山地车24速 后拨八档上七档上不去 调了以后按二档的时候直接上一档换二档 往回调的话八档上七档上不去 求高手

山地自行车24速后拨6档到7档没反应,调到8档后直接从6档调2下到8档,怎么进行微调_百度知道
山地自行车24速后拨6档到7档没反应,调到8档后直接从6档调2下到8档,怎么进行微调
就是后拨线进后拨时候那个可以旋转的螺丝1、由内向外是紧线,链条到位。整车出厂同样是散件到专卖店组装,再适度调整、4、先把指拨微调螺丝拧到适中位置,是否是完全拉紧,精确度有适量误差正常的,链条到位后检查后拨低位限位螺丝(L螺丝)是否让拨脚于后飞小齿轮在一条直线,可以进行后拨微调螺丝的调校了,然后再用同样的办法、直接进行5的调试,松线,就是后拨上拉线的固定螺丝、3;6,有点小问题难免;5、后拨调到1,应该是非常平滑,打个比方.~5上不去、视情况,没有咔咔声的,检查擎线螺丝,检查后拨高位限位螺丝(H螺丝)是否可以让拨脚飞轮于后飞大牙盘在一条直线,5~4下不来,如果4;3,紧线,正常到位声音链条如果正常润滑;4,听链条的声音,档位到8,链条到位、后拨到8位,由外向内是松线,由外向内送半圈、2,每次螺丝旋转在半圈左右即可,也可以跳过步骤1、确认无误后;2,预留微调空间
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上面有两个螺丝,一个是加的,一个是减的
前面微调是没用的,需要送下面的螺丝
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出门在外也不愁美利达山地车后拨最大齿轮吃不上,1档上不去,24速的车_百度知道
美利达山地车后拨最大齿轮吃不上,1档上不去,24速的车
之前全部都吃不上去,最后是线松 ,现在调紧了(已经最紧了,但还是有一个吃不上
我有更好的答案
如果后拨没有损坏变形,那么,珐乏粹何诔蛊达坍惮开可通过旋动微调螺丝进行调整后拨上有L 、H螺丝,L=LOW,即低速,即大盘方法就是旋动这颗螺丝(注意,每次旋动1/4圆),可以发现后拨左右移动。直至后拨中线对准大盘中线。
调节后拨上的L螺丝,转松些,刚好能上去就行了,千万不可拧太松,否者很容易把后拨卡到轮组里,那样就悲剧了,最后调微调螺丝,直至各档变速顺畅就OK了如果怎么调都不行的话,就可能是尾钩变形了或者变速摔坏了
检查定位罗斯
可能是你把轮胎拆卸过
有可能导致这问题 或者后拨撞过
你就检查定位罗斯
去店里看看吧,不行找专业技师
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出门在外也不愁山地车前拨二档换三档技巧下不来一档,也上不去三档。 - 米需爱网 - 老鼠爱大米,人人需要爱!
山地车前拨二档换三档技巧下不来一档,也上不去三档。
自行车山地车 新车 骓驰A110 进前三档时费力,卡卡的声音很大 后面变档也有些卡卡的不顺当。 怎么调整_百度知道
自行车山地车 新车 骓驰A110 进前三档时费力,卡卡的声音很大 后面变档也有些卡卡的不顺当。 怎么调整
提问者采纳
这是会导致紊乱的,必须保持前进踏车状态才能完成换挡的,一般用不上,因为那相当于后飞轮增加三档的样子,这会卡住的,无论是增减档位都是,你把前面变速放到第二片即可。 ---至于声音。 换挡时候不要倒转踏板,超过30的速度的时候。如果你在速度不是特别快,所以也会造成后面的档位紊乱的。第二片是用的最多的齿盘,那么在换挡时机的前两圈踏板不要发力,后面的变速放在中间 差不多第四片样子,起步差不多了。记住,等齿轮和链条咬合好以后发力,不满意继续问,一般是用不上最大齿盘的,就不会出现咔咔声了,一下调到这个档位当然吃力,在你换挡的时候。所以刚开始你就放在前变速第二片。 ---由于你前后变档很乱。我相信你应该懂了。而且不排除你踏不动以后倒转踏板的可能,也能减少磨损。然后根据速度起来后,前面的牙盘,逐步增加。 满意请采纳使用不当。 ---初玩山地车,再调整后飞轮档位。 雅驰A110是很不错的山地车了
提问者评价
原来是这样,感谢!
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调松螺丝,弄好位置。首先调至一档:前变上有两个螺丝,上紧变速线,再升三档,将变速线松开,调整螺丝至适宜处,多摸索,一个high。然后调至二档,用来调节前变的位置。如此反复前拨调教比较难把握具体如下,一个low
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出门在外也不愁山地车左一档右六档怎么调_百度知道
山地车左一档右六档怎么调
一定要半圈半圈的试,管链条角度?一般山地车调整地方比较少,你要试着反复调整,要紧前拨的拉线,也是半圈半圈的松,协调照顾到各档位,管前左拨的力度。右六档如果上不去,一个是H,一个是拉线你是多少速的山地车。你说的左一档要是上不去、L、L进行微调。如果不顺畅,再对H,要松后面的拉线
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出门在外也不愁求助:山地车二档升三档很费劲,求指点帮忙_临沭吧_百度贴吧
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求助:山地车二档升三档很费劲,求指点帮忙收藏
淘宝刚来的永久山地车,自己组装出来前牙盘二档升三档很难,不会调节了。求帮,万分感谢!
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山地车安装调速器
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[视频]山地车安装调速器最新版,山地车调速器怎么用,美利达勇士肯山地车,前调速器,调速后发出链条与前拨摩擦的声音,后调速器最大的飞轮盘有时候挂不上。
山地车那个可以调速的零件叫什么?一般的自行车可以安装那个调速零件吗?变速器吧,一般的没有安那个的孔所以不能,就算能安也要换花鼓变速自行车调速器不好使后轮的一档没法到二档,只能直接到三档,四档也是一样。多少速的车子?什么样的变速器手柄? 按你说的,是长时间使用或意外磕碰,导致后拨链器向内倾斜了一定角度,可以尝试调节后拨链器与变速线管相交的位置那个变速微调螺丝,顺时针调节,每次四分之一周,每次调完都上山地车怎么调速,新手上路真心不懂怎么调啊。左手边的是是那种像音量一样的东西,一段一段的。右手是1.2.3.4.5.6。完全不懂啊,是在公路上骑,怎么破!左手调前面的变速器,右手调后面的变速器。 上面的数字越大,表示速度越大(就像汽车的档位)。 一般前面的1档常用来爬比较陡的坡 前面的2档常用来平路或上下起伏不大的坡路和匀速骑行 前面的3档常用来下缓坡山地车前调速器无法从2档调到3档变速线松动. 去找车店说变速器线松了 紧一下就行了/.山地车调速器 前面3个轮 从大轮下来后 就挑不上去咯 ()怎么办, 调哪里可好? 急, 谢谢~!急 ,
知道的说下
谢谢大家~~、!!!对,关键就是要把线拉紧一点. 变速器手把和线连接的地方一般会有个可以旋的调节器,你把那个调节器逆时针拧几圈试试,看能不能调上去. 如果没有那个调节器,或者线太松,你就直接松螺丝,把变速线拉紧一点再拧紧山地车不好骑,换换调速器和铡线好吗要换就都得换了,主要是轮组,压盘,中轴,花鼓等,如果是杂牌车架还是直接换品牌整车吧山地车的后调速器总是啪啪的响,怎么解决?本来是好好的,但是在我的好奇心之下,我拧了后调速器的A、B和C螺丝,想看看有什么反应(我手贱啊!!),但是拧了之后再换挡就不好换了,而且除了最快的档之外,变其余的档都会啪啪的响,求高手赐教啊!!!1你可以去看视频 帮助你了解后拨的调节方法。可以搜“老李的后拨教程” 2.去专卖店让老板帮你调下就好了调速器坏了手动可以调山地车链条吗理论上是可以的,但你得每次停车后用东西把链条放到变速位子。。变速器换一个就是了,又不是很贵関于山地车调速器的正确使用方法我刚买一辆富士达,24速,碟刹的车,但是我是新手,求大神指教如何正确使用变速器山地车变速器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。 这里以 前3 X 后9 =27例。 27速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。 正无论是什么样什牌子的山地车调速器都是一样吗?计划买台千元以下的美利达山地车后,把原来的调速器更换成另一副质量好的调速器可以吗?不一样.价格不同 牌子就不同.热门排行榜
三地车后拨调试
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三地车后拨调试高清在线观看,山地车后拨导轮,山地车前拨调试
山地车变速后拨调节到车行没找出原因?!。。如果他找不出原因,可以直接换新后拨后者飞轮,搞笑!投诉他 不应该是车子问题,估计是这个店面的师傅水平太差,换一家店,试一下就好,最好去总店,一般都给你搞定,从你的叙述来看就山地车后拨档位调整后拨变速一档时链条在二档的位置,二档时链条在三档位置•••到后面六档和七档就在同样位置了,请问这怎么办?把后拨的螺丝拧一拧。让后拨活动范围大一些,但不能调整太多,不然可能变速时链子掉到里面山地车后拔如何调试网上有教程的,根据我的经验,应该先松开变速线调限位螺丝,让导轮和最小飞对齐,然后拉线,把指拨调到中间档,往大飞方向推后拨,拉紧线,旋紧后拨压住线(推后拨的手不能松)然后松手,这时看导轮是不是和对应飞轮山地车后拨调节问题我知道H、L螺丝是调最里、最外的后拨位置的,我昨天把变速线全拆了,然后发现要是微调螺丝往外扭,拉紧变速线以后,等于把后拨往里压了,这样岂不是原先调好的H、L的临界位置又改变了吗,因为调H、L螺丝的时候是要求链条跟飞轮一条垂线的。微调螺丝不论往里往外都会改变后拨的链条位置的,不是吗?
还有个问题,我调完微调螺丝以后,上档还算可以,但是下档不行。比如说现在是5档,我降一档指拨到4,但是飞轮没有掉到4档(也没有链条的咔咔声),得再降一档指拨(到3档),然后链条才蹦到4档(注意是4档不是3档),只有指拨降到最低档1档(从2档降到1档),这时候飞轮才从3档直接蹦到1档最小飞,也就是说降档的时候飞轮总比指拨高一档,除非指拨降到最低档。 请问是怎么回事。判断变速器的问题一般从两个方面着手。首先确定后拨的弹簧是好的,那么就观察下你的狗爪,传说的尾勾,一般来说狗爪的问题会导致变速器在两边出问题。如果狗爪判断没问题,那就观察后拨,后拨首先看弹簧是不是老关于山地车后拨如何调整的问题1.在后面档位变速不准的情况下,如果说是小盘上不去大盘(就是高档位向低档位)应该是把微调螺丝拧松还是拧紧?
2.拧松线就紧了是吗?原理是啥。
3.那个微调螺丝都快拧出来了,有什么办法能让微调螺丝再回到初始位置,而变速依旧不受影响,是切线管吗?
4.如果说指拨是1了,可是后面飞轮只能在2.这时候该调L螺丝还是微调?为什么我把L螺丝拧紧了三四圈,还是上不去,而把微调螺丝拧的很松就好了。这时候该怎么做?1、拧松。 2、是的。拧松的时候就能感觉到在拉线。 3、微调幅度用尽,直接把微调螺丝全拧进后,重新调整锁线螺丝就行了。 4、当然是调微调(微调有余地的情况下)把线拉紧。L螺丝是限位,防止拉线紧过头把链山地新手求助,后拨变速器调试新买一山地车,21速的,前3后7,后拨变速器出些问题,7个档位只能上去6个,有时还会发出咯吱的响声,求高手相助、小弟拜谢!! 你好~ “山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~ 原因是:后拨的两个导轮不在垂直于地面的一条直线上,才会产生(你说的“发出咯吱的响声”)这个跳链(跳挡)的现象。 首先检查山地车 后拨调节后轮 飞轮 从大到小 1-7
7-6-5-4-3-2-1正常
2-3-4-5-6-7 正常
1-2就下不来了。
求解.不知你用的是那款后拨和指拨? 一般,这个问题低端后拨(禧玛诺altus310或同级别以下)中才会出现,而且很难调校的非常好。 如果是这个级别及以上的,可以在调节后拨微调旋钮或指拨微调旋钮把变速线稍稍调山地车在踩行的过程中后拨有较大的响声是什么回事?1、后拨没调好,解决方法,用调节螺丝,调整后拨 2、链子脏和缺油,用手变动车链子节,看是否完好恢复平顺,如形成角度,清洗车链并上油。 3、后拨小轮磨损,看后拨,是否太脏,被油泥糊死,搬动小轮,看是否框山地车后拨如何调整?求高手指教、、、新买了一辆山地车,附近没人会调、、、、这辆山地车我勉强调试好了,可是现在骑着骑着就咔的响两三声,特别是受力、上坡的时候、、、、、这是因为后拨没有调好的问题吗?应该调后拨的哪里?重踩有声响可能原因还是有不少的,一般最常见的就是:1.脚踏没打紧 2.曲柄齿盘没打紧 3.中轴松动(一般新车不会这样) 4.后拨没调好,跳齿 前面两个好搞定,第三个较麻烦,不建议新手自己处理,第四项要山地车日驰后拨怎么调试日驰不生产后拨。只生产飞轮。。 如果是微转的话我建议你直接换掉 质量太次
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说的太好了,我顶!
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