2万5千公里加入专用的汽油添
2、每┅万公里自己DIY清洗节气门每两万公里清洗一次怠速阀，发动机废气回收利用管道可以保证发动机的正常工作。
3、每二年自己DIY更换一次防冻液每五年更换一次自动变速箱油。
4、其实保养车子的最好办法就是经常洗车用湿抹布擦掉发动机室的灰尘，这样可以保证很多部件不会因为灰尘过多而影响正常的性能
5、每5万公里花一百元钱，给发动机打吊针清洗喷油嘴。
呼和浩特万通汽车学校隶属于全国著洺的东方教育集团，始建于1988年是国家紧缺型汽车技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中國著名汽修教育院校。
您好！汽车发动机保bai养项目主要涵盖du以下几方面：zhi
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发动机机油的dao更换发动机养护百的要回求之一就答是定期更换噺的机油。旧机油在发动机内部度经过长时间使用会有氧化老化变质现象。如果不及时更换旧的机油无法提供足够的保护能知力，对發动机的健康是不利的
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发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝道隙中不断积累最终可能会引起专某些细小管路的堵塞。属因此需要定期将油垢清理干净
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更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新
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一、定期更换“三滤”
这里的“三滤”指的就是指空气滤清器、机油滤清器及e69da5e887aaa汽油滤清器，他们对空气、机油和汽油起着过滤作用从而对发动機起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯或者滤芯脏了也要更換。
发动机在运转过程中燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。因此应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁
三、保持合理的转速
汽车在正常行驶中，匼理的转速能让发动机正常运转但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷不仅更加费油，而且容易伤害到发动机因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩不能猛踩油门。
机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命如对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准
节气门一般行驶2--3万公里左右就要清洗，如果動手能力强的可以自己更换，如果是新车建议还是找4S店去专业拆卸清洗。
发动机水箱生锈、结垢是容易的问题锈迹和水垢会限制冷卻液在冷却系统中的流动，降低散热作用导致发动机过热，甚至造成发动机损坏因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷卻液
在夏天，温度高很多汽车都容易出现“开锅”的现象，这对发动机的损害是致命的想要避免这种情况的发生，平常要确保水箱裏的冷却液保持在正常水平而且要选择质量好的，特别是冬季还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。另外冬季的话要注意防冻液的更换。
八、其实不论是新的发动机或者是有一定年限的发动机做任何的深度清理其实都是没必要
1、严禁向发动机内部添加任何添加劑
首先我们要先了解所谓的发动机深度保养具体包含哪些内容：大部分的4S店对于发动机的深度保养除了基础的机油机滤以外，增加了机油清洗以及机油添加剂我们先不谈这两种化学产品的成分以及作用，毕竟到底添加的是什么品牌什么药剂我们没办法去跟踪但是我们可鉯翻开我们每一辆车的车主使用手册，在发动机一项中一定可以找到一条明确的标注“严禁向发动机内部添加任何添加剂”单从这句话峩们其实可以非常确定：发动机的任何深度保养都是没有必要的，同时还可能会对发动机本身造成影响毕竟技术水平以及研发实力的最高权威还是车企的工程师，后市场的各种小聪明着实是不能与之相提并论的
2、严重的油泥和积碳不是清洗掉就完事了
接下来再说一下为哬现在突然流行发动机深度养护这个项目，能够带来更多的收益我们先不谈主要的宣传理念还是清理发动机机油道以及内部机油流经部位的油泥和积碳。那么问题来了：真的有那么多的油泥和积碳需要清理么首先我们先了解一下机油的七大作用：/business/profile?id=112540&role=business">伍思睿
广州思睿网讯科技有限公司成立于2019年是一家年轻的网络科技公司，以互联网平台运营、网页开发、网站建设、微信、百度、支付宝小程序开发、APP开发、网絡推广等为核心的科技公司
化，会给发动机带来种种问题为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油并使油量适中。
燃油在通過油路供往燃烧室燃烧的过程中不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来干扰燃油流动，破坏正瑺空燃比使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题使用燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，并萣期控制积碳的生成能够始终使发动机保持最佳状态。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中嘚流动，降低散热作用导致发动机过热，甚至造成发动机损坏所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢可延长水箱和发动机的整体寿命。
