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2014云南东川泥石流汽车越野赛精彩照片赏析
& & 日～6日，云南东川举办了第11届泥石流越野赛。比赛共有来自全国的61台赛车参赛，完赛车辆42台。经过近一周的争夺，昭通市鸿泰赛车队的李鹏程/付荣夺得本站比赛冠军，捧走10万元大奖。比赛期间同期举行了摩托车耐力赛、摩托车飞车特技表演、美食节等丰富多彩的活动。
& & 东川泥石流越野赛历经11年，已经成为云南省著名体育赛事之一。东川泥石流独特的河床给越野赛运动提供了独特的比赛舞台，成为车手们&心跳&、向往的地方。东川泥石流河床赛道受洪水冲蚀影响，每年都不同，今年是流沙细石，明年或许是河滩淤泥。尤其是赛车高速冲过赛道积水时，水花四溅，那种驾驶快感是在别的赛道感受不到的。
& & 2014年云南东川泥石流赛精彩照片
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2014东川泥石流越野赛：谈及个人感受
时间： 22:15 来源：未知 作者：妈妈网 阅读：次
摘要：东川泥石流越野赛的两位“常客”云南雄风及昆明东方赛车队都未报名参加本站比赛,实属遗憾,而由于5月份越野赛程密集,因此有部分车队缺席了本站比赛2014东川泥石流越野赛越野猛士挑战高原赛道云南网讯(记者
东川泥石流越野赛的两位“常客”云南雄风及昆明东方赛车队都未报名参加本站比赛,实属遗憾,而由于5月份越野赛程密集,因此有部分车队缺席了本站比赛2014东川泥石流越野赛越野猛士挑战高原赛道云南网讯(记者 孙于婷)2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(ccr)东川分站赛于5月1日至6日举行,这也是ccr赛季第二站并且是第11届东川泥石流越野赛本站比赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、云南省昆明市人民政府、云南省体育局主办,由昆明市东川区人民政府承办、云南省体育局群体中心、昆明市文化广播电视体育局和北京摩托运动发展公司承办的国家级体育赛事和往年一样,今年的比赛将道穿越河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁、土路等,赛事总里程876公里其中特殊赛段615公里,行驶路段261公里根据赛会信息,报名参加本站比赛的车手共计61辆,其中包括哈弗车队这样的劲旅以及本土卫冕冠军水天温泉云南永达车队2014东川泥石流越野赛越野猛士挑战高原赛道哈弗车队赛季首战 本土车队夺人眼球东川泥石流越野赛向来偏爱本土车队,上届冠军天水温泉云南永达车队派出了5辆赛车的阵容,主力车手依旧是车队老板戚永华谈及个人感受,戚永华表示东川泥石流赛道向来变化莫测,不仅需要车队实力还需要一些运气,对于能否再度卫冕他表示会尽力争取除了永达之外,三星越野汽车俱乐部车队在过去两届比赛中也一直表现不俗,这支宣威军团今年继续由廖泽亚带队出战值得一提的是珠江源车队虽然以3台赛车参赛,但均非主力包括铜都车队与东川金水汽车运动俱乐部在内的两支当地车队阵容都不小,后者还吸纳了经验及战绩都不俗的马淼以及山东车手马守礼云南天界车队同样参加了本站赛事,其中胡顺新和胡官瑞的父子组合是一大亮点,但车队负责人袁⑻┍硎菊獬”热挥刑嗄勘,更多的是享受和娱乐尽管如此,今年年初载着荣誉从南美达喀尔赛场归来的哈弗车队还是选择东川作为车队的赛季首战对于这站比赛车队也是非常重视,由沈伟健、陆学斌和乔旭组成的三保险阵容可谓实力不小,车队经理苏鹏程也坦言哈弗是奔着冠军来的力伴电池车队同样具有较强竞争力,今年启用了黄色涂装的浙系军团显得更有活力,韩魏、乔晓华以及汪海和周国标都颇具实力而另外一支粤系广东湛江纵横大地俱乐部四台赛车也具有很强实力,其中包括在过去两年表现出色的郑小钟,以及去年拿下多个飞车王但遗憾错失冠军的江耀桓
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2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛将于5月1日至6日举行，这也是CCR赛季第二站并且是第11届东川泥石流越野赛。
本站比赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、云南省昆明市人民政府、云南省体育局主办，由昆明市东川区人民政府承办、云南省体育局群体中心、昆明市文化广播电视体育局和北京摩托运动发展公司承办的国家级体育赛事。
和往年一样，今年的比赛将道穿越河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁、土路等，赛事总里程876公里。其中特殊赛段615公里，行驶路段261公里。根据赛会信息，报名参加本站比赛的车手共计61辆，其中包括哈弗车队这样的劲旅以及本土卫冕冠军水天温泉云南永达车队。
哈弗车队赛季首战 本土车队夺人眼球
东川泥石流越野赛向来偏爱本土车队，上届冠军天水温泉云南永达车队派出了5辆赛车的阵容，主力车手依旧是车队老板戚永华。谈及个人感受，戚永华表示东川泥石流赛道向来变化莫测，不仅需要车队实力还需要一些运气，对于能否再度卫冕他表示会尽力争取。
除了永达之外，三星越野汽车俱乐部车队在过去两届比赛中也一直表现不俗，这支宣威军团今年继续由廖泽亚带队出战。值得一提的是珠江源车队虽然以3台赛车参赛，但均非主力。包括铜都车队与东川金水汽车运动俱乐部在内的两支当地车队阵容都不小，后者还吸纳了经验及战绩都不俗的马淼以及山东车手马守礼。云南天界车队同样参加了本站赛事，其中胡顺新和胡官瑞的父子组合是一大亮点，但车队负责人袁啟泰表示这场比赛没有太多目标，更多的是享受和娱乐。
东川泥石流越野赛的两位“常客”云南雄风及昆明东方赛车队都未报名参加本站比赛，实属遗憾，而由于5月份越野赛程密集，因此有部分车队缺席了本站比赛。
尽管如此，今年年初载着荣誉从南美达喀尔赛场归来的哈弗车队还是选择东川作为车队的赛季首战。对于这站比赛车队也是非常重视，由沈伟健、陆学斌和乔旭组成的三保险阵容可谓实力不小，车队经理苏鹏程也坦言哈弗是奔着冠军来的。
力伴电池车队同样具有较强竞争力，今年启用了黄色涂装的浙系军团显得更有活力，韩魏、乔晓华以及汪海和周国标都颇具实力。而另外一支粤系广东湛江纵横大地俱乐部四台赛车也具有很强实力，其中包括在过去两年表现出色的郑小钟，以及去年拿下多个飞车王但遗憾错失冠军的江耀桓。
摩托车赛同期进行 场外活动丰富多彩
除了汽车赛之外，东川每年举行的摩托车越野赛今年也将在5月1日开赛，而摩托车赛负责人施红斌表示参赛的规模很大，不仅云集了当地车手而且还有很多国外和省外的车手前来，比赛期间还会有澳大利亚车手空中表演秀。
而为了贯彻落实城市转型战略，本届比赛还将在5月1日上午在大白泥沟组织嘉宾、车手和记者进行植树。包括国际美食汇、五人制足球赛和赛车祈福会以及赛车宝贝秀等丰富多彩的场外活动都为“第三届中国东川泥石流国际赛车节”增色不少。
根据赛程安排4月30日20:00-21:00将在赛事总部迪派会所举行赛前新闻发布会，而5月1日上午10:00将在大白泥沟举行发车仪式，随后进行排位赛（SS1）的争夺。
谁是车王 谁与争锋
2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛于5月1日至6日举行，这也是CCR赛季第二站并且是第11届东川泥石流越野赛。在比赛的空余时间，小编专门采访了在本站比赛中排出了五车出战的豪华阵容力伴电池车队。
在力伴电池车队的旗帜下，不乏韩魏、汪海、周国标这样的冠军车手，他们都是本站比赛的夺冠热门人物。乔晓华表示，车队在后勤保障等方面也同样有备而来，小车不倒只管推：“我们车队每年都会来参加东川站的比赛，今年在年初就已经做了非常细致的准备，在赛车的状况和后勤保障各方面都做了非常多的改进，应该来说，我们的准备还是非常充分的。”
这样一个庞大的夺冠军团出现在东川，如果乔晓华再说不想成绩只是重在参与就太假了，所以他索性打开天窗说亮话：“目标就是冲着冠军来的，历史上我们来参加东川站很多次，但是一直没有取得过一个比较好的成绩，这一次我们的目标还是夺冠。但是我们也知道，赛场上运气还是非常重要的，我们会全力以赴去争取，希望运气也能站在我们这一边。”
从个人的参赛经历来看，东川也是乔晓华的福地，在2010年的东川站之前，他还只是一个站在岸边手痒心痒的车队赞助商，但是自从第一次试水东川之后就上了瘾，之后又连续来东川参加了三次比赛，今年是他的第五场东川站，这也使得他把完赛当成了自己的首要任务，反正怎么夺冠拿成绩攻城掠地自有韩魏他们去操心，自己只管跟老搭档王朝晖跑完比赛就是胜利。
回顾自己职业生涯的第一站比赛，乔晓华引用了前国足主帅米卢的一句名言：态度决定一切。只不过米卢大叔吹捧的是积极进取，而乔晓华反其道而行之，强调的是无为而治。“第一年来比赛的时候，因为各方面经验都没有，所以就是抱着一个旅游版的心态来比赛，结果最后不但完赛了，而且成绩还不错。之后的三年，我总是非常认真地来比赛，但总是阴差阳错没能跑到终点。今年从赛道的各个方面来看，我们的赛车准备得也比较充分，我想只要把自己的心态控制好，应该可以顺利完赛。”
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赛程调整 车手傻眼 翻车撞车比比皆是
昨日，东川泥石流国际汽车越野拉力赛正式进入赛程。因为担心雨水影响车手安全，组委会临时调整赛程，把原定于5月5日进行的蒋家沟短程赛调整到昨日举行，许多车手因为赛程调整被打乱原订计划。
5月1日的一场大雨，使得原本计划2日举行的80公里长赛道比赛临时取消，停赛一天。趁着休整，许多车队都在大本营调试车辆和制订计划。东川金水车队的马淼由于在排位赛时成绩排在第二，按规定在接下来的比赛中处于第二位发车，由于他是种子选手，可以自主选择发车顺序。经过考虑后，他向组委会申请调整到第三位出发。马淼对记者说：“按照正常计划，接下来的比赛应该是板河口赛段，因为1日下过雨，我们分析赛道上会有积水，最好前面有车碾一下，涉水的时候跟着我前车的车印，会相对安全一些。”
不料到2日晚上，组委会临时把赛程调整为没有积水的蒋家沟赛段，这一下大家都傻眼了。马淼说：“这个赛段没有积水，而且是一条短赛道，拼的就是速度了，肯定是排位越向前越有利，我的换位‘算盘’落空了。”
而云南永达车队也被这个改变打乱了计划。车手李剑说：“原来我们计划在长赛道的时候能咬住前面的车手，而在短赛道时以稳为主，保证车队的整体成绩。而现在一下子就面对短赛道拼速度，我很担心车手会出现问题。”
在昨日的比赛中，云南永达车队果然就有一辆车在一急弯处因操控不当，导致前悬挂撞坏未能完成上午的比赛。
昨日的蒋家沟赛段，一圈大概20公里，上午、下午各跑一圈，路面以碎石为主。据云南永达车队李剑介绍，整个赛道上半段以上坡为主，考验的是车的性能。
连续的上坡，加上赛道没有积水，许多赛车的发动机在这一赛段“开锅”。而赛道下半段以下坡为主，考验的是车手的胆量和操控技术，想要拼时间的车手在这一赛段就得拼命加速了，而随之而来的就是速度带来的操控风险，翻车和操控不当撞车在赛道上也比比皆是。
而相对来说，哈弗车队的职业车手乔旭就显得相对轻松一些。因为排在第一位出发，后面赛车发生的状况对他并没什么影响，但乔旭也承认高温是一大麻烦，“连续十来公里的上坡，对发动机的要求很高。为了避免发动机过热，往往需要特别关注水温，这确实影响了车手的发挥”。
今日，2014“中国体育彩票杯”东川泥石流国际汽车越野拉力赛将进入第三天的比赛，车手们将转战大白河至阿旺（桥）赛段，整个赛程预计80公里，对车手和赛车都是一个不小的考验。
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东川2014泥石流越野赛铜都车队129号赛车行车记录仪视频
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上传者：孙鑫 发布时间：
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