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款，元，你选哪款山地车
本帖最后由 蚩尤公子 于
14:02 编辑
美利达&&14款战神&&标错价格了，是2598元。我就是想买一款山地车，3000以内，性价比最高就行，假行僧6配置好价格低，但是车架难看了点，也不喜欢V刹。大家还有什么推荐的车型没有，推荐一下，性价比越高越好，日常出行，偶尔骑骑山地，偶尔远行一下，使用强度不高。
喜德盛 传奇500
尺寸：26*17寸/15.5寸
车架：XDS-X6铝合金平焊无痕走内线车架
前叉：Suntour XCR 油簧锁死避震前叉
刹车：彦豪TEKTRO-Gemini油压碟刹
前变速：SHIMANO-DEORE 610
后变速：SHIMANO-DEORE 610
指拨：SHIMANO-DEORE 610
飞轮：SHIMANO HG62& &10 速卡飞
花鼓：玖裕NOVATE铝合金培林花鼓
轮胎：Massix 26X1.95山地车轮胎
齿盘：浩盟定制轴心中空一体式铝合金大齿盘 （42-32-24）
其它：XDS定制版车座，铝合金车把，座管，山地车铝合金踏板，标配铝合金支架。
整车重量：12.712 KG
车架重量：1514克
淘宝售价2600元，原厂裸车。
假行僧六配置：
车架：假行僧6高强度山地车架
前叉：ROCKSHOX XC30 手控锁死功能避震前叉100mm行程
变速指拨：SHIMANO ALIVIO ST-M430
前拨链器：SHIMANO ALIVIO FD-M430
后拨链器：SHIMANO ALIVIO RD-M430
牙盘：SHIMANO M430&&梅花牙盘
中轴：SHIMANO ES25 梅花中轴
链条：KMC Z&&9速链条
飞轮：SHIMANO HG50-9飞轮11～32T
座垫：WTB PURE V座垫
外胎：WTB ALLTerrain asaurus 26*1.95山地胎
刹把：AVID FR7 刹车把
刹车：AVID SD7 V型刹车
花鼓：SHIMANO M525碟刹花鼓
车圈：亚猎士DM18车圈
脚踏：WELLGO&&散珠铝合金脚踏
售价2498元。
<font color="#ff款MERIDA 美利达挑战者300山地车 详细配置：
采用全新M4000变速！
车架：HFS铝合金
前叉：SR XCM 线控锁死
变速套件：Shimano M4000
变速控制杆Shimano M4000
手把MERIDA COMP ALLOY 31.8D&&
手把速管MERIDA COMP ALLOY 31.8D&&
辅助手把ALLOY
前后夹器Shimano M355油压碟剎
飞轮SHIMANO 11-32T&&
座垫MERIDA
座管MERIDA COMP ALLOY 31.6D&&
一体式车圈VUELTA 一體式輪組
外胎(前/后MAXXIS 26*1.95外胎
参考价格：3098元 官方活动减200
<font color="#ff捷安特Rincon(刺客)777
产品配置：
颜色：销魂亮黑、梦幻亮白
速别：27速
车架：GIANTALUXX轻量铝合金车架
尺寸：26x15.5”，26x17”
前叉：GIANTWIN 26”MLO机械锁死避震前叉
齿盘：SRAMS600分锁式22/32/44铝腿大齿盘
刹车：TEKTRO油压碟刹
变速器（前/后）：SRAM X7
座垫：GIANT运动座垫
花鼓：前培林花鼓
轮圈：GIANT双层铝合金轮圈
轮胎：GIANTQUICK SAND
价格：2498
美利达战神山地车 2014款
速别& && && && && &27S
车架& && && && && &美利达HFS车架
尺寸& && && && && &26*15/17/19
颜色& && && && && &哈白/美射黑
前叉& && && && && &线控锁死避震前叉
刹车器& && && && &SHIMANO M355 油压碟刹
链条& && && && && &KMC
齿盘& && && && && &SHIMANO 22/30/40T齿盘曲柄
前变速器& && && &SHIMANO M430
后变速器& && && &SHIMANO M430
飞轮& && && && && & SHIMANO 套装飞轮
手把& && && && && & MERIDA ALLOY
手把竖管& && && & MERIDA 31.8D ALLOY直把
花鼓（前/后）&&SHIMANO 中央锁死花鼓
座垫& && && && && & 舒适型山地车座垫
座管& && && && && & MERIDA ALLOY
外胎& && && && && & CST 26*1.95&
变速控制杆& && &SHIMANO&&M430 3*9指拨&&
售价 2498元。
<font color="#ff款TREK 崔克3700 山地车 具体配置及价格表
颜色Radioactive Yellow Trek Black/Volt Green/Nysa Blue Trek White
车架Alpha Silver Aluminum 带半集成式头管、托架和挡泥板固定装置
前避震SR Suntour XCT，圈状弹簧，预压，100mm 行程
尺寸13、16、18、19.5、21、22.5&
前花鼓Formula DC20 合金
后花鼓Formula DC22 合金
车圈Bontrager AT-650 32 孔双壁
轮胎Bontrager LT3，26x2.0&
变速手柄Shimano Altus M310，8 速
前变速器Shimano Altus
后变速器Shimano Altus M280
曲柄Shimano M131，42/34/24
飞轮Shimano HG31 11-32，8 速
脚踏Wellgo 尼龙脚踏板
链条KMC Z7
车座Bontrager Evoke 1
座杆Bontrager SSR，双螺栓头，31.6mm, 12mm 偏移
把横Bontrager 燕把，25.4mm，30mm 上扬
把立Bontrager 认可，25.4mm，25 度
刹车Tektro M290 液压碟刹
把套Bontrager Satellite Plus
2015款TREK 崔克3700 山地车 参考价格：2680元
[山地车什么牌子好讨论]买哪个牌子好呢
国际自行车品牌一览，共分三级：奢侈级、顶级、畅销级。
全世界十大奢侈自行车品牌排行（排名不分先后）：
Nicolai(尼古拉)德国品牌
Casati(卡莎蒂)意大利品牌
Liteville(莱特维尔)德国品牌
Tyrell(泰勒)德国品牌
Colnago(梅花)意大利品牌
FRM(艾福阿姆)意大利品牌
Pinarello(皮纳瑞罗)意大利品牌
Time(泰姆)法国品牌
Look(洛克)法国品牌
Ventana(梵塔纳)美国品牌
以上10大品牌以纯手工打造为主，产量极小，价格昂贵，奢侈之极，产品以满足一些有钱人为主，很多品牌每年销量不到一千台，所以这些品牌对很多大众消费者来说几乎闻所未闻，但他们绝对是专业级、毒品级的，且很难购买到，有些品牌产品甚至需要三个月以上的预订。
全世界十大顶级自行车品牌排行（排名不分先后）
Storck(斯道克)德国品牌
Tyrell(泰勒)德国品牌
Colnago(梅花)意大利品牌
De Rosa(德罗莎)意大利品牌
Pivot(匹维特)美国品牌
Ellsworth (艾斯沃斯)美国品牌
Look(洛克)法国品牌
Pinarello(皮纳瑞罗)意大利品牌
Time(泰姆)法国品牌
SantaCruz(圣克鲁兹)美国品牌
以上10大品牌以产品性能和高端著称，不追求销量，以上十大品牌绝大多数一年销量不超过一万台，产品以满足发烧级客户为主，虽在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余比赛和专业赛事中的最佳选择。
全世界十大畅销自行车品牌（排名不分先后）
__dale(佳能戴尔)美国品牌
Cube(库比)德国品牌
Scott(斯科特)德国品牌
Specialized（闪电）美国品牌
Merida(美利达)中国台湾品牌
Trek(崔克)美国品牌
Giant（捷安特）中国台湾品牌
Focus(福克斯)德国品牌
Fuji(富士)美国品牌
Bianchi(比安奇)意大利品牌
以上10大品牌以销量闻名世界，产品以满足大众消费者为主，在全世界的经销店甚多。很多品牌每年销量超过一百万台，在广大消费者心目中的知名度很高，不少品牌为扩大在大众消费者中的知名度不断赞助环法比赛。这些品牌的产品绝对称得上是高性价比，高实用性的。
单选投票, 共有 49 人参与投票
1. &美利达 挑战者300
2998，现在官方优惠200
40.82% (20)
2. &喜德盛 传奇500
30.61% (15)
3. &索罗门 帕魅拉
碳纤维T800型号 2999
4. &捷安特 刺客777
12.24% (6)
5. &假行僧6
6. &美利达
7. &查看结果
14.29% (7)
8. &2015款TREK 崔克
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14:02 上传
美利达 14款战神 价格是2600，标错了。美利达车太重了
昨天刚买了挑300，在楼下转了一圈大部分是勇士和公爵，就哥的最贵，有点装逼了
你列出的车都不选。这价位我会选崔克，虽然配置低，但车架技术不是吹出来的
本帖最后由 蚩尤公子 于
10:48 编辑
你列出的车都不选。这价位我会选崔克，虽然配置低，但车架技术不是吹出来的
崔克的车架好像就是喜德盛代工的，国外很多大品牌不同层次的车架都是喜德盛代工的，网上一搜就知道了。特别是崔克的车架，你可以上网查查。我发现一个问题，就是外国的高大上品牌都非常注重产品研发和设计，然后按照工程标准找符合要求的代工企业，比如台湾的，中国的，世界的代工生产基地。我们自己不重视知识产权保护，企业都不愿去研发技术和产品，满世界的去山寨，追求短期利润，缺少长远规划。比如永久，凤凰（提起这个名字好怀念啊）
崔克的车架好像就是喜德盛代工的，国外很多大品牌不同层次的车架都是喜德盛代工的，网上一搜就知道了。特 ...
有机会试骑一下不同牌子的车最好了，当然路况越差越好，发力的条件下去体会。人们经常说某某车性价比高，哪里性价比高？无非看看前叉、变速套件、刹车而已，这是车品牌所拥有技术吗？套件水平越高说明车架越差，不知道你同意这观点不？车架才是一台车的根本。看套件水平高低评价一台车好坏我认为这是舍本逐末。
有机会试骑一下不同牌子的车最好了，当然路况越差越好，发力的条件下去体会。人们经常说某某车性价比高， ...
这个我赞同&&
美利达挑战者300很好骑
想要买性价比高的车就到网上去买配件自己组装。前二天有个客户自己有个车架，自己DIY组装30速。然后在我这里买了个M4000套件和其他所有配件，自己回去组车。成本算上去肯定比买整车划算。
好似入错门口了。
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山地车低价战硝烟弥漫，马丁T+（MARTINEZT+）碳纤维30s山地车以3899元的价格开始接受预购。
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& 2002- All Rights Reserved.永久，凤凰，捷安特自行车哪个性价比高？_百度知道
永久，凤凰，捷安特自行车哪个性价比高？
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捷安特最好
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出门在外也不愁凤凰永久与捷安特美利达
凤凰永久和捷安特美利达都是自行车品牌，区别就在于前者是大陆品牌，后者是台湾品牌，如果说还有区别那就只能说是沉沦没落与兴旺发达了。
&&&&&&&小时候家住西安玉祥门外的成丰街，推开家门就是连接西安市与西郊电工城的大道，西郊电工城拥有全国顶尖的工厂，比如电缆厂、庆安公司、开关厂、电容器厂、变压器电炉厂、绝缘厂、冶金机械厂、还有仪表厂等等，这些工厂大部分都是50年代第一个五年计划的重点工程，并且大多数都是由苏联老大哥或者东欧国家援建的，其中有的工厂就是在亚洲也是数一数二的。这些工厂从玉祥门外的劳动路开始，一个挨一个的一直排出去数公里，每个工厂人数少的几千人，人数多的几万人，如庆安公司。除了在这些工厂对面建设有大片的家属区之外，还有许多的人住在市内其他地方，于是，我们家门前足足20米宽的这条主干道加上南侧5米的慢车道，每天早上7点左右和下午5点左右，这条大道的一侧就如潮水涌来一样，密密麻麻的挤满了骑着自行车上下班的人们，其阵势堪称奇观，这股自行车流也和现在的高速公路追尾一样，如果其中一辆发生故障或突然停下，立马就会倒下一片，而这种现象最常出现的就是冬天下雪后路面结冰的第一天，第二天大多数人就不敢骑了。
&&&&&&&那时候乘坐公交车都是奢侈，而有一辆自行车既是代步的工具，也是财富的一种表达，
6、70年代的西安，自行车绝对是城市的一道风景线。如果你骑的是一辆兰玲、三枪或者哪怕是僧帽这样的外国品牌车子，那你肯定不是高干子弟就是高知子弟了，而老百姓中，家境好一些的会想尽办法去买一辆凤凰、永久或者飞鸽牌自行车，每天把车子擦得贼光锃亮的，感受着人们羡慕的目光。你要知道，一辆永久13型或者凤凰18型的车子，可不是仅仅180元人民币，相当一个人四个月不吃不喝的全部工资的事情那么简单，那时候自行车属于紧俏商品，有钱没有票也是不行的，而自行车票的来源是什么路径，我至今也不知道，只知道我父亲骑的车子永远都是从寄卖行里买的旧车，我姐姐才上班，家里人不知从什么途径给她买了一辆大链盒带抱闸的永久26坤车，让邻居和同事羡慕不已。
转眼，文化大革命开始了，我也成了游手好闲之徒，父亲和姐姐休息的时候，我就尝试着给车子保养，从开始的只是擦擦车子，清洗链条，到后来的除中轴和车把现在叫碗组的部分需要专用工具打不开外，其余部分全部打开清洗加油调整，甚至连飞轮都要打开。印象中好像除了前后轴的滚珠有时有损坏的之外，其它零件还都比较皮实耐用，而后来我下乡之后，他们的车子我也就无暇顾及了。
我当工人后让姐姐把她的一辆永久车给我骑，姐姐二话没说就给我寄过来了，现在想想真是少不更事，不知姐姐当时怎样解决上下班交通的。后来我又托人买了一辆天津产的红旗车，傻大粗笨的典型，买回来一看，上梁凹了一个坑，怪不得能到我的手里。再后来这些车子都骑坏了，又买过几辆车子，有凤凰的，有三枪（郑州产）的，好在后来自行车好买多了。而我最后一辆杂牌自行车被放在车棚数年，我看着上面的零件逐渐减少，最后变成了垃圾。
&&&&&&&&有一段时间我们家人都不骑车，上下班都是走路，十分钟的路程，骑车子反而不方便。甚至感到自行车这个产品恐怕时日不多了。可是与我的预测相反，这几年自行车不但没有消亡，反而大行其道，大上档次，从过去的200元以内，升高到数千元甚至几万元，看看我们小区门口的捷安特专卖店就知道了，7、8年前刚开门时好像生意很冷清，似乎几天也卖不出一辆车子，但这几年，门庭若市，隔三差五的组装车子，包装箱与装好的成品车占据了一大半的人行道，总见有人试骑或心满意足的推着崭新的车子离开。购车的人们一是附近工厂的年轻工人，二是虽退休但精力充沛的“老”人，三是中学生。
直到我也成了自行车运动的一伪员，才知道捷安特、美利达、崔克、喜德盛、迪卡侬等等的牌子，这些牌子占据了中国山地车市场的绝大部分市场，尤其是捷安特和美利达两大品牌，应该占据了中国市场的半壁江山。
中国是自行车大国，年生产自行车最高甚至达到8千万俩，社会保有量4亿俩，多么惊人的数字。当年中国自行车的代表品牌凤凰、永久、飞鸽三大品牌也曾红极一时，成为人们竞相追逐的名牌商品。其中最富盛名的两种型号凤凰18型和永久13型（号称锰钢）更是其中的佼佼者，骑一辆崭新的凤凰18型或永久13型，无异于现在驾驶一辆宝马车招摇过市。
按道理说，生产了半个多世纪了，中国的自行车工业一定成了世界翘楚，各种最新技术最新工艺最新材料都会在这里诞生，但令人遗憾的是这一切都没有发生，昔日中国自行车工业的骄傲凤凰、永久、飞鸽早已沦落，成了落架的凤凰不如鸡了。如果有人说中国十大自行车品牌还有永久凤凰，我也不抬杠，但此永久凤凰已不是彼永久凤凰了，不信你就买一辆试试。
&&&&&&&其实把一辆自行车分解开来，以我看来并无什么高科技，充其量就是材料、制造工艺、电镀和喷漆几项主要的部分，一辆自行车最主要的就是车架，包括前叉，要造结实并且轻一些好像并不是高不可攀的事情，永久13型的招牌就是结实而轻，秘诀就是使用了锰钢，而今日锰钢算什么高档材料，钛和碳纤维才是高档。而加工工艺在现今高科技的设备面前应该都不是问题，比如车架的焊接，既要保证强度还要保证车架焊接成型后的精度，包括解决热胀冷缩以及材料应力等问题，在现今的设备和技术面前，小问题而已。然后就是传动与转动部分了，比如轴、档碗、档、钢珠、飞轮、链条等部件，提高加工精度，使用更结实更耐磨的材料就行了。电镀和油漆也是非常重要，但都不是高深技术，都能做得很好。剩下的轮胎、辐条、车把、刹车等等已经是次要因素了。如此，将一辆代步用的自行车做的非常精致并不是一件难事。但凤凰、永久、飞鸽等昔日的名牌何以沦落到如今地步？各中原因就不是一句话两句话能说得清楚了。
即使现在流行的山地车公路车，虽然和过去我们上下班骑的车子已经发生很大的变化，但并非高不可攀，以我们制造自行车的历史，如果能紧跟世界自行车工业的步伐，有目光远大的企业家，有一批潜心钻研的技术开发人才，卧薪尝胆，十年磨一剑，也一定会创出自己的名牌，涌现出像日本喜马诺、美国速联这样一骑绝尘的零件商，或者像台湾捷安特、美利达这样的整车品牌。
但大家都在向钱看，急功近利，今天建厂，明天就想赚钱，总想着如何能用普通铝合金造出6061甚至7075的品质，用微转卖出喜马诺的价钱，投机取巧，模仿山寨，最终只能垮台。
已投稿到：
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虽然说金胜在整个山地车领域的知名度并不是很高，但是由于外观比较拉风，性价比高，主要适合一些要求不高的朋友选择，所以喜欢的人也一直都不少，那我们今天就来看看金胜旗下都有哪些不错的车子，值得大家选择吧！
根据价格的不同，我把值得大家选择金胜山地车分为三个档次，低于1000元或是高于3000元的车子，就不做介绍了，如果大家有意向选择的话，...
很多朋友一直都希望，我能推荐几款1000元左右的高性价比山地车供大家参考，所以今天我特意整理出一篇文章为大家详细的分析和说明，希望能够帮助更多的朋友，其实对于这个价位的车子我一般是不推荐大品牌的，因为他们的定位就是高端高价，这类低价的车子并不见得好。
金胜27速MST917山地车
在这个价位中，金胜的这款车子绝对可以算的上是性...
虽然说一般情况下不建议大家选择1000元以下的山地车，但依然有很多朋友前来咨询这个价位的车子，他们的要求也都不是很高，根据这种情况我也挑选了几款车子在这里介绍给大家，都是这个价位中最好的山地车，希望朋友们能够喜欢。
第一款：凤凰M1.5C_21速山地车（738元）
这款车子分别有高配和标配两个版本，价格差距并不是很大，但比较建...
关于金胜的山地车，前面我们也有过介绍，主要以高性价比为主，适合学生以及上班族骑行，由于价格实惠，外观漂亮，所以选择的朋友也比较多，今天我们就来看一款金胜旗下质量较好的闪电侠275山地车怎么样？
金胜闪电侠275山地车性能分析：
这款车子的尺寸为27.5寸，很适合亚洲人的身高比例，跨越性能和加速性强于26寸，但是比29寸的更容易操控，车架使用了铝合金材质打造，强度很大，配置了西马诺M370的变速系统，精准度...
虽然说金胜在整个山地车领域的知名度并不是很高，但是由于外观比较拉风，性价比高，主要适合一些要求不高的朋友选择，所以喜欢的人也一直都不少，那我们今天就来看看金胜旗下都有哪些不错的车子，值得大家选择吧！
根据价格的不同，我把值得大家选择金胜山地车分为三个档次，低于1000元或是高于3000元的车子，就不做介绍了，如果大家有意向选择的话，可以点击进入金胜官方旗舰店进行查看。
1200元左右的金胜山地车
美利达目前是国产山地车领域的第二大品牌，旗下的山地车以高性价比著称，车子的质量和性能非常不错，所以很多朋友都比较喜欢，那么在美利达众多的山地车中，哪些车子比较好呢？
美利达旗下的车子，大家经常提到和最受欢迎的就是三个系列，分别是勇士系列，公爵系列和挑战者系列，他们的价位也都不相同，下面我们就按照价格划分，来看一下美利达的三大系列吧！
1000元~2000元的美利达山地车哪款好
这个价位的车子一般...
凤凰和永久都是资格很老的自行车品牌，当年的名气也基本相当，而今都同样是虎落平阳之势，但旗下的山地车依然还有可圈可点之处，那么凤凰和永久相比的话哪一个更好些呢？
两大品牌分析介绍
凤凰是国内最早的自行车品牌，经历了改革重组，也失去了往日的辉煌，但在山地车领域和捷安特有合作，并成立了巨凤集团，使得山地车的质量和性能再同价位中还算是很不错的。
永久也和凤凰有着同样的经历，都有过很辉煌的时刻，但在山地车领域...
前面我们介绍过一款国外的山地车品牌—菲利普，今天我们再来介绍一款类似的国外品牌—雷克斯，这也是最近不少朋友都在咨询的一个品牌，那我们下面就来看看雷克斯山地车怎么样吧！
雷克斯山地车分析介绍
品牌介绍：雷克斯是一个意大利的自行车品牌，目前在中国天津成立有分公司，成立于2003年，网上曾有人说这是一个小型的民营企业，这纯属是瞎说，虽然从名气上来说雷克斯远不如捷安特和美利达，但作为一个正规的自行车品牌，雷克斯自...
最近我们一直都在介绍小众化的山地车品牌，所以今天也继续来看一个不很知名的品牌——杰玛仕，名字虽然有点洋味，实际上却是国产品牌，下面我们就来看看杰玛仕山地车怎么样吧！
杰玛仕山地车分析介绍
品牌介绍：对于杰玛仕这个品牌，相信了解的朋友并不是很多，但是了解捷马的肯定不少，其实他们都是同属于一家集团下的品牌，也可以说成杰玛仕属于捷马，捷马公司成立于1995年，主要以电动车为主，而杰玛仕这个牌子主要以山地车为主，...
在山地车领域，飞利浦是个比较特殊的品牌，很多人认为他是山寨小家电领域的飞利浦，其实不然，这两个品牌之间并无任何关系，也不存在山寨之说，那么菲利普的山地车怎么样呢？
菲利普山地车分析介绍
品牌介绍：菲利普，英文PHILLIPS，而飞利浦的英文则是PHILIPS，两者只是同音而已，菲利普是英国一家资深的自行车品牌，创立于1892年，菲利普三字也是英国PHILIPS特许的中国品牌，1991年授权浙江嘉兴市菲明车...
国产自行车领域，至今仍然有不少资深的老品牌，但在山地车领域，真正不错的却很少，最近也有朋友在问飞鸽的山地车怎么样，所以今天我们就来谈谈这个问题，看看飞鸽山地车好不好吧！
飞鸽山地车分析介绍
品牌介绍：飞鸽是天津飞鸽车业有限公司旗下的品牌，始创于1999年，最初在普通自行车领域还算是小有名气的，但由于后期经营不善，市场地位也急剧下滑，目前旗下的普通自行车只能说是比较凑合，而山地车就真的不是很好了。
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