厦门大三级客流控制措施内容?

目前疫情防控形势已日渐向好,一座座城市正逐步苏醒,狠抓经济发展成为当前的主旋律。

公交、BRT等公共交通工具是市民出行的重要选择。如何更好地保障大运量公交做好疫情防控?厦门卫星定位充分发挥自身优势,全力开展科技攻坚,群策群力迅速开发了一系列公交出行新产品。

通过落地实施“AI+大数据”,构建“事前防控准备”--“事中应急处置”--“事后复工复产”的全方位公交疫情防控体系,筑牢城市交通安全防线,保障市民安心出行、安全出行。

事前:一站式防控体系提高运营安全

事前防控阶段,厦门卫星定位综合运用热成像、AI技术、联动控制等多种先进科技和理念,集成开发制定了一套完善的事前防御体系,形成了从消杀指导、一秒测温、实名乘车到宣贯培训等一站式事前防控解决方案,为公交防疫体系打造铜墙铁壁。

厦门卫星定位集成开发的热成像人体测温系统,可实现异温人员快速筛查,满足全天候检测需求。该设备能自动进行远距离、大面积、大客流的高精度测温,当客流快速涌来,不再需要人工一个个测量体温,乘客经过热成像人体测温设备无需停留,“即走即测温”,节约了乘客排队等候的时间,有效避免人员聚集。

当乘客体温异常时,系统将自动报警,现场执勤人员再进行确认测量,有效提高测温效率,降低人员的工作强度和危险性,提升公交运营的安全性。

为强化落实防疫工作,公司开发的“AI车厢拥挤度视频分析”系统可有效避免乘车拥挤。该系统通过复用车载摄像头对车厢进行照片采集,利用AI技术分析车厢拥挤实时情况,并与运营生产系统联动,当识别到车厢拥挤时就会自动触发报警,后台调度人员通过该系统提供的数据依据,快速响应,及时采取措施优化运力,减少乘客聚集,提高疫情防控期间公交出行安全系数。

目前,车厢拥挤度预警已展示在掌上公交APP和公交电子站牌,乘客候车时可随时查看实时情况,合理安排出行路线,避开人流高峰。

此外,厦门卫星定位研发的公交专用空气多重杀毒系统,可灵活布置于座椅下方,杀毒率达99%以上;结合确认患者及疑似病例轨迹分析,实时监控交通工具、场所、交通设施等,划定重点消杀区域,严防死守公交的各个区域。

事中:联防联控提升应急处置效率

若发现体温异常人员或疑似病例,通过预设的疫情防控处理流程能有效应急处置,第一时间上传报警信息到运营生产系统,自动通知调度指挥中心,联防联控安全员及时开展防疫工作,并且协助有关部门查询确诊患者出行信息。

疫情期间,我乘坐的公共交通工具安不安全?是否跟确诊患者同车过?这是很多乘客想要了解的。通过收集确诊司机患者以及确诊乘客患者的基本信息、营运信息、行程信息,集公交、BRT、出租、客运等数据,厦门卫星定位开发了免费面向市民使用的新冠肺炎确诊患者同行程查询系统,让乘客安心出行,也提醒确诊患者同行程乘客早预防、早隔离、早救治。

腾讯云计算(北京)有限责任公司

l 一站式企业社区,通过文档、课堂、考试、学习地图、直播、论坛、乐问、投票、活动、祝福、积分和证书等核心应用,满足企业知识管理、学习培训、文化建设和企业沟通等多元化需求,提供全行业、多场景解决方案。

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中小型农产品生产加工企业

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  从长假首日的30起交通事故,到昨天的8起,厦门段高速公路总算顺畅了。行车秩序变好,车流量下降,使得交通事故锐减,也使得昨天行驶在高速公路上的车主们笑了。

  不过,经过首日的出城车流高峰,昨天,厦门迎来进城车流高峰。

  原本很畅通的岛内,车流量明显增多,而轮渡、南普陀一带更是拥挤到“要哭了”。

  交通事故锐减 高速路畅通了

  黄金周首日,厦门段高速公路因为30起交通事故,导致各种拥堵。跟前天车辆排长队相比,昨天上午在沈海高速厦门、杏林等入口处等候取卡的车辆明显减少。

  省高速公路监控中心厦门分中心的工作人员介绍,昨天,路上随意加塞、变道、超车等容易引发交通事故的行为明显少了,交通显得较为顺畅。

  第一天,厦门岛内的车辆,好多都在出城,到了昨天,出城的车辆减少了,而到厦门旅游的外地车辆开始逐渐进入高峰。鲜明的对比就是,前天出岛的车辆川流不息,排起长龙,反方向进岛的车辆却是稀稀拉拉;但昨天,正好反过来,出岛车辆不多,进岛车辆开始密集。

  昨天上午,在杏林高速出口,一位自驾游车主告诉导报记者,之前听说高速路会堵,没想到一路过来都没堵,挺顺畅。

  2日高速通行秩序正常,共发生交通事故8起,均为简易事故。高速交警提醒,虽然从昨天开始,沈海高速上双向车流量减少,但是司机朋友还是要注意控制车速,不要随意穿行。

  迎来外地车流高峰 轮渡“沦陷”

  昨天是国庆黄金周的第二天,无论是专家还是业内,都曾预测,厦门岛内会迎来第一个进城客流高峰,重点景区会堵堵堵。事实如预测一样。

  轮渡一带,昨天一早就开始挤挤挤,车子一辆跟着一辆,只能用挪来形容。导报记者仔细一看,巨大车流中,外地牌照的车占了大多数。“沦陷”的不仅是轮渡鹭江道,还有厦大、南普陀、胡里山炮台一带。

  不过,拥堵的只是重点景区路段,厦门市区总体比较顺畅。昨天上午,导报记者在岛内转了好几圈发现,厦禾路、湖滨南路、成功大道等城市主干道,大多数时候均很顺畅。“车辆甚至比平时还略少。”一位车主说,“怎么感觉有点像春节期间的厦门呀。”

  各大景区周边交通有点堵

  除了鼓浪屿外,厦门各大景区昨天也都迎来了大客流,不少景区周边的交通都堵得比较厉害,而乱停车、随意在路边上下客是造成交通拥堵的主要原因。

  上午10点左右,胡里山炮台一带迎来了大量的游客,景区门外车行相当缓慢,尽管辖区派出所民警事先在机动车道靠近绿化带一边一米左右的位置用水马和警戒线拦了起来,禁止车辆停在绿化带边上,但不少车辆还是停在了绿化带内侧的人行道上,再加上路边的小摊贩占用到人行道,行人通行也有点困难。“因为车流量太大,周边的几个停车场早早地就停满了。”曾厝

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