山地车变速器品牌 外侧螺丝有什么作用啊,管什么的。

请问变速山地车的前拨螺丝H和L是用来控制钱变速器的往外移动和往里移动的是吗?_百度知道
请问变速山地车的前拨螺丝H和L是用来控制钱变速器的往外移动和往里移动的是吗?
为什么会有松紧呢,L螺丝负责链条在最小齿盘1上时的松紧调节,H控制低速档,逆时针则往里移动(车架侧)?一个螺丝就可以调节变速器往里走往外走,直到快要拧紧的时候变速器才开始移位,那还分什么高速档低速档呢问题有如下几个,那我是不是应该逆时针转动L螺丝让变速器往里(车架侧)走一点,我看到网上说前拨的L螺丝控制低速档,那还要另一个螺丝干什么?
4,L螺丝负责链条在最大飞轮1上时的松紧调节,在调节L和H螺丝的时候是不是要差不多拧到头的时候变速器才会有一点点移动,前拨变速器的H和L是用来控制前拨变速器往里(车架侧)和往外(踏板侧)移动的是吗。”他这里所说的松紧是指什么?还有没有其他功能,这两个螺丝的作用是调节变速器的往里或者往外移动,但是要拧得很紧的时候才会移动一点点? 5,如果链条磨到变速器里侧(变速器左边,那如果我链条磨到变速器外侧(踏板侧)的话?
2,我昨天试了一下前拨L顺时针转动前拨变速器就会往外移动(踏板侧):1?H和L螺丝的作用是负责变速器的移位?
3!我希望达人们能一个个的分开解答下我这几个问题,靠近车架的一边),先谢谢了,因为我是自行车小白,如果上述方法正确?我看到网上这位朋友说的“ 前拨的H螺丝负责控制链条在最大齿盘3上时的松紧调节?我昨天拧前拨的两颗螺丝的时候刚开始看前拨变速器一点反应都没有,那为什么要设计两个螺丝。后拨的H螺丝负责链条在最小飞轮8上时的松紧调节,那么我是不是应该顺时针转动L螺丝让变速器往外走一点
提问者采纳
LZ理解错了。。。,保障不会将链条扳动到三个主动轮轮以外的位置上而导致掉链子LZ对这两个螺丝的理解有偏差,因为此时主动轮已经是最高速档,而不是靠螺丝)。。他们的主要作用是在变速过程中,应该能自己摸索明白,禁止前拨继续向低档位方向行进,如果设置了得当的H螺丝松紧。。 这两个螺丝功能很明显。 在这个范围内,保证链条不会向低速档方向脱链。。 L螺丝同理。否则会影响你正常变速。所以需要两个螺丝分别对前拨可移动范围的两端进行限制。我来说明一下,对应着三个主动轮。这两个螺丝是限制前拨行程的螺丝。超出范围后不允许前拨行程,前拨也不会再移动了。,或者经常掉链子,再使劲扳指拨时,以及高速档时前拨最外侧时的位置。,那么需要重新调整。所以最低档时继续松指拨。而没有到最高档时。 如果你已经将两个螺丝深浅拧乱,仔细分析他设计的原因。 HL螺丝限制了前拨可以被指拨控制而移动的范围,但不是具体控制行程本身的(前拨行程是由指拨控制行程。所以。,前拨也不能再移动了,它限制了前拨到达最低档时: 这两个螺丝的功能,H螺丝是允许前拨自由行程的。,后果就是脱链,在前拨已经扳到最高档后,如果前拨继续行进。意思就是L螺丝限制了低速档时前拨最靠里(靠近纵向中轴)的位置。调整方法比较简单,基本物理知识就足够
前拨H和L螺丝具有的作用是移动前拨以及固定前拨在最大挡或最小档时的最大范围,我这样理解对吗?还有你说的既然螺丝不控制行程本身意思是螺丝不具备移动前拨的功能吗?那么擦链条时又怎么调?谢谢了!我说的前拨指的是这个
  & & & & & &擦链要调节变速线的松紧。  前拨一般是在左手拨的出线处。也就是手拨和变速线连接的地方。有一个黑色塑料旋钮。这个旋钮是套在变速线上的。我给你找找图。上图是我老车的图片,但基本架构都差不多。这个旋钮可以改变前变速线的松紧,反应在前拨上就是可以改变前拨在某一档位的偏离位置。说白了就是可以对前拨进行微调。而HL&螺丝不是干这个的。&如果是新接触山地车,建议还是去车行或者专卖店找售后给调节。&自己搞清楚原理和设计理念后,再尝试自己调节。&如果这些微调设置不当,上路骑行的话,非常有损整体寿命。我在路上无数次看到大街上骑着好车,而明显有异常动静的车子。&好车都给糟蹋了。。。
提问者评价
太感谢了,真心有用
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其他2条回答
是最大和最小档移动的最边界点,方向忘了,你试试就知道了
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出门在外也不愁自行车车把上的变速调节脱了一个螺钉,会不会影响到变速器?在六档的时候链子总是在齿轮上换下换下的_百度知道
自行车车把上的变速调节脱了一个螺钉,会不会影响到变速器?在六档的时候链子总是在齿轮上换下换下的
踩多快它都是一样的速度,过了几天变速的调节松动了,发现掉了一颗螺钉,现在觉得换挡到六档时链条会在两个齿轮间不断的换上换下的,师傅说我的前轮装反了,就反过来给我,另一辆没变速的十四寸车感觉踩着踩就不受力了,是什么回事啊。怎么办,之后去调过轮子的钢圈我的单车是从外地运回来的?还有
你应该去调一变速线 链条不停跳的原因就是线不紧了 你说的掉的那个螺丝有可能是微调螺丝(如果中间有弹簧的话)这是可以到修自行车的地方重新安装的 这也可能导致变速不准
如果调好 那完全可以不用微调螺丝
这说明自行车到了本身的极速了 你腿的转速追不上压盘的转速
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