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本人入手死飞13款，因个人头热，骑不惯死飞，后悔莫及，现5500低价转让，有意者可咨询，。联系电话高先生2013款 BIANCHI PISTA STEEL 经典钢架 YEBC1I51CK fixed gaer产品代码:YEBC1ICK产品名称:PISTA Steel (road handlebar)颜色:比安奇绿车架:Pista CrMo (Steel) butted前叉:CrMo (Steel) butted 1"碗组:VP-A34C:FSA TEMPO CK-200S 48T链条:Kmc Z610H前花鼓:Alloy 700C track hub , 32HX120mm/174mm, shiny color , flip flop hub后花鼓：Alloy 700C track hub, shiny hub, 32H轮圈:Jalco DRX 2000 , alloy- shinny Silver, CNC, pined, stainless single eyelet 32H把立：Kalloy AS-006 Alloy 6061 3D-Forged车把:Premetec 4002R Steel - Chrome. 26.0mm clamp座管：Kalloy SP-600, Alloy, 27.2x250mm, HI-POLISH座包:Velo VL-1356 suede cover black steel rail脚踏:低端脚踏
1楼 12:26&|
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2楼 19:43&|
车架单出几钱？------老乡，开门纳，我们是红军，不拿群众一针一线，老乡，再不开门我开枪了啊
收起回复4楼 21:17&|
壕，我们可以做朋友么。
收起回复5楼 07:23&|
你这是死飞当公路玩
收起回复6楼 19:05&|来自
收起回复7楼 10:30&|
十五字十五字十五字十五字十五字
8楼 12:46&|来自
这车把装得，相当专业
9楼 13:39&|来自
侧面拍个给我看看弯叉效果你是我的小呀小苹果，[弹吉他]　怎么爱你都不嫌多[弹吉他]　红红的小脸温暖我的心窝[弹吉他]　点亮我生命的火，火火火[弹吉他] 　　　
11楼 23:02&|来自
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品评校花校草，体验校园广场大家能不能说一下对死飞的看法？
48回复 3351浏览
耍杂技上马戏团耍就行，观众多还有钱拿。
引用20楼 @ 发表的:耍杂技上马戏团耍就行，观众多还有钱拿。嗯~~嗯嗯~~嗯嗯嗯~~~[ 此帖被lee8在 14:11修改 ]
我就是神。
楼主玩法是死飞的新方向？没看出来，真正的死飞还是玩“潮”的吧。
不过楼主这路数倒是公路党省钱的好方法（特别是如果你住的地方还特别平的话，比如魔都）。 毕竟同样性能的车，玩死飞单速TT可以便宜个万把块钱，而且死飞传动还更有效率。省下的钱楼主配个好轮子（这个等级的车上无牌的areo实在有点浪费，毕竟轮子的硬度，传动效率甚至气动表现都无法保证）再去做个专业fitting。
各人最近在装辆Dolan Pre Cursa做训练车。
还有就是如果楼主前叉有装闸的洞眼的话还是去装一个吧。楼主这个车架要装后闸是没有可能的了，能装个前闸比没有好。
引用22楼 @ 发表的:
楼主玩法是死飞的新方向？没看出来，真正的死飞还是玩“潮”的吧。
不过楼主这路数倒是公路党省钱的好方法（特别是如果你住的地方还特别平的话，比如魔都）。 毕竟同样性能的车，玩死飞单速TT可以便宜个万把块钱，而且死飞传动还更有效率。省下的钱楼主配个好轮子（这个等级的车上无牌的areo实在有点浪费，毕竟轮子的硬度，传动效率甚至气动表现都无法保证）再去做个专业fitting。
各人最近在装辆Dolan Pre Cursa做训练车。
对的，单速TT，省钱，我这广州郊区，骑车太方便了。主要还是上个刹车系统，好轮子，就完满了。
我就是神。
引用23楼 @ 发表的:
还有就是如果楼主前叉有装闸的洞眼的话还是去装一个吧。楼主这个车架要装后闸是没有可能的了，能装个前闸比没有好。
不懂你这话的意思，是fixie后轮不用装刹车，还是这个车架不能装？
如果是车架的话，那我也不知道说什么了，前后都必须可以装夹器啊，不然这车架混迹环法TT那么多年，是怎么过来的？
如果说是因为fixie特性，而不需要装刹车的话，我个人认为，还是安装了比较好，我也打算装，就是钱没到位，哈哈。
我就是神。
引用25楼 @ 发表的:
不懂你这话的意思，是fixie后轮不用装刹车，还是这个车架不能装？
如果是车架的话，那我也不知道说什么了，前后都必须可以装夹器啊，不然这车架混迹环法TT那么多年，是怎么过来的？
如果说是因为fixie特性，而不需要装刹车的话，我个人认为，还是安装了比较好，我也打算装，就是钱没到位，哈哈。
没见过楼主的车架。不知道是普通Road TT frame做fixie的setup，还是就是track车架。
很多时候同一款设计的车架，两种都会出。区别是后者不会打车闸的孔，也不会有internal cable routing （车架内置的排线管），车叉的设计也会有比较大的区别。从照片上来看，楼主的车貌似是纯场地车，所以应当即没有后闸的孔，也没有排线管。楼主这车架，硬要打后闸孔应当会比较困难，而且楼主这样的车架为了要后闸而把管线外置用绑带扎在车架上就有点得不偿失了。
去查了下，看来Obera不做专门场地车，而且再仔细看楼主发的照片貌似A那一横那里是排线管入口。有这些的话那装后闸就不成问题。
不过这种装车架下面的闸应当不好找，即使有也价格不菲吧。还是说随便拿个cantilever闸就能用？
引用27楼 @ 发表的:
去查了下，看来Obera不做专门场地车，而且再仔细看楼主发的照片貌似A那一横那里是排线管入口。有这些的话那装后闸就不成问题。
不过这种装车架下面的闸应当不好找，即使有也价格不菲吧。还是说随便拿个cantilever闸就能用？
我上的3个图，都是TT车架。
都走内线，前后都有孔。
我就是神。
不支持死飞，装了刹车那还是死飞吗，首先死飞和场地，公路赛，计时赛都不是一个概念，不要混为一谈，死飞不是一种交通工具，不能参加比赛，不能旅行，我认为是和跑酷，滑板，轮滑一类，代表了一种街头文化。
引用29楼 @ 发表的:
不支持死飞，装了刹车那还是死飞吗，首先死飞和场地，公路赛，计时赛都不是一个概念，不要混为一谈，死飞不是一种交通工具，不能参加比赛，不能旅行，我认为是和跑酷，滑板，轮滑一类，代表了一种街头文化。
什么是装了刹车就不是死飞？神概念！
只要后飞轮是固定死的，就是死飞！多谢
至于你后面提到的，我只想说一句，酷炫狗！
我就是神。
本人也在骑死飞,就目前城市的交通状况来看, 只能做通勤来用,如果想要TT的话,一是没那么好的路,二是没有伙伴陪你一起玩.
所以归根结底来看,骑车的人抵制死飞其实是抵制这种费力不讨好的交通工具,不骑车的人抵制死飞是因为骑在上面的二逼. 最终这项运动还是会毁在现在这群二逼小song青年上.
引用30楼 @ 发表的:
什么是装了刹车就不是死飞？神概念！
只要后飞轮是固定死的，就是死飞！多谢
至于你后面提到的，我只想说一句，酷炫狗！
你懂不懂死飞？？全车只有28个零件，狗嘴套，单速，固定飞轮，都是死飞的标志！！
引用32楼 @ 发表的:
你懂不懂死飞？？全车只有28个零件，狗嘴套，单速，固定飞轮，都是死飞的标志！！
如@ 所说，死飞只是一种传动方式。把狗嘴换成锁踏就不是死飞了？
因为喜欢公路骑行，所以感觉还是活飞的好，变速可有可无，但是活动的飞轮方便调节双腿位置，过弯方便掌握平衡(主要指下坡或者盘山路)
Ryu: How do you do ken?
Ryu: Sorry you ken……
Ken: Leave me alone！
引用28楼 @ 发表的:
我上的3个图，都是TT车架。
都走内线，前后都有孔。
楼主展示的这些TT车架都多少钱，从哪里买的啊？其实再加点钱，配辆完整的公路TT车岂不更好？
另外楼主后轮怎么处理？一般公路的后叉都是130mm宽，而一般死飞的轮子的hub只有120mm。
引用34楼 @ 发表的:
因为喜欢公路骑行，所以感觉还是活飞的好，变速可有可无，但是活动的飞轮方便调节双腿
位置，过弯方便掌握平衡(主要指下坡或者盘山路)
这个确实，过弯的劣势是无法挽回的。
我就是神。
引用33楼 @ 发表的:
如@ 所说，死飞只是一种传动方式。把狗嘴换成锁踏就不是死飞了？
酷炫党，别理就是。
我就是神。
引用32楼 @ 发表的:
你懂不懂死飞？？全车只有28个零件，狗嘴套，单速，固定飞轮，都是死飞的标志！！
那我骑的不是死飞，抱歉。
我就是神。
引用33楼 @ 发表的:
如@ 所说，死飞只是一种传动方式。把狗嘴换成锁踏就不是死飞了？
现在有两个死飞概念。技术上说，只要传动轮轴上没有free wheel，脚登反转时不解锁就是死飞。
但这两年流行起来所谓死飞族就是另一个概念了。死飞族更注重的是生活方式，虽然他们对车也会有特定的要求。与看重死飞优异的传动效率而拿死飞来组训练车的公路党以及真正的场地车党（不过国内有向公众开放的Velodrome么？之前查建筑网站时看到过广州那边有个自行车俱乐部要把室外木赛道建在会所的屋顶上。不知道这会所建了没有）不同，死飞族对车的要求更多的是在外观上，身份认同上，而不是性能上。
比如他们往往也会找经典的场地车架来装车（一般是二手），但却喜欢把车架喷一遍漆；他们喜欢用狗嘴套和riser bar甚至短直把（方便在公共汽车间穿来穿去）；他们肯定会用deep section wheel，但一般都选杂牌（用的其它component，在公路党眼里一般也不入流）；他们认为往车上装闸是在画蛇添足；他们喜欢在羊肠小道上疯狂地加速／刹车而不像公路党那样喜欢长距离稳定平滑的功率输出。
一般来说公路党和死飞族相互看不起。
在公路党看来死飞族只是耍帅，根本不懂车：既然都买了不错的车架，为啥不配个好点的轮子？同样的，喷多一层漆只是增加车架重量而已，这层漆往往占了1／3个车闸的重量。而在讲求气动和传动效率的公路党看来，在一些确实不错的车架上用狗嘴套和Riser Bar是对车架的亵渎。而且公路党普遍认为死飞族“doesn't have the legs （腿没劲，骑不动）”，喜欢杂耍。
反过来死飞族则往往认为公路党矫情，老要买带牌的零件，买完了又怕弄坏车架又怕弄坏轮子，每次出去还要换特殊的服装和鞋。而且他们认为公路党胆小，又是装车闸又是戴头盔。最后在他们看来，公路党在小巷里的操车能力远不及他们。[ 此帖被hoh-07-23 23:43修改 ]
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