯的还是铝的，…
&img src=&/22a67e73f71a31ac0bddddb7d51ca2cd_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&589& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/22a67e73f71a31ac0bddddb7d51ca2cd_r.jpg&&&br&最近很红的照片。告诉你为什么不要买rimowa，塑料材质的直接会损到箱子内部的东西。还是软壳耐操很多。&br&&br&&br&&br&以下来自MITbbs的shopping区。&br&是对flyertalk论坛箱包版对箱包的一个总结，基本人人都在推荐Briggs & Riley。&br&想看英文点下面&br&&a href=&/forum/travel-products-639/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Travel Products&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&&blockquote&随身行李无轮，推荐：Red Oxx Air Boss 老板是前美国军人，整个包设计用料都是verengineered，&br&即使在跨洋飞行那种虐待行李的情况下也能用一辈子。价格$230&br&&br&随身行李有轮，推荐：Eagle Creek - Load Warrior LT 22 耐用而且是市面上最轻的22''有轮随身行李，价格$150&br&&br&随身行李有轮，重量卡的不严格的情况下，推荐：Briggs & Riley 22''的拉杆箱，价格$200左右&br&&br&大件(26'' - 32'')无轮行李：Red Oxx Safari系列，价格$160 - $200&br&&br&大件有轮行李：Briggs & Riley大拉杆箱，价格$250 - $400左右&/blockquote&&br&&br&我自己的是一个新秀丽32&硬壳四轮和一个22&新秀丽软壳2轮，因为用了很久，看着很旧了。还有一个BR的32&，超能装，也耐脏。&br&TUMI的我身边都是一些小件，不过真皮的都不太好了，弹道尼龙的目前不显旧，但是整体来讲tumi的比较重，日本人很爱用，我比较喜欢他家挎包，有俩。&br&Rimowa以前也迷过，但是身边没人用，价格又贵就没买。&br&&br&Briggs & Riley的包终身免费维修/更换，不管任何原因（自己拿刀把他刮了也可以）。美国加拿大和英国各处都有维修店,现在国内也有了。是UTC行家箱包在国内做的代理，也能修，之前已经看到有广告和实体出样了。&a href=&/custompage-233.html& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&/custompage-2&/span&&span class=&invisible&&33.html&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
最近很红的照片。告诉你为什么不要买rimowa，塑料材质的直接会损到箱子内部的东西。还是软壳耐操很多。以下来自MITbbs的shopping区。是对flyertalk论坛箱包版对箱包的一个总结，基本人人都在推荐Briggs & Riley。想看英文点下面随身行李无轮…
&b&本文禁止转载&/b&&br&&br&截止到2013年，Rimowa 目前旗下在售的一共11个型号，分别为：&br&1. Salsa Air&br&2. Salsa&br&3. Salsa Deluxe&br&4. Salsa Deluxe Hybrid&br&5. Limbo&br&6. Topas&br&7. Topas Stralth&br&8. Topas Titanium&br&9. Classic Flight&br&10. Pliot&br&11. Attaché&br&&br&其中 Salsa Air 系列主打超轻，是单拉杆聚碳酸酯材质的，一共5种颜色 (白色，海军蓝，冰蓝，印加金和紫外色) 25个款式。这个系列最小的登机箱 (55x40x20) 净重只有1.9kg，全部都是万向轮，非常适合登机，可以多带好多重量沉的东西。这点可能在中国国内航班上不明显，因为check in 的时候前台基本不会管你，只要你箱子放得下他就敢让你上飞机。但是在普遍的国际航班中，值机柜台会把你的箱子称重，如果超过他们认为合理的范围内，会强制你托运，或者你想办法减重才会给你机票。当然，聪明的中国人结伴同行的时候总会有办法解决的。(商务人士走self-service 除外，但是太大的箱子如果没有经过值机台允许的话可能会被卡在登机环节)&img src=&/d132ac6e971fb736ba978_b.jpg& data-rawwidth=&277& data-rawheight=&419& class=&content_image& width=&277&&&br&&br&Salsa 则是聚碳酸酯中的经典款式，一共三种颜色 （经典银，亚光黑和Prosecco，实在不知道这个颜色怎么翻译，有点介于棕色和金色之间）39种款式。这个系列包含化妆箱，商务旅行箱，旅行箱，每个种类都有两轮和万向轮两种选择。&img src=&/9ef53050_b.jpg& data-rawwidth=&228& data-rawheight=&399& class=&content_image& width=&228&&&br&Salsa Deluxe 算是 Salsa 系列的豪华版，一些部件的设计会得到加强，其实不仔细看和 Salsa 是看不出什么具体区别的。个人知识有限，不太敢确定这两个系列有什么本质区别。这个系列一共四种颜色（棕色，黑色，东方红和海豹灰）依然是每个颜色13种款式共计52种。&br&&img src=&/e62aee6e12d986e789cb_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&399& class=&content_image& width=&212&&&br&&br&Salsa Deluxe Hybrid 顾名思义，是 Salsa 系列里最强大的一个系列，算是 Rimowa Salsa 系列的旗舰。一共四种颜色（同上）28种款式。这个系列和上面两个系列的区别就是聚碳酸酯的箱体外面粘合了一个类似于帆布箱外面那种袋子，具体看图。&br&&img src=&/bac8dedddc0cc_b.jpg& data-rawwidth=&274& data-rawheight=&412& class=&content_image& width=&274&&&br& Limbo 这个词是基督教用语，很难三言两语的解释，类似于地狱和人界之间的缓冲带。如果一定要翻译成中文的话有点像奈何桥的意思。&br&这个系列有3种颜色（黑夜蓝，黑，海豹灰）33种款式。Limbo系列依然是聚碳酸酯 (Poly-carbonate)材质，和 Salsa 系列的区别是设计，Limbo 的设计和 Topas 系列相同，只是材质上不同，Topas 系列采用的是铝材，而 Limbo 系列采用的是聚碳酸酯。这样的话，第一这个设计很好看，可以给喜欢这个设计的人有更轻量型的材质可供选择，其次，由于聚碳酸酯的特性，可以让大家有更多的颜色可以选择，满足人们需求的多样性。&img src=&/c425b3f3be6b6b8a9bda29cef337cb2f_b.jpg& data-rawwidth=&251& data-rawheight=&416& class=&content_image& width=&251&&&br&&br&下面进入影视剧中和生活中出现频率最高的也是 Rimowa 系列引以为傲的型号了，它就是..........................Topas.&br&Topas就是铝制的行李箱，银色外观，10种款式。这个款式我们经常见到，也是装13利器，下面上图。相信大家看过图后就会有印象了，这个系列无需多言。&img src=&/8e0dfbcbda5debdc722deddd_b.jpg& data-rawwidth=&234& data-rawheight=&385& class=&content_image& width=&234&&&br&&br&Topas系列也在寻求多样化的发展，目前这个大系列有3个细分的系列，Topas Stralth 和 Topas Titanium。这两个看词就能动了，一个是黑色的，一个是钛金色。这两个颜色看起来非常漂亮，不过也有着非常明显的弱项，那就是-------------------掉漆。阳极氧化铝的技术相信大家在 iPhone5 身上已经领教过了， Rimowa 也并非神灵，这两个颜色的着色技术毕竟是附在铝金属上面的，遇到磕磕碰碰掉漆是难免。有人喜欢星星点点的斑驳感，有的人则是完美主义。所以这三个型号给了三种不同的人不同的选择。&img src=&/34cc34e5edf70cfe49c71db_b.jpg& data-rawwidth=&236& data-rawheight=&381& class=&content_image& width=&236&&&img src=&/fb97cc1f331d72d48ff74e9_b.jpg& data-rawwidth=&234& data-rawheight=&383& class=&content_image& width=&234&&&br&&br&&br&&br&下面说说 Classic Flight。个人不是很喜欢这个系列，我感觉长的很丑，太俗气，跟做音乐，灯光这种外设保护箱子一样。 这个系列不像上面那些，有万向轮可以选，这个系列只有双轮。而且旅行箱只有4个型号大小可以选择，另外两个一个是公文箱，一个是化妆箱。&img src=&/c1cba39d68bfa92d62b54_b.jpg& data-rawwidth=&257& data-rawheight=&435& class=&content_image& width=&257&&&br&Pliot 系列比较小众，是给飞行员用的，里面放航图之类只有飞行员才用得到的东西，虽然你可以放别的，但是容量很小，登机的话很不划算。所以可以说是专门款了，一共3个型号。&img src=&/22eb5bf743857abcd5f78e6cd12a0bf3_b.jpg& data-rawwidth=&294& data-rawheight=&359& class=&content_image& width=&294&&&br&&br& Attaché 是法语单词，字面意思是外交随从。顾名思义就是外交使节后面的随从带的公事箱。这个系列在徐铮的《泰囧》中出现过，也在很多外国片子中出现过，如《碟中谍4》相关资料请自行搜索。另外这个系列一共3个款式，在世界范围内卖的也是非常火爆，基本你是买不到现货的。不过这家伙绝对是装13利器。&br&&img src=&/501d9c3f54a99ec4c7ad5_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&263& class=&content_image& width=&224&&&br&--------------------------------------------------------------------------------------------------&br&总结一下，根据需求来讲，Salsa Air 系列是最实用的，毕竟轻量才是王道，而且这个系列外形并不扎眼，不像金属款的作为中国民航的公敌托运的话你是要做好报废的准备。另外， Salsa Deluxe Hybird 系列也是非常不错的设计，轻量耐用的聚碳酸酯外面还有一层袋子可以装一些随身用品和资料，考虑的非常周全，当然了，这价格也挺周全的。&br&&br&剩下的就是 Topas 和 Classic Flight 两个系列的选择了，根据我的观察，买银色 Topas 系列的目前占到了绝大多数，因为精巧好看的设计外加金属的美感，博得很多明星大腕的欢心，很多人有跟风心理你所以导致这款在大众面前比较常见。另外，商务人士拉着黑色款的 Topas 也是非常有范儿的，前提是你要能接受掉漆。&br&&br&&br&以上资料全部来源于www. &a href=&http://rimowa.de& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&rimowa.de&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，再加上个人的总结和感想，不正之处，还请指出~&br&&br&另：资料以在产的款为根据，rimowa 停产了几个系列如 Tropicana 就不在讨论之中了。
本文禁止转载截止到2013年，Rimowa 目前旗下在售的一共11个型号，分别为：1. Salsa Air2. Salsa3. Salsa Deluxe4. Salsa Deluxe Hybrid5. Limbo6. Topas7. Topas Stralth8. Topas Titanium9. Classic Flight10. Pliot11. Attaché其中 Salsa Air 系列主打超…
首先我们需要明确一点：在淘宝上买拉杆箱，您很难判断质量好坏。&br&&br&您得试试拉链顺不顺滑、面料是否扎实、滚轮是否稳定流畅、结构是否厚重、拉杆是否结实、卡扣是否精确。这几点都是无法通过淘宝的商品描述得到答案的，因为商家往往都会夸大其辞，买家评价中的水分含量也很高。而拉杆箱的质量差异通常就体现在这些地方。&br&&br&此外，关于选购拉杆箱需要注意的问题请参考以下几点：&br&&p&&b&1、坚固耐用&/b&&/p&&p&在受到外界冲击的情况下，硬壳箱容易变形甚至爆裂，不管是金属还是PP（高强度聚酯材料除外），就算不凹不烂，至少会留下斑驳的划痕影响使用的心情。相比之下，尼龙材质的软箱几乎不会变形或磨损，而且价格比同等档次的硬箱更便宜。&/p&&p&&b&2、轻便&/b&&/p&&p&航空公司对于行李的重量是有限制的，箱子自身越轻，可以携带的物品就越多。在坐火车的情况下，车上车下、站台上下、经常还要走楼梯过道，箱子也是越轻越好。从理论上来讲，同等质量的拉杆箱，越轻越贵。除了箱子自身的重量，万向轮也比两轮的更省力，给人的感觉就更轻便，但是这方面质量很关键，质量差的万向轮有时候就像一匹脱缰的野马极难操控。&/p&&p&&b&3、可靠好用&/b&&/p&&p&拉杆不脱、轮子不掉、拉链不爆，这是对旅行箱质量的最基本要求，但只有可靠的品牌才能将这些做到极致。刚开始大家可能差不多，但时间一长、考验一多，胜负差异就很明显了。此外，行李箱合理的内部结构和各种细节也很重要，丰富的隔层和内档可以确保行李在长途跋涉之后仍然井井有条，否则，你出门时整理得好好的，打开箱子一看，里面跟发生了10级地震似的。&/p&&p&&b&4、外形款式&/b&&/p&&p&除了空中飞人或明星大腕，对于绝大多数普通用户而言，旅行箱的外形真的不重要。当然，如果您确定备选的几款产品质量差不多，选一款自己喜欢的吧。但是你不知道拉杆箱将来会怎么用，所以尽量不要选用光面的、浅色的（尤其白色），这样用过几次就会变得很难看。&/p&&p&&b&5、价格合理&/b&&/p&&p&这一点因人而异，预算充足的可以买国际一线品牌，合理价格在1-3k；预算有限的话，品牌就不重要了，看质量就行。&/p&&p&&b&结论（同等价位的产品，前提是价格没有太多水分）：&/b&&/p&&p&&b&耐用性：&/b&尼龙软箱最佳、高强度塑料其次、铝合金再次，皮质最差&/p&&p&&b&轻便性：&/b&塑料最轻、尼龙其次，铝合金再次，皮质最重&/p&&p&&b&价格：&/b&尼龙最低、塑料其次、合金再次、皮质最贵&/p&&p&&b&外形：&/b&见仁见智，不过普遍来讲没有人认为尼龙软箱是最好看的（但记住我们要的是实用）&/p&&p&&b&可靠好用：&/b&国际一线品牌，部分国产品牌，部分杂牌（有质量不错的，但需要运气和眼光）&/p&
首先我们需要明确一点：在淘宝上买拉杆箱，您很难判断质量好坏。您得试试拉链顺不顺滑、面料是否扎实、滚轮是否稳定流畅、结构是否厚重、拉杆是否结实、卡扣是否精确。这几点都是无法通过淘宝的商品描述得到答案的，因为商家往往都会夸大其辞，买家评价中的…
一只箱子的出众之处在面临极限考验的时候最能体现：平凡的箱子不行的时候它还行。几千元的箱子贵在哪里、质量好多少，没遇到需求的时候还真不知道。&br&&br&几千块的行李箱不只是贵在“结实”的。新秀丽的售货员可能会告诉你他们的箱子经过测试，经历怎么怎么样的撞击箱子都不会破损。如果你的要求只有结实，那确实没有必要买几千元的箱子，有多少人的箱子能有机会经历那样的撞击呢。但是如果你有其他的需求或者当你的需求达到极限的时候就会有其他的考量了。&br&&br&重量的极限：&br&几千元的箱子，结实是一个最基本的属性，贵的地方在于“既轻薄又结实。”&br&有的箱子固然又结实又便宜，可是它的结实是靠笨重的材料支撑的，平常行李少或者自己开车出行觉得无所谓，可是当你坐飞机行李超重的时候或者行李箱要经常提上提下的时候你就知道一个材料轻薄却又结实的箱子有多重要了，除了移动方便之外，同样的体积能省一些免费托运的公斤数（专注行李超重事业十载有余＝ ＝），还结实。&br&除了箱体，重量的极限还挑战着拉杆的质量。&br&&br&体积的极限：&br&箱子的拉链或者锁，平常东西少没问题，但是行李多到需要人坐在行李箱上才将将能合上的时候，经历托运过程中的撞击，是不是还能经受住考验？&br&&br&效率的极限：&br&一组质量好的万向轮可以给你在奔波的旅途中减少几分烦躁，省心又省力，超过半个我这么高、46公斤的箱子都能进退自如，比机场的推车轻便多了。&br&&br&使用时间的极限：&br&100元的箱子你现在觉得很好，三年之后呢，五年、十年、二十年之后呢？拉杆、轮子是不是还完好？好箱子的结构（比如内置轮子）和材料上的优势这时候就体现出来了。只怕质量太好，你会少了换箱子的好借口。&br&&br&安全的极限：&br&行李箱上的锁是不是形同虚设？&br&箱体里外、拉杆的材料是不是有致癌物质？&br&&br&体验的极限：&br&轮子是不是够安静？&br&售后服务是不是够好？&br&精神上的满足？&br&……&br&&br&话说回来，还是看你有没有这些需求。也要量入为出。
一只箱子的出众之处在面临极限考验的时候最能体现：平凡的箱子不行的时候它还行。几千元的箱子贵在哪里、质量好多少，没遇到需求的时候还真不知道。几千块的行李箱不只是贵在“结实”的。新秀丽的售货员可能会告诉你他们的箱子经过测试，经历怎么怎么样的撞…
几千元这个价位上托运的话&br&很多人都会选择 Rimowa 的 Salsa （Air, Deluxe 等） 系列或者新秀丽的箱子&br&国内大概在 1000 - 4000 不等&br&其实毫无必要，国内这些牌子都贵&br&我不知道题主是要去哪个国家，如果是美国的话&br&新秀丽在商场内打7，8折基本都是天天有。 然后也偶尔见5折及以下。&br&简而言之就是原本你在国内可能买3000的新秀丽，美国原价就 350 刀，还可能打折到 170 刀左右。&br&美国还有个牌子叫做 Briggs & Riley。出非硬质材料的行李箱，特点是结式耐用而且终身保修&br&上面有人说有了 Rimowa 再也不想用别的箱子建议把「Rimowa」和「陶喆」一起搜一下&br&我的建议是出国随便买个一次行程坏不了的箱子就够了&br&几百块钱绝对没问题&br&然后出国之后美国的新秀丽啊之类的牌子就会便宜很多，再买就相比国内要合算很多&br&最最重要的是，千万不要以为买了几千的箱子就很能有逼格&br&那些典型的中国大街奢侈品多得是，北京 T3 接人也遍地都是 Rimowa&br&Globe-Trotter，Goyard，BV等等既不耐用又不好拎的箱子也诸见机场&br&总之我觉得就是合适就好，不一定要买贵的&br&在自己可接受的价格之内买一个质量好的就够了&br&千万别买个箱子不为了装东西为了装B&br&看着那些提着没轮子的复古箱子的人类满头大汗我就想笑。。雇不起随身随从你买什么Goyard&br&&br&总结一下我给题主的具体方案：&br&在淘宝淘一个价格便宜并且不容易坏的箱子就行了(看评价就行了)&br&然后出国之后买一个所谓的大牌就OK，Samsonite，Tumi，Delsey之类的&br&不推荐 Rimowa, 相比同质量 Samsonite 要贵而且不结实&br&Rimowa 只推荐登机&br&然后推荐一下 Briggs & Riley , 终身保修很诱人
几千元这个价位上托运的话很多人都会选择 Rimowa 的 Salsa （Air, Deluxe 等） 系列或者新秀丽的箱子国内大概在 1000 - 4000 不等其实毫无必要，国内这些牌子都贵我不知道题主是要去哪个国家，如果是美国的话新秀丽在商场内打7，8折基本都是天天有。 然后也…
有几个很好判别的方法，简单说一下:&br&&br& 1.首先选品牌，新秀丽质量不错但是性价比 一般，日黙瓦假货太多，慎重购买，网上热门的ito其实很一般。推荐德国品牌（价格高）和国内代工大厂出的自有品牌（例如银座和airway） &br&&br&&br&2.箱体材料很重要，软包的话，尼龙级别越高越好，再上一个层次可以用 杜邦专利布料Codura（例如eastpak的拉杆箱） 硬包的话，如果是塑料的话，PC的好于ABS（pc纯度越高越好，pc最好出自德国拜耳），ABS好于其他塑料，当然用金属更好（日默瓦的镁铝合金）&br&&br&&br& 3.看锁扣。有TSA锁扣的肯定比较好，没有TSA过海关的时候，海关会强行破坏你的箱子，美旅亨得利威豹这些中档品牌只有高端货才配。 &br&&br&4.打开方式以及箱体结构。拉链打开箱体的结构比较多，成本相对铝框的要低不少，尤其是拉链质量较差时候，选择的时候，要看清楚拉链，最好是YKK，SBS也行。铝框的话，弯曲有深度的比扁平的强度更高，有密码锁的比钥匙锁的要高级。&br&&br&5.最后就是看轮子啦，轮子上如果刻了字，一定是不错的轮子（日本的日乃本轮），德国的轮子也不错。你可以试用一下，静音很重要。然后就是，8轮的比4轮的要好，飞机轮也相对好一点（不一定），有橡胶材质的比全塑料的要好。&br&&br&6.拉杆。拉杆材料铝合金厚度要大一点，上面烤漆应该比较好，握炳要舒适人机合理。&br&&br&就是这样啦，觉得写的不错话记得点赞
有几个很好判别的方法，简单说一下: 1.首先选品牌，新秀丽质量不错但是性价比 一般，日黙瓦假货太多，慎重购买，网上热门的ito其实很一般。推荐德国品牌（价格高）和国内代工大厂出的自有品牌（例如银座和airway） 2.箱体材料很重要，软包的话，尼龙级别越…
&img src=&/df2b3d63d9cc6b6d_b.jpg& data-rawwidth=&988& data-rawheight=&367& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&988& data-original=&/df2b3d63d9cc6b6d_r.jpg&&箱子的大小选择，要看出行天数\目的\是否登机等因素选择合适尺寸的旅行箱。有一个最大的分界线，就是”&b&是否可登机&/b&“&br&22寸， 在国内航线不是很严格的时候，是也可以登机的。但是廉价航空，例如春秋，是检查的很仔细的，就不能登机。
箱子的大小选择，要看出行天数\目的\是否登机等因素选择合适尺寸的旅行箱。有一个最大的分界线，就是”是否可登机“22寸， 在国内航线不是很严格的时候，是也可以登机的。但是廉价航空，例如春秋，是检查的很仔细的，就不能登机。
还真问对人了。谢邀请。&br&&br&因为留学和旅游的关系，多次提了超多的行李往返于乱七八糟的机场。&br&&br&要问是软箱还是硬箱，完全取决于你要携带的东西。&br&&br&你是出差4个月，但是没说清楚这四个月是四个月连续辗转，还是一次长途到了那边以后就待四个月。&br&&br&根据出勤频率不一样需要的肯定不一样，因为带的东西不一样嘛。&br&&br&假设你是频次少，待的时间久，那我推荐你用一个30寸的软箱，东西可以多塞点，因为你住四个月呢肯定要不少东西，最后肯定也会买不少东西带回来。所以一个巨大的软箱比较适合你。根据经验，软箱在极限状态下能装更多的东西，硬箱就不行，东西在硬箱里塞到最后，盖子合不上的那个无力感不知道大家有没有体会。&br&&br&假设你是高频次的通勤于各个机场，四个月，那我推荐你带个品质上乘的硬箱，相反，箱子可以小一些，东西也少带。而如果要从外国带东西回来，临时再买便宜些的软的大箱子即可。
还真问对人了。谢邀请。因为留学和旅游的关系，多次提了超多的行李往返于乱七八糟的机场。要问是软箱还是硬箱，完全取决于你要携带的东西。你是出差4个月，但是没说清楚这四个月是四个月连续辗转，还是一次长途到了那边以后就待四个月。根据出勤频率不一样…
重点并不完全在于托运箱还是登机箱，而是箱子的重量。&br&&br&万向轮的便捷之处在于，携带者不需要倾斜旅行箱就可以自由推 / 拉，在箱子较重，或者通道狭窄的时候，这是一个很大的优势——拖着单向轮拉杆箱走过飞机 / 火车过道的人，肯定有箱子卡在座椅或者别人脚上的经历，而万向轮就没有这个问题，可以把箱子侧过来推着往前走。而且由于箱子始终是水平的，即便松手箱子也不会摔倒。&br&&br&但万向轮的缺点也很明显：它有四个可以独立旋转的轮子，每一个与箱体连接的部分都容易损坏，坏掉一个就没法用了，越笨重的箱子越是容易这样。不能做得坚固点么？很遗憾，哪怕零售价八百多欧的德国 Rimowa Topas Titanium 箱，其 82 升及以上的版本，滚轮损坏率仍旧很高。除非你从来都是自己搬运，否则在机场的行李托运过程中，四个轮子非常容易遭殃。这也就是为什么 Rimowa 的招牌 Classic Flight 产品线一直都是单向轮。&br&&br&除此之外，单向轮的直径一般比较大，抵抗沙砾脏污的能力较高，在坑洼地面上拖行的阻力也较小。&br&&br&题目中所谓登机箱选单向轮、托运箱选万向轮的说法，大概是考虑到托运箱笨重，所以需要推行，而登机箱因为轻而且经常磕碰，使用单向轮的麻烦不大，而且会更耐久一点，哪怕你经常坐在上面也无所谓。但是实际使用中，我个人不觉得托运行李使用万向轮具有多少优势，行李车最好用。
重点并不完全在于托运箱还是登机箱，而是箱子的重量。万向轮的便捷之处在于，携带者不需要倾斜旅行箱就可以自由推 / 拉，在箱子较重，或者通道狭窄的时候，这是一个很大的优势——拖着单向轮拉杆箱走过飞机 / 火车过道的人，肯定有箱子卡在座椅或者别人脚上…
&img data-rawheight=&1351& data-rawwidth=&1350& src=&/8fbb16bde46e6bf2f99c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1350& data-original=&/8fbb16bde46e6bf2f99c_r.jpg&&&img data-rawheight=&2448& data-rawwidth=&3264& src=&/dcdb7eb73fe2e7acb5981c0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&/dcdb7eb73fe2e7acb5981c0_r.jpg&&&br&一切物质选择都离不开首要因素那就是预算。&br&&br&1.低预算&br&登机箱， Salsa&br&托运箱， Salsa&br&这样一套下来大概6000人民币左右，但Salsa托运箱的风险有点大，因为Salsa用的是拉链，所以，只要拉链断掉，或者胶条撕裂就几乎等于箱子废了。&br&国内机场的搬运工，你懂的。&br&&br&2.中等预算&br&登机箱，Class Flight&br&托运箱，Limbo&br&这样一套下来我估计在人民币8000左右&br&&br&3.高预算&br&Topas万向轮&br&一套估计在11,000左右&br&&br&4.无所谓&br&Topas titanium及Stealth系列自38至77尺寸各一套&br&飞欧洲用77&br&飞美洲用70&br&无论是飞航班还是坐高铁一定要随意的推着56尺寸的商务舱登机箱随意出入各大VIP候机室，箱子顶部随意的放着一个Brikin（女士选项，男士可换成等值BV或Goyard），另外一只手则随意的拿着一本《Times》或《The Economist》（主要是因为傅高义先生所著的《邓小平时代》太厚，一只手拿着累且略显做作）。此时此刻你就会觉得，用Salsa的都是文青，用Topas的都是商务苦逼，没有RIMOWA的普罗大众在你心里只等于三个字，经济舱（二等座这三个字也适用）。只有那箱子右上角镶着“RANGE ROVER”小logo的Titanium才会让你留意他三秒钟，但当你看见那推着箱子的中年男子那张前列腺憋大的脸以及那黑如焦炭的牙时，你的心里默默的念道，“0分，送给你这样敞亮的男人。“你抬头遥望，却望不见在那厚厚的雾霾之上，一架空34师的湾流缓缓飞过，机舱内，一位军装笔挺的上校端坐在一名身穿黑色夹克头发一丝不乱的中年男子旁，而上校脚旁的金属公文箱，怎么看却都不是RIMOWA。&br&---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&不调侃了，说说我自己的使用感受。&br&我自2010年起开始用Topas932.70托运箱，这些年来陪我飞跃几大洲从南到北从东到西，从三蹦子到头等舱，至今已约有10万公里。三年来我的总结只有一个，买了绝不后悔！每当我看着箱子上贴着的托运条码，我都会自内心觉得它绝对是我这些年来旅途的忠实伴侣以及我所经历的最客观的见证者。&br&最后，送个tips，用Lane Crawford会员卡在HK各大Rimowa专卖可享受9折优惠。&br&&img src=&/8fb91d83f56a2d5f8cb6cea_b.jpg& data-rawwidth=&520& data-rawheight=&345& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&520& data-original=&/8fb91d83f56a2d5f8cb6cea_r.jpg&&&img src=&/897dce1d892d31d299da07cfccc316d6_b.jpg& data-rawwidth=&520& data-rawheight=&520& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&520& data-original=&/897dce1d892d31d299da07cfccc316d6_r.jpg&&&img src=&/bb07dcd4ef7bda77be53253_b.jpg& data-rawwidth=&520& data-rawheight=&520& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&520& data-original=&/bb07dcd4ef7bda77be53253_r.jpg&&
一切物质选择都离不开首要因素那就是预算。1.低预算登机箱， Salsa托运箱， Salsa这样一套下来大概6000人民币左右，但Salsa托运箱的风险有点大，因为Salsa用的是拉链，所以，只要拉链断掉，或者胶条撕裂就几乎等于箱子废了。国内机场的搬运工，你懂的。2.中…
&p&换电脑答，刚弄成功。&img src=&/14eaf2bdba99d0_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&541& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&/14eaf2bdba99d0_r.jpg&&&br&&/p&&p&这是我的拉杆箱，用手电筒这样照着，挨个转动，直到你发现这三个小凹槽（就是转盘下部那个小凹槽，一共三个）。我的这个锁是要求凹槽偏左一点的。好了，记下这三个数字，比如456。我的锁是要求每位加三或者减二。也就是说，我的密码要么是789，要么就是234。网上查了查，一般的锁是加减5的。如果是别的算法，先找到这三个凹槽对应的数字也会方便许多。改密码的时候其实是改的这些转盘的凹槽位置。&/p&
换电脑答，刚弄成功。这是我的拉杆箱，用手电筒这样照着，挨个转动，直到你发现这三个小凹槽（就是转盘下部那个小凹槽，一共三个）。我的这个锁是要求凹槽偏左一点的。好了，记下这三个数字，比如456。我的锁是要求每位加三或者减二。也就是说，我的密码要…
机场搬运工对所有箱子一视同仁，他们的没有品牌，只有箱子大小、轻重。&br&&br&视频中的搬运肯定是一种野蛮暴力行为。现在条件好了，基本都有传送带，要是像以前那样都要全部靠手工搬的话，恐怕会更严重。&br&其实大多数情况下都是轻拿轻放的或者说不粗暴的分拣装卸，除非货物太重，只好简单粗暴的对待了。&br&很多机场的机场搬运工都属于机场外包单位（地面服务公司）或者航空公司地面工作人员，&br&工资不高，工作时间很长，工作量也大，人员流动性也大。&br&所以管理难度不小，当然这都不是搬运工野蛮行为的理由。&br&关键还是员工的服务意识、公司的管理手段。&br&&br&为机场搬运工说明下，他们是航班保障的第一线，很辛苦很辛苦。&br&绝大多数情况，他们都是尽心尽力。&br&工作路线都是飞机的货舱到机场候机楼的行李转盘。&br&每天都是不停的搬运货物，很赶时间，要是未及时完成行李装卸，会造成航班延误。原来按关舱门来算，来不及装卸不影响航班准点率，但现在按撤轮挡来算，来不及装货，肯定是影响航班准点率的。而且还不能犯错，要是犯错的话，货物会装错飞机的。&br&不要以为机场搬运工光把行李搬上搬下就好了，学问还是有的，&br&比如说要对货物的大小进行快速分类，打量了一下长短宽度，将货物按大小在拖车固定的空间里放到最合适的位置。&br&比如说飞机飞两段，就要按货物上的标签，仔细的分辨，分开堆放。&br&工作不容出错。&br&&br&做个宣传吧：&br&&a href=&/wiki/%BA%BD%BF%D5%D0%D0%C0%EE%D4%CB%CA%E4%CE%CA%B4%F0%A1%AA%A1%AA%CE%AA%C4%FA%BD%E2%B6%C1%BA%BD%BF%D5%D0%D0%C0%EE%D4%CB%CA%E4%B5%C4%B9%E6%D4%F2/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&航空行李运输问答――为您解读航空行李运输的规则&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E7%AD%94%EF%BC%88%E4%BA%8C%EF%BC%89%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%8F%8A%E5%A4%84%E7%90%86/index.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&航空行李运输问答（二）行李事故及处理&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/wiki/%BA%BD%BF%D5%D0%D0%C0%EE%D4%CB%CA%E4%CE%CA%B4%F0%A3%A8%C8%FD%A3%A9%D0%D0%C0%EE%C5%E2%B3%A5/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&航空行李运输问答（三）行李赔偿&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/wiki/%BA%BD%BF%D5%D0%D0%C0%EE%D4%CB%CA%E4%CE%CA%B4%F0%A3%A8%CB%C4%A3%A9%CF%E0%B9%D8%B7%A8%C2%C9/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&航空行李运输问答（四）相关法律&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
机场搬运工对所有箱子一视同仁，他们的没有品牌，只有箱子大小、轻重。视频中的搬运肯定是一种野蛮暴力行为。现在条件好了，基本都有传送带，要是像以前那样都要全部靠手工搬的话，恐怕会更严重。其实大多数情况下都是轻拿轻放的或者说不粗暴的分拣装卸，除…