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索兰托 发布时间：
浏览（1150）
13.0L/100km
说得过去吧
一般不怎么样
还可以说的过去
一般没劲儿提速慢
一般不是很舒适
一般般一般般
不怎么样很硬
亏死了后悔
新索兰托通病减震不耐用坑爹！！！我车09款的，跑了不到3万公里，只是每天上下班开开非常省。刚去4S店保养说右后减震漏油，不能修只能换5200元。韩国破车碰上中国巨黑的4S店，车不靠谱4S店更TM的不靠谱！
索兰托 发布时间：
浏览（37308）
15.0L/100km
外观大气时尚，18寸轮毂造型耐看，富有力量感，车身线条柔和，流畅，跨界风格的黑色护板包裹着车子的四周，行李架点缀得比较到位。
内饰的做工和用料都一般，做工方面不够细腻，接缝不太均匀，有些许饰板有毛边，比较粗糙，做得比较不到位，有点掉价，如果对模具进行进行调整，这样整车会让人感觉细腻点。中控的材料全部都是硬塑料，塑料感很强，掉价！
储物空间方面表现平平，门板的储物格空间比速腾要小出不少，索兰托一般只能放进一瓶水和一个长条钱包，放了之后空间基本上就没有了，而且它的储物格对水瓶的直径要求比较高，要比较小的才能放进去，如果碰上比储物格大一点的水杯的话，还是勉强可以塞进去，因为那块隔板比较薄，很容易就会发生变形；中央扶手箱巨大，放20罐罐装的王老吉都不是个事，而且设计师设计了分格的处理，可以把上面那层拿掉，不是固定的；门板上的拉手是封死的，一般情况下，封死的门板比较适合放手机之类的一些硬的东西，但是在索兰托身上并非如此，主要是因为路面传的细小的颠簸不能很好得过滤掉，手机放在那里会一直在颠，后排座椅的杯架比较适合放手机，主要是因为双层的坐垫可以将原来悬架传给车身那种颠簸过滤掉，但在，只限定在路况比较好的时候，如果在走烂路的时候，手机就会一直在跳动，，后排的杯架并没有做一个软垫在下面，所以那种塑料碰塑料的声音很难听，个人受不了，副驾的那个箱子空间不错，里面有个小照明灯，在夜晚的时候很实用，而且箱子里还有阻尼。乘坐空间方面，和一台紧凑形车的乘坐空间，我可以毫不忌讳得说，索兰托的横向空间比我的比亚迪F3好不了多少，甚至更差。170的人坐在后排，有一拳半左右的空间，前排坐姿偏高，盲区也因此少了不少，后排座椅靠背可以调节，一般情况下后排坐姿比较直，坐垫长度也比较短，特别是中间的位置，毫无舒适性可言，坐垫给屁股的感觉比较软，但是路面细小的颠簸，软软的座椅并不能很好过滤掉，头枕比较硬。
说起动力就得先说油门踏板的调教，因为油门踏板的调教就决定了低速的时候会不会感觉动力肉，而调教的比较懒惰的话，1就会感觉无比的肉，而过于灵敏，虽然给人感觉开起来比较轻快，但是上手就会比较难了，索兰托的油门踏板调教就在这两者之间，调教的比较好，不会让人感觉起步拖沓，但是也不会说很冲。动力系统方面，174PS马力，250NM，在数据上不过不失，实际驾驶方面，也谈不上什么推背感，毕竟2.4升自然吸气发动机推动这将近1.9的车子也是刚刚好，动力不会过剩也不会不足，良好的变速箱调教为它的动力系统方面加分不少，在驾驶过程中，只要深踩一点油门踏板，变速箱就会做出降档的动作，在降档过程中，变速箱对驾驶员的意图略微欠缺，还是会显得有点犹豫，这个变速箱换挡速度较快，齿比设计得比较密，在高速巡航的时候发动机的转速偏高，，这样偏向运动模式的变速箱在日常驾驶中常常会把发动机的转速保持在RMP左右，这样的好处就是日常驾驶中不会觉得乏力，坏处就是油耗相对显得比较尴尬了，如果在城市中驾驶的话，变速箱调教的就显得略微不淡定了，就像3.0T+ZF8AT组合的大切和2.7L+AW6AT组合的汉兰达一样。说起加速就不得不提起刹车，初段踩下去软绵绵的，不能得到很好的刹车效果，而踩多了就会出现刹车的制动力突然释放，导致车头一点一点的，不像大众的车，初段踩下去就能得到较好的制动力并且给驾驶员很好的信心。
我不得不说SUV不是非常注重操控的，但是，最基本的操控性还是要有的。就拿指向精准性来说吧，不说一点要你非常精准，但是你也不能模糊到云里雾里啊，索兰托就是这样，指向模糊得都不知道怎么说它好，而且车身的响应速度也是比较迟缓对的。助力系统是液压助力，比较重，在走一些烂路的时候，方向盘会随着路面的起伏而左右摆动，如果你的手拼命和方向盘的左右摆动抗争的话，你的手。。。。呵呵，高速的时候方向盘左右都有点虚位，上手不会很难，也不会像日系车那样，发贼，给人的感觉有点飘。方向盘回馈力度比较线性，不会说出现变线的时候让驾驶员和方向盘较劲。方向盘回馈给手的路感比较一般，毕竟主要的竞争对手都采用了245的轮胎，而索兰托还是235。
配置方面，不要担心太多，因为配置一直都是很过车的卖点，该有的有了，不该有的也有了。六安全气囊，大灯清洗，氙灯，18寸轮毂，LED尾灯，全景天窗，多功能方向盘，导航，电动座椅。。。。。。
关于舒适性这方面，比较一般，造成这种现象主要原因是因为悬挂较硬，而且避震器对路面绝大多数的颠簸过滤的不是很好，都是直接传给了车身，在传给座椅，座椅又过滤不了这种细小的颠簸，只能硬生生传给驾乘人员，这种现象在后排更为严重，前排还稍微好点。而过滤不好细小的颠簸的坏处就舒适性不咋地，好处就是“路感丰富”！
无论配置多高，我以后都不会考虑韩系车了，因为小毛病多，不让车主省心，而且燃油经济性也非常一般，13到14升，甚至有点恐怖。虽然买的时候价格比较低，但是油耗迟早都会追上差价的。
综合说，28万的价格，我并我太建议买索兰托，为什么？因为韩系车比较薄，随便被石子弹一下就会掉漆，而且严重的还凹了进去，还有就是韩系车的质量不是很好，一开始的一两年不会让你操心什么，而在年纪渐渐长起来之后，车主可谓是不得安宁，小毛病接二连三到来，还有一些车主不去检查都不知道的东西，终结下我六万三千公里中的故障：后面避震器漏油，导航无端端死机，内饰异响，冷却液没了不报警，火花塞六万公里就挂掉，导致油耗增加,右前悬挂异响。这样终结下来，也不少。这个价钱，我反倒推荐V60，途观，迈腾旅行，速派旅行，汉兰达这样的比较均衡的车。可能有人会说我是车托。
车迷1618 索兰托 发布时间：
浏览（6732）
我的索兰托豪华版跑了现在跑了40000公里，右后减震器发现漏油，今天去该处换机油和索赔后减震器，但该4s说少在该处保养一次（因为跑长途），减震器不予三包，还要我做全车大保养。
悠闲的帆 索兰托 发布时间：
浏览（7513）
10款新索，行驶五万公里了，总体感觉还可以，现在就是有几个问题和大家探讨一下，一个是汽车行驶过程中若是升降窗户玻璃时经常会有重启DVD的情况，二是车内车外的灯光总是闪烁，三是后面减震都漏油，去ssss店也不知道啥原因，严重鄙视武汉天起，真的技术很糟糕。
丁集矿工 索兰托 发布时间：
浏览（38446）
我的车跑的比较苦，从拿到车基本就没让他怎么闲着过。自己觉得反正车就是给人服务的吗，买了不开不如不买，租个车得了。
前几万公里基本没有毛病，除了日常的保养，没坏过什么大件东西，就是喇叭老是坏。换了3个，还是不理想，一生气换了个途锐的。（接口不合，自己找人改的。用到现在感觉不错）
开到9万公里时发觉左前减震漏油，换了一个，几百块。又发现左前轮有异响。一检查，轴承坏了，又换了一个，1000多。
9.5万公里时燃油助力泵坏了。废大事了。找4S店来拖车，告诉我我的车过保修期了，没办法只能自己花钱拖。在4S店放了3天，花了3000多好歹算是修好了。
才到10万公里，发觉挂档冲击。而且特别厉害。4S店检查后告诉我，说是档位传感器坏了，要换。换就换吧，可4S店又告诉我，没货，要等。而且要等3个月，说是全国都没货，要从韩国调。坑爹啊，就是坐飞机去买也要不了3个月啊。可人家4S店说没办法，只能等。郁闷，无语，现在车只能停在那里，慢慢等吧。
现在发现韩国车的小毛病怎么这么多啊。有点让人伤心，伤神了。以后不打算再买韩国车了。
来源:汽车之家论坛
索兰托 发布时间：
浏览（10173）
2010年7月当时看中汉兰达，后来朋友介绍才去悦安4S店看了过后感觉车型不错才买的。当时销售说不能试车，我再三要求下，销售才让我们在汽车市场兜了2,3圈。因为是第一次买车，没经验，就只凭外观好看就买下来了。现开了两年2万公里，总结一下汽油至尊版：优点：1.动力性能不错；2.油耗一般，加满油在市区都13.5升，有上高速的话也就12.5升。缺点：1.异响不断。平时走市区经常遇到减速带的前面中控里的线束就哒哒声的响，感觉像开拖拉机没区别；要是走颠簸路，就真的像其它索友说得那样，散架的感觉。2.油箱盖打不开的现象。其它索友都反映油箱盖时常不能弹开，而我的就间隔2-3个月打不开。解决办法是：那半干湿的布擦一下油箱盖那个带弹性的卡扣，后来一试，好了！（这还是小问题，一般去到油站遇到打不开你就自己按车门的那个油箱盖开关，让加油员的那个加油卡轻轻翘一下就好）。3.减震不好。以前走山区路，也不怎么颠簸，也不常走，也就走过1,2个月的坑坑洼洼修路路面。现在我每次回到自己家过地下室的高3厘米的减震带车前底部就会“咯噔”响。我以为是底盘护板松了，后来朋友说是减震的什么胶松了，叫我最好尽快去索赔。（其实，之前就去过4S叫师傅检查，谁知那师傅开出去一个地下室试了试，就说这都是正常现象。我相信哪个买车的回去4S，师傅都会这样说）。所以，我只管往4S跑多几次，反正我家也离得近。4.空调不行。最近空调压缩机都随着油门加油的时候会响，不仅影响车的动力而且还在行驶途中发出“呜呜”声。目前，正在索赔阶段。估计下周就能索赔成功。不过，帮我索赔的这位索赔员我还是很尊重他的，负责任也效率高。5.胎噪声大。去年我做了全车隔音，感觉静了很多，但胎噪声在没开音乐的情况下还是感觉很大。不过好处是，开长途不会打瞌睡。总结起来，弊大于利。第一次买车还是要原谅自己，以后买车不会单凭外观。总之，萝卜青菜各有所爱。我只是发表自己看法。
来源:爱卡汽车俱乐部
zw 索兰托 发布时间：
浏览（51804）
下午油表还剩一格的时候去加油，居然发现油箱盖打不开了，给我急坏了（反复试都无效），结果油也没加成；而且这两天发现天窗居然也开始出现锁闭不良的现象了，同学们所描述的问题在我的车上也开始得道验证了，这是否该召回
来源:爱卡汽车俱乐部
lijiaheng8 索兰托 发布时间：
浏览（23874）
2010年7月当时看中汉兰达，后来朋友介绍才去新索4S店看了过后感觉车型不错才买的。当时销售说不能试车，我再三要求下，销售才让我们在汽车市场兜了2,3圈。因为是第一次买车，没经验，就只凭外观好看就买下来了。现开了两年2万公里，总结一下汽油至尊版：优点：1.动力性能不错；2.油耗一般，加满油在市区都13.5升，有上高速的话也就12.5升。缺点：1.异响不断。平时走市区经常遇到减速带的前面中控里的线束就哒哒声的响，感觉像开拖拉机没区别；要是走颠簸路，就真的像其它索友说得那样，散架的感觉。2.油箱盖打不开的现象。其它索友都反映油箱盖时常不能弹开，而我的就间隔2-3个月打不开。解决办法是：那半干湿的布擦一下油箱盖那个带弹性的卡扣，后来一试，好了！（这还是小问题，一般去到油站遇到打不开你就自己按车门的那个油箱盖开关，让加油员的那个加油卡轻轻翘一下就好）。3.减震不好。以前走山区路，也不怎么颠簸，也不常走，也就走过1,2个月的坑坑洼洼修路路面。现在我每次回到自己家过地下室的高3厘米的减震带车前底部就会“咯噔”响。我以为是底盘护板松了，后来朋友说是减震的什么胶松了，叫我最好尽快去索赔。（其实，之前就去过4S叫师傅检查，谁知那师傅开出去一个地下室试了试，就说这都是正常现象。我相信哪个买车的回去4S，师傅都会这样说）。所以，我只管往4S跑多几次，反正我家也离得近。4.空调不行。最近空调压缩机都随着油门加油的时候会响，不仅影响车的动力而且还在行驶途中发出“呜呜”声。目前，正在索赔阶段。估计下周就能索赔成功。不过，帮我索赔的这位索赔员我还是很尊重他的，负责任也效率高。5.胎噪声大。去年我做了全车隔音，感觉静了很多，但胎噪声在没开音乐的情况下还是感觉很大。不过好处是，开长途不会打瞌睡。总结起来，弊大于利。第一次买车还是要原谅自己，以后买车不会单凭外观。总之，萝卜青菜各有所爱。我只是发表自己看法。
来源:爱卡汽车俱乐部
就车说车 索兰托 发布时间：
浏览（7374）
在4000公里的时候发过一个帖子求教曾工，发动机后面的上部（发动机号的位置）出现油渍，4S的技术人员解释说那个部位不会渗油，因为没有镙丝和结合处，判断油渍是组装发动机时涂抹的润滑油受热后扩散形成的。曾工也说此部位出现油渍令人费解，建议我清洗干净后再观察。在4S首保和二保时都做过清洗擦拭，但现在10000多公里了还是发现有油渍出现，实在搞的头疼。4S技术人员也说不出所以然，只是说没有安全问题，不用担心。最近天气越来越热，爱索都是停在户外，，担心有安全隐患.
来源:爱卡汽车俱乐部
crystalrainrain 索兰托 发布时间：
浏览（11483）
新索开了500公里发现变速箱漏油！！！
从打算买新索以来，一直默默的关注着论坛里每一位索友的帖子，从中获取不少新索的信息，所以这次我觉得应该写点什么，回馈那些曾经提供各种信息的索友们！！！
从济南安华2月27号提车回了威海，因为关单没到，我爸比较谨慎的人，不挂牌不让我到处开，所以一直停在小区停车位没动过！3月5号下午收到关单，6、7号是周末，昨天去挂牌，因为挂牌需要拓发动机号和大驾号，4s没给我弄，我只好在威海起亚4s找人拓！车被抬起来以后发现底下铁板上面有油，擦了一下是红色的粘稠液体，4s的人说是变速箱漏油！！！我当时脸都变色了，真是没法说，新买的车，我还没等开呢，它就开始漏油了！心情是无比郁闷，跟济南联系，说要去青岛检测保修！我新买的车啊！这就先让我掏钱修！这算什么事啊？说让我打紧急救援的电话找拖车免费拖，打了告诉250公里以内免费超出部分还要我付！我这是买的新车啊？凭什么要我付？4s到现在也没有给我回复！我觉得其实来回费用也不会超过1000，但这不是钱的问题，我新买的车，连基本的保障也没有，买回来就漏油，就算是新买的玩具也不该这样啊！
在此提醒那些关注论坛打算买新索的人，一定要谨慎考虑，可能大多数新索都还不错，但是确实有不如人意的新索！还有那些像我这样要跑到外地去保修的，一定要想好了，以后得麻烦肯定是少不了的！
来源:汽车之家论坛《工程机械概论》课后题答案详解_百度文库
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