F1墨西哥大奖赛赛况如何？有粉奥地利红牛车队麦克斯·维斯塔潘的吗，说说他这一站的战绩？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-11-20 22:00 标签： F1维斯塔潘

2023-05-07 11:03
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体育百说发布于：广东省
红牛车手维斯塔潘承认，由于在迈阿密大奖赛排位赛最后阶段犯错，使得他正式比赛会被困在第九的位置上起跑，他对自己感到生气。
整个赛事周末现任世界冠军一直显得很强势，周五、周六自由练习和排位赛前两阶段，他都是场上最快的那位车手。然而Q3的第一轮冲刺中他犯了错，并且选择了放弃该圈的计时。
这使得没跑出成绩的红牛车手，在Q3第一回合的较量结束后排在第九，要是第二回合的竞争中发生什么状况而出了红旗，他的排名就可能无法提升。而好巧不巧，他本周末最强对手之一的勒克莱尔就真的撞车了。
尽管他显然对此感到失望，而队友佩雷兹，也是他冠军之争最大的对手最终拿下杆位，更加深了这沮丧的感受，但维斯塔潘仍试图保持乐观，并表示他期待自己在正式比赛结束时，至少能杀回到第二的位置。
在被问到Q3的情势发展时，维斯塔潘说：“当然这很倒霉，但首先我们没有完成计时，那是我的错。不过情势确实非常诡异。出第6进第7弯的时候我有点跑偏，感觉有点转向不足，就是回不到赛车在线，所以我放弃了这一圈。”
“然后当然你会需要一点运气，希望不会出红旗。但是当然，当你试着这样想的时候，那么事情总是会发生，所以这有点令人沮丧。我的意思是，整个周末我们都非常快，我Q2跑出来的圈速都可以拿杆位了。所以我想这已经说明了我们有辆非常快的车。但你还需要把每个环节整合起来，而这个最重要的部分我们没有做到，而就我这部分来说有点令人沮丧。”
他接着补充说：“我仍对自己感到生气，但我也知道明天是新的一天，很多事情可能会发生。虽然这很不理想，但现在也没有必要非常生气或为此感到沮丧。但你可以从中学到教训，下次就会做得更好。”
在被问到他本来是不是可以用第一轮的胎跑第二圈，或第二轮早点出发的时候，他承认车队是可以采取不同的作法，他说：“回想起来，我们当然可以这么做，也可以早一点出发，但最终落得此下场是因为我犯了错，而这不是我们计划当中的事。”
“然后当然，你会像是"好吧，让我们早点出发，这样我们可能不会遭遇状况"。而我仍然比其他几辆车提前了许多，但你不会料到会有一辆车马上就冲出去。不过这儿是一条市街赛道，这种事情就是会发生。”
“这就是为什么会有点令人沮丧，我知道这很容易发生，毕竟我们都处于极限之上，一个小错就可以让你立刻出局，这就是今天发生在我身上的事情，但你总是想做到完美，对吧？而这种事情并不好。”
维斯塔潘强调，他不会让令人失望的排位赛影响到自己，他说：“我知道世界冠军不是明天就能赢下的，以前我也经历过这种情况，有时候你会遇到一些挫折，但并不意味着这依整年剩下的时间都会如此。”
“我的意思是，你希望一切都是完美的，但这并不可能。我想去年，我们就有一个艰难的开始，不过后来你自己仍需要完成一些关键的事，而今天我们并不完美。”
在被问到他期望自己能在正式比赛取得什么成绩时，维斯塔潘回答说：最少也要P2。返回搜狐，查看更多
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2022-10-31 08:45
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精彩F1发布于：上海市
2022年F1墨西哥大奖赛正式比赛结束，红牛车队维斯塔潘执行了软胎-中性胎的一停策略，凭借出色的保胎表现和长距离发挥，生涯第三次在墨西哥夺冠。这是维斯塔潘本赛季的第14冠，创造了F1的单赛季分站冠军数的新纪录。汉密尔顿亚军，主场作战的佩雷兹收获季军。
拉塞尔、塞恩斯、勒克莱尔、里卡多、奥康、诺里斯、博塔斯分列四至十位。中国车手周冠宇第13完赛。
赛后采访
维斯塔潘赛后表示：不可思议的结果，不可思议的一年。我们真的很享受，同时我们也会继续争取更多的冠军。
佩雷兹：很不错的领奖台，在这些车迷面前，我的确想赢得更多，但季军也已经不错了。
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法拉利车队虽在墨西哥城站排位赛击败卫冕冠军维斯塔潘夺下头排起跑位置，且71圈的决赛因马格努森的无预警意外打乱了各队的战略规划，但结果仍如闱场内外的预期——维斯塔潘以压倒性的战力取得写下单季纪录的第16胜，并与普洛斯特以51胜并列生涯大赛冠军榜第四名。 维斯塔潘在这场大赛虽与其他车手同采主流的以中性胎作为起跑用胎的策略，但不同的是维斯塔潘在自由练习期间完全没有使用到硬胎，也让他在接受访问时提及因红旗而未能施展的战术。 如以维斯塔潘早在第20圈就率先进站，且在换上硬胎后更能发挥速度下，维斯塔潘的赛事工程师Gianpiero Lambiase与车队军师Hannah Schmitz可能在统合所有资讯后决定采用完全发挥硬胎性能的二停战术，或者是在拥有余裕下启动最快单圈战术——但这仅是基于维斯塔潘在出示红旗前已经领先逾15秒的情况。 比赛的另一个变数无疑是佩雷兹在起跑的攻防战与勒克莱尔发生碰撞，这让勉强以第三名完赛、且还得因赛车破损接受赛后调查的勒克莱尔在受访时毫不意外的遭到满场墨西哥车迷的嘘声对待： 「我被两辆红牛赛车夹到没空间了，而且很不走运的与Checo碰撞，这真的不是我想遇到的结局，后段里Lewis的赛车很快，而且他们的轮胎管控也做得比我们好，反观我们在硬胎设定跑得相当辛苦。」 汉密尔顿则是以第二名与最快单圈弥补了在卡塔尔退赛与美国车检失格的损失，使年度亚军之争再生变数：「考虑到我们以第六顺位起跑，这个成绩已经相当好了，我原本认为中性胎撑不完后半赛程的。」 各队在经历墨西哥高原的艳阳洗礼后将继续南下巴西迎接本季最后一场冲刺赛：圣保罗站的考验，梅奔车队去年在英特拉哥斯赛道占了相当大的优势，这样的情况是否会重演将是最值得关注的地方。 说啥都行，聊啥都可以体育领域创作者,活力创作者

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