经常跑市区买高尔夫71.6L还是ea211 1.4tsiI?

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1.2TSI和1.4TSI,1.6L的比较
2012年度明察秋毫奖
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1.2TSI和1.4TSI,1.6L的比较
以下1.6L指的国产高尔夫的1.6L,1.4TSI指的1.4T单增压。下面对比均采用7DSG的车型。
1、重量:& &&&1.2TSI比1.4TSI轻52公斤,1.6L比1.4TSI轻75公斤。
2、结构材质: 1.2TSI为所谓的全铝,1.4TSI和1.6L均为铁缸体,铝缸盖。不排除将来国产会做改变。
3、结构:& &&&除1.2TSI外均采用正时链条,1.2TSI为2气门,除了降低成本,也更明显偏向于市区路况应用。
4、油耗:& &&&1.2TSI综合油耗5.8L,1.4TSI综合油耗6.0L,1.6L综合油耗6.6L。3者的油耗差距主要体现在市区路况,郊区或高速差异不大。
5、油品要求: 欧洲1.4TSI要求是95号以上汽油,1.2TSI是91号以上汽油,至于1.6L就参照国内吧,现在欧洲已经找不到了。
6、0-100性能:1.2TSI 10.5秒,1.4TSI 9.5秒,1.6L 11.8秒。
7、理论极速: 1.2TSI 190KM,1.4TSI 200KM,1.6L 180KM。
8、发动机详细参数:
1.2TSI:最大功率 77KW 5000/min,最大扭矩 175Nm /min。
1.4TSI:最大功率 96KW 5000/min,最大扭矩 220Nm /min。
1.6L:&&最大功率 77KW 5600/min,最大扭矩 155Nm 3500/min。
以下为我猜测1.2TSI国产后可能的情况;
1、首先用在上,至于发动机的国产进程,从官方或非官方的消息来看,都准备的差不多了。
2、性能上可能会做出改变,例如80KW/185NM之类,参照国产1.4TSI的改变。
3、价格相对1.6L改变不会太大,虽然成本会有所提升。因为其就是用来取代1.6L的,取代1.8L或2.0那是1.4TSI的事情。
个人分析;
可靠性;毕竟多个涡轮,比1.6L差点很正常,但结构及工作强度比1.4TSI又要低不少。可靠性方面比1.4TSI总要好点。从1.4TSI上市近2年的表现来看,可靠性算可以接受的。起码比起7DSG是好太多了。当然,前期可能会遇到装配上的偶发问题~~
维护保养;毫无疑问,低于1.4TSI,高于1.6L,其实现在1.4TSI和1.6L的维护保养差距并不大。
改装潜力;涡轮就决定了其改装潜力大于1.6L,1阶程序大概就是90+KW/200+NM的水准。
使用成本;比1.4TSI更低的油耗在将来油价飙升的日子是个不小的诱惑,何况还有铁定能够拿到的3000能源补贴。把能源补贴门槛降到5.8L内,估计只有柴油车才能拿到了,至于混动或电动,补贴3万都不够车子的差价。
其实这机器用在GOLF之类的A级车上还不够完美,用在这样的A0级车上简直是绝配,不过这方面SVW一直比较保守的。
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技术沙发~~
分析的不错啊,用在POLO应该是不错的~~~1.2T的POLO就如同1.4T的GOLF~~绝配绝配~~~ 刚刚值晚班一路飚车回来就看到沙版发帖~~顶了~~现在12点过了市内的车也不少啊~~~看来中国汽车市场发展的挺好的啊~~
[ 本帖最后由 a 于
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分析很到位
我也觉得1.2TSI
这个定位是这样
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哪里有不加价的途观呀
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万恶的六百米
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个人觉得1.4t配polo,更好
要么G6,要么徒步
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有戏,新POLO用这个发动机的话就好了,我买一辆去(问题是买来干啥呢?嘿嘿)
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相关论坛:1.6L和1.4TSI如何选 高尔夫6各车型实力对比 _新浪汽车_新浪网
<h1 id="artibodyTitle" pid="33" tid="2" did="609567" fid="L和1.4TSI如何选 高尔夫6各车型实力对比
  1.6L还是1.4TSI?手动还是自动?价格、配置相差多少?如果你是一名行业的门外汉,这些就是购车时要最先考虑的事情。也许你会问,和变速箱的选择是问题么?这里笔者可以很明确的告诉你――不是!但是,如果这之间用一些很诱人的配置或者价差来调剂一下,一定会有人开始犹豫。今天,我们就从一名对车一知半解的消费者角度出发,看看现在热门的两厢车――(
)6应该如何挑选。
  PS:其实买车很简单,只要有一个严格的封顶预算,目前市场上可供选择的车型绝对没有同比的奶粉多。只是在现实中,抱着买(
)的心态但最后买走辆(
)的消费者不在少数,而这篇文章就是为他们准备的。
  至上,1.6L和1.4TSI之选
  如果你是以为标准去选购高尔夫6,那么选购的过程可能会相对容易一些,因为1.6L发动机和1.4TSI在动力上的差异比较明显,由于目前还没有区别于1.6L和1.4TSI之间优惠政策,因此如果是追求动力,那么1.4TSI是必然的选择,反之则是1.6L。
  这里要特别说明一点,一汽-大众的老用户对其1.6L铸铁发动机一直抱有微词,普遍认为这款存在于80年代的机器有些老迈,从而进一步影响了年轻消费群体的认知。不过,这个问题随着一汽-大众全新发动机厂的投产得以解决,目前一汽-大众所采用的1.6L发动机是与上海大众相同的EA113型发动机,配有单缸4气门,缸盖材料采用铝合金设计,且总体动力水平在经过调效果有很大提升。
  1.6L有三个级别,分别是时尚、舒适和豪华,每款车型所对应的产品数量及差别详见下表:
  从表上我们可以看出,时尚型只是满足了基本的驾驶需求和那些钟爱高尔夫品牌但囊中羞涩的消费者,当然,“什么都没有”也同时意味着售价的低廉,按照行业话术,时尚型是高尔夫的入门车型。
  作为高尔夫6 1.6L销售的主力,舒适型的配置比较符合最广大人民群众的需求,其中电动天窗和倒车辅助功能比较吸引眼球。
  豪华版是目前高尔夫6产品系中除GTI以外的最高版本,因此其配置的许多设备与B级入门甚至是主流车型相当,多功能方向盘、定速巡航、中控彩色大屏、自动头灯、感应雨刷和分区空调比较抢眼,从一定程度上体现出高尔夫品牌的价值。
  1.4TSI有二个级别,分别是舒适和豪华型,每款车型所对应的产品数量及差别详见下表:
  可以这么理解,除了变化外,高尔夫6 1.6L舒适型和豪华型的差异在1.4TSI车型上同样体现。
  变速箱至上,1.6L和1.4TSI之选
  有些消费者对驾驶感受看的非常之重,因此除了动力以外,他们也注重变速箱的匹配。不过别误会,这里说的驾驶感受并非像专业车手那样对车辆有着近乎严苛的要求,我们这里所谈的是大众化的,也就是考虑到用不用频繁换挡的问题。
  手动挡车型共有三款,1.6L的两款,1.4TSI的一款,涉及型号为时尚型和豪华型,每款车型所对应的产品数量及差别详见下表(图表中不包含动力参数的差异):
  购买手动挡自然会获得更多的驾驶乐趣,不过像在北京、上海这样走10公里需要1到2个小时的城市,买之前还是需要一些勇气的。不过,除了驾驶乐趣和相比自动挡稍低一点的外,手动挡车型没有配备豪华型,即没有诸如定速巡航这样的好用装置。如果你的银子够充裕且又希望买一辆手动挡车型,对不起,高尔夫6不能提供,不过,你要是可以习惯手自一体的手动模式,那么下面这几款车型你倒是可以参考一下:
  自动挡车型共有五款,1.6L的三款,1.4TSI的二款,涉及型号为时尚型、舒适型和豪华型,每款车型所对应的产品数量及差别详见下表(图表中不包含动力参数的差异):
  别的先不说,大众的7速DSG双离合器绝对是个好东西,不是有个词叫“技术保值”么,相信很多购买这款自动的消费者在3-5年后自然会体会到它的含义。等一下,看到这张表之后有没有觉得有些眼熟?没错,这张表与本文的第一张图表极为相似,里面除了“自动驻车/上坡辅助”功能没有外,其余的全部一样。
  从这张表中我们还是可以看出一汽-大众普及DSG变速箱的用意,因为中国与国外的销售模式不同,我们这里的浮动配置很少,简单的说就是车到了4S店前可由消费者自行选择的配置不多,这点与欧美的选择丰富形成鲜明对比。因此,DSG车型的丰富配置会吸引一批对此非常关注的消费者,而愈加拥堵的城市也会让一批手动挡的粉丝放弃原来的选择。
  文章写到这里,关于高尔夫6的选择已经讲完了。无论是手动还是自动,1.6L还是1.4TSI,属于A级高端产品的高尔夫6都是很值得购买的一款车型。随着中国城市化的发展,两厢车也告别了前几年尴尬的处境,迎来了属于自己的春天。作为全球经典两厢车的代表,高尔夫品牌也趁着大势开始在中国火爆起来,相信只要产品品质保持不变,凭借这个强有力的品牌,其必然会在中国市场取得不错的成绩。
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1.4TSI舒适型值得选择 高尔夫6购车手册
[导读]近日,2012款一汽大众高尔夫6轿车正式上市,此次上市的高尔夫6车型共推出了1.6L、1.4T和2.0T三种排量10款车型,与老款车型相比较而言,变化不大,重点推荐1.4TSI舒适型。
在被动安全配置方面,高尔夫6全系车型均应用了正副驾驶位和前排侧位的四个安全气囊,对于前排乘用者的保护比较完善。而在GTI车型中,还有前后排头部四个安全气囊的应用,为前后排乘客均提供了比较全面的安全保证。高尔夫6在多媒体配置方面,豪华型和GTI三款车型装配了多碟CD主机系统,而其余车型则装配的是单碟CD主机音响系统,全系车型的主机均可扩展AUX/USB/iPod等外接音源,为车内乘用者提供良好的视听享受。在豪华型和GTI三款车型中均装配了中控液晶屏,但没有GPS导航系统的应用还是略显遗憾。舒适性配置对比整体表现较为丰富,中高配车型差异并不明显高尔夫6全系车型中,除低配时尚型两款车型外,其余车型均装配了内嵌式电动天窗,在为车内提升采光的同时也为车内乘用者提供了良好的乘用乐趣。全系车型中有豪华型和GTI三款车型应用了自动空调系统,而除了时尚型外,全系车型都安装了后排空调出风口,为后排乘客也提供了良好的乘用舒适性。值得一提的是,在安装了自动空调系统的车型中,温度分区控制的设计也为乘用者提供了更为出众的舒适性表现。高尔夫6在方向盘配置方面,除了低配时尚型外,其余车型均采用了真皮对方向盘进行包裹,以提升驾驶员的手部舒适性。全系车型的方向盘均可进行上下、前后四方向手动调节,满足驾驶员调整安全驾驶姿势。在豪华型和GTI三款车型中,多功能方向盘的应用也方便了驾驶员在行驶过程中切换行车信息和控制主机音响系统。值得一提的是,全系车型均装配了定速巡航功能,为高速路况条件下行车减轻了驾驶员的疲劳感。高尔夫6在座椅配置方面,全系车型仅有豪华型和GTI装配了真皮座椅,提升了乘用者的乘用舒适性。同样在这三款车型中,座椅调节方式为电动调节,并且前排座椅加热功能也为乘用者提供了良好的舒适性表现。除低配时尚型外,其余车型均为座椅安装了腰部支撑调节功能。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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高尔夫6购车手册近日,2012款一汽大众高尔夫6轿车正式上市,此次上市的高尔夫6车型共推出了1.6L、1.4T和2.0T三种排量10款车型,与老款车型相比较而言,2012款高尔夫6新增了一款1.4TSI蓝驱车型,但这款车型正式上市时
总结:通过以上内容的介绍相信大家对于高尔夫6的配置分布也有了大概的了解,下面,我们就来结合售价一起对比一下。1.6l车型中,舒适型相比于时尚型而言,在售价上贵出了7900元,表现在配置方面有轮胎尺寸、电动天窗、真皮方向盘、倒车雷达以及腰部支撑功能差异,结合差价来看,差异配置的市场售价与差价相差无几,因此,舒适型的性价比表现更为出众一些。舒适型与豪华型相比较而言,豪华型在售价上多出了1.7万元,表现在配置方面有多功能方向盘、电调真皮座椅、座椅加热、中控液晶屏、自动大灯、后视镜防炫目和自动空调系统等差异,虽然差异配置项目比较丰富,但差异配置的实用性表现并不突出,因此,舒适型成为了1.6l车型中最具性价比的车型。
在1.4tsi车型中,舒适型与豪华型的差价为1.7万元,配置差异与1.6l车型表现一致,因此,1.4tsi舒适型表现更具性价比。由于gti仅有一款车型,并且采用的是2.0tsi发动机,其定位也与高尔夫其它车型不同,因此,对于喜爱运动、大众粉丝而言,gti无疑是最动感的选择,但同时您也需要为这份动感付出23.58万元的售价。
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