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什么是汽车的通过性?有哪些评价指标?_汽车维修
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什么是汽车的通过性?有哪些评价指标?
所谓汽车的通过性是指汽车在不平的道路、坏路、松软道路上克服各种障碍行驶的能力。不同用途的汽车通过性的要求也不同,高级轿车和公共汽车主要在城市行驶,路面条件较好,因此对汽车通过性要求不突出。而对于军用、农用、林区用、工地用的汽车,行驶道路条件较差,其通过性就显得十分重要。
评价通过性指标有最小离地间隙、接近角和离去角、纵向通过半径、最小转弯直径、车轮半径。
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汽车发动机构造与维修崔树平山西机电职业技术学院2009 年省级精品课程
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南昆士兰大学
名古屋大学
麻省理工学院
塔夫茨大学
名古屋大学
名古屋大学
1 教学模式的设计与创新
  “产学结合、工学交替” 是高等职业教育的基本思路,是高等职业教育的重要特点。高职教育必须紧紧围绕企业的需求,不断更新教学内容和教学模式,以适应企业岗位技能的不断变化。本 课程经过对相关行业企业岗位典型工作任务调查分析,建立了以工作过程为导向、任务为驱动、项目为载体的行动体系学习课程,采用情景式教学设计,全课程分8 个项目、14个工作任务,每个工作任务包含了学生必须掌握的知识点和技能。
  1、强化实践教学环节,实现理论实践一体化教学
  《汽车发动机构造与维修》采用理论实践一体化集中教学,按照“必须、够用”的原则,重组课程内容。围绕相关岗位,以企业典型工作任务为载体,基于工作 过程设计了情景教学,同时从修理厂聘请一位技术骨干做实践指导教师,将维修生产中用到的一些拆卸、检修、装配、调整等基本技能与课程教学结合,尽量实现理 论实践一体化教学。完全实现“拆卸之中找故障,装配之中学原理”。
  2、教师和学生的角色发生了转变。
  高职院校的办学目的是培养学生的综合职业能力,包括专业能力、方法能力、社会能力。采用情景式教学可以更好的培养学生的方法能力、社会能力。在以工作 任务为导向的教学过程中,学生既是学生也是徒弟,教师既是老师也是师傅,教师带领学生逐步完成工作任务,并在工作过程中讲解相关的知识和技能。学生边听边 看,边看边做。在这种模式下,学习的目的性强, 同时学生还可以从教师身上学到对待工作的态度、方法、人格魅力。起到了润物细无声的效果。
  3、建立符合岗位需求和嵌入职业资格标准的课程评价体系
  课程考核分考试、考查和综合考评等多种形式,如笔试、口试、实践操作、任务完成、课业总结、调研报告、工作总结等方式,考核的内容有理论知识、专业技 能水平、劳动规范遵守、安全环保意识、团队协作能力、思考创新能力等多项内容,重在考察学生的能力素质,鼓励以各种职业资质考证或技能、水平、能力等级考 证代替一般考试;学生的课程成绩评定要把平时成绩作为重要组成,平时成绩与期末成绩的比例课根据专业与课程特点确定。
  4、根据典型工作任务设计学习情景
  模拟实际生产情景,采用专业+车间的学习环境,学生根据工作任务单,相互协作,共同完成工作任务。 使学生毕业之前就能够熟悉生产环境,积累工作经验。培养与企业零过渡高技能型人才,形成了产学合作、工学结合的办学特色。
2 多种教学方法的运用
  1、采用项目教学法等实践性地教学方法,培养学生的综合职业能力
  项目教学法是基本的教学方法,在具体教学过程中还采用任务驱动法、案例教学法、现场教学法等方法,注重培养学生的主动性、创新性、职业性。
  “项目教学法”是对行业企业工作岗位进行调研,基于工作过程对汽车发动机构造与维修、汽车电器等课程结构和内容进行整合,形成若干个典型项目,每个项 目下面有若干个工作任务。教学开始,首先给学生下发工作任务单,学生以接受派工的形式接受任务,然后在“师傅”的指导下完成工作任务。在完成工作任务的同 时即可学习到相关的知识点和相关技能,使理论和实践紧密的揉合在一起,升华理论、加强实践,帮助学生积累实际工作经验。
  “案例教学法”对于汽车零件检修及故障诊断与排除等方面的内容,则结合案例进行教学;我们非常注重收集一些典型的损坏零件实物和典型的故障案例资料(录像、照片等),以提高教学的效果。学生规模为自然班。
  2、通过问题教学法、小组讨论法、自主实验法的实施,提高学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。
  “授人与鱼,不如授人与渔”。培养学生的学习能力和学习方法是学生能够可持续发展的重要能力。因此在课堂教学中应注重培养学生发现问题、分析问题、解 决问题的能力。课堂教学应以学生为主体,让学生主动参与,并且能独立完成任务,能运用理论知识分析和解决新问题。
  3、培养学生的团队协作意识和养成良好的职业素养。
  在完成任务的过程中,学生要学会团结合作,互相配合,一丝不苟的良好职业素养;学会发表不同意见并协商讨论;学会自觉遵守操作规程和劳动规章。
  4、仿真生产现场,建立“专业+车间”的网络教学环境。
  “仿真教学”是应用现代化的信息技术,搭建学习平台,实现“网络教学”。利用各类教学软件重现故障现象,激发学生的学习兴趣,提高感性认识。
  由于本课程采用灵活多样的教学方法和手段,取得了较好的教学效果,受到了普遍的好评。
3 现代教学技术手段的应用
  1、精心制作《汽车发动机构造与维修》多媒体课件,加强了多媒体教学使用。
  2006年,我们以powerpoint为技术平台,制作了近百张幻灯片,运用了大量图片和动画及录像剪辑,制作了《汽车发动机构造与维修》多媒体课 件;课件内容紧扣课程教学大纲的要求,与教材紧密配套,实用性强,且操作简单,使用方便;使教学生动直观,取得了较好的效果;在使用过程中,逐步对课件进 行修改完善。2007年,我们投入了较大的人力和物力,以flash动画和录像为主,重新制作了新的《汽车发动机构造与维修》多媒体教学软件,使多媒体课 件的质量和效果得到进一步提高。
  2、2008年我们与广州凌凯网合作,实行了资源共享,进一步提高了我们的教学手段。
  3、利用仿真软件演示,使学生对所学知识产生多感官刺激,并激发主动学习的兴趣。
  4、建立仿真实训室,模拟真实的工作环境,构建职场化教学平台,达到学生与工作岗位的零距离接触。
4 网络教学资源和硬件环境
  1、学院已建成多个多媒体教室和校园网。
  拥有 1000M 接入, 100M 到桌面的校园网,网络设备采用华为高端网络设备。并且为每个任课教师配备笔记本电脑,移动硬盘等设施。学院图书馆通过网上购买“微普”、“超星”、“万方 ”等,并购置了电子读物和各类数据库,为全院的教学、科研以及本课程的学习提供了便利条件。我系于2008年向凌凯汽车资源网交付使用费,全系师生均可在 网上查阅资料。学生可在校内通过网上学习、选课、查询成绩和老师交流,还可以利用网络进行“在线学习”、 “在线答疑”等。本课程有丰富的网上教学资源,包括教学大纲、授课计划、电子教案、电子教材、多媒体课件、思考题、习题及参考答案、自测系统、指导书、网 上答疑系统、课堂教学录像、汽车维修资料资源库等。 
  2、开发制作仿真模拟实训设备,改进实训方式。
  通过与企业合作开发和自己开发制作等途径,添置了 “帕萨特B51.8T” “本田雅阁”“尼桑蓝鸟”“桑塔纳时代超人”“ ATC-3自动变速器实训台” “PASSAT自动空调实验台”等各种型号的“实验实训台架”,这种台架主要用于电控发动机故障诊断的实训教学。这种仿真模拟实训 ,其效果与实车训练很接近,但实训的损耗可大大降低,而实训效率可大大提高。
  3、汽车发动机构造与维修精品课程网站
  课程网站内容资源丰富,除了学生学习使用的电子教案、电子课件、试题库、习题作业、考核标准、实训指导书等常规资源外,还设置了维修资料和典型案例分析,为学生的自主学习搭建了优质平台。
  4、学院图书馆
  学院图书馆建筑面积1万余平方米,设有图书、期刊、报纸阅览室9个,自习室5个,拥有阅览座位数1500个。图书书库3个,为全校师生提供图书借阅、 电子图书阅览、期刊阅览、资料查询等服务,图书馆采用全开架式借阅方式。全馆工作人员18名,各类藏书30万册,其中纸质图书18.4万册,电子图书 11.6万册,包括超星电子图书馆、清华同方博硕士论文、期刊600余种,报纸70余份。
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