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推荐购买时尚型 纳智捷优6 SUV购买指南
1车型简短介绍
　　 【 汽车点评 导购 原创 】
　　纳智捷优6 SUV的上市时间选择在与其车名较为搭配的一天，也就是6月6日，厂家希望此举能够让其有一个美好的开始。在上市之前，我们已经试驾过这款全新的紧凑级SUV，整体表现给我们留下了深刻的印象。此次新车上市，一共推出了1.8T和2.0T共计七款车型，售价区间为12.88万元-20.08万元。价格方面上有一定的选择范围，接下来，我们就来看看，这七款车型中适合的消费群体。
　　这七款车型当中，4款1.8T版车型搭载的是一台5挡手自一体变速箱，另外3款2.0T车型搭配的则是6挡手自一体变速箱。
纳智捷优6 预售价表
售价（万元）
1.8T新创型
1.8T魅力型5AT
1.8T时尚型5AT
1.8T智尊型5AT
2.0T时尚型
2.0T智尊型6AT
2.0T旗舰型6AT
汽车点评网&
　　车身颜色上，纳智捷优6提供了四种车身颜色可选，分别是法瓷白，星光檀、琉璃红和琥珀金。
　　纳智捷优6 SUV非常个性的外观使人一眼就能看出它，相比于竞品SUV车型，它有着非常高的辨识度。
　　优6的车头大灯线条感很硬朗，类似钻石切割造型的大灯引人夺目，灯组内部为透镜+卤素光源结合，只有顶配车型采用的是透镜+氙气大灯组合。
　　有些遗憾的是，雾灯这项成本并不算高的配置并非全系标配，只有在1.8T顶配和3款2.0T车型才有。而且，没有雾灯的优6缺少了一丝时尚感。
　　车身尺寸方面，纳智捷优6 SUV的长宽高分别为×1620毫米，轴距达到了2720毫米。相比较同级竞品车型，它的轴距参数要有一些优势。
长/宽/高(mm)
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　　优6 SUV全系采用215/55 R17的轮胎，此前试驾活动中给配备的是普利司通动力侠系列轮胎，这款轮胎越野性能较为突出。
　　环抱式的内饰设计非常的有个性，中控台就像嵌在了内饰整体当中一样，周围还有一条仿碳纤维装饰。
　　点火系统打开后，位于仪表盘背部和中控台两侧会缓缓升起音响和HUD抬头显示，如此高大上的设计必须得给个赞。
　　除了1.8T新创型和魅力型这两款车型之外，其余车型都采用的是真皮方向盘。
　　优6 SUV全系都使用了电子手刹装置，这样一来就为扶手位置留出了更多的储物空间。
　　乘坐空间上，身高1米75的体验者，调整好前排座椅后，头部空间的距离超过了一拳。然后保持前排座椅位置不变，体验着坐入后排座椅后，腿部以及头部空间的距离同样超过了一拳，整体表现非常不错。
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
变速箱简称
5挡手自一体
6挡手自一体
　　动力单元方面，纳智捷优6的1.8T发动机最大功率为116千瓦，最大扭矩230牛米。而2.0T发动机的最大功率达到了132千瓦，最大扭矩256牛米。21.8T/2.0T车型购买分析
　　首先，我们先来分析一下四款1.8T车型，售价最低的新创型为消费者提供的舒适性配置不多，在配置上，它采用的是卤素大灯，带有外后视镜电动调节功能、自动空调、行车电脑、前后排中央扶手等。
卤素车头大灯
主副驾安全气囊
前后座椅中央扶手
BOS刹车优先系统
外后视镜电动调节
EPB电子驻车系统
　　在安全配置方面，新创型配备了BOS刹车优先系统，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助系统和前排座椅安全气囊。就入门级的整体配置而言，它的表现已经很不错了，唯一令人感到遗憾的是它没有配备很重要的ESP车身稳定控制系统。
　　接下来，我们在来看看比新创型贵8千元的魅力型，这款魅力型主要新增加的功能就是THINK+车载系统，它的功能更为丰富，并且还提供了导航功能和倒车影像功能。同时，轮毂也升级为铝合金轮毂。遗憾的是，它依旧缺少重要的ESP功能。
　　1.8T时尚型的价格跟魅力型相比有着明显的差距，它配备了前两款都不具备的ESP功能，同时还多了TCS牵引力控制系统。舒适性配置方面，通过下表对比您就能够看出其中差异。
牵引力控制系统
车身稳定控制
真皮方向盘
后倒车雷达
HUD抬头数字显示
后视镜电动折叠
车内空气净化
　　Side View+车侧安全影响辅助系统和Dual Side View+后方影像监测系统在1.8T时尚型的基础上开始配备。Side View+功能就是通过两侧后视镜的摄像头装置，在打开转向灯时，多媒体屏幕会显示一侧的影像，提升驾驶安全性能。
　　价格方面，1.8T时尚型最然比魅力型贵了1.3万元，但是新增加的配置既实用而且足够丰富。2.0T时尚型则在1.8T时尚型的基础上增加了前雾灯装置，考虑到15.98万元的价格仅比1.8T时尚型贵了1万元，性价比同样非常不错。
　　1.8T智尊型在时尚型的基础上增加了无钥匙进入和无钥匙启动系统。另外，它是1.8T四款车型中唯一配备主驾驶电动座椅调节的车型。和时尚型相比，智尊型的性价比并不明显。整体比较下来，时尚型的性价比属于1.8T车型中最为突出的一款。
前后头部气囊&
大灯自动清洗装置
夜间灯光模式
行车偏移辅助系统
PDS+行人警示系统
FCW+前车防撞警示系统
　　全系顶配车型2.0T旗舰型是唯一采用氙气大灯的车型，并且还配备了前后头部气囊。相比次顶配2.0T智尊型，旗舰型多了大灯自动清洗，蓝牙电话。还有亮点配置夜视系统和全景摄像头。虽然这套系统的科技感极为震撼，不过却少有人能用到，多少显得有些鸡肋。相比而言，JBL音响的号召力要更强一些，毕竟只有旗舰型才有。
　　购买推荐
　　1.8T/2.0T时尚型& 14.98/15.98万元
　　这两款车型的性价比相比其他车型无疑更加均衡，而且价格和配置对匹配的程度也更高。尽管没有科技噱头配置，但是只有ESP如此重要功能的出现才能吸引消费者。
　　2.0T智尊型　　17.68万元
　　如果您的购车资金比较充裕，那么这款全系次顶配车型同样值得购买，不仅动力上能够满足您的需求，同时它的实用性配置和科技配置也能为您带来更好的驾驶感受。
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一句话熟悉成都车展新车
品牌：报价：级别：
10.88-17.18万
19.39-30.19万
13.98-19.98万
15.88-27.80万
9.98-16.28万
14.18-16.08万
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优6是继大7之后的旗下第二款车型，而这个品牌在台湾是家喻户晓。此前，纳智捷优6已经正式公布大陆的售价，新车将于6月6日正式上市。纳智捷优6共推出7款车型，其售价区间为12.88万元-20.08万元。优6去年年底在台湾上市，上市后销售火爆，力压RAV4和CRV等车型。但是，在大陆它好像并不太受追捧，而且还被各种吐槽，本文中咱们一起看看纳智捷优6都遭到哪些评价？
的车型自来到大陆一直以配置丰富著称，号称高性价比，然而实际上被网友吐槽最多的也是其配置。网友认为诸多高级科技的配置只出现在了顶配车型上，而对于低配车型连最基本的P都没有很是失望，而且作为一款车型，采用扭力梁式非独立后也让网友表示很不理解，下面赶紧去看看网友们的评论吧。
你可以先通过评测文章详细了解一下这款车：
往期&网友怎么看&系列文章
外观方面：
优6的外形让人看起来还是很顺眼的，大气又动感的设计很符合时下人们的审美。它的线条非常流畅，这也使它具有了优秀的。它的造型并不像一般那样高大、硬朗，而是更像一款溜背车，显得更加运动。事实上，绝大部分网友对于优6的外观还是持有比较好的印象。
网友的看法：
编辑总结：看来网友对于优6的外观设计没有太大的意见，其动感、颇具特色的外形还是得到了大部分人的肯定，确实很有自己的特色。从设计上也很迎合时下年轻人的审美，其类似掀背式的造型也凸显动感，区别于一般车型，是年轻人们所追求的个性。
内饰方面：
优6的内饰设计富有个性，立体的中控操作区和中控台两侧的环绕设计都非常新颖。在内饰中加入的类似碳纤维图案的突出动感，也颇具个性，对于年轻人来说很有吸引力。不过优6的空间表现并不是很出色，只能是满足日常所需，作为一款车型来说并没有太大的优势，而从它的造型设计来看，它好像也并不刻意追求大空间，而是以运动个性为主。
网友的看法：
编辑总结：网友对于优6的内饰造型也广受好评，内饰同它的外观一样独具特色，而且很个性。至于用料和做工，不能说是因人而异，但是每个人的评定标准不同，所以所得结论也不一样，好不好还要看你的要求高不高。而我则认为优6的用料和做工要比其他自主品牌稍微好一些，但是比不了型，可以说是与合资车水平相当。
配置方面：
像前排侧、头部、电子防盗、无钥匙进入和启动、电动后备厢、多功能方向盘、、电动座椅只在高配车型上才有配备，而车载蓝牙、车道偏离预警系统、夜视系统、全景摄像头仅在旗舰版车型上才有。此外，牵引力控制、车身稳定系统、电动天窗、倒车影像、抬头显示屏、真皮座椅、导航、中控彩色屏、前雾灯、后视镜电动折叠这些还算基本的配置也只在1.8T中/高配和2.0T车型上配备。
网友的看法：
这位网友的同事一定是购买的版车型，完美主义者，给你赞一个！
当然，绝大部分网友还是以下看法：
编辑总结：网友的眼睛真是雪亮的、心思真是细腻的，对一款车的评价已经细致到了每一个配置上。我个人也很同意某些网友的看法，在一直宣传着其各种牛X配置的衬托下，低配车型确实显得很坑爹。单看入门售价很容易让人接受，但是作为一款自主车型，加上如此简单的配置，这样的售价是不是就贵了？
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用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，时尚派SUV间的较量 优6 SUV对比新智跑【图】_中国汽车消费网
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时尚派SUV间的较量&nbsp优6&nbspSUV对比新智跑
　　在前不久，东风裕隆纳智捷推出了继大7之后的第二款SUV&&优6 SUV，该车依旧继承了大7超豪华配置的特性，同时也凭借其&打遍自主车而无敌手&。所以我们今天找来一辆合资车型与其较量，看看是否具有挑战合资车的实力。作为韩系SUV代表之一的智跑，在国内占据不小的市场份额，同样比较注重配置，在前不久刚刚完成年度改款，外形配置的提升也让它们之间的较量变得更加精彩。
智跑2.0L自动两驱GLS版
优6 2.0T智尊型
　　纳智捷优6 SUV有1.8T和2.0T两种排量，而智跑也有2.0L和2.4L两种排量，我们今天以价格一致的原则选择2.0T和2.0L作为对比对象，分别是智跑2.0L自动两驱GLS版和优6 2.0T智尊型，售价为19.28万和17.68万。其中2015款智跑依旧有较大的优惠幅度，所以两车实际成交价相差不大。
　　● 外观对比
　　两车尺寸各有侧重，智跑车身宽度和高度比较有优势，而优6 SUV长度和轴距更胜一筹，其中2720mm的轴距要比智跑多出80mm，对提升后排腿部空间有一定帮助。
　　纳智捷优6的侧面更像是一款跨界SUV，流畅犀利的线条非常符合年轻人的审美。相比之下，智跑侧面要收敛很多，稳重的造型给人感觉很厚实，适合用户年龄群要比优6更高。
　　纳智捷优6的尾部设计层次感十足，棱角分明的线条非常犀利。而智跑尾部线条比较柔和，圆润饱满的造型看上更有亲和力。
　　优6和智跑都配备后摄像头，可以更直观的了解车后环境，其中优6只配备2颗倒车雷达，而智跑配备4颗雷达探头显得厚道许多。
　　外部配置方面，两车差距并不明显，优6配备了LED日间行车灯，智跑低配车型没有配备日间行车灯有些不够厚道。智跑尾部配备四颗倒车雷达，而优6只有两颗。另外，两车都配备小尺寸天窗，前雾灯、无钥匙进入以及启动系统也都有配备。
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纳智捷 优6 SUV产品说明
产品开发理念
当优6 SUV还未成形，在我的画笔下一点点呈现时，我的脑海中，不停地反复……它必须动感、入时，符合主流审美；要落落大方，但又不能肆无忌惮！
它必须保持独特而出众！
――石志杰 裕隆集团 华创车电公司设计中心 副总经理
都市型SUV极致演绎
如今80后已经成为汽车市场的主力消费群体。越来越多年轻消费者的购车需求被持续激发。优6
SUV跳脱传统SUV off road的基础造车理念，强化了SUV动感设计元素。以都市驾驭操控为核心，对应年轻一代消费群体的需求。消费者的需求决定了我们的产品形态，因此，优6 SUV是对都市型SUV的全新演绎，其概念为同级车型所独有，展现了东风裕隆纳智捷极具前瞻意识的产品开发理念。
时尚元素融合
优6 SUV集合了来自多种车型的设计元素。以跑车化的线条贯穿始终，赋予整车最时尚的设计语言。通过降低车身高度和前后挡风玻璃角度，令视觉观感和传统SUV车型截然不同，呈现出SUV车型中少见的动感身姿。同时，优6 SUV仍然保有理想的通过角和离去角，轴距长度为同级翘楚，将SUV通过性佳、空间宽敞、视野宽大的惯有优势悉数保留，同时乘坐舒适性可以与轿车媲美。在不牺牲实用性的基础上，优6 SUV是目前紧凑型SUV市场中唯一的跑格化SUV，提供给消费者独一无二的全新选择。SUV不再是毫无个性的实用之选，选择优6 SUV，一样可以做时尚达人。
跳脱传统SUV造车思维，以创新为时尚定调&&
结合80后消费群体的视界，我们找不到市场上，有任何一辆SUV能将时尚与实用的完美结合。为此，我们创造了纳智捷 优6 SUV。
美形斜背动感外观
预计两年内上市的宝马X4、奥迪Q4、奔驰GLA，这些集合轿跑造型的非传统SUV，有着扁平化的动感设计，成为当下年轻人最热衷的SUV。然而，对正处于人生起步和事业上升阶段的年轻人来说，这些欧洲一线大厂的产品固然气质非凡，但它们的身价着实高不可攀。在广大消费者可以接受的价格区间里，仍然被设计平淡、造型方正的传统SUV所占据。
为了让优6 SUV能够拥有令人一眼为之倾心的外观，与传统SUV划分明晰界限，我们将跑车的元素导入优6 SUV的设计中。简单地说，如果在图纸上将优6 SUV的车身部分抹去，仅留下前格栅和前大灯，后挡风玻璃和尾灯这样一些局部，完全是轿跑车的模样。车尾部分将尾窗的倾斜角度扩大，尽量压低车身，现今扁平化（Coupe化）已成为新时代高端SUV的潮流趋势。普遍具有低车身、长轴距，以及流畅的整体造型设计。优6 SUV是紧凑型SUV市场，唯一跑格化SUV，流线动感的车线由车头延续至车尾。
高端SUV尺寸对比：
轴距（mm）
2720毫米同级最长轴距
优6 SUV拥有流畅动感的线条，但并不以牺牲空间和SUV实用性作为代价。2720毫米的轴距为同级最长，既强化了外观的流畅感，同时仍然保持着极佳的乘坐空间和行李载运能力，后备厢标准容积405升，放倒后排座椅后可扩展至1150升。各项车身参数明显优于同级SUV。
同级SUV尺寸对比：
轴距（mm）
东风本田 CR-V
一汽丰田 RAV4
北京现代 ix35
东风标致 3008
后排乘坐空间是优 6 SUV的巨大优势，腿部、膝部空间阔绰，后排乘客足以翘起二郎腿。横向空间也很充裕，可以舒适乘坐三名成年人。而后排头部空间，并未受斜背的造型影响，依旧拥有970mm，身高180cm的乘客可以方便就坐，丝毫不会感到压抑。
后排乘坐空间对比：
后排头部空间（mm）
后排膝部空间（mm）
后排横向乘坐空间（mm）
东风本田 CR-V
一汽丰田 RAV4
北京现代 ix35
东风标致 3008
空载状态下，优6 SUV车身最小离地间隙达186毫米，优于CR-V、ix35、3008等车型，适宜的车身高度方便乘客上下车，驾驶员可以获得理想的高坐姿。满载状态下，车身离地间隙仍然有146毫米，适合自驾出游，偶尔遇到坑洼路面，不用担心底盘过低，造成割底，保持良好通过性能。
同级SUV离地间隙对比：
空载离地间隙（mm）
东风本田 CR-V
东风标致 3008
北京现代 ix35
东风悦达起亚
一汽丰田 RAV4
Side View+车侧安全影像辅助系统
为了扫除SUV车型固有的盲区，我们增设Side View+ 车侧安全影像辅助系统。通过两侧后视镜下方的摄像头，将车辆侧后方的影像显示在iTouch+ 9英寸智慧触控屏上，与以往车型上搭载的同类系统相比，优6 SUV采用感光度更高的全新镜头模块，夜间显示效果更好。同时系统的响应速度也得到提升，画面切换速度短至1秒，可以让用户更及时地通过屏幕观察到接近的车辆，及时做出正确的操作。
此外，我们还增加了Dual Side View+ 后方影像检测功能。当用户将车辆熄火后，摄像头会自动开启，将车辆侧后方的影像显示在屏幕上，方便乘客观察，避免开门时与后方接近的车辆发生碰撞事故。
Active Eagle View+ 主动式环景影像系统
驾驶员视野有限，除了正前方视野，就是透过后视镜能看到的有限范围。有经验的驾驶员，可以凭经验去辨别看不到的地方。但有时黑暗与背后，却总有意想不到的障碍物。等到“碰钉“时就为时已晚。为此，我们开发了Active Eagle View+ 主动式环景影像系统，让您不用技术、经验、胆识上的可靠依托来盲目驾车。看不见的地方，我们提供360度的数位眼睛，让驾驶者知晓车身周遭的一切情况。
通过分布于前格栅、左右两侧后视镜以及后备厢门的四个30万像素摄像头所采集的画面，经过系统的自动合成，将车身周围360°的全景图像显示在iTouch+ 9英寸智慧触控屏上。图像涵盖车身周围半径2米的范围，有效确保车辆在狭窄的道路或停车场等处的安全。
此外系统还增加了自动监测功能，会依据车身周围的情况及时将障碍物距离较近的画面放大，以此来提醒驾驶者可能存在的风险，进一步保证安全。
DAS+（Driver Alert System）驾驶警示系统
优6 SUV将原有的LDWS+ 行车偏移侦测警示系统与全新加入的FCW+ (Front Collision Warning System）前车防撞警示系统、PDS+ (Pedestrian Detection System)行人警示系统整合为DAS+ (Driver Alert System)驾驶警示系统。三大子系统共用同一个探测镜头，镜头由Mobileye公司提供，该公司也是沃尔沃汽车主动安全系统的供应商。
1.FCW+（Front Collision Warning
System）前车防撞警示系统
驾驶一些其他车型时，坐在驾驶座可以很容易看见车头，并以此来判断车辆与前车之间的距离。当代汽车的流行设计为流线型车头、短车尾设计。因此，发动机舱不再很长，我们坐在车里，通常看不到车头。只能任凭感觉去判别车身方位。这就给不少司机带来一定驾车难度。因此，我们设计了FCW+ 前车防撞警示系统。通过综合判别前方车距和两车之间的速度差，以两种危险层级不同的提示音来提醒驾驶者，系统最大检测距离为100米，在城市道路和高速公路都能提供有效保障。
第一层级提示是低风险车距提示，当车速超过每小时60公里，如果车辆与车速相同或相近的前方车辆，车距不大于0.7秒时，系统会发出一次蜂鸣音和仪表盘“DAS+”慢闪一次提醒驾驶者。第二层级提示是危险状态警示，当前方车辆突然减速、停车或是与本车相对速度差异很大时，系统会在车距2秒以上就发出10次蜂鸣音和“DAS+”指示灯快闪10次警示驾驶员立刻减速。
2.PDS+（Pedestrian Detection System）行人警示系统
在低能见度时，身着灰黑色衣服的行人是比较难被肉眼观测的。PDS+（Pedestrian
Detection System）行人警示系统，当车速低于60km/h时，自动监测车辆前方身高80厘米以上的行人，根据车速和与行人的间距发出警告，警告方式和FCW+ 前方防撞警示系统的第二层级提示类似，预警时间为2秒，警告音为连续10次蜂鸣音，仪表盘“PDS+”指示灯同时快闪10次。
3.LDWS+（Lane Departure Warning System）行车偏移侦测系统
驾车长途的朋友都知道，车开久了容易犯困，这时危险已悄然逼近，自己稍不留神就已经驶离原先的车道。有了LDWS+ 行车偏移侦测警示系统，后患就可以解决。它可探测车辆前方两侧的车道线，通过车辆与车道线之间的距离变化和车辆当前的行驶速度，综合判别车辆是否有偏离当前车道的趋势。如果车辆快速偏离当前车道且驾驶员没有打转向灯，系统就会将其判定为不安全状态，蜂鸣器会发出三声警告音，提醒驾驶员及时将车辆拉回安全的行车轨迹。
JBL炫蓝升降高音喇叭
JBL炫蓝升降高音喇叭安装在仪表台底部靠近A柱的位置，与安装在车门上的隐藏式喇叭相比，可以得到更理想的音场高度、深度以及音场的位置，与人耳的听音范围更接近。但在原厂音响中这样的安装方式比较少见，因为这样的布局对扬声器的质量要求相当高。
高配车型中，优6 SUV配套了由美国知名音响厂商JBL提供的Hi-Fi级音响系统，给予用户一流的听觉享受。JBL的家庭影院产品，售价动辄都在人民币两万元以上，在汽车音响领域，JBL也是通用、标致、丰田等众多大厂的高规格音响配套供应商。
这套音响系统还拥有一流的视觉享受，当车主启动车辆时，前挡风玻璃下方的高音喇叭会伴随着蓝色的氛围灯旋转上升，营造出媲美顶尖豪华车型的精致氛围，是追求个性时尚的年轻潮人的最爱，是优6 SUV车厢内的一大视觉亮点。
THINK+ 车载信息系统
屏幕是客户与影音系统交流的主要媒介，优6 SUV配备了同级最大的iTouch+ 9英寸智慧触控屏，巨大的尺寸使整个车厢内的焦点皆汇聚于此。对习惯随身携带iPad的年轻人来说，操作这套系统完全没有障碍，定会爱不释手。
用户在操作系统时，可直接点选中控台上方的iTouch+ 9英寸智慧触控屏，与传统的按键+小屏幕的方式相比，操作更为直观便捷。系统操控简化为“影音娱乐”、“电话通讯”、“行车安全”、“系统设置”、“hTC模式”五个模块。当手机与系统连接后，只需轻触指尖，即可通过iTouch+ 9英寸智慧触控屏操作手机里的应用程序，实现网络信息与驾驶者无缝串联。用户可在路途中乐享音频，浏览图档；卫星导航结合iMove+ 网站数据库，可自行规划吃喝玩乐；内置的3G模块，
可以实现免持通话；结合CAN BUS系统可监测实时车况，并与客服中心24小时联机；专属日历为您管理生活细节；个性化菜单可根据个人喜好和习惯设定。THINK+ 车载信息系统是一个拥有无限可能的移动信息娱乐平台。
全铝合金涡轮增压发动机
优6 SUV的发动机采用全铝合金材质，与传统铸铁材质相比，铝合金更轻，散热效果更好。涡轮增压技术的引入，让发动机在很低的转速就能输出最大扭矩，与自然吸气发动机靠拉高转速实现最大动力输出相比，优6 SUV的优异动力表现，最适合在城市环境中行车，可以让最多用户享受先进技术的福利，让低油耗、高性能两者取得完美结合。
发动机动力排量及性能对比
发动机排量
最大功率（kW）
最大扭矩（N?m）
北京现代 ix35
东风悦达起亚 智跑
东风标致 3008
广汽丰田 GS5
一汽奔腾 X80
优6 SUV配备源自F1赛车科技的手动换档拨片，驾驶者只需拨动方向盘后部两侧的拨片，就能进行手动升降档操作。整个过程双手无需离开方向盘，操作方便安全。与传统的通过拨动档杆进入“M”档相比，换档拨片不仅操作迅速，安全系数也更高，同时车厢内部的视觉观感也更具运动时尚气息。
战机飞航HUD抬头显示器
抬头显示器是一项源于战斗机的技术，目的是可以让飞行员无需低头就能获取最重要的信息。东风裕隆纳智捷与德国Continental合作，将这项以往只在顶级豪华车型上配备的高科技装备应用在优6
SUV上。用户启动车辆后，战机飞航HUD抬头显示器就会在仪表盘上方缓缓升起，将行车最重要的档位、速度等信息显示于其上，让驾驶者拥有宛如置身战斗机的卓越感受。在行车过程中，用户可以通过方向盘上的HUD按钮随时打开或关闭HUD抬头显示器。
战机飞航HUD抬头显示器主要显示车速、转速等信息，在高效能的涡轮发动机和换档拔片的发挥下，每次换档加速，都能直观的在抬头显示器中呈现，烘托了激情的驾驶氛围。
SUV车身高大，侧面观感很容易显得沉重肥硕。我们采用了双腰线设计，并引入纳智捷品牌“驻笔回锋”的设计概念，把中国书法的苍劲隽永融入其中。“驻笔回锋”的设计可以降低车高的视觉效果。源于宋体书法回钩的笔触，在转折处，将藏锋、露锋、运转、提顿等痕迹强化，属刚劲并济。最终赋予了整车一种瞬间弹射而去的动能态势！除此之外，从头灯组内的湛蓝色LED驻车灯、车侧方向指示灯、立体雕琢的D柱及LED尾灯组都能看见驻笔回锋的设计手法。
雕塑感表面（Sculpture Surface）
优6 SUV的设计中坚持以“更少”来展现“更多”，即用简单、流畅的雕塑感表面（Sculpture
Surface）描绘整体轮廓。外观剔除繁杂的褶皱和刻意修饰，只保留必要的棱角、切线，塑造出SUV车型中难得一见的平滑与轻盈。
智慧飞翼，是展现优6 SUV为纳智捷家族车型的极高辨识设计。在车流中识别纳智捷车型，不只是通过“Logo”才能知悉。“智慧飞翼”已成为纳智捷的家族DNA，它塑造了纳智捷车系的独特车头标识，也象征着东风裕隆纳智捷品牌源源不断的创新力量。
0.33风阻系数
得益于优6 SUV的轿跑式车身设计，成就了优6 SUV仅有0.33的超低风阻。这一数值已经达到轿车风阻系数水平。油耗得以降低，高速行驶时风噪显著减小。
HID投射式高亮度头灯
采取类似蛇眼凝视的长三角设计，内部灯组以晶亮的镀铬分隔出每个灯号的区域并增加折射与亮度，搭配湛蓝色亚克力薄片有画龙点睛的效果。高规车型在近光灯部分采用HID投射式高亮度头灯，配备HID的车型均配置了“自动投射水平角度调整”装置，防止车辆因载重或上下坡时改变原本头灯的水平照射角度。
湛蓝LED驻车灯
前大灯的灯组底部采用12颗白光LED灯泡，蕴含“L字型”排列的设计概念，呼应东风裕隆纳智捷品牌DNA。在LED灯泡外部罩上了犹如利牙状的湛蓝色亚克力罩，内部设计了像钻石切割的断面，因此在点亮时会呈现像蓝宝石一般璀璨夺目的色泽。
银箭型车侧LED方向灯
车侧转向灯利用了“驻笔回锋”回钩式雾银外框设计，经过之处带出了上下两道凌厉的线条让钣件形成鲜明的内凹，有助于减小空气阻力。置于车身侧面的LED灯，可以增加非机动车道车辆司机（摩托车、自行车等）对优6 SUV转向灯的察觉。
盾型镀铬水箱护罩
采用宽体镀铬材质的水箱护罩能让更多空气进入发动机舱，使水箱得到充足的散热。同时暗喻着优6 SUV吞吐路面的架势及性能。
车门迎宾灯
优6 SUV的左右后视镜下分别集成了迎宾灯，当车辆解锁或开启车门时迎宾灯会同步点亮，照亮车门周围的地面，不仅方便用户上下车，同时档次尽显。
17英寸双采炫风铝合金轮毂
优6 SUV全系标配17英寸铝合金轮毂，造型时髦动感，轮毂表面穿插抛光处理和深灰色高光烤漆的双色搭配，质感一流，符合优6 SUV年轻时尚的定位。同时铝合金材质也有利于刹车系统的散热。
雾银色车顶饰条
车顶采用雾银饰条区隔,可以勾勒出优6 SUV流畅的城市休旅风格。立体的铝合金管状车顶架，作为全车系标配，日后车主自行安装车顶横杆用于搭载单车或冲浪板时，增加了操作时的实用性与便利性。
航太动力学LED尾灯
尾灯采用不规则的五边形造型，从车尾一直横向延伸到车身侧面，覆盖范围极大。光源采用先进的LED，无论从车尾还是侧面看去辨识度都很高。灯腔内“L”型排列的LED呼应纳智捷的品牌Logo和“驻笔回锋”设计元素。
大尺寸外后视镜
优6 SUV的后视镜尺寸很大，视线范围广阔，并且具有优良的空气动力学水准，将可能造成的噪音降到最低。同时后视镜外壳的下半部分用黑色涂装，因此看上去仍然小巧。在集成电动调节、电动折叠的同时，还装有Side View+车侧安全影像辅助系统的镜头。
大尺寸空气扰流尾翼
全新设计的后扰流尾翼在造型上先顺车顶线条往下压，再于尾端翘起，一方面拉长车侧视觉长度及降低视觉高度，亦可提供高速行驶时强大的气流下压力作用，有效提升行车稳定性。
LED第三刹车灯
优6 SUV将第三刹车灯安排在后空气扰流尾翼正中央的区域，带来更高的辨识度。设计上采用的是耗电量低、反应更加迅速的LED型式，共有15颗LED，与扰流尾翼整合为一体，可提供后方车辆极佳的警示效果，有效提升安全性。
3段式电动雨刷
前挡风玻璃采用无骨式3段式电动雨刷，无骨雨刷和传统有骨雨刷相比，与挡风玻璃贴合更紧密，运转更安静挂刷效果更好。另外，喷水头采用隐藏式设计，除了可保持引擎盖的完整性，让车头更加美观外，也能降低风阻。
优6 SUV的目标客群是年轻人，所以类碳纤维饰条这样的装饰件是很合适的，但优6 SUV的用户，仍然十分看重SUV特质，他们喜爱动感的外观和高科技装备，但也不能因此而向舒适、实用说“No”。优6 SUV在应用跑格化斜背设计的同时，并没有牺牲后排乘员的头部空间。
类碳纤维环舱饰条
内饰用料方面，优6 SUV也相当细心，无论是打孔皮革座椅还是NAPPA皮质方向盘，以及穿插应用的类碳纤维饰条，都令整个车厢的科技感相当强烈，这在任何一款同级竞品上都是无法寻觅到的。
黑灰双色内饰色调
优6 SUV的用户是年轻的，他们不喜欢墨守陈规，因此优6 SUV的轿跑风格外观是他们的最爱。同时他们也希望内饰和外观一样不拘一格，为此，在优6
SUV车型上，我们选择黑色作为内饰的主要色彩，同时为了让车厢不至于太过厚重沉闷，还提供了高质感的双色内装方案，在座椅和门板上都穿插使用灰色皮革，采用精致的双车缝线设计，中控台、档杆、方向盘、数字仪表等重点部位适当增加银色装饰的点缀，铺陈出动感、豪华的车厢氛围。
包围式环形座舱
年轻消费者对座舱氛围有着不同于传统的需要，如果所有布局皆以既有方式陈设难免显得单调乏味。在优6 SUV的座舱布局上，我们引入了飞机座舱的设计概念，整个中控台的造型充满流动感，中控台、车门、座椅等各个部分之间有机地融为一体，令乘客进入车厢后就有一种“环抱感”，我们称之为包围式环形座舱。
豪华透气打孔皮革
皮革座椅常常会遇到透气性不佳的问题，尤其在夏季如果透气性不好很容易让用户后背湿透，影响驾乘品质。优6 SUV特别使用豪华透气打孔皮革，久坐也不会感到闷热。
蝴蝶包覆式头枕
前后排座椅头枕均采用源自飞机头等舱座椅概念的“蝴蝶包覆式头枕”，为同级车型中独有的设计，可以有效支撑驾驶者及乘员头、颈部，大幅提升长途驾乘时的舒适性。
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黑色/黑灰双色座椅
优6 SUV采用了时下流行的黑色、或黑灰双拼色座椅。颜色容易打理，更易呈现质感。前排座椅采用跑车风格造型，座椅两侧的包裹性较普通座椅更强，不仅造型动感时尚，乘客入座后能更紧实地包围在座椅内，为了确保长距离驾驶的舒适度，特别在乘客腰部的位置增加了更多的填充泡棉，强化支撑力，还在肩部区域特别设计了两片蝶片来固定肩膀，整张座椅对乘客身体的支撑力相当完善。驾驶席座椅配备6向电动调整功能，便于驾驶者找到最舒服的坐姿。
银灰色缝线设计
座椅采用银灰色的缝线设计，与双色座椅配搭最能体现细节的精致度。双车缝线工艺能够强化接缝处的牵拉力，减少皮革长期使用后易出现的褶皱，提高座椅的耐用性。
前排驾驶座和副驾座椅上方配有带照明功能的化妆镜。前排座椅中央上方和整个车顶中间上方有两个室内照明灯，采用直观的按压式开关。
NAPPA皮质方向盘
方向盘采用三幅运动化设计，两侧多功能按键采用冰蓝色背光科技感十足。方向盘采用高档NAPPA真皮包裹，此种皮革质地是现今许多高端豪华车型普遍采用的材料，皮质格外细腻高档。三、九点位设计有符合人体工程学的凹缘，握感一流，方向盘后方还设有手动换档拨片，可以手不离盘地进行升降档操作。
电子自动恒温空调系统
优6 SUV的空调系统在操作时与家庭使用的空调无异，只需设定好温度，系统就能自动进行制热/制冷并保持恒定的温度，而无需像很多车型的手动空调那样，依靠用户自己的感觉来设置出风温度及风量。空调操作面板采用大尺寸液晶显示屏，读数清晰界面直观，对称排列的按键样式规整操作便利。
O3空气净化器
大气环境污染是时下人们非常关心的健康话题，车厢作为相对密闭的小空间，内部空气很容易受到外界污染物的侵害，从而影响乘客的健康。和常见的粉尘空调滤芯、活性炭空调滤芯相比，优6 SUV采用了更加先进的活性炭负离子空调滤芯，在滤芯中加入电气石材料，只要外部有空气进入，就能通过与空气的摩擦释放负离子，令空调滤芯在具备除尘和吸附异味功能的基础上，优化车厢内的空气质量，打造媲美公园绿化区的车厢环境。即便在外部环境恶劣的雾霾天出行，车厢内部也能保持空气清新。
前挡风玻璃采用4.96毫米双侧胶合玻璃；侧窗和后观景窗采用3.5毫米强化玻璃；后挡风玻璃采用3.2毫米强化玻璃。前挡风玻璃双层设计更能有效防止碎石撞击，玻璃的造型匹配外观线条，NVH静音效能一流。
天窗采用双模式设计，同时具备上掀及向后滑动的双重功能。在天气晴好或是车速不快时，用户可以将天窗向后滑动打开，获得最理想的视野，降低乘坐时的压迫感，让车内乘客出游踏青时享受充分的阳光洗礼。如果车速较快但同时又想保持车内通风，则可以采用上掀模式，利用负压原理让车厢内保持空气流通。
前座脚部气氛灯
车辆熄火或是打开车门时，前排座椅下方会亮起照地灯，照亮前排地板区域，方便用户在夜间上下车时得到足够的脚部照明，同时也体现车厢的豪华氛围。
后备厢（第二排座椅具备“One Touch”一键收折功能）
美形斜背设计并没有影响优6 SUV的后备厢空间，后备厢的标准容积为405升，可以装下三个小号托运箱和一个登机箱，足够全家出行的行李装载。如果需要，后排座椅还可40/60比例放倒，拓展更多行李空间，座椅放倒功能可以通过后备厢侧面的“One
Touch”拉手实现快速翻折功能，只需轻轻一拉座椅就会向前快速躺平，操作顺手方便。放倒座椅后，后备厢空间可扩展至1150升，满足大件货品搬运的需要。
前排杯架内配有12V电源插孔。前排中央扶手下方设有一个USB 2.0插口，可以为车内乘客的手持式电子设备充电。
载物与储存
车舱内部共归置了16处置物空间，手机、眼镜、地图、雨伞、高跟鞋、CD盒、收费卡、纸巾盒等物品都能找到合适的容身之所。全车共配备10个杯架，足够满足每位乘客的需要。
驾驶座前方置物格
驾驶座椅下方雨伞盒
副驾驶座椅侧边置物盒
副驾驶座椅背地图袋
驾驶座椅背地图袋
驾驶座车门饰板下方置物空间
副驾驶座椅下方置物盒
副驾驶座车门饰板下方置物空间
副驾驶座椅侧置物挂勾
左后车门饰板下方置物空间
前座中央扶手(上层)
右后车门饰板下方置物空间
前座中央扶手(下层)
驾驶座椅侧边置物盒
全车共有10个杯架：
前排中央扶手
前排中央扶手后部
后排中央扶手
导入高新科技装备，带来超越同级车型的酷炫体验
优6 SUV的科技感渗透在每一根毛细血管中，在用户每天都要接触的地方则展现得更加淋漓精致。东风裕隆纳智捷可谓不惜工本，将大量原本仅出现在高端豪华品牌车型上的领先科技配置应用于优6 SUV上，让优6 SUV的座舱氛围大大超出目标客群的期待。唯有如此，才能体现优6 SUV与同级别车型截然不同的时尚气质。
很多消费者的座驾在出厂时都带有GPS导航系统，但他们却几乎从来不用，出门找路都靠手机上安装的导航系统，其原因基本都归咎于车载导航地图数据滞后、操作繁琐、交互性差等等。
THINK+ 车载信息系统彻底颠覆了原本处境尴尬的车载影音系统，利用智能手机时刻在线、百万应用的优势“借力打力”，巨大的iTouch+ 9英寸智慧触控屏就可以成为手机屏幕的“镜像”，直接操作手机安装的软件，让车机得以涅重生。
THINK+ 车载信息系统
当驾驶员在开车时，低头操作车机是非常危险的。虽然有方向盘上的按键帮忙，但一些复杂的功能仍然无法实现操作。THINK+ 车载信息系统为此特别研发了语音声控功能，驾驶者只需用嘴说出指令，就能执行包括媒体播放、辅助安全系统、收发邮件短信、拨打电话在内的几乎所有的车机功能，系统甚至能够对电话薄内的人名、U盘里的歌曲名字都予以精准识别，让用户随时随地都能享受THINK+ 车载信息系统的强大功能。
一键导航（Call
东风裕隆纳智捷拥有强大的人工服务团队，为每一位车主提供24小时咨询服务。车主在需要寻求他们帮助情况下，只需将手机与车机链接，一键按下直播客服，即可与话务员取得联系，从而提供远程服务。话务员可以为您设置导航、查找附件的餐厅、酒店、加油站、医院等等。极大便利地改善了车主的车生活。
THINK+ 车载信息系统通过手机的互联实现了全时在线，其优势就是可以根据用户的需要随时推送客户所需了解的信息。这些信息被集成在iMove+ 版块中，通过图标化分类和类似智能手机系统的菜单让用户随时调阅，无论是实时路况还是周遭景点，亦或是加油站、便利店这样的生活服务设施，以及天气预报、新闻事件这样的生活信息，iMove+ 几乎无所不包。如果你在外旅行，车辆发生故障，iMove+ 还能第一时间联系到汽车生活馆的工作人员，甚至帮你预约保养维修，用车更轻松更安心。
蓝牙手机通讯
THINK+ 车载信息系统通过蓝牙免提系统可以让用户在行车过程中，手不离方向盘地接打电话以及播放手机中储存的音频文件。蓝牙系统可以兼容市面上几乎所有的主流手机品牌。系统还能将手机的电话薄和通话记录复制到车机上，用户在使用THINK+ 车载信息系统接打电话时可以和日常使用手机时一样调阅近期的通话记录或者通过电话薄直接拨叫号码，而且在通话时，THINK+ 车载信息系统会将媒体播放系统自动调整为静音，避免打扰通话，兼顾安全与便利。如果用户的手机中存储有音乐文件，可以通过THINK+ 车载信息系统直接进行播放，无需另外使用CD或是U盘，让好音乐时刻相伴。
iTouch+ 9英寸智慧触控屏同时兼具Active Eagle View+ 360 度环景影像系统和Side
View+ 车侧安全影像辅助系统的显示功能。更大的屏幕让以上两大系统在工作时，用户可以更清晰地观察车身周围或是侧后方车辆接近的情况。另外，行车诊断功能也会在屏幕上及时告知用户，一旦发动机、刹车系统、安全气囊、蓄电池等系统出现异常，都会在屏幕上弹出对话框予以提示，并同步跳出“保修咨询”功能，一键与生活馆工作人员通话，及时有效地应对故障。
个性化系统设定
THINK+ 车载信息系统拥有独一无二的个性化系统设定功能，针对用户不同的使用习惯，调整音效及语言。更可依照个人喜好，自定义首页、背景与时钟式样。值得一提的是，在时间日期设定项目中，优6 SUV提供独有的“时钟样式设定”，可以选择三问表、陀飞轮、雅仕表、仕女表或翻页钟，体现个性。
将智能手机通过USB接口与系统连接，系统会将手机画面同步投射到iTouch+ 9英寸智慧触控屏上，此时用户可以通过触摸来运行操作手机上安装的应用程序，车载系统的功能不再局限于自带的有限功能，而是完全共享手机内部的程序，实现无止境的升级和互动。而iTouch+ 9英寸智慧触控屏所带来的华丽效果是手机的小尺寸屏幕所无法比拟的，在其上操作导航这样的功能会更加得心应手，而且不再需要额外的手机支架，车厢内部观感简洁明了。
Night Vision+ 高感光夜视辅助系统
Night Vision+ 高感光夜视辅助系统可以在夜间或光线昏暗的环境下，协助用户在低亮度的环境下强化视觉影像、增加能见度，更清楚地观察前方路况并及早作出反应。
与其他车厂所开发的夜视系统最大的不同在于，Night
Vision+高感光夜视辅助系统采用高感度CCD镜头，而非传统的远红外线技术，其侦测的范围相当广，前方100米远、40米宽范围内的物体均可被显像于iTouch+ 9英寸智慧触控屏中。
EPB电子驻车系统
优6 SUV将传统的机械式手刹车升级为成本高20倍的电子式驻车系统，令中控台的视觉观感更简洁大方。由于电子驻车采用马达而非传统的金属拉线来锁止车辆，因此不存在驻车制动力不够而导致坡道溜车的危险。在车辆熄火后还能实现自动驻车，避免用户遗忘。在驻车后30分钟内，系统会自动检测驻车力度是否足够，避免因系统故障或是人为误操作导致的安全隐患，确保万无一失。
Push/Start 引擎触控启闭系统
通常人们发动车辆时都需要掏出钥匙进行操作，如果手上提有行李或是背包内物品较多拿不出钥匙就会十分尴尬。优6 SUV配备Push/Start 引擎触控启闭系统，无需拿出钥匙，仅需轻轻一按就能启动车辆，车厢内部的视觉效果也更具科技感，让车主在家人朋友面前更加体面从容。
LCD/LED科技液晶仪表
优6 SUV采用结构更简化的单炮筒仪表，以科技感的蓝色为基调，将车速、发动机转速、档位、车门开闭状态等最重要的信息布置在中间，油量、水温等信息置于两侧，没有传统的指针，科技感十足。当发动机转速超过6000转时转速刻度会变为红色以烘托运动气息，夜间行车时还能启动“Night Mode”，仅显示最重要的速度和油量信息，减少过多灯光造成的疲劳感。
Night Mode夜间模式
为了让车主在夜间低视度长途行车时能够更专注前方路况，减少仪表光源对驾驶者眼晴形成的疲劳，优6 SUV的仪表盘配备了夜间模式，按下方向盘右侧背面的 Night Mode按键后，仪表将只会显示最重要的时速刻度和油量表，并将其它仪表灯号关闭，让仪表盘以最简洁的方式呈现。
智能型电动尾门
电动尾门可以让用户在开关尾门时不必费力劳神，也不用担心因为双手提有物品无法腾出手来开门，对女性用户的帮助最大。所有的开启关闭动作只需要用钥匙轻轻一按就可以解决，还可避免车门虚掩的麻烦。尾门完全打开后，可以充当遮风挡雨的露营车顶，让用户可以坐在车尾尽情享受户外生活的惬意。
采用1.8T、2.0T发动机，动力效能超越2.3、2.5升自然吸气发动机，油耗却更低
全球日益严苛的环保法规，及全球油价疯涨的大环境下，已经不允许我们通过增加汽缸数或是提高排量这样简单的方式来实现高性能。在有限的汽缸数和排量之下仍要消费者获得充足的动力，就需要引入涡轮增压技术。
现今，在SUV领域仍然有许多车厂继续使用传统的自然吸气发动机。优6 SUV与之相比，以1.8L/2.0L的更小排量实现媲美甚至超越大排量自然吸气发动机的动力表现，油耗则与后者不分伯仲。
全新1.8/2.0L VVT TURBO引擎规格
发动机编号
直列4缸 DOHC 16V Turbo
直列4缸 DOHC 16V Turbo
排气量(cc)
汽缸盖及缸体材质
最大马力(千瓦/转)
最大扭力(牛?米/转)
工况油耗（L/100km）
断油区(转)
燃料消耗量(L/100km)
北京现代 ix35
东风标致 3008
东风悦达起亚 智跑
东风日产 逍客
一汽奔腾 X80
三菱重工3号涡轮
引入涡轮增压的目的不仅是为了让发动机的马力、扭矩、百公里油耗等“硬指标”更出色，更是为了让车主可以在最实用的城市道路上尽情享受先进技术带来的改变。通过数百次的测试，我们最终为优6 SUV的发动机选择了三菱重工3号涡轮，匹配这颗涡轮的发动机在2000转就能输出最大扭力，将“涡轮迟滞”完全消除，让车主在最适合的转速区间可以尽情享受它的爆发力。同时，工程团队还邀请国际大厂Delphi为优6 SUV进行整车软件调校工作，包括发动机控制程序、变速箱程序文件优化，实现最理想的动力总成匹配水平。
WST赛车级表面处理
降低发动机内部零部件之间的摩擦是提升发动机性能的有效方式，目前常用方法是对重要零部件进行“镜面处理”，表面越光滑摩擦力自然越小，运转效率更高。但这样做，缺点也是显著的。正因为表面太过光滑，导致机油无法有效地附着在零部件表面，得不到充分润滑的发动机虽然短时间内性能有所提高，却难以保证长期使用的可靠性。
为了在降低发动机内部零部件摩擦的同时，仍然能够维持甚至提升发动机的耐久性，我们不惜工本，导入“WST新一代金属润滑处理”这项世界独一无二的全新技术，在金属表面用40-200微米的钢珠，以超过100米/秒的高速对被处理材料进行表面撞击。经过处理后的金属表面在保持必要光滑度的同时，会形成非常细小的凹凸，这些肉眼看不见的凹凸可以更好地吸附润滑油，实现理想的润滑效果，大幅提高发动机零部件耐用强度及耐磨耗特性,并降低发动机油耗。经WST处理后的发动机内部零部件，其强度和耐久性是目前所有类似处理方式中最好的。
6档自动变速箱
优6 SUV 2.0T车型采用欧洲高级汽车品牌惯用的日本变速箱大厂AISIN的智能型6档手自一体变速箱，其特点为体积小、重量轻(含润滑油在内仅80千克)，并且将变速箱控制模块(TCU)以及变速箱油冷却器均集成在变速箱上，而且还具有不需要更换变速箱油的特点。目前使用这台变速箱的其他厂牌有沃尔沃、标致等。
这台6档手自一体变速箱可承受280牛?米的最大扭矩，且具备打滑控制功能(Slip Control)，降低变速箱在转换动力过程中的损耗，而且还可因此节省1~2%的油耗。
5档自动变速箱
优6 SUV 1.8T车型上采用的5档自动变速箱与6档变速箱一样，都属于体积轻巧型，并采用新的结构与技术让耐用性更强，还具备手动换档(Sports Mode)功能，另外通过使用高效率/大容量的油泵（邦浦）来提升性能并降低油耗。
在油压控制系统中采用更加精密的可变压力控制系统，进一步提高燃油消耗率和动力性能，并且采用高强度的新型钢和低噪音齿轮提升变速箱的耐久性与安静性。
优6 SUV不是传统的SUV，因此在驾驭感受上也需打破陈规，其中最重要的就要有与外观相衬的畅快灵动感，而不是传统SUV笨重粘手的风格。与此同时，优6 SUV亦不失SUV惯有的一流舒适感。优6 SUV的底盘工程，通过单个零部件毫米级的精细设定和多个零部件之间反复数十次的匹配试验，令优6 SUV开起来有轿跑车一般的犀利畅快，坐起来仍保有SUV的宽敞舒适。
前麦弗逊式独立悬架
优 6 SUV采用麦弗逊式独立悬架，前平衡杆、避震器、弹簧以及衬垫全部重新打造。纵使身为SUV车型有着较高的重心，但依旧保持如同轿车的敏锐操控感受。&&&&&&
SUV车型重心高，不利于操控性能的提升。为此，我们提高了前避震器压缩侧阻尼力，前后避震器行程也都进行了重新调校和实车验证。更短的避震器行程和更高的避震器压缩阻尼力令整个悬架系统更“紧绷”。
以上这些措施有效减少了车身侧倾，但同时不利于保证舒适性，因为更短的避震器行程和更高的压缩阻尼力很容易让车主觉得“避震硬”，因此我们还进行了对应的舒适性优化。
后避震器弹簧止档器由传统的橡胶改为耐久性更好的高密度泡棉，这样车辆在颠簸时，乘客不会因为更短的避震器行程而感到不舒服，相反在避震器形变时还能感受到“韧中带柔”的高级感，此外泡棉相比橡胶在受力时更安静，车辆颠簸时悬架发出的声响更少，能进一步提升行车高级感，让乘客尽享舒适安逸的旅途。
液压辅助式助力转向系统
与电子式助力转向系统相比，液压助力转向系统的方向盘路感回馈更加清晰真实，可以令驾驶者更精准自如地驾驶车辆。同时为了提升高速行驶的稳定性，采用了新款转向油泵，在高速状态下能够降低方向机内部液压油的流量，让方向盘手感更沉重，提升安全系数。
高张力材质转向油管
为了减少转向系统的噪音，转向油管采用高张力材料，并在连接处增加衬垫以减少噪音，彻底解决方向机异响的可能性。转向系统经过50万公里的严苛测试，经久耐用。
高性能四轮碟刹
优6 SUV采用四轮碟式刹车，前轮为276毫米通风碟，后轮为260毫米实心碟。前轮的通风碟有利于刹车系统散热，令其始终处在最佳工作状态，对车头部分重量占比较高的前置前驱车型而言作用尤其显著。优6 SUV采用与大7 SUV、大7
MPV相同的双层倍力器，可提供0.9G的辅助力，由于优6
SUV车重较后两者更轻，因此刹车灵敏度更高。刹车油管采用德国Continental产品，采用双层PVAL编织内管，膨胀系数极低，工作温度覆盖-40℃~120℃，耐久性和稳定性更有保障。
轻量化与车身刚性并重
优6 SUV的车身刚性经过25台次实车撞击和超过1000次的虚拟测试验证，通过A柱、大梁等部位的强度提高和设计优化，使前方碰撞性能提升30%，正面偏置碰撞速度由56km/h提升到64km/h，符合最严格的Euro NCAP正面碰撞标准。在车身钢材大幅升格的情况下，车身重量仅增加5千克，使车身惯性和燃油经济性都得到保证。
符合欧美最新评价规范
当下欧美国家对车辆安全性的评价方式正在发生变化，在重视传统碰撞测试成绩的同时，对行人保护以及针对SUV车型的翻滚测试正日益受重视。优6 SUV通过对引擎盖和前翼子板的结构弱化处理，符合2016年版本的最新EURO NCAP规范。而在翻滚测试方面，优6 SUV获得一贯以标准严苛著称的美国高速公路保险协会（IIHS）的优良（Good）等级评价，车顶可承受4.7倍的车重（优良标准为4倍），安全性毋庸置疑。
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前方溃缩盒设计（Crash Box）
在前保险杠与车身大梁之间的固定区域设计了特殊的溃缩盒(Crash
box)，能让前保险杠和溃缩盒在面对时速15公里的低速撞击时完全吸收撞击能量，让力量在传入大梁前已被完全吸收，最大限度保全车身结构，同时降低低速碰撞的维修成本。
Tailored Blank不等厚材技术
在引擎盖、前大梁、B柱、车门等部位采用Tailored Blank不等厚材技术进行加工。通过对两种不同厚度钢材的压合熔接，实现轻量化和车身刚性的完美平衡。以引擎盖为例，在前端使用相对较薄的钢材，利于发生碰撞时车体溃缩吸收能量，而在靠近乘客舱的后半部分则采用较厚的钢材来提升刚性，达到优化安全防护的效果。
HRSS高刚性安全结构
发生正面撞击时，前方的缓冲区及结构大梁虽可吸收大部分撞击力，但仍有部分撞击力会沿着结构大梁下方向后传递，此时能分散撞击力的结构就扮演相当重要的角色，优6 SUV在B柱等关键部位采用强度高达980MPa的核潜艇级钢材，透过能量传导系统的特殊设计，将撞击力有效地传至车舱底板两侧，并由后段车体结构将能量予以扩散，最大限度减少乘员舱收到的冲击力。
ABS防抱死刹车系统
四回路ABS锁定刹车系统可帮助进行转向控制和直线刹车，轮胎不会因而死锁、打滑，用户可迅速转打方向盘，顺利避开路面障碍。
EBD电子刹车力道分配系统
前、后轮能因实际路况获得最适当的刹车力，让刹车更有效率、刹车时能更平稳。
TCS循迹防滑系统
当车辆在急加速或行驶到湿滑路面，轮胎发生打滑时，控制刹车回路及油门，进行刹车控制并将驱动轮的牵引力和转速降低，使打滑空转现象消失，让车辆回复正常的操控稳定性。
ESC车辆稳定控制系统
在湿滑、砂石、冰雪路面上，车辆容易因操作不当发生转向过度或转向不足引发事故。ESC 车辆稳定控制系统通过7个传感器同时检测方向盘转角、各车轮速度 、制动主缸压力、横摆角速度、侧向加速度、纵向加速度、引擎扭力，通过对单一车轮的动力、制动力的分配调整，将车辆从失控的边缘及时救回。
BOS+ 刹车优先系统
BOS+ 刹车优先系统可从油门和刹车踏板上的传感器回传讯息作出决定，调整节气门开度，减少输送到引擎的汽油量。当汽车发生不正常加速，且刹车踏板被踩下时，或是油门和刹车踏板同时被踩下时，甚至是动力系统发生故障持续加速时，此时计算机将启动刹车优先系统，快速降低动力，提高刹车效率，缩短刹车距离。
i-key+ 智慧钥匙
当i-key+ 智能钥匙在身上或随身行李任一个角落，开启车门时无需取出钥匙，只要将车门把上的按钮轻轻一按即可解除防盗锁定，并轻松进入车内，尤其当用户双手提拿许多物品、完全无法从口袋中掏出钥匙时，i-key+ 智能钥匙可说是提供了绝佳的便利性。同时i-key+ 智能钥匙还提供防侧录机制，可有效防范窃贼盗拷车辆无线系统的密码，提升车辆的防盗性能。
智慧防盗座椅
驾驶席座椅在用户熄火下车锁闭车门后，能自动向前移动，同时座椅靠背也会向前倾斜，使整张座椅和方向盘之间的间隙完全无法容纳一名成年人，所以即使有窃贼进入车内也无法驾驶车辆离开。同时为了防止夹伤儿童，座椅和方向盘之间会留下20厘米的缝隙避免安全事故。
百万公里测试，成就不凡品质
优6 SUV进行的各类测试，与Delphi、Continental、Aisin、TRW等国际知名厂商合作，项目不下数百，足迹遍及三大洲，行程超百万公里，这是工程团队对客户的最大致敬！
传统的车辆耐久性测试都是由专业工程人员完成的。优6
SUV在进行大量工程测试的基础上，在西北、华北、东北地区，邀请纳智捷汽车生活馆的工作人员，以非专业技术人员的身份参与测试，通过日常驾驶的体验，针对优6 SUV提出意见，通过与东风裕隆纳智捷技术人员的对接沟通，对车辆的细节调校进行优化。
这里的“三高“指的是高温、高尘和高海拔，这三种恶劣环境对车辆的耐久度考验很大。优6 SUV测试团队深入西北地区，选择极端高温可达47°C的新疆吐鲁番、地处沙漠深处扬沙天气频繁的甘肃敦煌以及平均海拔米的青海昆仑山腹地，对优6 SUV进行三高测试，经过这三大严苛环境考验的优6 SUV质量更有保证。
寒地测试是除三高测试外另一项重要的恶劣环境测试，极端低温下对金属零部件、空调系统、玻璃、电瓶等车辆各个系统的考验更加严酷。优6 SUV选择中国最北端的黑龙江漠河进行寒地测试，与多数厂商选择同属黑龙江的黑河作为寒地测试相比，漠河的纬度更高、气温更低，极端低温达-42℃。测试表明优6 SUV在漠河的极端低温环境下，空调系统、启动系统完全符合标准。
全球化高强度测试验证
任何一款车型从完成设计到正式定型量产，都需要进行长时间高强度的验证测试，全车物理验证项目就有120个之多。为了测试优6 SUV的极端环境适应能力，测试团队的足迹遍及三大洲；为了验证连续颠簸对车身刚性和系统稳定的影响，我们把优6 SUV在专用SPC石砖路面上连续行驶了32000公里，折算成日常使用里程为420000公里，比品质把关要求的里程翻了一番。甚至一个最最简单的开、关门动作，我们都要反复测试近10万次，目的很简单，就是让优6 SUV在用户手中经得起时间的考验。
暴雨/梅雨测试
我国幅员辽阔，针对南方多雨水尤其是江南地区梅雨季节的特点，优6 SUV进行了比国内最大暴雨降水量数值更大的暴雨浇淋测试，而梅雨测试则是对车身进行8小时之久的车体360°浇淋。优6 SUV完全能够应对这样超极限的雨水考验，性能稳定。
应力/疲劳测试
除了在长距离测试期间定期检测车身结构、钣金、材料的稳定性，优6 SUV在研发过程中还进行了SPC恶路耐久测试，通过在人为设置的石砖路面上连续行驶32000公里，分析长时间持续颠簸对各个零部件的影响，为此测试人员必须轮班工作，以30公里的时速进行长时间测试。该测试对车身造成的疲劳强度相当于客户日常驾驶车辆行驶42万公里。
NVH验证测试
噪音水平对用户的驾乘舒适感至关重要，优6 SUV轿跑化的外形拥有风噪小的先天优势，但同时也有相对硬朗的悬架造成的挑战，因为与丰富路感相伴而生的是震动噪音。为此，工程团队从细节着手将每处细小的噪音都予以隔绝。发动机舱与车厢之间的防火墙、后轮毂挡泥板、车门胶条都进行了针对性优化，目的就是尽可能地隔绝外部气流窜入车厢造成噪音，让优6 SUV在不牺牲操控性的前提下实现NVH水平的最优化设定。
车体结构12年防锈保证
生锈是车辆使用过程中最大的敌人之一，钢材的物理属性决定了生锈很难被避免，而生锈会严重影响车身强度，进而使出厂时所设定的安全系数大幅降低。优6 SUV 90%以上的结构钢材采用镀锌处理，整个涂装过程需要经过七大工序，白车身在上漆之前需要经过磷酸盐溶液浸泡的“前处理工程”和特殊防锈环氧树脂涂料浸泡的“浸泡电泳工程”。经过一系列工艺处理后，每一部优6 SUV都能实现车体结构长达12年的防锈保证。
在测试过程中，除了进行必要的场地和仿真模拟器试验，还邀请国外专业底盘调校公司和专业车手进行针对性测试，保证优6 SUV的底盘风格符合欧系车的水准。同时，通过在黑河、吐鲁番、上海等地进行高温、高湿、极寒等极端气候和恶劣路况测试，确保优6 SUV的底盘悬架系统能够适应全国各地不同的气候和路况条件。
24轴震动测试机台
整车台架测试部分，东风裕隆纳智捷使用24轴振动测试机台对优6 SUV进行为期一个月的测试。测试台架可以模拟各种不同的路况，对避震器耐久度、车体强度、组装品质进行综合考察，整个测试周期相当于常规使用50万公里的强度负荷。
超声波检测
众所周知，车辆的整体结构是由诸多钢铁部件通过焊接组合在一起的，因此焊接点的质量直接决定车身的整体刚性。优6 SUV采用先进的超声波检测设备，采取随机抽查的方式在生产线上对前大梁、B柱、前后悬架支柱、安全带点位等重要部位进行检测，相比传统的人工敲击法更准确效率更高，确保最出色的车体组装质量。
浸泡电泳工程
为了实现车体结构12年的防锈保证，在大量使用镀锌钢板的基础上，优6 SUV的车身在喷涂过程中引入了先进的浸泡电泳工程。其原理是将通电后带负电荷的车身浸泡在带正电荷的防锈环氧树脂材料构成的液体中，利用正、负电荷彼此中和的原理，将环氧树脂材料紧密吸附在车身钢板上，实现最佳防锈效果。而且环氧树脂材料溶液是不含铅金属，与一些过往的防锈工艺相比，大幅降低了废液排放对环境的影响，实现了既绿色又高效。
消费者分析
优6 SUV的目标客群定位于26-35岁，受教育水品高，年收入约15万到20万的都会白领。他们是社会中崛起的新兴力量。
与众不同的外显主张& 他们是不再墨守陈规的一代，一切因循守旧的东西都抛下，更乐于接受新鲜事物。他们乐于表现自己，愿意用张扬、外显的方式标榜自己的个性。
科技潮品的时尚导师& 他们热衷于追逐当下流行的数码科技产品，总是走在改朝换代的最前沿。手机、电脑、耳机，最新潮的设计、最热门的款式，都逃不出他们的视线。
精力充沛的生活潮人& 年轻是他们最宝贵的资本，他们精力充沛，乐在生活。喜爱和家人朋友出游，也乐于选择brunch、下午茶、热瑜伽、舞台剧等更加丰富多彩的娱乐休闲方式。
年轻时尚科技男& Young
Fashion Technological Gentleman年轻一代80后，对时尚风潮相当敏感，热衷追逐数码产品。他们想要的爱车，也必须是一台处在流行前沿的SUV，配置必须新潮酷炫，从里置外都透露着强烈的时代感。
安全经济小家庭& Safe And
Economical Small Family刚刚建立属于自己的小家庭，初为人父母的他们需要给自己和孩子一辆安心、省心、空间足够宽敞的车。同时，仍属年轻的他们依然追求时尚，还不忘精打细算。
时尚享受小资女 &Fashion And Enjoyable
Lady这是一群穿着打扮入时，符合主流审美的时尚丽人。爱好下午茶，逛街，Shopping。选购汽车，看重车辆的时尚外观对于个人形象的映衬，更在乎丰富的安全配备赋予的安全感。
――新时尚SUV
于内地市场展开的大规模的消费者调研发现，80%的传统SUV车主在看完优6 SUV后，直觉形容这是一辆外观漂亮、有设计感、档次较高的车型。是令人感到“创新”与“时尚”的SUV。
优6 SUV以设计时尚、科技时尚、运动时尚三个角度切入，以创新理念给予“时尚”全新定义，将当下消费者最关注的外观、配置、动力悉数囊括。这一切的创新又是建立在实用的基础上，满足消费者对于都市生活的多样需求。
优6 SUV展现了SUV车型完全不同于过去的创新风貌，这正与我们最初的设计理念：与众不同的“新时尚SUV”不谋而合。
由优6 SUV起，SUV车型进入到了一个全新的时代，敬请期待！
编辑:来源：浙江都市网-都市汽车网
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