福特翼搏dct双离合变速器器起步和加速有钝搓感

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搭双离合变速器 改款嘉年华运动版曝光
&&& 国外的在进行2013款的测试,国内的福特也没闲着。很可能以2012款名义推出的国内小改款嘉年华目前正在路试过程中,我们也有幸获取了一组这款测试车的谍照。
改款嘉年华运动版谍照
&&& 从显示的情况看,新款嘉年华在外观设计方面与现款基本一致。从测试车车尾的S标来看,这是一款运动型的嘉年华。
&&& 细节设计上,其网状中网格栅、带透镜的前大灯、后杠空气动力学设计、前进风口的银色装饰以及后扰流板等处,都与现款嘉年华的劲动型一致。大灯与尾灯的造型也没有不同,新车并没有采用类似内部结构变化以及熏黑等其他厂商改款车常用的做法。
改款嘉年华运动版谍照
&&& 如果非要找出不同来,这款测试车与现款车唯一的区别在于装配了新造型的了铝合金轮毂。
改款嘉年华运动版轮圈
&&& 从已经获取的信息看,新款嘉年华真正改变的地方是内部——它很可能会换装与新一样的6速变速器。基于变速器的变化,排挡区的布局也会与新福克斯类似,即手动功能将通过挡把上的按钮来实现,挡把本身不再有“+/-”的选择区。
改款嘉年华运动版谍照
&&& 嘉年华是一款以时尚运动见长的车型,外形非常动感,底盘素质也不错。改款嘉年华虽然外型上没有带给我们太多惊喜,但如果真的换装双离合变速器的话,无疑将大大提升其竞争力。双离合变速器的传动效率高,可以在发动机不变的情况下加速性获得明显提升,而且油耗还会更低,这对于A0级小车的意义,其实比高车型更大。另外,新嘉年华的这一变化,也会带动整个A0级小车技术的推进。例如很有可能就会被迫让新的动力技术也做到全球同步。
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长安福特翼搏变速箱顿挫抖动异响
投诉编号:【88606】
投诉品牌: 长安福特
投诉车系: 翼搏
投诉车型: 2013款 翼搏 1.5 AT 尊贵型
投诉时间:
投诉内容:
1万公里前发现有起步加速1、2挡位置有轻微抖动,也没怎么在意,因为不是每次都出现。1万公里左右加速1、2挡抖动频率越来越多,还伴随变速箱异响,声音是“哗哗哗”的,很大声。这2天又出现怠速起步转速不正常,居然往下降,抖动、感觉快要熄火似的,我立刻去4S店,他们也没跟我说什么原因,说升级一下模块,和机修师交谈中了解应该是变速箱问题,说升级程序应该就好了,开回去怠速起步转速正常了,但是变速箱抖动、异响还是有。现在1万4000公里加速跳档抖动还有异响越来越频繁,受不了了,又开去4S店,我和他们说还是老毛病,检测员上车听了一下说这个双离合就这样,又升级电脑,汗开回来,日呀,路上有响,你说我怎么办?希望帮忙转达,给予合理的解决方案。
投诉回复:
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&&&&&&图解
内饰设计/做工
内饰设计/做工
1.5L 自动尊贵型
相关车型:福特翼搏 1.5L 自动尊贵型
从加速曲线分析图中可以看出,发动机的在起步初段的表现略有一些迟疑,这应该是出于双离合变速器自我保护,从而限制了其动力输出,情况在大约在一秒后才有所改观。加速后段的表现比初期好很多,换挡速度很快也很平顺,从而保证扭矩能够非常稳定的持续输出,最终将0-100公里/小时的加速时间锁定在了13.05秒。
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动力组合工信部网友参与人数
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满意度评价
福特营销太恶劣
谁设计的这张大嘴?
前脸太丑了 眼小 嘴大
工作台材质太差,全是硬塑料
前后座车门上方没有拉手!
内饰不太值这个价钱
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前盘后鼓的文章,分享一下!
前盘后鼓真失望啊,!!!
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