自行车后刹车车闸分前后车闸俗称前后刹车,在自行车后刹车左右把手的下方(或前侧)的铁杆用于制动(刹车),左边的为车后闸(后刹)左边的车前闸(前刹)。
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所谓车闸也就是刹车,位于自行车后刹车手把的旁边有摩擦式的刹车,现在最好的刹车系统是碟刹
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刹车最重要车铃第二。
这两个東西都直接关系行车安全
本山大叔说过:不在于飞多高多远,关键是能平稳着陆车闸是自行车后刹车“平稳着陆”的关键零件,不要總是妄想通过鞋底摩擦可以及时刹住除非你的速度超级慢,比如巡航速度4km/h以下分分钟被行人超越否则鞋底摩擦的刹车距离根本无法确保安全。车速20km/h时紧急制动让后轮抱死,自行车后刹车也能拖着抱死的车轮向前滑行两三米更何况不靠谱的鞋底?所以车闸必须有,沒有车闸的车绝不能骑
一般建议:前后车闸都要好用,后闸应能使车轮抱死而前闸也要有劲但千万不能让车轮抱死(前轮抱死是超级危险的情况,大概率会连人带车飞出去)
车铃,在城市道路骑行时是很有用的在穿越人群、超车、盲区预告等时候很有用,不过它囿个替代品,就是骑行者的喉咙
话说回来,刹车和车铃这都不是很昂贵的零件好好收拾一下把它们都修理好很困难吗?
是用左手刹车(不信你试试)如果左手是前刹,你在高速状态时急停用前刹的话(前刹都比后刹猛烈),由于自行車后刹车的特殊结构你会瞬间失去重心,整车前滚翻后果十分严重。
不信的诒你观察一下身边所有自行车后刹车为了你的安全,千萬别装错了
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这个要看你的习惯用手习惯用左手的话右手方装后闸,习惯用右手就左手装后闸一般标准是左後右前。
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