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可发光的水壶架：Topeak 发售 iGlowCage 自行车LED灯水壶架
夜骑可以让人在夜色中欣赏城市，此外夜骑凉爽惬意，给骑行带来快意的享受。但是也存在着非常大的安全隐患，夜间能见度降低视线变差，使得自行车与汽车几乎是不可视的，所以为自行车加装光设备是必须的。近日名为Topeak（拓步）的自行车配件公司发售了一款将水壶架及夜骑灯集于一身的产品，名为iGlowCage自行车LED灯水壶架，点击开关即可使你的骑行水壶发光。目前，水壶架已可在上购得，售价30美元（约合186元），感兴趣的朋友不妨多加留意。
这款水壶架以高亮度的RGB LED灯为发光源，与透明塑料材质的水壶相互作用，来照亮壶中液体，使其成为一种醒目的发光介质，大大增加了夜晚骑行时的安全度。水壶架提供五种不同颜色的光源（紫、蓝、绿、黄、白）及闪烁或恒亮两种灯光显示效果，十种方案任让你与单车随意搭配。内置LED灯需要两个CR2032纽扣电池来供电，因采用低耗能的LED灯，两节纽扣电池可提供长达100小时的照明时间或50小时的闪烁时间。产品重量仅有56克，非常轻便，而且适合大部分的标准水壶。
需要提醒的是如果仅想依靠该水壶架来作为发光源的话，可能有点少了，该配备的车灯还是要配，毕竟水壶架的照明范围也是有限的，从背后看，还是有不少光亮被遮住了，所以要起到警示作用需要在车身多个部位来安装发光设备。
Topeak iGlowCage 自行车LED灯水壶架官方售价：30美元（约合186元）购买渠道：
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自行车附加水壶架
自行车 自行车附加水壶架
双峰的骆驼是不是比单峰的更耐久我不知道，但是带两个水壶的自行车肯定能比只有一个水壶架的骑得更久。
我报名参加了六月份举行的一个自行车赛。随着训练的里程数越来越大，我决定最好应该在混合动力自行车上加装一个额外的水壶架。
主要的问题在于，原来的水壶架位于车架下舌上，车架的结构很紧凑，无法在竖梁上加装水壶架。
于是我就将原本的水壶架拆了下来，然后将新的水壶架用索带绑在了竖梁上合适的位置上。接着，我拿着原本的水壶架比划了一下，发现只能将它装在车架下舌朝上大概2、3厘米的位置上了。
我运气不错，在废品箱里找到了一根13mm×5mm的铝材。我在距离底部10mm的位置上做了个记号，并在13mm的中间画出了中心线。
在距离这个点25mm的位置上，我做了个记号。同样从这个初始点开始，我在距离64mm的位置上做了个记号（瓶箍的螺栓孔的螺距），接着在距离这个点25mm的位置也做了个记号。接着，我就在这些点上钻了孔，使用的是3mm钻头。
然后，我又把第一个孔和距离其64mm的对应孔扩到了5.5mm，并且钻了埋头孔，用于隐藏螺钉头。剩下的两个孔则扩到4.2mm，接着用m5丝锥攻出螺纹。
我用弓锯在距离最后一个孔10mm的位置将多余的铝材切割掉了，然后用锉刀打磨出圆角。
接着，我就将它用螺钉固定在车架上，瓶箍则用螺钉固定在m5孔上，位于车架上25mm处。
现在，我就把注意力集中在了第二个水壶架上。
我测量了从水壶架顶部孔到上梁之间的距离，然后根据这个长度剪下了一段索带。
接着，我用划线器在车架的这个位置上做了个记号，并在其下方64mm处也做了记号。
梁中央的点是目测着划的，要不是一时糊涂，我一定会本着更严谨的态度好好测量的！
接着，我用自动冲头将这些眼位打好了，省得在车架里头颤颤巍巍地摆弄榔头。
现在就到了有点吓人的环节了。
我用的钻头可能对你来说烂到可以直接扔进垃圾堆里了。我一开始用的是3mm钻头，小心翼翼地将每一个中心点都钻好了孔。
接着，我就将它们扩到7mm，这就是我所使用的螺纹铆钉的尺寸。
然后我就把螺纹铆钉拧在工具上，塞入7mm的孔中，接着就利用工具使劲将螺纹铆钉固定到位。
取下工具之后，我又在底部孔上固定了一个铆钉，这样一来，车架上就有了两个看起来很专业的m5孔了。
三下五除二，我就把第二个水壶架拧在了上面，接着把第一个水壶架也重新装好了。
如果你的自行车的底架并不像我的那样是密封的，那么你现在就要将底架拆掉，将那些在钻孔时从竖梁上落下的切屑清理掉，弄干净了以后再将它重新装好（或者在动手之前就拆下来）。
我用自行车清洗剂把车子洗了一遍，然后从头到尾冲了一遍，将链条和链轮中的切屑全都清除掉。
我已经等不及了，等车子干了以后我就要骑上去试试！！！
啊！！！今天阳光灿烂，这两个水壶架将会安稳地陪伴我骑完这十英里的路途。
编辑:白色的小白
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毁车…………
小折表示钻孔无能另外没看出来图上是什么车~~
很多车架的立管都有开孔 对整体强度的影响不大
空间信息与数字技术专业
我就好这个。
环球音乐A&R，物理学博士
绝对不建议车架打孔
这个这个..... 我的公路车游两个水壶架. 不用改.山地, 还是搞个水包吧.
的话：这个这个..... 我的公路车游两个水壶架. 不用改.山地, 还是搞个水包吧.我的也有两个水壶架~~郁闷~~
我是不敢也舍不得给我的车架打孔话说三脚架里本来就有2个水壶架 呵呵
钻孔过程中的温度上升是否会导致车架强度变化？没学过材料的人飘过
我是不忍心在我的车上打孔的。。。。-Come frome Guokr Reader-
我的立管有水壶架。其实山地车最简单的是用废旧内胎垫一下，用管箍把水壶架箍在减震前叉下边。我路上就是这么干的，后来太颠簸了把铝合金水壶架颠断了，那个结构也完全没有松掉。他这辆车是钢叉，没法箍。另外只要不是抽的特别薄的车架，打俩孔一点事儿都没有。我尾钩上的货架孔都是自己打的孔攻的丝，驮了20kg行李川藏一路颠簸，p事儿也没有。
根本不需要打孔，做个夹具不就完了。。打孔改变强度不说，卖二手的时候还是个强力杀价点
真正的爱车人士是不会这么做的......不是有夹的水壶架吗..、
的话：钻孔过程中的温度上升是否会导致车架强度变化？没学过材料的人飘过那么短的时间和那么低的温度不会影响金属本身的性能，倒是钻孔的位置应该是有讲究的吧。用不用对整车做动平衡试验？
的话：那么短的时间和那么低的温度不会影响金属本身的性能，倒是钻孔的位置应该是有讲究的吧。用不用对整车做动平衡试验？呃，关于动平衡我倒是有点说法，水壶架加螺钉两枚重量应该是g级别的，车架立管接近整车重心，相对整车重量来讲，这点附加物体基本可以忽略不计。
很让人蛋疼的行为国产水袋100元左右 国外品牌[可能国内生产]200-500甚至更高的都有驼峰什么的一般成水量在2L-3L 足够你使用了
地质工程硕士，科幻控
我也想说，不是有水袋么……
不明白楼主为什么不买现成的……而且，水袋更好用的……
生命科学专业，天函地方小组长
再加一个电炉吧……
的话：很让人蛋疼的行为国产水袋100元左右 国外品牌[可能国内生产]200-500甚至更高的都有驼峰什么的一般成水量在2L-3L 足够你使用了四十……而且还不错。3L的。
女式自行车肿么办……
表示你为了加个水壶架把车架搞了很划不来，话说LZ不知道可以在龙头上加附接件么。淘宝上五块钱一个的东西。。。。哎
看题图就想到
不理解为什么舍得在那个位置动手，曾有一辆车就是中轴断而废了。LZ不可以加个前车篮子或者前车包吗，后面都挂行李包了。这算是为折腾而折腾，而不是为解决问题而折腾吧
的话：绝对不建议车架打孔支持
引用 ·地狱火 的话：四十……而且还不错。3L的。考虑到毕竟是喝的 有可能夏天需要加冰甚至放到冰箱里冷冻，冬季需要灌入热水并且保温[外套]部分价格较低质量较差的喝起来有塑料味道所以 还是价格稍微高一点好吧
这我是真心舍不得在车架上打孔啊
的话：考虑到毕竟是喝的 有可能夏天需要加冰甚至放到冰箱里冷冻，冬季需要灌入热水并且保温[外套]部分价格较低质量较差的喝起来有塑料味道所以 还是价格稍微高一点好吧我用的还是不错的。刚开始有味道。后来就没了。
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我的是杂牌子的山地车。想去捷安特专卖店加一个前挡泥板，水壶架，再在后面加一个货架。得多钱啊？
我的是杂牌子的山地车。想去捷安特专卖店加一个前挡泥板，水壶架，再在后面加一个货架。得多钱啊？ 常见问题
捷安特专卖店里泥挡水壶架各20多元，好些的可快插泥挡上百了，货架一百以上可快拆的，同样的货网上六七折拿下。不推荐去店里安装，况且都是不难安装的部件，自己买来，在修车摊上借点工具几分钟搞定，能省一半的钱
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