新手选车——请教骑友 崔克4300 油刹 18.5车架 27速 可以吗？
经常在路上看到长途跋涉的骑友，我就回想起了年少时的那辆28加重飞鸽自行车：那时年龄小个子矮先是掏裆学车，然后就是骑大梁，经常摔得鼻青脸肿，撞人撞墙的事也没少干。随着年龄的增长，我经过一位上海的亲属，几经周折终于也买到了一辆当时国内著名的紫色26凤凰自行车，每天都擦的一尘不染，甚至刮风下雨都舍不得骑。然而它还是被比我还喜欢的人悄无声息的拿走了，那可是我省吃俭用了一年才积攒的全部家当，在经过公安局报案、和小伙伴找车等一系列的折腾后，我还是没有找回那辆心爱的自行车。此后... ...已经开了很多年车了，自行车已经成为脑海深处的模糊记忆，但是却绝对没有忘记，每当有骑友在路上拦车要水时，我都是让他们随便拿，看到他们我会想起自己的第一辆自行车和那个自行车时代的人际关系。常年缺少运动的后果就是大腹便便，体重严重超标，我感觉汽车已经让我远离了身边的朋友、远离了健康的身体。在佩服那些骑友的同时，我也买了一辆十分普通的山地车，试着骑了几十公里后，感觉十分疲劳，但身心却很舒畅，此后就以自行车为交通工具，到处转、到处玩，也逐渐的喜欢上了自行车旅行。这是一辆十分普通的18速自行车，骑着很沉。开始逐渐适应了自行车，也喜欢上了那种骑行的感觉，换车的想法也开始不断地冒出来。接下来就是咨询有经验的骑友，然后就在各个品牌的自行车专卖店看车，也同时向专卖店的店员了解自行车的相关常识，这也是我自行车知识开始积累的主要阶段：知道了公路车、山地车、车架尺寸、材质、品牌、配件等，此时我才知道骑自行车原来还有这么多的事情。先后看了美利达系列、捷安特系列、崔克系列和骓驰系列，最后倾向于捷安特X××770和崔克4300两款油刹车，价格都在5000元上下，试骑之后感觉两款车都很轻盈，刹车灵敏。请教各位骑友该买哪辆车？谢谢！拼途网友回复：同求 ，学习拼途网友回复：我自己感觉，还是捷安特770配置高，性价比高，我现在骑的是美利达兰博29车架的拼途网友回复：问别人常常会后悔车是自己骑，自己的感受才是主要。
随着*******等一系列变化此处省略五百八十一字,总之,现在参与骑行的朋友越来越多了。论坛、活动群中咨询买车的朋友总是在重复这样一个问题,我买什么车好呢?下面结合我自己多年来骑行经验,给朋友们做个简略的介绍,相信认真读完这个指南的新朋友们,在选车上会心里有个谱。首先我们先来了解一下日常参与骑行的五大类车,分别是公路车(常见公路赛和休闲公路车两种)、山地车(常见全地形车和速降车两种)、旅行车、小轮折叠车和特种车(这里主要指竞技小轮车和死飞车)。接下来我们一起了解一下这五大类八小类车的特点和需要注意的地方。||一、先从最主流的山地车说起。 这其中,最常见的也就是我们俗称的山地车,其实是指全地形车,车的特点是采用前3后N(N=7--10)的变速飞轮,较宽大的车胎(多数是26车圈,1.5以上车胎),前叉具有减震功能的变速车,多数采用V刹或碟刹方式。 重点介绍一下山地车(之后都是指全地形车),其特点是,骑行较为舒适,既能跑平坦的公路,也能在崎岖的路面驰骋,以万金油的身份跻身现在的主流车,占了骑友坐骑的90%以上。 选购山地车,应注意以下几个方面。一是车架,常见车架价格从低到高(重量正好相反)依次为钢材、铝合金、航空铝材、碳纤维四种。也有部分采取各部件使用不同材质搭配的。目前以铝合金和航空铝材为主流,特点是质量较轻,强度较大,价格适中。铝合金材质的车价钱为1000多至四五千元较为常见,航空铝材的车价钱一般在三四千至万元左右。铝合金和航空铝材一般都是采用鱼鳞焊接,就是在焊接处呈明显的鱼鳞状,较为容易分辨。采用铝合金车身的车,一般其余金属配件(如座管、车把等)也多为铝合金材质。车架根据适应不同的身高要求,还分尺寸,一般180身高使用18寸的架子,160身高使用14--15寸的架子,之间大家可以根据自己身高进行推算,也要根据自己的骑行舒适度进行选择。二是前叉(前减震),前叉的档次由低到高依次为簧减震、油压减震和气压减震三种,配件价格从几十元到几千元不等。功能一般分为自由减震、可调减震和锁死减震。减震系统功能是在遇到坎坷时吸收震动,减小对车身和人身的损害,提高舒适度,锁死减震的功能在于当骑车发力时(提速、高速巡航、爬坡、顶风等情况下),锁死减震系统,保证不因减震系统吸收力量而导致空耗费体力,这是一种很实用的功能。高档的前叉还带有手变锁死功能,使锁死与解锁之间转换更加便利。三是变速系统,这是变速车的核心。目前市场上最常见的是喜玛诺变速系统(很悲哀,小日本的玩意),中低端的变速系统价格从一百多元到一千多元不等。常见21速(3*7)、24速(3*8)和27速(3*9)。多数21速变速系统不属于定位变速系统,升级时与高档的定位变速系统不兼容;而24速以上基本都为定位变速系统,具有升级空间。这里需要注意的是,速度多主要是使变速更加细腻,却不是让速度更快,所以不必追求更多的速度。四是刹车系统,一般分为V刹、机械碟刹和油碟刹。V刹是采用刹车胶皮挤压车圈制动的刹车方式,特点是刹车线性较长,易把握刹车力度;缺点是遇雨雪泥泞等天气受影响较大,时间长了因磨损需要及时调整直至更换刹车皮。机械碟刹一般采用单向发力挤压刹车片进行制动,这就导致了加入刹车系统质量不过关,极易损坏刹车系统,采用正规机械碟刹的车价格普遍在1500元以上。其优点是性能稳定,一次调教可以保证很长时间不必再次调教,环境适应性也较强;缺点是刹车线性短,新手不易掌握,常见前刹暴死摔车。油碟刹是利用油压传递到来令片双向挤压刹车片制动,从这点上看比机械碟刹更加稳定,但刹车油有时会因密封不好而泄露,本身受温度影响也比较明显。五是轮胎,一般分为公路胎、综合路况胎和山地胎。公路胎较细,胎纹不明显,表面较光滑,跑起来阻力较小,但不利于应付复杂路况;山地胎较粗,胎纹张牙舞爪,摩擦力大,应付复杂路况得心应手,但跑起来阻力较大;综合路况胎粗细适中,轮胎中央较为光滑,边缘胎纹较明显,既利于高速行驶又能较好的应付复杂路况。六是花鼓,也就是车轴,什么几培林多少润度在这里就不做讨论了,这里主要说的是快拆功能,具有快拆功能的车更利于长途运输携带。个别车还有折叠功能,不过会影响到车架的强度,不建议选购。 综上所述,以质量、实用性和性价比为原则,给朋友们推荐这样的配置:一般铝合金车身、具有锁死功能的前叉(不带手变)、喜玛诺360级别左右的变速系统24速足矣(常见两款A开头的)、前V刹后碟刹(市场上没卖的,需要自己改装)、综合路况胎、具备快拆功能,这样的配置,采用质量有保证的配件,下来总价一般都在左右,足够新参与骑行的朋友们使用。个人比较看好一款车,喜德盛英雄2,配置与上述近似,变速系统采用速联变速系统(非日产,对于抵日情节比较严重的我来说比较喜欢),价格好像是一千六七的样子,性价比较高。 有些朋友看到市场上几百元的山地车,还是碟刹的,我只能说,那种车白送我都不会骑,跑出去慢撒气爆胎变速不顺甚至跑半路掉零件都有可能,一分价钱一分货不是白说的,当然,牌子硬了会有品牌价值,相应性价比会略低一些。另外女性车一般有个外观价值,性价比也会低一些。这些都要朋友们在选车过程中自己多权衡考虑。 速降车,这是真正的山地车,专为崎岖山路设计,比起一般的山地车,车身一般采用高质量刚才或铝材以保证车身强度,车胎必须是山地胎,前减震一般不具备锁死功能,还多出一个后减震系统。缺点是不利于跑公路,阻力大,后减震系统在发力时更是会消耗超过20%的体力。对于一般骑友来说,这种车无疑是较为个性的,但目前市场上中档速降车几乎没有,几百元的速降车质量难说,大几千的价格又偏高,如果有意买速降车的朋友,请慎之又慎。||二、再说说较常见的旅行车 旅行车无疑是最舒适的,前篓后架方便携带较多的行李,一般具有前减震功能,轮胎与普通家用自行车相仿,行驶时阻力较小,轮径多为26寸或27寸,绝大多数是斜梁,方便上下车,以其舒适性和实用性为中老年骑友所喜爱。缺点是外观保守,较直的坐姿也导致不利于高速行驶。30岁以下我几乎没见过骑旅行车的、多数都是五六十的老朋友们在骑。市场上价格普遍在两千多元。||三、喜欢速度的朋友们的最爱--公路车 公路车主要分两种,一是传统的公路赛(弯把),二是衍生出来的休闲公路(直把)。公路车的特点是为了速度而存在,主流车圈一般为700C,车胎常见700C*23或25,还有更细的21和19,车胎只有极细的纹路或没纹路,车身没有设计减震功能。 公路赛采用弯把,使骑手保持低姿,有效减小风阻,前牙盘较大且为两盘,后塔轮较小、档位较多、齿差细腻,多采用V刹或钳刹,整车追求轻量化已达到更高的速度。低档公路赛多为27寸车胎,钳刹,梁式不定位变速器,但在骑友中基本已被淘汰。中档车一般为铝合金车架,V刹或钳刹,变速器也广泛采用手变,价格在左右。高档车则使用航空铝材或碳纤维,在保证车身强度的前提下极尽可能减小车的重量,一般不安装各种加重车身重量的配件,哪怕几克重的码表水壶架和支架等,价格一般在上万元甚至更高。 休闲公路外观上似乎因为直把与公路赛有所区别,但实际上其变速系统一般都是采用山地车的变速系统,即前3后N(N=7--10)。直把的操控性使之更利于在市区中穿行,较高的坐姿也会令人舒适一些,山地车变速系统使之能够在爬坡时更加省力,当然,只能跑较好的路面。质量较好配置不高的休闲公路价格一般在左右。我个人还是比较喜欢休闲公路的,毕竟出行时遇到崎岖路况的情况很少,一般也会避开,没事跑跑郑开拉拉磨溜溜黄河滩足够了,上北京去威海都是骑的休闲公路。当然,喜欢进山的朋友就不用考虑这个了。||四、简单说下小轮折叠车 这里只是个统称,有些小轮车并不具备折叠功能。车子小,最大的便利就是重量轻、便于携带;变速系统一般都采用较大的齿比,能保证在一般骑游过程中完全跟得上。但由于把管、座管延伸较长,导致发力时会因为车身弹性空耗一部分体力,轴距较短导致上坡时泄力,下坡急刹更加危险,车身强度较低且少有减震系统导致应付复杂路况能力较弱,轮径较小也会使颠簸感更加明显。价格嘛,质量有保证的一般也在一千多元,两千多元的较多。||五、常见的两种特种车 小轮车一般是玩竞技用的,花式、极限、攀爬等,喜欢玩小轮车的肯定都了解,就不再赘述。 死飞车也可以算公路车的一种,也算一种特种车,正规的死飞车拥有公路车的外观,但不具备变速功能,一般不装刹车系统,飞轮是卡死的,而不能像一般自行车那样进行滑行,这就决定了车子可以靠反向发力进行制动、刹车,甚至倒着骑。为了迎合消费者需要,市场上出现了死活双飞车,后轮正装为死飞,反装为活飞,配上了小钳刹。死飞车以外观简洁夸张靓丽凸显个性,越来越多的被年轻人所喜爱。因其结构极其简单,决定价格的因素主要在材质和工艺。一辆质量有保证、铝合金车架的死活双飞车,实际价格也就不超过千元,当然,全碳材质的上万元也是正常的。||最后说说新手购车应建立的消费理念(个人认为的)。一是该花的钱不能省,一分价钱一分货,不能因图便宜而买来自己最后都想丢掉的东西。二是不该花的钱别浪费,新手先弄辆入门车骑就够了,中档车足够99%的骑友使用,从技术水平体能等方面看,我敢说,郑州市配得上骑专业车的顶多也就百十号人,当然,要是经济条件比较好的发烧友想弄出点极品那就另说了。通过上边的介绍大家可以看到,各类入门车的价格区间多集中在2000元左右。三是买车前要考虑到自己的需求,了解各类车的特性,这样才能买对车。四是端正态度,我们就是业余骑行爱好者,骑车就是为了代步和健身,不要听卖家忽悠这个专业那个高档,他们为的是挣钱而不是向你们推荐最适合你们的车。五是要爱车,你对车好车才会对你好,必要的保养维护不可少,这样你的车才会让你跑得更舒适、陪你更久,陪你跑得更远。 以上都是从功能方面进行的一些基本的、通俗的介绍,希望对新骑友们会有所帮助。
最近想换车了,想入手一万两千元左右的山地整车,不想组装,请朋友推荐品牌,型号,目前看好挑战者1000。请给见意,谢谢了||没关注过高端整车,帮顶,为啥不去车店要个推荐配置呢,这价格一般也都就车架是自家的啊||崔克?||1W真心不要买整车!2000的架子,4000的套件,3000的叉足够了~||太高端了,帮不了你,只能帮顶了.||去闪电或崔克专卖店看看应该有相应价格的山地||这个价位自组吧
崔克4300D车型漂亮骑乘比较舒适,油刹、24速。350配置比较高俩车价格都差不多。朋友们帮我拿捏下!||崔克4300据说车架好,350性价比高。我就是闲暇时去野外转悠下崔克4300350||另外我1米76高16车架我可以骑吗这个车行还没有18的||176,用17的合适,16的好操控,但有点小。18的也行。挑战者配置比崔克高点。崔克,闪电之类的,低端车性价比不高||哥们,挑战者350吧,新出的2012版,还是hfs的车架,高档车架啊,27速,bb7碟刹,一个低端油刹可不如一个bb7机械碟哦。直接入手18寸车价的挑战者350.反正你都是休闲玩一玩么。公路的话挑战者锁死前叉,上坡啊走长路都不费力,换个光头胎,OK了。淘宝上才3500多一些,加邮费也就3600多,性价比很高,而且车架不错,以后升级啊什么都不错的,再配点装备,就可以了。||哥们,挑战者350吧,||谢谢大家的推荐就350了!||相同配置崔克卖的是牌子,美利达偏重~~~总的来说买车品车省事,给钱就骑车走人~~~但是性价比来说装车更高些~~~质量品质比成品车都一样~~~在装车的过程中还能学到一些单车配件的知识~~~更人性化些~~~||纠结什么,,还用问啊。。这价格肯定DIY一个好啊。。||
计划明年攒钱,2013年骑车走川藏线。现在准备着手先买一辆自行车开始练习,不知道新手入车的话买个什么车比较好。山地还是公路?怎么选择?大概多少价位?后年要走的话是不是要重新买车子?平时主要还是上班骑了,周末节假日的话打算去周边骑骑。但我是新新手一枚,也不知道怎样锻炼好。||建议还是在之前比较靠谱些..||山地的,勇士吧,我想明年去,,||明年5,6月份去的话最好了,,从现在加强锻炼,节假日每天骑100公里,最好是骑山区。||哈,明年世界末日不来就离开家里做自己喜欢的事情。||100公里是多少?我对公里没什么概念,只知道上班路程是半个小时多点。||刚来豆瓣,第一个加的小组。因为很想改变自己的现状。所以从现在开始慢慢改变。||那就先学习,,,||我计划明年7.8月左右去...现在也是开始慢慢适应长距离的骑行....一般来的骑行速度大概在20kmh..||是不是夏天去比较好?||先学习下攻略,然后加强锻炼。。。流浪你的什么车子,推荐一个给我,V刹是不是比碟刹好?||V刹,碟刹……好专业。怎么去选车?直接去店里问老板?||还是问组里的前辈,,我打算明年6月左右去,我在西安,呵呵||刹车其实差不多吧,碟刹bb7以下好像还不如V刹,V刹有问题好弄,碟刹有问题看个人本事了,看你买什么车了个人推荐买辆过千的自行车,最好是山地车,带避震,同样,个人不推荐旅行车或者公路车,一个骑起来不给力,一个长时间骑很不舒服,而且由于路况不好,很不舒服至于锻炼,每周末绕当地二环两圈也就差不多了,嫌无聊的话,去周围的县就行话说2013年这么早准备很考验毅力我个人觉得如果只是想锻炼的话2012年秋季开始锻炼比较靠谱现在锻炼的话,2012年3月份就可以走了||明年6月份去,,,LZ一起撒,,哈哈,现在准备锻炼,应该差不多||工作还离不开,准备明年年底离职,13年出发。因为路途很长我担心自己会坚持不下来,所以想先过身体这一关。||我在咸阳,离很近。||还有,旅途中的花费大概是多少?我大概得攒多少钱?||你想想,我先去找诺亚方舟了········||2012要是真的来了倒也好呢。还有买自行车给个具体型号参考呗。||在北京的话,平时练习有什么好推荐的周边去处啊~||勇士600吧||木人来了啊……北京离我好遥远,不清楚啊。另,十一兄,西安勇士600多钱啊?需要配什么配件呢?||我还没去看里,等我去看看再告诉你||我打算明年7月份骑滇藏线的,现在开始锻炼!!||dolly你是怎么锻炼的?||咸阳以前比较集中卖自行车的地方要拆了,那些自行车行都不知道搬哪儿去了。||勇士550或勇士600都可以,一千五以内。建议跑长途之前必须要练习一个月以上,刚开始可能屁股会疼,跑长途上大坡大腿也会酸痛。经过一段时间的锻炼后会适应的。||建议到8264或者中国骑行网去看看。选车之类很多,还有很多川藏的帖子||谢谢孤独旅行,谢谢今夕何夕。||我看中的公爵的,升级空间比较大…||你打算13年去吗?我也是啊…||公爵300?||自行车要怎么选啊?都要看哪些性能。to路灯:我打算明年认真点儿攒钱,让我娘帮我存着,然后13年辞职出发。||这个其实主要还是量力而为,去一趟大概需要。至于车子,你可以加群,就在小组首页,里面有很多人都是走过川藏已回的同仁。车子其实1K多的组车就足够了,太好的怕丢,那就是车骑你,一般的车,只要耐用就行(一般这个价格都是V刹)。||谢谢跃马~~~O∩_∩O~||去biketo看看,有很多可以了解的。我准备明年走川藏的,花血本买了挑战者300,v刹的感觉还可以。||我也准备入手300了,小文子,这个可以,打算配一台,,后来想想先玩着,||我预算不多啊,最好1500以内,十一兄是公爵300吗?那个多钱呀?还需要配什么?||对,公爵但是好像停产了,晕了||我在淘宝上看公爵300要,好贵啊……||西安都买不到了,只能是350了,悲催,再不行的话,直接勇士600||350更贵……两千了都。TOT~~||哈哈,那就买勇士550或者600||你买个好的啊。才能顺利骑到拉萨。然后,卖给我。。||刚买了公爵3001700净车一部。暂时感觉还不错熟悉当中也是新手一枚||7:36:02Fansir垂眉闭嘴默不作声辗转江湖你买个好的啊。才能顺利骑到拉萨。然后,卖给我。。我13年出发呢~~不过组里明年出发的人很多呢,你可以发帖求购。||如果你是咸阳,走青藏线吧,路况好一些,也容易适应||8:35:50Daniel人生若只如初见如果你是咸阳,走青藏线吧,路况好一些,也容易适应看其他帖子说川藏风景会好一些,而且走川藏线的人看起来很多啊。||@林水你的公爵300在那买的,西安没货,300能升级||高三党明年要走川藏的举手,现在每星期六天跑步,每次4000米,星期日下午短途骑行去海边,来回50公里。||在深圳买的深圳有货||明年5,6月准备进藏的果断进来看看。。。||@天涯猎人,@毒,刚巴雷!!!||5月已定||就想买白色的!!明年想去的路过!预计车2K以下!求推荐白色哦!||ls公爵550白色款很多人买可以参考一下。||基本上每款车,都有白色的!||公爵550不能自锁,杯具啊,5月,有人一起吗?||维多利亚还是漂亮些||川藏线专用车ATX770我也明年去川藏线用山地车比较好5000以下的买整车跑山地要V刹不要碟刹。||都好贵……1500左右的真的木的选吗?~~o_o~~好吧,倒也省心。||1500你可以在当地的二手交易网上找个人选一辆好点的或者上论坛找,新的对于你来说没必要买但是陈色一定要新、||公爵550貌似碟刹的,不是说很难修吗||小文子,你就别纠结了,勇士550或者600,或者650,你懂的@奔三的女青年,带上来令片,照样走,我的也是碟刹||挑战以下的像什么公爵77D之类的碟刹质量都不行不如V刹||买550能不能改成V刹!求解!||勇士550就是V。||建议买atx770,2000公里一点问题没出(除了扎带),v刹应该比较好吧,因为路况不是特别好,再就是坏了不怎么好弄,买了车子换个舒服点的座子就可以了,||我本来也纠结碟刹v刹的问题,后来想了想买了公爵650,碟刹。如果论刹车性能还是碟刹好,就算bb5也比大部分v刹强。走川藏还是要个好点的刹车,碰上下雨v刹就悲剧了。关于难修,我以前最纠结的就是这个,后来网上看了看,很好学的。碟刹会修的话比v刹还快。再说碟刹再难修能难道哪去,没那么难。||我买了ATX770现在疯狂锻炼中打算寒假环海南骑行明年暑假川藏线||初步计划13年年初出发,从昆明||我也计划明年走,四月底五月初的时间。不过现在小组里讨论的都是今年走的话题,所以我还是默默的骑车吧。||一百公里的话,大概连续骑行四五个小时,车得话美利达勇士就好,我后天就出发了。||川藏线是走成都到拉萨的318么?我也想明年去。哇咔咔||我就是准备青藏线的估计今年7月中走还不确定是搭车还是单车||车最少得1500块钱吧,像勇士550,atx660,690之类的,再少的进藏车撑不住,像刹车系统之类的技术问题建议你加入一些骑行网,骑行论坛,里面会学到很多知识(入藏要用v刹,碟刹半路坏了不好修)。||勇士300够了么||准备14年走川藏线的,平时每周跑2-3次5公里,一次50公里骑行||车子我买了维多利亚600,现在的锻炼仅限于上下班咯。来回15公里左右,这样不够吧?||15公里?确定?应该够了||去7公里多,回来同。我是在百度地图上查的路程距离,公交的话是17站左右。不过我现在骑的还是很慢啊,这单程不到8公里的路程我得骑30—35分钟。这个速度……::_::是不是太慢了。||你能坚持就可以了。今天出太阳了,打算明天去西安周边转转,求推荐||名称型号价格RMB备注车架KESTRELSPARTA16寸650全新特价外胎两条内胎两条前叉三拓epicon气叉830全新刹车BENGALHELIX5红色450全新传动系统x72X10速1200二手把组,座杆MISSILE230全新轮组马威克317+台湾派瑞花鼓+玛吉斯外胎500二手脚踏维格100全新坐垫100二手碗组其他碳纤维垫圈,把套,线管,100整车价格4160外购配件价格不含运费,||有前辈指教,看下,这样组车可以吗?价格划算吗?预算不高哈||那个刹车的打算换成X7全新的刹车,价格要1000也是打算入藏的。锻炼好身体。||哇,好专业,完全看不懂||我也看不懂~*o*~||今天骑了66公里,累趴了,睡去了||LZ什么时候出发啊?||13年4月底5月初。||M||我2012年毕业,想去西藏想了一年,现在买了一辆二手的ATX750练习。。准备第一份工作不干了就去一次西藏。去修行。而我现在还在找第一份工作。||也好想去西藏啊,我估计也要等到13年或者14年了。09年去了从上海去了趟成都,2000多公里骑下来真的是爽啊,现在想想还记忆犹新。不过最近都是短途了,以前用的是勇士车架强度足够用了,平常路况v刹碟刹区别不大,雨天和下坡都会有不同,v刹的制动确实不太好。不过排除这两项也就还好了!现在换了大行,只在市区走走。明后年要去的话,还真要换量好车。捷安特的话退加你atx770绝对不后悔。如果是美利达的话,还是推荐公爵及以上吧,车架刚度更强,升级空间大,另外比较保值,如果回来了不想再骑了,出售价格也还好。有朋友见过公爵车队的走川藏的。||问下各位几寸的轮胎合适我的挑600貌似1.9的平时压马路巡航25吃力||请教各位下,如果买不到公爵300,买公爵350能改V刹吗,改装成本要多少?||为什么要改V刹?走川藏最好用碟刹。。||不是说碟刹坏了不好修吗||早买早点骑才是王道。||lz西安的目标一致果断关注我是550新手周末一起lz你懂的||lz西安的目标一致果断关注我是550新手周末一起lz你懂的
1.公爵1898￥vs迪卡侬5.21499￥都有专卖店2.挑战者3003098vs假邮费假4只能网购选择标准:1.骑着舒服,不别扭2.性价比,不算总价不要自己装,自己不懂,有其他好推荐也可以前段时间发了个帖子求车,但因为各种因素导致一直没买成。。。。。这次无论如何也要买了btw:有个疑问,比如第二个选择比第一个选择贵了差不多1000+,这1000+的差价值吗?对于骑行来说具体好在哪?||预算多的话就买挑战者吧,少的话就迪卡侬5.2。方案1和2差的地方很多的,你可以仔细比较这几种车的配置就能发现了。其实也就是骑着舒服点,变速更流畅点,但都不影响骑车的乐趣。||捷安特的优肯PRO也性价比蛮高的,也就1798元,24速带前后碟刹的,||ucc德曼特2.0或者3.0绝对性价比之王||UCC是那出的?||为什么不考虑捷安特的770或者790呢?也不错的。一直想问楼主你的头像是怎么弄的,牛的很||TIB77也不错哦24速前后碟刹还是WTB的坐垫呢PP不会疼...呵呵..||不知道真相,但还是想充下内行!找个防水相机,找个模特,戴上眼镜,再试下?提醒,不认识的人不要乱拍哟,小心被人。。哈哈||要碟刹吗?我觉得福马特有几款车性价比不错,目前有朋友在用,||我买了5.2····还不错···||有图才有真相、、、看看哪些是性价比之王||2500大洋,包括全套装备。提示您：你还未登录。
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