挖掘机整机动作慢维修咨询:
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神钢挖掘机干活出现挖掘机整车动作慢,干活没力的现象,影响挖掘机正常工作.
美瑞特挖掘机维修厂根据多年神钢挖掘机常见故障维修经验,总结出来导致出现&神钢挖掘机整车动作慢.无力&故障的几个常见的原因:
1 首先,挖掘机的主泵压力偏低,引起故障发生.一般在正常的情况下,神钢挖掘机主泵的输出油压要大于或者等于30mpa才行.
2 其次,挖掘机的主泵输出流量控制阀有故障,当挖掘机主泵输出流量控制阀有故障时,挖掘机发动机功率就会发生变化,就有可能引起挖掘机LS阀发信卡死,pc阀阀芯卡死等故障.
3 主溢流阀故障(压力过低)
4 卸荷阀故障
5 LS旁通阀有故障
6 O型圈损坏
以上就是我厂根据多年神钢挖掘机维修经验总结而来的&神钢挖掘机整车动作慢,无力故障液压原因分析。
统计了销量比较好的机型:
斗山(Doosan)挖掘机:斗山70、215、80、60、60、150、55、225、220、225等.
卡特(CAT)挖掘机:卡特320D、307D、336D、323DL、324D、306、320D、329D、312D、336E等.
日立(Hitachi)挖掘机:日立60、70、200、120、70、240、330、360等.
神钢(Kobelco)挖掘机:SK75、210、200、260、60、460、130、70S、250等.
三一(Sany)挖掘机:三一55、75、215、65、60、95、195、365、135、265等.
沃尔沃(Volvo)挖掘机:沃尔沃480、210、55、700、60、360、140、240、145、460等.
现代(Hyundai)挖掘机:现代215、60、110、150、225、455等.
小松(Komatsu)挖掘机:小松200、60、360、450、70、130、56、220等.
住友(Sumitomo)挖掘机:住友210、240、350、75、200、130、210A5、300等.
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挖掘机动作慢是指挖机在操作行走或操作回转等动作时,机器表现出现的行走或回转速度缓慢,无力现象..
海城区挖机修理厂&山猫E60异响原因分析美瑞特挖掘机维修服务中心24小时免费咨询热线电话:400-6908233,李师傅.山猫E60挖掘机机械异响原因分析异响是液压挖掘机作业中最常见的发动机故障之一,而挖掘机机械异响又是最常见的.今天杨师傅就拿前不久修复的一台山猫E60挖掘机机械异响为例做详细讲解.挖掘机机械异响包括哪些?常见的机械异响有曲轴主轴承异响,连杆轴承异响,凸轮轴轴承异响,活塞敲缸,活塞销异响,气门脚响等六种.山猫挖掘机机械异响原因分析:影响异响的主要原因有转速,温度,负荷,润滑条件等,在各个因素变化时,异响也会随之变化.挖掘机维修基础知识培训部讯：大家好，上篇文章小编给大家介绍了关于导致神钢挖掘机行走憋车的4大原因及解决方法这篇文章，小编今天将带大家开始了解小松挖掘机发动机异响的4大原因及维修方法。山猫E60挖掘机发动机异响的故障原因：1.&运转装备,判断异响来自动臂根部销轴部位。销轴润滑不均匀,导致挖掘机工作异响.2.&曲柄连杆机构和配气机构有间隙,导致挖掘机工作异响，发动机供给系统调整不当或故障导致发动机工作异响.3.&供油时间滞后,导致挖掘机工作异响故障现象.空气滤芯及进气胶管堵塞.喷油器故障,引起挖掘机工作异响故障.4.回转马达有问题，回油背压阀被焊卡住了.山猫E60挖掘机发动机异响的故障维修方法：1.&加注黄油排出轴套内.2.&更换了回转马达以后,发现故障还是存在.排除回转马达故障后,继续检查,发现回油背压阀被焊卡住了,不能关闭.更换新的回油背压总成,排除挖掘机工作异响故障.3.&活塞与缸套间隙过大,气缸内发出当、当敲击声,在转速突变或低速大负荷时尤为明显,温度升高时响声渐弱.分解气缸体和活塞连杆组,检查两者的磨损程度,更换活塞、活塞环或气缸套.活塞销与连杆衬套间隙过大,在气缸上部发出清脆的撞击声,由低速向高速突变时尤为明显.按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套.曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大,在主轴承处可听到沉闷的撞击声,随负荷增加,响声增大,震动也增大.分解气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要时更换主轴瓦.曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大.判断响声发生的所在缸,检查连杆盖的紧固情况,或更换连杆轴瓦.必要时修磨曲轴,排除挖掘机工作异响故障.曲轴止推片磨损过大,曲轴轴间游动.及时更换止推片.气门间隙大.按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内.供油提前角过小,排气管放炮,气缸内发出低沉的敲击声.按规定调整供油提前角.供油提前角过大,使发动机工作粗暴、震动较大,缸内有节奏地发出清脆的敲击声.按规定调整供油提前角,排除挖掘机工作异响故障.4.&观察发动机冒烟情况良好,无黑烟或蓝白烟现象,启动性能基本正常,但挖掘机工作时感觉发动机功率有所下降.发动机急加速时缸体上部与缸盖结合处有严重敲击声.断缸试验敲击声消失不明显.检查空气滤芯及进气胶管无堵塞压缩现象.检查各缸气门间隙正常.拆下喷油器到试验台上校验,喷雾状况良好.放出油底壳中机油未发现金属杂质,排除机械部分磨损或异常损坏情况.检查喷油泵时发现问题,供油时间滞后严重,调整供油时间,排除挖掘机工作异响故障
　　小松220挖掘机行走马达没刹车无力　　维修咨询：,李师傅,主修师傅私人电话.　　故障免费咨询：400-小时在线.　　美瑞特小松挖机基础知识培训部讯:&&一台PC220一5型小松挖掘机，工作8500h后出铲斗缸和左行走马达工作无力的故障，但回转动作和右行走均正常，其余动作略显迟缓。　　2．小松220挖掘机行走马达没刹车无力故障分析　　（1）铲斗缸工作无力故障的可能原因　　①控制铲斗的先导油路有故障。　　②控制阀阀芯卡死或严重磨损。　　③铲斗回路的补油阀卡死。　　④铲斗缸、活塞或油封严重损坏。　　⑤主卸荷阀卡死。　　⑥后泵或其控制系统有故障。　　（2）左行走马达工作无力故障的可能原因　　①控制左行走的先导油路有故障。　　②控制阀阀芯卡死或严重磨损。　　③行走马达有故障。　　④中心回转接头窜油严重。　　⑤主卸荷阀卡死。　　⑥后泵或其控制系统有故障。　　由该机的液压系统原理知，铲斗缸和左行走马达都是由后泵单独供油的，因而铲斗缸和左行走马达同时出现工作无力，其原因最有可能出在主卸荷阀或后泵及其控制系统上。于是将前泵、后泵的高压油管相互交换，再试机时发现，铲斗缸和左行走马达已工作正常，相反，回转马达和右行走马达却工作无力了。由此说明铲斗缸和左行走马达及其控制系统均属正常，故障应在为铲斗缸和左行走马达单独供油的后泵或其控制系统上。　　（3）按附图检查后泵的控制系统并分析结果　　①由于前泵工作正常，证明前泵、后泵公用的控制先导泵和TVC阀工作正常。　　②在NC阀出口处装一个量程为6MPa的油压表，测得该处油压为Pi（因CO阀出口压力没有测点）；将CO阀调节螺栓调紧2一4圈时，发现Pi值上升，再将调节螺栓调回原位时，Pi下降到原来的数值。检测结果符合CO阀工作特性，说明CO阀工作正常。　　③将NC阀调节螺栓调紧2一4圈时，发现Pi值上升，再将调节螺栓调回原位时，Pi下降到原来的数值。检测结果符合NC阀工作特性，说明NC阀工作正常。　　④拆检伺服机构后得知，回位弹簧无折断且弹性良好，连杆机构没有脱落，阀芯无卡滞和磨损现象，由此说明伺服机构工作正常。　　由上述检查结果知，后泵的控制系统工作正常，铲斗和左行走马达工作无力只能是后泵本身有故障引起的。　　拆下液压泵总成，经解体检查发现，前泵各液压元件完好无损，后泵损坏较为严重，配流盘封油带处有几条较深的沟槽，柱塞缸端面有轻度拉伤，其余液压元件并无明显的磨损现象。　　显然，后泵不能正常工作是因为柱塞缸与配流盘的接触面严重磨损，造成液压油严重泄漏，致使油压建立不起来，从而导致铲斗缸和左行走马达工作无力。　　3．小松220挖掘机行走马达没刹车无力故障排除　　鉴于柱塞缸端面损伤不大而配流盘损坏严重的情况，我们采用修磨柱塞缸和更新配流盘的维修方案。即先用平面磨床精磨柱塞缸的磨损端面，然后用氧化铬进行抛光，最后用手工对研柱塞缸和配流盘，保证其接触面积达95％以上。
　　挖机行走无力大小臂动作慢原因　　维修咨询：,李师傅,主修师傅私人电话.　　故障免费咨询：400-小时在线.　　美瑞特挖机基础知识培训部讯:&关于挖掘机动作慢无力，到目前为止也没有一个判定标准；什么是慢，什么是快。怎样是无力，怎样才是有劲那。我以为机器的力量和速度主要取决于挖掘机的使用时间；两台同型号同一个工厂生产的挖掘机，一台工作1万H，另一台1千H，同样都无故障，当然是1千H的速度快有劲。1万H的比1千H的慢那很正常，因为它已经服役了1万H，各个零件都过度磨损达不到新机标准。首先是发动机动力下降。其次泵，众多的阀组，油缸，泄露，各个传感器传感信号误差，都会使挖掘机的力量和速度雪上加霜。我想表达的不是说它动作慢无力是正常现象。只要是在正常磨损和正常使用造成稍微的动作慢和无力，我认为挖掘机正常…………………….　　神钢挖掘机（下简称神钢）的电液一体化技术已经非常成熟了。全世界最好的传感技术，电控液技术，计算机处理技术在它的身上得到了充分体现。可以说神钢是全世界最复杂的挖掘机之一。自然就是对修理人员的技术水平一种检验。由于工作原因，我接触的很多挖掘机修理工都怕修神钢，很多人被神钢&‘咬’过，在此不多说。　　在我国使用的神钢按产地分为；成都，杭州，日本产，前二者所生产的挖掘机品质都一样，就几种型号，唯一不同的是杭州由鬼子控股。日本进口的神钢追究起来型号很多，连我也不知道到底有多少种。由于型号太多，下面由我来讲神钢sk-SRE1.sk-SR.sk-6E.sk-8全系列挖掘机动作慢无力的原因；　　挖掘机所有动作慢无力的原因有很多；针对上述神钢几种机型所有动作慢无力的故障来分析；　　1.首先检查先导齿轮泵压力，神钢对先导系统压力要求很严格，怠速压力45，大油门不可超过55。很多修理人员认为压力30就够了，就可以推动多路阀杆了，其实错了。在先导泵测压口测的压力30，油液通过滤芯，管道，先导阀等，多处节流后到达多路阀杆的压力可能只有28了，工作几个小时油液粘度降低泄露量增大压力会更低。安装在各个动作先导管上的底压传感器，在全程操作时必须要向CPU输入30压力信号，低于30CPU判断你没全程操作，液压泵不是最大排量状态，所有动作慢无力。　　2，泵流量问题；　　泵流量小速度慢，说到泵流量问题，就联想到了泵控制系统；泵控是挖掘机最复杂的部分，也是一台挖掘机的灵魂。国内的挖掘机生产厂家大部分都够买国外发达国家产品，有些自主研发产品也只是在糊弄国人，泵控制系统的好坏直接影响一台挖掘机的品质。泵控简单可理解为；怎么去控制泵的流量。神钢6E型泵控是全马力控制，和正流量控制得结合。正流量也就是调节器的PI1控制油口承受的压力问题；压力高流量大，压力小流量小；（反之压力大流量小，压力小流量大这是SK6型机负流量控制方式）.在调节器外壳有一个4/1的测压点，在图纸上标注a3和a4,& a3是测量一号泵的控制压力，a4是测量二号泵的控制压力。只要用压力表分别测量a3和a4油口，对应的动作负荷最轻时压力为28-30溢流时6-8,&（SK6型相反）要是压力正常速度还慢就是泵本身或调节器出问题了，压力不够请检查电控系统。油门位置和转速传感器给CPU的信号很重要。　　3.泵压力，神钢主溢流阀设定压力320-350。压力能达到320-350并不代表溢流阀就没问题，溢流阀磨损后就产生泄油，新阀在150压力情况下只泄5升。随着时间阀芯的磨损在150压力情况下泄20升时此时它就是一个节流阀，具有背压阀功能，它的峰值压力也可达到350，这个阀就得更换了，压力可达到350并不一定能够使用。　　系统压力过低就表现为动作慢无力，神钢的直线行走阀故障会使系统压力降低。当行走和ATT复合动作时，CPU接受到低压信号，指令直线行走比例电磁阀切换（该插头上编号是PSV-C），直线行走阀被打开，P1泵和P2的油道在直线行走阀内串通，保证了可以直线行走。当直线行走阀或直线行走比例电磁阀卡住后，在作单一动作时比如旋转，它是二泵供油，油液在直线行走阀处和一泵油串通流向一泵油道，再由油道回油箱，所以单一动作慢无力，系统压力底。最好检查方法是；用压力表同时测两个泵的压力；在怠速不作动作时看表压力，然后怠速使旋转溢流看一泵压力，如果比不作动作时压力高，请清洗直线行走阀或直线行走比例电磁阀。本故障在神钢上经常出现。
&&&&阆中挖掘机维修
&&&&【天雄挖掘机维修中心】业务范围覆盖西南各区县,只要您拨打我们热线,一定真诚的为您服务.热线:400-6908233
&&&&阆中挖掘机维修,挖掘机单边行走无力
&&&&一位阆中郑老板电话,称&现代挖掘机单边行走无力_挖掘机行走单边没力&听过详细沟通了解到:
&&& 1 阆中郑老板现代R265LC-7挖机有5700多小时,挖机在工地上挖土方,没打破碎.
&&& 2 机器在工地上挖土方,一直好好的,最近在工作的程中出现了挖掘机单边行走无力_挖掘机行走单边没力的现象,请问这是什么原因导致的,好修理么.
&&&&【故障检测】:
&&& 1 检查看是否传感器跟MC间的线束是否断开,检查未发现异常.
&&& 2 检查看是否传感器故障,检查未发现任何异常.
&&& 3 操纵杆置于空挡,检查泵2的理想排量是否为最大值,若部位最大值则故障原因刚好处在这里.
&&& 4 拆卸主泵,调整主泵流量压力,检修泵2,重新装机,试机故障消失.
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&等驾驶室内温度达到工作需求后,切换电磁阀2,接通大循环,加热的流动阆中挖掘机维修介质经暖风机部分散热后不再直接流回燃油加热器,而是流经发动机水套,将发动机机体温度提升.流经发动机水套的冷却介质经T型三通后流回燃油加热器,进行下一个循环.
&&&&经过一段时间的加热,在发动机能达到顺利启动的条件后,可关闭燃油阆中小松挖掘机维修加热器,启动发动机.此时发动机水泵处于工作状态,此时单向阀6左侧与右侧的压力差大于单向阀开启压力,单向阀开启,被发动机加热的冷却液流经单向阀6后在暖风机处被强制散热,最终流回发动机水套.此时发动机工作所产生的热量足够为驾驶室提供暖风,燃油加热器处于关闭状态.
&&&&该系统还可以充分利用燃油加热器产生的废气,对油底壳进行阆中卡特挖掘机维修集中加热,使整机在低温环境下启动时,润滑条件得到极大的改善.其工作原理是阆中神钢挖掘机维修利用燃油加热器工作时所产生的废气热量,通过特定的支撑装置、过气装置,将废气引导到油底壳底部,对已结成油脂的机油进行预热,使其达到润滑使用的要求.同时还能使发动机机体快速升温,达到可以启动的条件.该装置结构布置如图3所示.这样既节省了阆中沃尔沃挖掘机维修加热时间,又节约了能源,符合现行的能源节约理念.此种燃油加热系统已经成功应用在出口俄罗斯等寒冷地区的工程机械上.
&&&&此外,还有一种带节温器的加热系统介于二者之间,其原理阆中日立挖掘机维修所示.这种系统增加了1套节温器3,通过节温器自动控制大、小循环的转换.如果将电磁阀7打开,则这种系统就同第一套系统一样,冷却介质会绕过节温器,在燃油加热器开始工作时就开始预热发动机;一旦关闭电磁阀7,则这种系统会跟我们现在使用的系统一样,开始先进行小循环,对驾驶室内优先预热,当温度达到设定温度时,节温器会逐渐打开大循环,对发动机进行预热.
&&&&酉阳卡特挖掘机维修修理服务,天雄机械修理厂维修中心拥有专业技术人员和高效的维修效率,领航挖掘机维修行业,维修热线:400-6908233.
&&&&酉阳卡特挖掘机维修,卡特330D大臂动作慢
&&&&一位重庆酉阳殷老板电话,说&一台卡特330D的机子最近出现了动作慢而且抬大臂动作慢的故障现象&.
&&&&通过进一步沟通得知:
&&& 1 殷老板的机子型号是卡特330D,一直也没出什么大的问题,现在大臂动作慢得很.
&&& 2 挖掘机动作慢,爬坡的时候走不动,抬大臂的时候动作慢且没力.
&&&&天雄技师分析:
&&& 1 液压泵泄压.
&&& 2 液压泵有磨损(柱塞以及配流盘有磨损).
&&& 3 先导压力不正常.
&&& 4 泵的流量调整不合适.
&&&&扩展阅读:
&&& 0586 &&&&&& Engine Speed Dial &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&发动机速度盘式开关
&&& 0587 &&&&&& Feedback Sensor For The Governor Actuator &&&&&&&&&&&&&&&&&调节器传动装置反馈信号
&&& 0590 &&&&&& Engine Controller &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&发动机控制器
&&& 0598 &&&&&& Travel Speed Solenoid &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&行走速度电磁阀
&&& 0600 &&&&&& Hydraulic Oil Temperature Sensor &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&液压油温传感器
&&& 1161 &&&&&& Pump Delivery Pressure &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&泵压
&&& 1162 &&&&&& Pump Delivery Pressure &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&泵压
&&& 1524 &&&&&&&&Proportional Solenoid Valve For
&&& Negative Flow Control&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&负流量控制比例电磁阀
&&& 1525 &&&&&& Straight Travel Solenoid &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&直线行走电磁阀
&&& 1590 &&&&&&&&Proportional Solenoid Valve For
&&& Negative Flow Control&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&负流量控制比例电磁阀
&&& 2002 &&&&&& Action Alarm &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&警报
&&&&遵义卡特挖掘机维修找谁好?遵义哪里有维修卡特挖掘机的地方?
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&&&&挖掘机工作循环
&&&&挖掘机的一个作业工作循环可分为4个步骤:挖土装载、满载回转、卸土、空斗转回至工作面.
&&&&决定挖掘机的每一个工作循环所耗费的时间的因素很多,它取决于机械本身的性能、操作人员的技术水平和施工组织等因素.
&&&&为了缩短每一个工作循环的时间,可进行在空斗返回的回转过程中同时下降铲斗和在回转卸土过程中同时调整铲斗卸土高度等联合作业.
&&&&在使用过程中,要经常注意斗齿的磨损情况并及时更换,否则会大大增加切削阻力和发动机功率的消耗.为了合理利用发动机的功率,在挖掘过程中,应根据土质的情况及时调整挖掘深度.
&&&&合理组织施工,保证挖掘机连续作业.挖掘机应与自卸车紧密配合,并使自卸车的装载能力与铲斗的几何容量、总运输量和施工组织相匹配,以提高机械的作业效率.
&&& _______________________
&&&&强化过程控制、管理作业交底时,使用高科技的动漫,图示、放幻灯铜仁卡特挖掘机维修及模拟演练等方法,促使作业人员对拆、装作业流程及自己的工作任务一清二楚、了如指掌.并加强对拆、装中的危险点、危险源的控制,做到步步有人落实,层层有人关心和管理.
&&&&强化过程的第一步是强化责任制落到实处.通过对从多塔机拆装中所发生的安全事故的剖析,发现其根源在于各级人员没有认真对照各自岗位职责,去深挖、细究、对事故举一反三;缺乏系统性思考问题、解决问题能力.&它山之石可以攻玉&,我们经常组织各级人员进行安全事故案例学习,学习方法较特别:对照事故,分析过程及作业方法,比对个人的岗位职责,明确自己的安全责任制,逐步分解、细化、引申:我们是否遵义卡特挖掘机维修贯彻落实了有关的安全生产法律、法规和技术标准;是否制定了完善的安全管理制度及合理的安全技术防范措施;安全管理制度和技术防范措施执行是否到位、安全培训教育是否到位、职工的安全意识是否到位、有关部门的监督检查是否到位;负责人是否重视安全生产工作;是否有合理有效的事故应急预案和措施等等.各级管理人员兴义卡特挖掘机维修从强化责任、深入与深化管理入手,不断提高发现问题、解决问题的能力.作业人员应履行岗位职责到边到角,不断提高自身作业能力,以适应岗位需要.管理层既是管理者,又是执行者,要不断提高系统解决问题能力,切实将各级职责落实到位,对于责任认识要提升到一定高度上去.
&&&&强化过程的第二步是制度的落实.塔机拆装是一项危险系数高,多工种联手作业的工作.没有一套对应的规章制度,没有令行禁止的统一指挥,那将是与死神约会的可怕游戏.然而人有懒惰的天性,制度失去效力源于人的懒惰天性.原本规章制度执行贵阳卡特挖掘机维修得很好,时间一长自然懈怠,思想上一放松,责任心就减弱,行为上自然就松懈,安全事故就会乘虚而入.制度失效就是执行力下降,很多问题就是由此而生.严制度就是用制度约束人的行为,阻止人的懒惰天性侵害工作责任心.要做到心中有制度、有计划、有目标,自觉地建立起一套符合自身工作岗位的行为规范,在拆装作业中认真践行.
昭通卡特挖掘机维修修理站在哪儿
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&&&&故障现象简单分析:
&&&&根据上面所述知道卡特挖机有动作慢无力的现象,故障原因待定.
&&&&&卡特挖机动作慢无力&原因:
&&& 1、主溢流阀里面有杂质会导致动作慢无力.
&&& 2、先导压力不正常的话也是动作慢无力的成因之一.
&&& 3、主控制阀存在故障导致内泄从而出现动作慢无力现象.
&&& 4、液压泵内部磨损也是动作慢无力的重要因素.
&&& 5、最后,对液压泵、主控制阀进行维修,进行相应修复处理后,故障圆满解决.
&&&&故障维修方法:维修液压泵、主控制阀
&&&&故障效果确认:维修液压泵、主控制阀后,重新装机进行试车,机子工作正常,卡特挖机动作慢无力现象消失.
&&&&【故障现象】:
&&&&宜宾一台卡特的挖掘机工作了有7400小时,由于是在工地上干活,工期掐得紧所以工作量难免大,最后机子在重负荷下出现了挖掘机发动机功率不足的现象,无法正常工作.
&&&&天雄李师傅讲解极有可能是发动机由于长时间大负荷工作出现了磨损从而出现发动机功率不足现象.
&&&&发动机功率不足【故障原因】:
&&& 1、根据与机主的进一步沟通,机主说发动机本身已经维修过,修了故障还是存在,
&&& 2、修了发动机故障还在的话,那么先导压力正常不呢?调节先导压力,
&&& 3、若故障还存在那就要对主泵进行检查了,
&&& 4、检查主泵,发现主泵的压力值确实不对,上试验台进行调节后,装机试车故障消失.
&&&&发动机功率不足【故障维修】:
&&& 1、维修发动机,
&&& 2、调整先导压力,
&&& 3、调整主泵压力,
&&& 4、维修主泵.
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南充市的挖掘机维修点有哪些?
天雄挖掘机修理厂是一家专业修理,行走动作慢,大臂动作慢,冒黑烟,修理可靠,维修电话:
沃尔沃140B挖掘机发动机水温突然过高故障处理
　　现场检查水箱水位正常,冷却风扇正常,水散热器表面无脏堵现象,检查风扇皮带张紧度正常,不存在皮带打滑现象,机油油质、油位正常.
　　试机发现:短时间即出现高温,排放水散热器内压力,打开水箱盖,运转发动机发现水散热器内冷却液不会流动,水循环系统工作异常.
　　水循环系统不工作,基本上为节温器卡死、水泵卡死、叶轮脱落或水道堵死导致.本着从易到繁的原则,拆检节温器,测试发现节温器在规定温度时能正常开启,装复后拆检冷却水泵
　　发现:冷却水泵轴断裂,叶轮与皮带轮不会同步运转,引起冷却液不循环
拓展阅读：
　　路通LT360挖掘机老熄火故障分析
　　1 检查油箱底部油口有没有东西堵塞
　　2 柴油滤芯换一个看看,把所有的柴油管头垫片换了,实在不行拿水浇油泵看看.
　　3 如果确认不堵塞,不漏气的话,应该是滤芯堵了,国内油品比较差,最好中石化,不要去加便宜油,柴油滤芯不像机滤,更换柴滤和时间没关系,油品好点,不堵塞
　　4 可能泵头不行了,热车熄火后在泵头上浇点水试试,如果正常了就该换泵头了.
南充市的挖掘机维修点有哪些?
&&&&成都挖掘机维修,挖机发动机功率不足冒黑烟那里好?成都挖机修理发动机哪里最专业?
&&&&维修热线:
&&&&主要维修的品牌有:成都小松挖机维修,锦江区日立挖掘机维修,青羊卡特挖掘机修理,成都温江现代挖掘机维修,成都金堂神钢挖掘机维修,都江堰沃尔沃挖掘机维修等等.
&&&&天雄工程机械修理厂在成都的维修范围有:锦江、青羊、金牛、武侯、成华&、青白江、龙泉驿、新都、温江&、金堂、双流、郫县、大邑、蒲江、新津&、都江堰、彭州、崇州、邛崃.
&&&&沃尔沃EC290BLC挖掘机挖掘机发动机动力不足,表现为:空挡操作时正常;II、III挡操作时,油门自动回至r/min(工作范围应为r/min),泵压25Mpa,且冒黑烟;低怠速及停机时,冒白烟;燃油回油管过热、燃油消耗过多.
&&&&产生故障的原因可能是,燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭.
&&&&按照由简单到复杂的步骤去排除:先检查油品是否合格,应使用品质合格的燃油;检查发动机各缸是否正常工作,经检查各缸均工作正常;检查燃油压力是否过低,回油量是否过大,回油阀压力是否足够,因此检查回油阀;检查气门间隙,按照CAT3512型发动机气门间隙的容许范围调整进、排气门间隙;再按该机喷油定时及燃油量的调定说明,调整喷油定时及燃油量.
&&&&完成上述检查后再试机,发现I-III挡操作时,排烟正常,而转速和泵压均低.III挡操作时,制动器不动.采用手操纵油门控制连杆加油后,发动机转速和大泵泵压均有所升高,但有冒黑烟现象,可能是手动操纵油门控制连杆加油时,加油不均引起的冒黑烟.
&&&&于是再检查制动器.首先,检查制动器的电路部分,结果正常.拆开制动器,发现内积污垢.检查并清洗各部件,安装已检查过的制动器,再次试机,发现故障现象有所减轻.
&&&&再换上新的制动器,试机观察各挡工作状况,发动机转速、泵压及排烟均已正常.
&&&&成都挖机发动机维修,挖机功率不足主要原因:
&&& 1 进气不足、排气不畅
&&& 2 供油不足造成挖掘机发动机功率不足的故障.
&&& 3 使用劣质燃油
&&& 4 喷油质量差造成挖掘机发动机功率不足的故障.
&&& 5 燃烧室封闭性差
&&&&&四川成都挖掘机维修发动机功率不足的过程:
&&& 1 检查进排气是否畅通,检查空滤是否堵塞,若堵塞则清理或更换;必要时拆开进排气管、消音器,检查内部是否有异物,若有则清理.
&&& 2 检查供油是否充足,拆开高压油泵-卜的燃油进油管,将电锁打到ON位检查燃油供给情况,如燃油供给不足则需检查供油泵工作是否正常,若供油泵工作正常则需清理油道更换燃油滤芯.
&&& 3 检查燃油质量是否达标,不达标清理油箱、油道、油水分离器,更换燃油滤清器、燃油.
&&& 4 检查喷油质量,拆下喷油器检查是否良好,若不正常则校正或更换,若良好再检查校正喷油泵.若以上情况都正常则可能是发动机燃烧室密封性差等原因而引起的功率不足.
&&&&功率不足的原因详细讲解:
&&& 1 柴油机空气滤清器脏了就会影响电喷柴油机排气,燃油效率就会下降,发动机动力也就会下降,就会出现电喷柴油机功率下降故障.
&&& 2 积碳多了也会影响排气.
&&& 3 供油提前角不正确,喷油时间就活过早或过完,燃烧就不完全,效率就下降,电喷柴油机功率不足.
&&& 4 缸套与活塞拉伤,发动机就会漏气.
&&& 5 燃油滤清器阻塞了,油路不畅,发动机功率就会不足等等.
六盘水日立挖掘机维修,日立ZX200挖掘机复合动作变慢是什么原因
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修理厂家:天雄工程机械修理厂
四川日立ZX200挖掘机复合动作变慢【故障检查方法】:
　　1 有可能是挖掘机转速传感器坏了，需要对传感器进行更换；
　　2 或者是不是压力补偿阀出毛病了，将压力补偿阀换换试试；
　　3 还有检查液压油是不是变质了，或者机主是否有使用劣质的液压油；
　　4 挖掘机的电磁阀有没有脏或损坏，将电磁阀清洗或更换后试试；
　　5 还有就是液压主泵的压力需要进行检测，看是不是太小了导致HD1430V复合动作慢；
　　6 还有就是分配阀的问题，将分配阀拆解进行检查并维修；
挖掘机维修厂—日立ZX200挖掘机复合动作变慢【故障原因】:
　　1 转速传感器坏掉了；
　　2 压力补偿阀出问题了；
　　3 液压油变质了或液压油不合格；
　　4 电磁阀脏了或损坏了；
　　5 液压泵压力太小；
日立ZX200复合动作憋机什么原因
　　1 挖掘机憋机一般离不开三个方面的因素：
　　①挖机电路故障；
　　②挖机液压系统故障；
　　③挖机发动机方面故障；
　　2 当然这样说来很笼统，接下来我们来细细的进行分析；
　　3 在检查挖掘机故障时，需要沉着冷静的一步一步进行分析：
　　①首先，检测液压泵的压力，一般液压泵的压力太大会导致憋车，若压力不正常进行调节；
　　②其次，还要检查主溢流压力，看是否正常，不正常进行调节，实在不行的话将主溢流阀更换试试；
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