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爱尔兰一赛马比赛中人立而起 上演惊险一幕(高清..
爱尔兰一赛马比赛中人立而起，上演惊险一幕。国际在线专稿：据英国《每日邮报》9月4日报道，在爱尔兰米斯郡莱顿（Laytown）举行的赛马比赛上，一匹马突然人立而起，骑手竭力安抚，幸而无人受伤。当时，骑手约翰尼?金（Johnny King）正骑马前往比赛场地，他的坐骑突然人立而起，马夫艾丹?沃尔（Aidan Wall）惊恐地躲在一边。尽管当时情况十分危险，但金没有受伤，甚至依然夺得比赛第七名。自1868年以来，位于爱尔兰东海岸的莱顿海滩每年都会举行被称为“Rules of Racing”的赛马活动。通常，赛马会与Boyne Regatta赛舟同时举行。涨潮时举行赛舟，退潮时则举行赛马比赛。观看比赛的人来自世界各地，包括音乐家、电影明星，甚至王室成员。20世纪50年代，印度阿迦汗(Aga Khan)及其妻子都前往观看比赛。（沈姝华）查看详细:
(发帖人：华龙网
编辑：常德之窗)
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从前有两个人比赛赛马 但是他们比的是谁的马跑得慢 结果 到中途两个人就停了下来 然后碰到一个老人
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教他们往回跑呗，谁往回跑的快就赢了。
不想等到好处
问什么呀？
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出门在外也不愁齐王和他的大臣田忌均有上、中、下马各-匹，每场比赛三匹马各出场一次，共赛三次，以胜的次数多者为赢．已知田忌的马较齐王的马略有逊色，即：田忌的上马不敌齐王的上马，但胜过齐王的中马；田忌的中马不敌齐王的中马，但胜过齐王的下马；田忌的下马不敌齐王的下马．田忌在按图1的方法屡赛屡败后，接受了孙膑的建议，用图2的方法，结果田忌两胜一负，赢了比赛．假如在不知道齐王出马顺序的情况下：
（1）请按如图的形式，列出所有其他可能的情况；
（2）田忌能赢得比赛的概率是．
解：（1）当田忌的马随机出阵时，双方马的对阵情况如下
（2）根据对对阵形式的分析可以知道：田忌赢得比赛的概率为．
（1）运用列举法，列举出所有的情况；
（2）列举法求概率，列举出所有情况，看所求的情况占总情况的多少即可．有一匹叫Lucky的马,参加了100场赛马比赛,赢了20场,输了80场,在这100场比赛中,有30场是下雨天,70场是晴天,在30场下雨天的比赛中,Lucky赢了15场,如果明天下雨,那么Lucky参加赛马获胜的概率是多少?_百度作业帮
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有一匹叫Lucky的马,参加了100场赛马比赛,赢了20场,输了80场,在这100场比赛中,有30场是下雨天,70场是晴天,在30场下雨天的比赛中,Lucky赢了15场,如果明天下雨,那么Lucky参加赛马获胜的概率是多少?
有一匹叫Lucky的马,参加了100场赛马比赛,赢了20场,输了80场,在这100场比赛中,有30场是下雨天,70场是晴天,在30场下雨天的比赛中,Lucky赢了15场,如果明天下雨,那么Lucky参加赛马获胜的概率是多少?
根据雨天赢的概率是15除以30,应该是50%吧
天气似乎与输赢无关。我觉得是20%。
在30场下雨天的比赛中，Lucky赢了15场
从这看 下雨 和 晴天 胜负各占一半 所以我觉得是1/2
此为一个条件概率的问题，由于是在下雨天参加赛马，所以考查的应该是Harry在下雨天的比赛中的胜率，即p=15/30=1/2网上有原题，自己搜一下吧。赛马比赛是怎么分级的？
受爸爸的影响，喜欢关注一些赛马比赛，常听一些英文介绍里面的各种比赛级别，具体是怎么样的，是像运动会里的按区域分类么，比如省运会，全运会，奥运会这样？
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谢邀。这是一个很好也很大的问题，在我之前关于赛马的回答中曾经提过，赛马这项运动在欧美许多国家根基深厚、历史悠久、体系成熟，有许多不同种类的比赛和分级。在这里尝试简单做一个归类和解释：从大类来分，赛马可以分为平地赛（flat racing），障碍赛（jump racing），耐力赛（endurance racing）以及比较小众的轻驾车赛（harness racing），因为题主是问关于赛马比赛的分级，所以这里不展开解释区别，各位知友有兴趣可以搜索一下，在这里我就以自己比较了解的平地赛来作答。平地赛在这几种比赛可以说是最为“高大上”的，主要表现在奖金丰厚、赛马水平高、马主们的身份地位普遍显赫。我们较为了解的香港赛马比赛就都是平地赛，而要成为香港赛马会的会员也是门槛极其高的（之前曾和某国内马主聊过，他说要成为香港赛马会会员至少要购置400万人民币以上的赛马）。在网上找到一个比较全的比赛分类，是英文版的，各位知友可以先做了解：这里挑出几个最常见的比赛分级解释一下：Handicap race：通常翻译为“负磅赛”或者“让磅赛”。因为每一匹马都会基于其比赛成绩有不同的评分（rating），所以评分高的马就会负载额外的重量，以增加比赛的悬念。Maiden race：这个还真不知道如何翻译成合适的中文，但意思就是参赛的所有马匹在此前的比赛从未赢得冠军，或从未参赛，这样的马都叫做Maiden。Maiden race虽然通常被视作是等级最低的比赛，但也是许多初入赛场的马儿们的首秀，赢了比赛就算是“破了处”，不用继续做maiden（还是蛮形象的哈哈），从而一路剑指更高级别的比赛。Listed race: 级别高于handicap, 低于group race, 但通常也被视作高水平的比赛。Group race （欧）/ Graded race（美）：这一类就是赛马比赛中最高级别的比赛，其中又分为三个级别，参赛马匹基于此前比赛的成绩决定是否可以参加更高一级的比赛。而最为引人瞩目的当然就是Group 1 or Grade 1的比赛。赢得这个级别的冠军是赛马、驯马师、骑师和马主的最高目标以及无上荣耀。而绝大多数用于繁育的种公马退役前赢得过一次甚至数次的一级赛冠军。世界上比较著名的一级赛赛事有：英国：五项经典赛（Five Classics),
包括咑比（Derby），坚尼士（Gunieas），橡树锦标赛(Oaks)，和圣莱杰锦标赛(St. Leger)，另外还有伊丽莎白二世锦标赛，冠军锦标赛等等。全部请见：爱尔兰：五项经典赛以及冠军锦标赛等。全部请见：美国：三重冠（Triple Crown)，包括肯塔基德比(Kentucky Derby)，贝尔蒙特锦标赛(Belmont Stakes)以及普利克内斯锦标赛(Preakness Stakes)。另外比较有名的还有育马者杯（Breeder's Cup）。全部请见：澳大利亚：墨尔本杯（Melbourne Cup），号称是"the race that stops a nation"。因为这场赛事，墨尔本地区全天放假，影响力可见一斑。全部请见：迪拜：迪拜世界杯（Dubai World Cup），全世界奖金最高的赛事，冠军可得到1000万美金。香港：香港杯，女皇杯以及香港咑比等。最后回答题主的疑问，赛马比赛的体系和其他体育运动略有不同，即每一匹赛马虽然有护照和国籍（即出生地所在国），但参加比赛是不会有国籍限制的（只要达到资格），包括骑师的国籍也无限制，比如常年在香港比赛的骑师就有欧美和南美人。这里只是简要回答一下，如有必要再做补充，希望对题主有所帮助。最后声明此回答未经本人同意，严禁一切媒体转载。谢谢。图为2014年迪拜世界杯冠军马“非洲传说”与骑师及其马主。
楼上Henry同学介绍的已经非常详细了，各个国家的重要比赛都已经涉及到，下面我就从仅从分类方法这个角度补充一下。速度赛马在不同国家和地区的分类情况不尽相同，但一个大原则是通用的，那就是，为了让比赛结果尽量不可预测，实力越强的马匹需要背负更多的重量参赛，这个重量由骑师的体重和马鞍中额外的铅块共同组成，这即是赛马术语中负磅的含义。打个比方，马匹的质素各有不同，就好像刘翔和刘德华的运动能力是不同的，如果让刘翔和刘德华比赛跑110米，十有八九刘翔会秒杀刘德华，那么，这样比赛的结果就不是那么不可预测，为了增加比赛的刺激性，我们如果让刘翔穿上一件重50公斤的铁衣和刘德华再比，那么比赛结果就更加难以预测了。这就是负磅的作用。那可能就有人问了，虽然刘翔比刘德华跑的快，但是凭什么要他穿50kg的铁衣而不是40kg或者60kg呢，这个让磅的标准到底是如何制定的？根据让磅标准的制定方法，所有的速度赛马大体上都可以划分为两类，一类叫让磅赛，一类叫条件赛。在让磅赛中，有专门的评磅员，根据每一匹马匹的情况来为他们制定相应的负磅标准，仍然是根据大原则，越优秀的马匹需要背负更多的重量参赛，只不过在这里，这个标准的制定是相对主观的由评磅员决定的。不同国家地区针对让磅赛的级别也有细分，比如香港就分为５班(class)，数字越小的越高级。另一类比赛叫条件赛（condition
races），条件赛的名称里虽然没有让磅两个字，但其从本质上来说仍然是一种让磅的赛事，只不过不叫这个名字而已，其让磅的标准相对客观，并不是由评磅员临时决定，而是根据相应的条件对马匹进行分类，不同分类的马匹获得不同的负磅，而这些条件就包括年龄，性别，历史战绩等，比如年老的马匹比年轻的马匹多负磅，雄马比雌马多负磅。由于条件赛的负磅标准相对客观，因此，世界上几乎所有的重量级赛马比赛都是条件赛。而条件赛也因此继续细分为两类，一类较为低级的叫表列赛，另一类较为高级的叫级别赛。而在级别赛中，又继续划分为三类，分别是三级赛，二级赛，以及一级赛，其中数字越小，比赛程度越重要。由于级别赛是速度赛马中最重要的比赛，所以，在介绍马匹比赛成绩的打印资料中，这些赛事通常会用黑色粗体表示，方便人们在众多比赛中一眼找到他们，因此级别赛又有一个昵称，即黑体赛事。目前，全球每年共有1928场级别赛，其中901场三级赛，568场二级赛，459场一级赛。由于不同国家的赛马管理机构不同，级别赛的制定标准也有所不同，但通常级别赛的参赛马匹评分都要求非常高，相应比赛的奖金也非常高，以澳大利亚为例，只有比赛奖金在35万澳币以上的比赛，才能申请成为一级赛（目前在我国武汉举办的赛马赛事中，一场比赛的总奖金才3万元人民币左右这种事我会随便说？）如果说一级赛是速度赛马赛事中的皇冠，那么经典赛就是这个皇冠上最璀璨耀眼的明珠。在一级赛中，有一些赛事由于举办历史悠久和蜚声国际，那么这些一级赛就不仅仅是一级赛，而是一级赛中的经典，每个国家都有自己的经典赛，Henry同学在举例中提到的一级赛，大部分都是经典赛。比如英国的叶森德比，美国的肯塔基德比，澳大利亚的墨尔本杯，法国的凯旋门大赛，香港国际赛系列的香港杯等，赢得这些经典赛，就如同奥运冠军一样，是所有育马者、骑师、练马师以及马匹的梦寐以求的荣誉。最后上一张图，方便大家理解不同比赛之间的逻辑关系
答得很好，我補充一下，Harness racing主要流行於北歐跟瑞士（瑞士有一年一度的雪地賽馬比賽）。而Jump racing主要在英國流行，但因為死亡率遠遠高於平地賽而受到批評，近年受歡迎程度有所下降。而全世界最行的主要是平地賽。Handicap race主要是分class(班次)，用評分（Timeform)來讓磅，一分一磅，而Timeform最高可以是140 而達到只有等Brave dancer , Sea the star等傳奇名駒。而Group race在大多數主流國家除了澳洲外都是平磅比賽為主，或者有條件平磅，如歐洲每年的跑馬王的Prix de l'Arc de Triomphe（凱旋門大賽）就三歲跟四歲或以上的負磅不一樣，馬仔跟馬女的負磅不一樣。而平地賽中主要分為草地跟泥地（此中有很多不同分類），歐洲，日本，香港，南非，澳洲等草地是主流，美洲除加拿大外是泥地為主，而中東也是泥地為主。而歐洲的的草地跑道因為多雨而偏軟，而日本則相比下很乾很硬，而香港在兩者中間，而澳洲西澳跟東澳有差別，但主要是偏乾硬，而新西蘭相比澳洲要軟。泥地比較復雜，有真泥，沙網等分別，不詳說了。水平上說，草地方面英愛法德中距離到長途遠比澳洲強（不過近年也有澳洲馬王So You Think去歐洲有好表現），而日本在多年狂燒錢下已經很接近（香港沒有育馬所以不在此列），而短途則澳洲完爆其他國家（不過一大部分澳洲的好馬都給賣到香港）。泥地方面，中東，美國兩豪不分高下，而南美的好馬都會因為獎金高而去美國作賽。而近年一些大的賽馬集團如Coolmore,Juddmonte，卡塔爾賽馬集團等把一些在歐洲表現不好的馬運去美國作賽都有很不錯的表現。所以整體來說英愛法德的水準在中距離以上比較高。英國每年在Ascot Racecourse有連續五天都比賽的The Royal Ascot，英女皇為頒獎，上年英女皇自己的馬嬴了，後來要她皇妹來為她頒獎，而澳洲有春季嘉年華，迪拜有超級星期六.而其他主流國家，如日本有春／秋季天皇賞，跑馬王的有馬紀念，日本盃等大賽，而南非有Durban july handicap，好望角大賽等。
另外还有一个不能忽视的亚洲赛马大国就是日本。他们的赛马分级前几年也挺有趣（又是11区……）原本日本马会（JRA）的赛马级别也是按国际惯例分级，结果07年的时候ICSC（International Cataloguing Standard Committee）把日本评定为1级赛马国，结果G1、G2、G3中的一些赛事级别被迫改成了新设的Jpn1、Jpn2、Jpn3，说是因为这些赛事没有国际积分。包括日本经典5冠的皋月赏、日本达比（东京优骏）、菊花赏、樱花赏、优骏牝马（后两个是母马赛），理由是因为外国马不能参赛。结果JRA只好允许外国马参赛，这才又改回了G1级别。
就是乐呵乐呵，手打不易，求不折叠。F1：世界最强大的马场，最好的赛道，最多的观众。所有参赛马儿都在风洞中经理几百小时的测验，以检测他们的毛发长度是否达到了下压力与速度的完美平衡，最近几年黑科技越来越盛行，小马们的身躯也发生了很大变化，除了依然有四个蹄子一张嘴之外，剩下的已经看不出马样了。观看这种比赛的时候要戴耳塞，因为马儿们处于癫狂状态，叫声很大。勒芒24小时赛马/LMP：这些马儿粗看像马，实际上跟路上跑的马也不一样，变态程度仅次于F1的马儿，据说今年日产的马儿力量很大而且只靠前腿跑，现在还没有看过比赛所以不好说。GT1：基于量产马儿的顶级比赛，这里面的马儿还看得出来是马，但是内在已经与平时大街上的马完全不一样了。他们更快更轻，同时马鞍也经历了超变态的轻量化，一般人骑一分钟，马儿没啥事儿，骑马的人先累死了。WRC：马儿拉力赛，标配越野马蹄铁，这些马儿越野能力超群，国内著名马手韩寒同志尤其喜爱这一级别的比赛。历史上出现过经典的日系双雄争霸，EVO和STI两个血统的日本马在国际舞台上争相斗艳，最后双双体力不支告别赛场，现在EVO这个品种的马已经绝种了，二手马一马难求。美式赛马：美帝马路长又直，美帝人民尤其喜好这种比赛，跑之前一般都要先原地烧啼半分钟，以求让马蹄达到最佳工作温度，这种比赛不喜欢拐弯，就一条双马道马路跑到头儿完事儿，有些追求极端的美帝人民还把马拉到盐碱地上，动辄就号称要挑战陆地极限马速。甚至在小马身上绑上火箭发动机，变态真变态。