如何辨别翻新轮胎如何翻新?

它们是如何制造的-- 轮胎翻新
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它们是如何制造的
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节目制作经营许可证京字670号
京公网安备号
药品服务许可证(京)-经营-汽车轮胎翻新前景如何?_百度知道
汽车轮胎翻新前景如何?
想从国内国外细致的分析???
提问者采纳
同时也有很大一部分人群愿意购买翻新轮胎,分析一下现在吧,因为消耗大我个人认为轮胎翻新在国内的前景不太乐观。首先,轮胎翻新的生意也不好做,在一些二三线城市,致使在一线大城市里没有翻新轮胎的使用人群、南港等等的价格实惠。我之前看过一份报道。但是在国内的一线大城市,即便国外有轮胎翻新,由于平时很喜欢车,所以国外轮胎翻新的生意也几乎绝迹,强化执法力度要大力整治国内的轮胎规范化,所以比较关注:飞劲,由于法律法规以及相关部门的严查,国家因为去年锦湖轮胎的事件,由于他们本国所造的轮胎和他们进口的轮胎例如,质量又好,所以我个人推测未来在二三线城市、卖磨标轮胎的生意都几乎绝迹。以上仅仅是我个人的看法,几乎没有轮胎翻新的生意,不要说轮胎翻新,存在着轮胎翻新的生意,也是用于一些私人赛车队的训练使用。至于国外,据我了解,就是批发海关查扣轮胎
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国内:翻新是一个做了烂烂的行业,但是翻新其实并不违法,相反他能给环境带来很大的改善,翻新胎其实真的有很多企业从中获取了很大的好处,比如说十年前的公交公司,前轮新胎,后轮百分之九十都是翻新胎,直到现在,翻新胎的销量还是居高不下。正因为居高不下,做翻新胎的门槛又不高,导致市场非常差混乱,有些闲散人员还拿来作为骗钱的把戏(表面看得很好,卖给你三分钟找不到了,尽管便宜,充气后会出现各种问题或是爆胎)。如果你想做这个行业,推荐你仿效国外。
国外:当然了是指的国外翻新成熟的国家,翻新只是作为处理轮胎垃圾的一种循环使用方式,有严格的从业资格要求,有严格的回收体系,有严格的售后服务。我接触的几个欧美国家,他们操作的翻新可以称之为再生产,基本不存在国内的冷翻体系。
害人害己。
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视人命如何物? 网曝迈腾新车轮胎遭翻新
【点评网·新闻·原创】
  编辑点评:服务品牌口号就是“严谨就是关爱”,以后购买提车时,是否应该做个整车检查自我关爱一下呢?
  消费者生命安危谁之过?日前,汽车点评网在网上注意到一条微博,一位新车主发现自己购买的迈腾轮胎漏气,在补胎时竟然发现这条轮胎已经被补过。
曝料车主的微博截屏
  从微博上的照片来看,这条轮胎被补过的位置正是胎壁——这一人们普遍认为极其危险的位置。
从博主的照片看,被补过的正是胎壁位置
  根据车主后续的发出的微博称,在与售车的经销商进行沟通后,一直未得到该的正面回复。
未得到该经销商的回复
北京捷亚泰中盛汽车销售有限公司(源自网络)
  从微博中了解到,这名消费者购车地点为一汽-授权的正规4S店,北京捷亚泰中盛汽车销售有限公司。在百度上搜索该店名称时,竟然发现该店出现问题已经不止一次。
  公司名称:北京捷亚泰中盛汽车销售有限公司  公司简称:捷亚泰中盛  公司地址:北京市海淀区五道口新村4号(北航西门对面)  联系电话:010-
搜索捷亚泰中盛时,发现投诉已经不止一次
  汽车点评网将继续关注这一事件。毕竟事情要从两方面看,由于该车主提车至今已经过了些许时日(微博称,提车时间为7月12日)。不过,普通消费者在购买新车的时几乎没有能力来做一次整车的全面检查;胎壁发生破漏的时候,也很少有车主会因为节省资金来拿自己的生命来赌博。
我们已经联系到该车主,稍后会做出最新的报道
  稍后,我们将针对车主、4S店,以及第三方的轮胎专家进行采访。在第一时间向您公布事件进展。不知你我以后在购买新车时,是否应该邀请来专业人员,再花费几百近千元的成本来做一次整车检查呢?
本文关键字
5月份“不思进取”的SUV
品牌:报价:级别:
18.38-32.28万
25.28-34.28万
13.18-22.58万
19.98-31.58万
17.98-28.98万
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1234567891011121314151617181920如何辨别轮胎质量好坏-检查分辨识别翻新轮胎的方法-车胎鼓包是质量问题吗
中国电动车行情网
如何辨别轮胎质量好坏-检查分辨识别翻新轮胎的方法-车胎鼓包是质量问题吗
 锦湖“质量门”事件引起轮胎业“地震”,也成为近期车主的一大热点话题。最近一周,多家轮胎店都出现了锦湖车主要求更换其它品牌轮胎的现象。
家轮胎店的负责人告诉记者,现场换下来的锦湖轮胎,有的只使用了几千公里,从各方面检测来看都没有表现异常,但是消费者仍然坚持更换其它品牌的轮胎产品。用他们的话来说,如果不换,则有心理阴影。对于车主提前更新轮胎的举动,轮胎店当然乐于赚取这笔“意外之财”,不过,从中我们也可以看出,不少车主对于用胎常识还是了解不多。如何判断爱车的轮胎在使用过程中可能会出问题?在此我们就跟大家一起重温一下轮胎选购、使用常识。
课题一:如何分辨“问题”轮胎   
目前市场上主要可能存在质量问题的轮胎产品有多种,包括翻新胎、积压胎以及从正规渠道推向市场的轮胎(类似此次部分偷工减料的锦湖轮胎)。   
其中,人们闻之色变的“翻新胎”,是经过非正规工艺制作而成,很有可能带来安全隐患。对于翻新轮胎,可以从两方面分辨。首先,由于翻新轮胎必须将旧轮胎的胎肩部位打磨,然后在打磨后的部位敷上新的橡胶层再加压成型,因此只要车主细心观察,就会在胎侧的位置找到接驳的痕迹,而且这个部位的橡胶的颜色也会有差别。其次,轮胎的胎侧都有品牌、字母、数据,作假者的模具不可能做得像原品牌的一样,通常会出现字迹模糊、深浅度不一的现象。   
而产品本身质量没有问题,但由于积压太久,也就是所谓的积压轮胎也会影响到正常驾驶。这种积压轮胎的橡胶汁在长时间存放后会逐渐变干变脆,甚至出现龟裂。通常可使用以下两种方法对其辨别。
一是“掷”,将轮胎用力掷向地面,如果轮胎质量已经有变,胎身硬脆,则掷在地上会弹得很高,并发出“嘭嘭”声,合格的轮胎则会显得弹力偏软。但要注意这只针对多数轮胎品牌产品而言,有个别品牌的产品(如固特异),正常产品本身就制造得比较硬,如果用“掷”的方法,也会表现出类似“问题胎”的现象。
二是“按”,通常可用手指按住胎面的花纹块,正常的轮胎会感觉较软,而已经存放相当长时间的轮胎,则会感觉胎面按到的部位比较坚硬。通常积压胎在使用一个月后,就会出现其它同型号产品两三年才会出现的老化情况。   
课题二:锦湖轮胎车主如何“保胎”?   
对于锦湖轮胎的使用者来说,他们最近特别担心座驾发生爆胎事故。对此,本地一些轮胎专家指出,本次曝光的涉嫌违规制造的锦湖轮胎,比起正常的轮胎产品,胎压更容易发生不足现象,材料则更容易老化、开裂,因此车主平时要经常检查胎压,一定不能让爱车胎压低于正常水平,无论轮胎的气压偏高还是偏低,都会给轮胎的寿命带来很大的损害。同时,不要忘了检查一下备胎的胎压。如果需要更换磨损的轮胎,最好一对或四个一起换,而且要选择纹路相同的轮胎,以保持车子行驶的平衡性。   
同时,在经过沙井盖、坑洼路面时,车主要减速通过,否则轮胎硬冲过去,本身可能存在隐患的轮胎出意外的概率也会更高。此外,车辆每天在路上行驶,不排除有碎玻璃铁钉等杂物扎进轮胎,这些看似不起眼的杂物会逐渐越走越深,如果在行驶中此处再受到冲击,将有可能发生爆胎。对此,建议锦湖轮胎车主更加勤快地检查,并去除附着于胎纹之间的石粒及杂物。
最后,不要忽视轮胎的老化期。一旦发现更换指示记号出现,应立即更换轮胎以防危险。特别是问题轮胎使用寿命更短,因此建议车主提前更换 。
车胎鼓包是质量问题吗
才开了5000公里的豪华车,三天之内,两个车胎接连“鼓包”。而且这一切,都是在首次保养之后发生的。跑去4S店评理,对方只说了一句――开车碰到小坑了吧?这个理由,把车主陈小姐噎得够呛。   
陈小姐是杭州人,2010年下半年买的车。“我车子开得不多,基本上都是上下班的时候用。”前半年情况一切正常,可是今年3月份,车子首保之后便开始状况不断。“
开始,发现后轮有个鼓包。去4S店换了个胎,没想到两天后,前轮也鼓包了!”   
轮胎接连鼓包,让陈小姐觉得不对劲。“首先,这么短的时间内,轮胎怎么会连着鼓包?为什么这一切都是在首保以后发生的?”更令她想不通的,是4S店给出的理由。“4S店觉得,轮胎没有问题,很可能是我开车路上碰到小坑了。”   
“事情发生后,我还专程让先生开车,我坐副驾驶,好好看了看上下班这段路,并没有坑。退一步说,就算真的有坑,难道车胎就一定会鼓包吗?”陈小姐怎么也想不通了。   
轮胎鼓包的投诉,本报“汽车路路通”栏目经常接到,但这方面的维权,通常比较麻烦,就像本起投诉一样,车主认为轮胎质量有问题,4S店坚持要以证据说话,双方陷入僵局。   
那么,轮胎鼓包、爆胎,究竟是哪种原因造成的呢?记者咨询了数位技师,得出的结论是――原因很多。“路边不平,或者开车不注意,都有可能让轮胎某处集中受力,导致压力不平衡。这时候,如果轮胎质量不够好,就特别容易产生鼓包甚至爆胎。可是,究竟是质量问题,还是使用问题,很难判断,车主拿不出证据,维权时往往吃亏。”   
技师建议,在开车及停车中,可以尽量避免轮胎受压。“比如避免不平整的路边,特别是带尖角的马路牙子。很多轮胎,就是在上下马路牙子的时候被戳破的。另外,现在小区停车位紧张,很多车主只能倾斜着停车(例如将车一半停在花坛中),其实这样也是很伤车胎的,车主们应该尽量注意避免。”
而对于轮胎的保养则是老生常谈了。在这里要注意的是定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

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