富士达6700D和美利达哪款公路车好公爵300（2014款），这两款车我应该买哪款？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-06 03:15 标签： 美利达公爵哪款好
买美利达山地车，勇士560和560D哪款性价比更高？还有就是公爵300怎么样，这三款车子哪款的性价比最高？_百度知道
买美利达山地车，勇士560和560D哪款性价比更高？还有就是公爵300怎么样，这三款车子哪款的性价比最高？
我有更好的答案
爵300不错，在实体店买车，如果2800元的车，想要什么配置都可以，个人觉得自己组装的好点，So，资金自己决定，自己2000左右就可以装到了.
公3 2000元左右 最高
公爵300性价比最高
那请问你觉得300和560相比的话哪款车子更适合大学生买ps现在公爵300具体什么价位，谢谢
买便宜的那款，勇士560 够你用了
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出门在外也不愁14公6和兰博730_美利达吧_百度贴吧
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14公6和兰博730收藏
本人新手，想买一台公爵600。今天去店里，老板还给我推荐了兰博730，请问这两款车有什么区别吗？哪个好啊？
肯定有区别
选择你自己想买的就好
✔请大声的告诉我 挖掘机学校哪家强　 　
我也一直搞不懂，人们说的那个14款公爵600和600X是不是一辆车！
兰博不解释……
同问有啥区别
730不喜欢涂装　　——我enjoy，我，我快乐！　
两天前入了兰博730，跟你一样之前相中公6，对比了之后，，公6..太小了，我感觉慢慢的大尺寸会占据市场，所以选择了兰博，配置差不多吧，就是大小方面
公6配置介绍：（27速SHIMANO M370及TEKTRO油刹）1.2014款公爵600涂装设计基本沿用2013款公爵700的涂装，但与轮组配色更好看了（有取代公爵700之意），车架采用全新的HFS工艺管型，上管采用扁平渐缩管状，DUKE浮雕字体更显车架档次，FLEX青蛙腿弹性后下叉设计；车架尺寸有15/17/19及4种颜色（如下图）供选择；2.个人认为：2014款公爵600为2013款公爵700的取代产品，车架有所升级，配置上变化不大，但整车的价格从2798下降到2498，在油压碟刹越来越普及的今天，这样的变动后价格及配置相对更容易让车友接受；3.前叉依然为XCM油压锁死，入门车型里最常用的一款前叉，皮实耐整，当然重量也不轻；4.刹车采用TEKTRO新款的HD3.0油压碟刹，性能上较2013公爵700上用的HD300从手感上有所改观，且外观上好看多了；5.变速系统采用最新款的SHIMANO M370，较SHIMANO M390成本上应该是要便宜几十块，但使用上亦没有本质的区别，都只能定位到入门的27速变速系统；6.花鼓是今年MERIDA公司的一种改进，都采用仿培林花鼓的结构，防水性能及耐用性能都将得到提升；7.CST 独行侠精品外胎，适合城市骑行及低强度山地骑行；8.MERIDA定制的中空座垫，入门级车友最爱；没有高档座垫的轻薄气质，但坐起相对舒服；
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想选个入门的车型和老婆一人一辆出去锻炼，无奈品牌、型号、配置太多太乱了，眼睛都花了，配置也看不懂，实在是蒙了，现在看上美利达公爵600或者兰博750，这两款车我没看出有啥区别，公爵600新款2498，兰博750是2698，差200元，之所以看上这两辆，除了老板介绍说配置还可以，主要是这两款都有黑色哑光漆涂装，我和老婆都比较喜欢哑光的。公爵有一条荧光绿，更鲜艳一点，兰博是哑光黑加暗蓝条，更酷一点，公爵还有一个好处是有老婆的型号，本人185，老婆155，差的比较多，公爵可以买同款不同号的，配一个情侣车~兰博是只有大车，老婆骑不了，不过是不是情侣的倒不是很重要，求实际使用过的前辈给推荐推荐，这两款哪个好，区别大不大？值不值200块？丛配置和实用的角度哪款更好？我们一般就是周末骑骑山路，不过都是铺装路面，没有坑坑洼洼的地方。
十分感谢！！
兰博750配置
美利达14款兰博750 配置列表：
车架：新款全新 HFS 27.5
前叉：SF XCM 14-100mm行程
变速器：指拨M390 后拨 M390 前拨 M370
刹车：TROTEK 彦豪 300 油压刹车
花鼓：前后久裕DISC 花鼓
外胎：CST 27.5x19.5 60TPI
牙盘：SR XCR 44 32 22 牙盘
特色介绍：
1.车架：管材采用美利达TFS液压成型技术，FLEX弹性后下叉；粗犷的外观造型，车架尺寸选用更符合国人骑行的几何角度（27.5轮径）
2.零件配置：整车搭配SR XCM油压肩控锁死避震前叉，SHIMANO ACERA 27S变速系统及TEKTRO HDC-300燕豪油压碟刹；
3.整车特点：整车兼并26“起步的超强加速性，过弯时的灵敏性及29”操控的平稳性，超强过障碍的通过性；
4.市场定位：此款车主要针对上班族，自行车爱好者，普通消费群体，运动达人及冒险爱好者而设计；
5.使用范围：休闲运动，代步工具。让您在上下班，远离公交车的拥挤，周末骑行它走进大自然呼吸大自然的新鲜空气，感受假日的清闲与快乐，让运动达人骑上它征服一切复杂路况，挑战大自然的喜悦。
公爵600配置
【车架】：美利达专利最新HFS技术车架
【前叉】： 三托SR XCM油压锁死前叉
【车匣】: TEKTRO&&New 油压碟刹
【链条】：KMC，HG50防锈链条
【花鼓】：美利达 CNC铝合金轴承花鼓
【车圈】：威盟 双层铝合金碟刹车圈
【轮胎】：CST MAVERICK 26X1.90
【飞轮】：HIMANO HG20-9
【变速级别】：SHIMANO 27速（前三后九）
【齿盘曲柄】： XCM 42-32-22T
【前/后变速器】：SHIMANO&&M370/M370
【变速控制杆】：SHIMANO&&M370分体式
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timonlio 发表于
26寸，必须的
27.5等普及了再考虑
其实楼主的需求更应该上公路的
拖着碟刹软叉齿胎压马路，只能呵呵了
那么多买suv不下野地的，是不是都弱智啊
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NIKOND700 发表于
骑慢点不就得了。骑自行车是有氧运动，慢了心率上不来，一般来说，踏频90转，时速25公里平地巡航15分钟后可以进入有氧运动状态，再坚持15分钟达到适中的锻炼效果。慢了，15公里左右骑好几个小时都不一定能达到运动的效果，那只是疲劳，四肢无力。所以运动自行车存在的意义就是为了有氧运动嘛。我家也有老凤凰26，骑着没大家想像的那么累，慢了骑着时间长，不但得不到锻炼，还浪费时间，浪费体力。
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弄个马甲爬上来 发表于
加重自行车真的拿来运动伤膝盖。自行车要骑着要占运动的边，最少平均时速20公里以上，加重自行车是玩不来的，就算玩的来，膝盖也吃不消。骑慢点不就得了。
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闲聊状态 发表于
既然是锻炼 那就是为了健身
为啥不花600块买个加重版的自行车？
如果不想花钱，前阵为啥不刷交行卡？人家送自行车，送的那个捷安特就是座位有点小，搁得屁股有点疼。。。。加重自行车真的拿来运动伤膝盖。自行车要骑着要占运动的边，最少平均时速20公里以上，加重自行车是玩不来的，就算玩的来，膝盖也吃不消。
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我自己买了辆捷安特FCR3100，用着上下班，郊游，4+2出行，跑满是碎石的国道200公里，非铺装路，都毫无问题，感觉没必要上山地，这个就可以了。比山地用着舒服，因为我也有一辆XTC820山地车，觉得还是平把公路好。你可以买M号，你老婆买XS号，捷安特也有女性的平把，不过价格小贵，4000多呢。FCR而已。
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估计你们也不会上山，还不如来个平把公路实在。如果想要长期玩的话还是多花点钱买个更好配置的吧。要不然要不了多久还要折腾，反而浪费钱。
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既然是锻炼 那就是为了健身
为啥不花600块买个加重版的自行车？
如果不想花钱，前阵为啥不刷交行卡？人家送自行车，送的那个捷安特就是座位有点小，搁得屁股有点疼。。。。
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你们走在一起，有没有被怀疑为父女。
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一定注意买对车架尺寸，别的无所谓了，入门以后再说吧。另外头盔手套要备好。
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26寸，必须的
27.5等普及了再考虑
其实楼主的需求更应该上公路的
拖着碟刹软叉齿胎压马路，只能呵呵了
本帖最后由 timonlio 于
21:54 编辑
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还有，26的就够了，27.5的就别跟风了，没意思。
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兰博那个不知道，美丽达是和捷安特同档次的，这个入门的还是选个大牌子的吧，单车玩好了花费不少于玩拍照，多的不说来个狐狸的气叉，价格就是一个em1的机身，呵呵，还有你就往下想吧，总之我自己的单车水平要比拍照好。
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好久没关注自行车，怎么这种价位的美利达都用上HFS了...
这俩的传动套件都比较渣。几年前公爵的架子死沉，那时候貌似还没有这个兰博。
预算能多点儿的话就挑战者系列里挑一款，愿意折腾的话就到车店花3000块攒一辆。
先去CB学习几天，没准中了毒多花好多钱
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